Ск-5 нива , ремонт и модернизация, установка гст. Часть 2. Страница 17 из 845

Алексей vehxfkrf пишет:

я понял посморим може найду .а не повезе куплю новое не дорого вроди

а шикаладки на потери неузнавали? и СКИ-10ЦР неузнавали

пьезодатчики по 120 грн штука . а ски мне не нужен вообще. у меня уже есть . может имееш в виду уфи-2? не ошибся? пьезодатчик 120 грн (4 шт 480) уфи-2 325 грн Блок индикации потерь БИП-М 460 грн.

те блоки все есть,нету проводки.просто СКИ-10 намного проще былоб

а вот ето что по твоему? на схеме. имея все приборы я подключил бы нечего делать. но увы у меня тока один черный ящик незачем не нужен.

Rudenko Anton пишет:

вот они

во допер по фото что за черные точки над кнопками то светодиоды

рядом с диодами детальки на 3 ножки а кнопки 2 в низувозле руки)))

не я про черные кружки когда он собран) а на 3х ножках транзисторы скорей похожи на 315 кт

понял

Всем вечер добрый.Мужики,подскажите такую штуку,видел в теме у кого-то на наклонной камере Нивы,вместо цепи стоял ремень,какой профиль ремня?СВ пойдет?Дело в том,что хочу на ЖВН-6 переделать привод на ремень,вот думаю какой ремень и от чего шкивы... И еще подскажите пожалуйста такую штуковину,вроде на сельхотехнике где-то встречается,но не знаю где.Два вала,точнее наверное будет типа трубы вращающейся,на краях приварены по тонкой звездочке одинаковой.Эти звездочки соединены как одно целое кусочком цепи,шаг 19.Получается что эти две звездочки по ширине как одна и на нее одевается по окружности цепь и замком соединяется.Вроде как можно быстро разъединить такой вал. Хочу разрезать приводной вал лент на ЖВН-6 и приварить такие звездочки,чтоб можно было быстро этот вал во время сезона вытащить для замены двести пятых подшипников,которые стоят в торце на маленьком хвостовике.Если кто знает с какой техники можно взять такое соединение,подскажите пожалуйста.

на роу 6 стоят и по моему на новых жвп-4.9 и на джонах при бысртром отцепе жатки снял цепь и отцепил.

"cozanostra" пишет:

звездочки соединены как одно целое кусочком цепи

Если память не изменяет, то таким методом соединялись между собой редуктора на кукурузной жатке(по -моему ППК-4)

Вот

"cozanostra" пишет:

.Эти звездочки соединены как одно целое кусочком цепи,шаг 19.

Ищите БМ-6, там такого добра...

потроха чёрного ящика. узнал для себя новое)))кнопками отключаются датчики. токо стоят далековато и динамик отрезать ненада

да кнопки отключаю поочередно какойто датчик (когда провода оторвало) ))))

на ниве кнопки были все под рукой и отвёртка ненада.барашик открутил иволя а тут пол кабины разобрать

ну до нас нивы с ски-10 не дошли

Всем ответившим большое спасибо .По ремню еще ьы подсказали,вообще замечательно было бы-как думаете профиля СВ хватит на привод ЖВН?

по идеи да а там кто знает. а че цепи не устраивает?

отмечусь в теме

"Алексей vehxfkrf" пишет:

по идеи да а там кто знает. а че цепи не устраивает?

Цепь такая капризная штуковина,очень любит чтоб все в одной плоскости,чтоб не дай Бог расслабла,износ успокоителей.В общем достает тем что требует к себе внимания.На ремне мне кажется всего этого можно избежать.Лишь бы не пробуксовывал и не вытягивался очень быстро.

отож то и оно. тянеться потом горит

Видел у кого-то на обычной жатке стоит даже...Жатка то со шнеком,а на его привод немало нужно усилий...А мне на ЖВН...Коса только что длиннее на 2 метра,ленты,да мотовило....Будем надеяться что все нормально будет.Для начала наклонку выкрутить надо,а то зараза выкручиваю гиравликой ее,а она назад возвращается...

одно время были такие жатки жнс-6,у них был подвижный стол для укладки спаренных валков,дак вот у них была своя наклонка с завода из труб и привод ременный профиля св(наклонка до сих пор валяется)работали хорошо,жаль получили мы их только один раз,больше я их после не встречал

"region T" пишет:

одно время были такие жатки жнс-6,у них был подвижный стол для укладки спаренных валков,дак вот у них была своя наклонка с завода из труб и привод ременный профиля св(наклонка до сих пор валяется)работали хорошо,жаль получили мы их только один раз,больше я их после не встречал

На тех наклонках стояли двухручейные шкивы и два ремня. А два ремня по длине подобрать надо или ставить два независимых натяжника-каждый на свой ремень.

"region T" пишет:

у них была своя наклонка с завода из труб

Наклонки сваренные из труб и сейчас выпускают.Вот уж только не знаю точно такая же она или уже нет.Цена такой наклонки месяц назад 9200грн.А вот какие на ней шкивы или звездочки,я внимания не обратил когда был на заводе.Они в стопке сложенные стояли.На картинке вроде просматривается звездочка,но картинка очень маленькая..

"Алексей vehxfkrf" пишет:

отож то и оно. тянеться потом горит

У нас на Палессе 812 стоит двухручьевой ремень на привод жатки. За три сезона ни разу не подтягивали! Натянут как струна! Попадал в косу кусок железяки 4 мм, так коса остановилась и пробуксовал ремень на шумахере. Когда вытащил этот металл, то он был на 10-15 мм надрезан, а сегмент остался целый(заводской еще)!

в принципе неплохо
значит остаеться только пробовать

"2595712" пишет:

Попадал в косу кусок железяки 4 мм, так коса остановилась и пробуксовал ремень на шумахере. Когда вытащил этот металл, то он был на 10-15 мм надрезан, а сегмент остался целый(заводской еще)!

У меня симферопольсельмаша сегменты стоят.С какой-то хитрой насечкой,сказали экспериментальные.Надеюсь нормально будет.С учетом того что шнека на ЖВН нет,надеюсь одного ремня хватит.Двойной ремень усложняет все.Всем большое спасибо Вот такие приспособы сегодня изготавливают для навешивания жатки на комбайн.Это скан из буклета который мне на заводе дали.

На тех наклонках стояли двухручейные шкивы и два ремня. А два ремня по длине подобрать надо или ставить два независимых натяжника-каждый на свой ремень.[/quote]
да, верно,стояло по два ремня,а вот насчёт натяжника уже и не помню точно,30 лет прошло,а на моём 812 привод жатки уже на цепи.