Ск-5 нива , ремонт и модернизация, установка гст. Часть 2. Страница 176 из 844

Обойдёмся без бана, т.к. срач затих сам собой.
Это радует. Не то что год назад.
Всем мира, добра и урожая.

avers пишет:

Ладно робяты , давайте заканчивать, всё равно ничего не докажем. Брат с братом ругаются и доказать ничего не могут, сколько родственников общаться перестало. Время нас рассудит.
Пы.Сы. Ой, что же снами будет, когда мы прозреем

Очень мудро. Спасибо.

Moderator пишет:

Обойдёмся без бана, т.к. срач затих сам собой.
Это радует.

Может не складно выражу свою мысль: общество так устроено, что со временем начинает "самоорганизовываться", так сказать. Как пример, ещё при ленине (пишу с маленькой буквы не достоин он) когда высылали на Соловецкие острова, там как такового начальства и командования не было поначалу , печально но народ там сам собой так сказать руководил, в страшном голоде и совершенном бесправии, где жизнь не стоила и гроша. Как то так......

Спрошу и здесь !
Подскажите как происходит натягивание ремня барабана ?
При молотьбе постоянно двигаю вариаторами , иначе ослабляется ремень !

тырсак пишет:

Спрошу и здесь !
Подскажите как происходит натягивание ремня барабана ?
При молотьбе постоянно двигаю вариаторами , иначе ослабляется ремень !

Недержит жатка,мотовило,вариатори т.д любая гидравлика две причины утечка масла недержит запорный клапан на данной секции

В.Михалич пишет:

тырсак пишет:

Спрошу и здесь !
Подскажите как происходит натягивание ремня барабана ?
При молотьбе постоянно двигаю вариаторами , иначе ослабляется ремень !

Недержит жатка,мотовило,вариатори т.д любая гидравлика две причины утечка масла недержит запорный клапан на данной секции

А как узнать где этот клапан ? Там ведь два вариатора , значит и два клапана ? И значит какой-то из них не держит ?

тырсак пишет:

В.Михалич пишет:

тырсак пишет:

Спрошу и здесь !
Подскажите как происходит натягивание ремня барабана ?
При молотьбе постоянно двигаю вариаторами , иначе ослабляется ремень !

Недержит жатка,мотовило,вариатори т.д любая гидравлика две причины утечка масла недержит запорный клапан на данной секции

А как узнать где этот клапан ? Там ведь два вариатора , значит и два клапана ? И значит какой-то из них не держит ?

Две трубки поднимаются в верх к секции на которой стоит один запорный клапан на два канала

В.Михалич пишет:

тырсак пишет:

В.Михалич пишет:

<p>

тырсак пишет:

Спрошу и здесь !<br />
Подскажите как происходит натягивание ремня барабана ?<br />
При молотьбе постоянно двигаю вариаторами , иначе ослабляется ремень !

<br />
Недержит жатка,мотовило,вариатори т.д любая гидравлика две причины утечка масла недержит запорный клапан на данной секции</p>

А как узнать где этот клапан ? Там ведь два вариатора , значит и два клапана ? И значит какой-то из них не держит ?

Две трубки поднимаются в верх к секции на которой стоит один запорный клапан на два канала

Вот только что сделал фото ! Где откручивать чтобы добраться до клапана , там где 1 или 2 ?

Открути ту штуку куда прикручивается трубка
По стрелке ... клапан .

goloslava пишет:

Гудвин43 пишет:

А какая солома ? Длинная или мелочь перебитая ... Если длинная то через решета никак - задувает вентилятором .

та разная солома, в том то и дело, что идет в бункер и длинная солома и половы многовато. Фигня какая то творится, соломы внутри комбайна очень много, и в решетах позастрявала, и на грохоте есть, и удлинитель весь прошит соломой. Наверное дело все таки в клавишах, а то вспоминаю, что сильно все таки позадирал жалюзи

А решетка пальцевая,которая за барабаном стоит целая?Я на одном комбайне видел нечто похожее-внутри комбайна много длинной соломы было...На вскидку заметил что либо пальцев уж очень много не хватало или вообще решетка эта отсутствовала.

тырсак пишет:

В.Михалич пишет:

тырсак пишет:

В.Михалич пишет:

<p>

тырсак пишет:

Спрошу и здесь !<br />
Подскажите как происходит натягивание ремня барабана ?<br />
При молотьбе постоянно двигаю вариаторами , иначе ослабляется ремень !

<br />
Недержит жатка,мотовило,вариатори т.д любая гидравлика две причины утечка масла недержит запорный клапан на данной секции</p>

А как узнать где этот клапан ? Там ведь два вариатора , значит и два клапана ? И значит какой-то из них не держит ?

Две трубки поднимаются в верх к секции на которой стоит один запорный клапан на два канала

Вот только что сделал фото ! Где откручивать чтобы добраться до клапана , там где 1 или 2 ?

если падают с трубки заднего вариатора.можно притереть клапан или с пустой поменять местами

Гудвин43 пишет:

Открути ту штуку куда прикручивается трубка
По стрелке ... клапан .

Вижу на вашей картинке , там на каждой трубке по клапану ? Завтра раскручу посмотрю , может там соринка !
( спасибо за картинку )

Rudenko Anton пишет:

с пустой поменять местами

Там свой ... усиленный . Но как вариант ,пойдёт.

