Ск-5 нива , ремонт и модернизация, установка гст. Часть 2. Страница 185 из 844

Вобщем , поменял выжимной и главный цилиндры сцепления. Теперь работает на пять.
Думаю делать тормоза.
Но главный тормозной цилиндр только один...
Можно только одним колесом тормозить ? ( Только по грязи ? Дифференциалу писец не придет ?)
Или можно какнибуть скоммутировать трубки ( как их соединить ? ), чтобы один цилиндр работал на два колеса ?
Или взамен второму можно поставить цилиндр от сцепления ? ( и будет все прекрасно работать ?)
Какова вероятность , что при ремонте вытащили тормозные механизмы в ступице колеса ? ( если с наружного вида все кажется нетронутым )
Откручивать колесо , чтобы проверить - как-то не охота...

МУЖИКИ потекло масло на двигателе со стороны маховика как заменить набивку не валяя двигатель или все таки нужно все разбирать

Олег2605 пишет:

не валяя

Не валяй приподними и снимешь балку ... аккуратней с прокладкой поддона .

ZSD1812 пишет:

Думаю...

Можно всё ... а тормозные кому нах нужны ? Смотри ,трубки на месте ?

Гудвин43 пишет:

трубки на месте

Трубки на месте

ZSD1812 пишет:

на месте

Подведи гидравлику и прижми тормоз ... увидишь или услышишь что там .

Вчера заехал на пшеницу с хорошей довольно урожайностью и стебельной массой. И что я понял окончательно - решета УВР действительно высокопроизводительные. Чем гуще пшеница, тем чище зерно и меньше потерь. Это было самое чистое зерно в этом сезоне. Жалею, что не заснял. На втором бункере дождь помешал всей работе. Метров сто пятьдесят косил до края по дождю и получил кашу в бункере.
Снова повторюсь - в бункере совершенно нет соломинок. Так что я доволен. Скорость прежняя - 8 км/час, при четырех метровой жатке.
На хилом стеблестое приходится прикрывать верхнее решето. Даже при уменьшении ветра, зерно вылетает в зад.

Добыл кпп кск-100, а в ней подшипники на переднем валу в корпусе ходят. Так надо или нет? Просто никогда не сталкивался

Mad Max пишет:

Как запустишь двигуны попробуй как "сосут" от средних до максимальных оборотов.Если хреново, тогда будем настраивать.

не сосет вообще трубу удлинил-эфекта ноль

ZSD1812 пишет:

Можно только одним колесом тормозить ?

Я установил рулевую колонку с херсонец-200, мешал левый тормоз- выкинул его и уже лет восемь только правый тормоз.

Олег2605 пишет:

не валяя двигатель или все таки нужно все разбирать

Проблемно ,но меняется.Только замочи в масле набивку.

ЕС пишет:

Чем гуще пшеница, тем чище зерно и меньше потерь.

Так это всегда так было, чем больше масса -тем чище зерно.Заедешь на урожайность не выше 15-20 ц, то в бункере мусора полно.

Александр-82 пишет:

Заедешь на урожайность не выше 15-20 ц, то в бункере мусора полно.

Да нет! При такой урожайности его, мусора не полно. Просто присутствует слегка. Давал же фото по супесчаной почве.

ксн 42 56 пишет:

Mad Max пишет:

Как запустишь двигуны попробуй как "сосут" от средних до максимальных оборотов.Если хреново, тогда будем настраивать.

не сосет вообще трубу удлинил-эфекта ноль

Обалдеть! Откуда и как должно сосать.? Разберитесь сначала с конструкцией. Циклонная очистка на входе уже закручивает воздушный поток. И тяжелые частицы прижимаются к внешней оболочке циклона. Откуда и отсасываются эжектором в выхлопной. Нормально сосет на холостых оборотах даже.

ЕС пишет:

Циклонная очистка на входе уже закручивает воздушный поток. И тяжелые частицы прижимаются к внешней оболочке циклона. Откуда и отсасываются эжектором в выхлопной. Нормально сосет на холостых оборотах даже.

не засасывает в выхлопную нужна другая форма выхлопной(эжектора)?