тырсак пишет:

Недержит жатка,мотовило,вариатори т.д любая гидравлика две причины утечка масла недержит запорный клапан на данной секции

на одном из комбайнов поставили шаровые водопроводные краны,после шлангов которые к гидроцилиндрам подводят масло.Краны открыли,перевели вариатор и закрыли.Чтоб не ослаблялся ремень и сильно не заморачиваться с гидравликой.

Rudenko Anton пишет:

[
если падают с трубки заднего вариатора.можно притереть клапан или с пустой поменять местами

А я не знаю какой вариатор не держит ! приехал сегодня с огорода , принял душ , выхожу смотрю ремень висит !

тырсак пишет:

спасибо за картинку

Да не за что ... смотри в теме про гидравлику вариатора ,где - то не далеко, выкладывал как оно там .

cozanostra пишет:

не заморачиваться

Похоже ... наоборот . Делов -то пару минут ...

Гудвин43 пишет:

тырсак пишет:

спасибо за картинку

Да не за что ... смотри в теме про гидравлику вариатора ,где - то не далеко, выкладывал как оно там .

<<Для увеличения натяжения ремня регулировочный винт А (или Б ) ввернуть . А для уменьшения - вывернуть .>>
А где находится этот винт ?

Под номером 22 , с контргайкой ... подпорные одинаковы оба . Пробка № 3 для слива масла , при замене ремней .

Гудвин43 пишет:

Под номером 22 , с контргайкой ... подпорные одинаковы оба . Пробка № 3 для слива масла , при замене ремней .

Ок ! Спасибо !

Гудвин43 пишет:

Пробка № 3 для слива масла , при замене ремней .

И еще , менял ремень барабана - просто открутил шланг и ломиком раздвинул блины вариатора - это нормально ?

тырсак пишет:

это нормально ?

Ну ... здоровье у Вас точно нормальное Руками, при открученной пробке .
Завидую ... и это в 115 лет (в профиле)

Хорошо: допустим наклонка погнута, но цилиндры должны одновременно ходить.[/quote]

Извените, но если будете так думать, то никогда не найдете причину!

Mad Max пишет:

Александр Плотников пишет:

А можно поподробнее?Из чего сделана и что внутри?

Сань, эта система о которой Сергеевич говорил несколько лет назад.Но она оказалась незаслуженно забыта, хотя немного пошумели над ней. Корпус я сделал из баллона от фреона, он очень легкий. Оранжевый патрубок от камаза на нем грибок стоял.Там ещё надо над эжектором поколдовать ибо заводской не работает.Во всяком случае так было у меня. Четыре дня работал без продувки фильтра, всё ждал шо Оксана скажет--воздушный фильтр забит.А она молчит, короче я сдался первым, ибо на кассету было страшно смотреть.Она покрылась мухоркой похожей на ту что бывает на семечке.Видимо она очень легковесная, что не отсепарировалась.

Спасибо,будем делать,как время появится.

https://m.youtube.com/watch?v=Gcfg0nG2qPY пахал после рпо.

тырсак пишет:

И еще , менял ремень барабана - просто открутил шланг и ломиком раздвинул блины вариатора - это нормально ?

Это не нормально. Если Вы раздвинули блины шкивов, значит подпорные клапана не держат вовсе. Даже ломом Вы их не раздвините. Пока не сбросите давление в них через пробку.
При установке нового ремня приходится еще и стяжные болты откручивать на ведущем шкиву контрпривода. Однажды ломом прокрутил у меня на глазах "умный и сильный" комбайнер ремень без подготовки такой. И на первых оборотах новых ремень пошел в утиль.

Александр Плотников пишет:

Спасибо,будем делать,как время появится.

Пару фоток по Вашему вопросу.

ЕС пишет:

тырсак пишет:

И еще , менял ремень барабана - просто открутил шланг и ломиком раздвинул блины вариатора - это нормально ?

Это не нормально. Если Вы раздвинули блины шкивов, значит подпорные клапана не держат вовсе. Даже ломом Вы их не раздвините. Пока не сбросите давление в них через пробку.
При установке нового ремня приходится еще и стяжные болты откручивать на ведущем шкиву контрпривода. Однажды ломом прокрутил у меня на глазах "умный и сильный" комбайнер ремень без подготовки такой. И на первых оборотах новых ремень пошел в утиль.

Теперь не знаю куда смотреть , клапан который в распределителе или подпорный клапан ? Или оба ?

тырсак пишет:

ЕС пишет:

тырсак пишет:

И еще , менял ремень барабана - просто открутил шланг и ломиком раздвинул блины вариатора - это нормально ?

Это не нормально. Если Вы раздвинули блины шкивов, значит подпорные клапана не держат вовсе. Даже ломом Вы их не раздвините. Пока не сбросите давление в них через пробку.
При установке нового ремня приходится еще и стяжные болты откручивать на ведущем шкиву контрпривода. Однажды ломом прокрутил у меня на глазах "умный и сильный" комбайнер ремень без подготовки такой. И на первых оборотах новых ремень пошел в утиль.

Теперь не знаю куда смотреть , клапан который в распределителе или подпорный клапан ? Или оба ?

подпорные клапана недержат-тройку бункеров набил и перетяжка пока непоменя л на барабане а привычка так и осталась перетягивать

кто скажет топливные насосы разные или одинаковы на двиготелях смд 18 и смд 23 ? Вот на Камазах разные евро 0 евро 1 евро 2 и так далее . А на наших СМД как ???

Вот свежее фото как течет масло , даже не прилагал особых усилий ! Сейчас пойду разберу запорный клапан посмотрю что там внутри !

Андрей Камышов пишет:

пока непоменя л на барабане

Поменял запорный или подпорный ? Менял все сборе или как ?