Артем4ик пишет:

Добыл кпп кск-100, а в ней подшипники на переднем валу в корпусе ходят. Так надо или нет? Просто никогда не сталкивался

нет не должно надо наплавить

ксн 42 56 пишет:

не сосет вообще трубу удлинил-эфекта ноль

Файлы: 

Ваша труба никогда сосать не будет.Потому что в ней нет сужающейся и расширяющейся частей.Вам надо приобрести в магазине эжектор от трактора или комбайна, а потом будем над ним колдовать. Вот вам для наглядности фото того что вам надо раздобыть. Тут он правда после переделки, уже со вставкой.Но вы должны увидеть, что в нем есть цилиндрическая часть с сужением переходящим в цилиндрическую вставку, а она в свою очередь переходит в расширяющуюся часть. И сам циклон у вас неправильно изготовлен,прорези у вас направлены не в "ту степь"и их наклон неправильный, внимательно рассмотрите эскиз который вам давал ЕС. Воздушный поток проходящий через наклонные прорези меняет свое направление на спиралевидное направленное к низу циклона, мусор центробежной силой прижимается к внутренней стенке циклона и по касательной вылетает в отсосную трубку.А оттуда разряжением создаваемым эжектором направляется в атмосферу.

Mad Max пишет:

эжектор от трактора

картинка

серж79 пишет:

Артем4ик пишет:

Добыл кпп кск-100, а в ней подшипники на переднем валу в корпусе ходят. Так надо или нет? Просто никогда не сталкивался

нет не должно надо наплавить

Смотря как ходят. Если немного то это норма . Должны ходить чтобы не было односторонней выработки в подшипнике и для продолжительности его существования.

ксн 42 56 пишет:

Mad Max пишет:

Но вы блин оба! Но и даете!
Правильно вварена труба в выхлопную. Отсоедените резиновый рукав от воздухана, откройте насильно "кепку" на выхлопной трубе. Подставьте язык до шланги. Его втянет в выхлопную.
Дело все в циклоне. Смотрите выше фото. Ну что не понятного?
Или здесь

ЕС пишет:

Вчера заехал на пшеницу с хорошей довольно урожайностью и стебельной массой. И что я понял окончательно - решета УВР действительно высокопроизводительные. Чем гуще пшеница, тем чище зерно и меньше потерь. Это было самое чистое зерно в этом сезоне. Жалею, что не заснял. На втором бункере дождь помешал всей работе. Метров сто пятьдесят косил до края по дождю и получил кашу в бункере.
Снова повторюсь - в бункере совершенно нет соломинок. Так что я доволен. Скорость прежняя - 8 км/час, при четырех метровой жатке.
На хилом стеблестое приходится прикрывать верхнее решето. Даже при уменьшении ветра, зерно вылетает в зад.

Всем привет!
Уборка наверное уже закончилась у нас! вообщем отработал нормально. Прутковое решето с прутов на6 и обычные решета нивы отработали на 5 !!! зерно чистое и потерь 0! Даже там где сыпало под 60 зерна сзади небыло! Ветер убавил до конца почти, ячмень был вообще идеальный. Вот только почти каждый день нужно было осты чистить иначе между прутками и верхним решетом набивало осты и тогда были потери.
Думаю на семке будут хорошие результаты!

ЕС пишет:

ксн 42 56 пишет:

Mad Max пишет:

Но вы блин оба! Но и даете!
Правильно вварена труба в выхлопную. Отсоедените резиновый рукав от воздухана, откройте насильно "кепку" на выхлопной трубе. Подставьте язык до шланги. Его втянет в выхлопную.
Дело все в циклоне. Смотрите выше фото. Ну что не понятного?
Или здесь
[изображение]

На такой двигатель, жатку метров 7 нужно, вот тогда бы супер было.

vasjan пишет:

Вот только почти каждый день нужно было осты чистить иначе между прутками и верхним решетом набивало осты и тогда были потери.

Василий! Это от неудовлетворительной продувки. У меня под прутками всегда чисто. При остановке молотилки не было замечено вообще там ничего. Ни зерна, ни остей, ни сбоины. Ни половы тем более.

Спиридон пишет:

На ХТЗ-170 с МАЗовским движком труба была заводская и с эжектором, там как бы с самого воздухана должно было отсасывать пыль, только не работало оно, а фильтр бумажный большой был в саже от выхлопных газов, короче отсоединили мы

Веремеевич, извиняй, случайно без злого умысла нажал кнопку "Пожаловаться". Ей Богу не хотел Вот заводские конструкции как раз и не работают как надо. У меня на Векторе была почти ваша ситуация: на малых и средних оборотах двигуна сосал кое как, это сосание больше напоминало пульсации. А когда "коксу" дашь на полный, то пульсации пропадали и чадиво вылетало в трубку.Т.е эжектор не работает! Но там стоит обратный клапан и наверно по этому сажа в фильтр не попадала. А может и попадала фильтр просто новый поставили. Так вот начал разбираться, что за хрень. Положил рядом всем знакомый эжектор от СУПН и увидел, что в комбайновом отсутствует цилиндрический участок между сужающейся и расширяющейся частями заводского экземпляра. Вот тогда возник вопрос, какой длины нужна эта штука? Начал эксперименты,чикнул "болгаркой" эжектор в самом узком месте,взял два куска труб, такого диаметра чтобы друг в друга входили.Прихватил их к обоим частям разрезанного заводского эжектора. Поставил на место, запустил двигун, дал полные обороты и стал постепенно удлинять трубу,одновременно контролируя рукой присос. Надо сказать, сосать начал сразу, на самой маленькой длине. Но, по мере удлинения разряжение возрастало, в один прекрасный момент оно стало максимальным, а потом пошло на убыль.Немного укоротив опять поймал максимум, замерял длину, получилось 23см. Такой кусок и вварил в разрез.Теперь сосёт как скаженный, причем начиная с малых оборотов.

Михалыч! Зря Вы мучались. Просто ввареная труба в выхлопную, уже создает сужение. Я доволен лично.
Мух всех прогнал через выхлопную. Кепку открываю и фиксирую наглухо. Только и делов.

ЕС пишет:

Михалыч! Зря Вы мучались.

Не зря! Теперь все желающие смогут разобраться с неработающей эжекционной системой.Принцип работы разжеван от и до.Народ налепит циклонов и скажет вам спасибо.

Спиридон пишет:

ага, немного дошло.Ну а торец самой трубки ввареной ,что на разряжение ,должен быть в самый обрез сужения, я так понял.

Совершенно верно, конец в самом узком месте.

Что может быть проще "пареной репы"?
Да просто труба, ввареная под углом в прямую выхлопную. Просто, как двери.

Mad Max пишет:

Спиридон пишет:

На ХТЗ-170 с МАЗовским движком труба была заводская и с эжектором, там как бы с самого воздухана должно было отсасывать пыль, только не работало оно, а фильтр бумажный большой был в саже от выхлопных газов, короче отсоединили мы

Веремеевич, извиняй, случайно без злого умысла нажал кнопку "Пожаловаться". Ей Богу не хотел Вот заводские конструкции как раз и не работают как надо. У меня на Векторе была почти ваша ситуация: на малых и средних оборотах двигуна сосал кое как, это сосание больше напоминало пульсации. А когда "коксу" дашь на полный, то пульсации пропадали и чадиво вылетало в трубку.Т.е эжектор не работает! Но там стоит обратный клапан и наверно по этому сажа в фильтр не попадала. А может и попадала фильтр просто новый поставили. Так вот начал разбираться, что за хрень. Положил рядом всем знакомый эжектор от СУПН и увидел, что в комбайновом отсутствует цилиндрический участок между сужающейся и расширяющейся частями заводского экземпляра. Вот тогда возник вопрос, какой длины нужна эта штука? Начал эксперименты,чикнул "болгаркой" эжектор в самом узком месте,взял два куска труб, такого диаметра чтобы друг в друга входили.Прихватил их к обоим частям разрезанного заводского эжектора. Поставил на место, запустил двигун, дал полные обороты и стал постепенно удлинять трубу,одновременно контролируя рукой присос. Надо сказать, сосать начал сразу, на самой маленькой длине. Но, по мере удлинения разряжение возрастало, в один прекрасный момент оно стало максимальным, а потом пошло на убыль.Немного укоротив опять поймал максимум, замерял длину, получилось 23см. Такой кусок и вварил в разрез.Теперь сосёт как скаженный, причем начиная с малых оборотов.

Да разяснение на пять умно придумано а главного доступно и просто как и всё гениальное

vasjan пишет:

На такой двигатель, жатку метров 7 нужно, вот тогда бы супер было.

Расчетная производительность комбайна - 7,2 тонны в час. К этому и надо стремиться. Три бункера в час проходили "лёгко". При хорошем конечно урожае.
Расход топлива пока не превышал 8 литров на га.