Ск-5 нива , ремонт и модернизация, установка гст. Часть 2. Страница 130 из 844

vasjan пишет:

Них...себе ремонт! это почти в три раза дороже чем у нас! они что туда золотые пары ставят?

Привет Земеля! На новый мтз-82 один распылитель стоит 250 грн, а старого образца 50 грн. Осенью менял на 892 , за 4 штуки отдал 1000грн.

Игорь.23 пишет:

Семимильными шагами движется прогресс, скоро после смены будем вкладыши протягивать.

С таким качеством запчастей не только вкладыши придется подтягивать.

Александр-82 пишет:

vasjan пишет:

Них...себе ремонт! это почти в три раза дороже чем у нас! они что туда золотые пары ставят?

Привет Земеля! На новый мтз-82 один распылитель стоит 250 грн, а старого образца 50 грн. Осенью менял на 892 , за 4 штуки отдал 1000грн.

Привет! каким двс сейчас комплектуется 82? на 892 там же вроде д-243 стоит? а речь идет то о д-240 . У меня д-240 так там распылитель в нынешнее время гривен 100 стоит!

vasjan пишет:

на 892 там же вроде д-243 стоит?

на 892 стоят Д245. Д 240 уже наверное не найдете нигде. На 80, 82 стоят Д243

если поставить две прокладки степень сжатия уменьшается значит компррессия уменьшается в соответствии и расход топлива увеличится и мощь в движке упанет !

goloslava пишет:

vasjan пишет:

на 892 там же вроде д-243 стоит?

на 892 стоят Д245. Д 240 уже наверное не найдете нигде. На 80, 82 стоят Д243

Что требовалось и доказать! у меня два мотора д-240 один на мтз-50 и второй на газ 53. вот исходя из этого я и писал! ну и человек писал что ему ремонт д-240 обошелся больше 2000 гривен! за такие деньги новую можно купить!

goloslava пишет:

vasjan пишет:

на 892 там же вроде д-243 стоит?

на 892 стоят Д245. Д 240 уже наверное не найдете нигде. На 80, 82 стоят Д243

Что требовалось и доказать! у меня два мотора д-240 один на мтз-50 и второй на газ 53. вот исходя из этого я и писал! ну и человек писал что ему ремонт д-240 обошелся больше 2000 гривен! за такие деньги новую можно купить!

Азат Муниров пишет:

от дт поставил

Было дело ,ставил ... отпал,собака

Андрей Камышов пишет:

если поставить две прокладки степень сжатия уменьшается значит компррессия уменьшается в соответствии и расход топлива увеличится и мощь в движке упанет !

вы немножко не правильно рассуждаете! в смд23 большая фор камера на поршне и голова немножко другая( каналы больше и вроде турбина тоже больше), а вот 22 там малая фор камера и если поставить голову 23 на поршни 22 то будет бедная смесь! вторая прокладка немного поправить ситуацию в этом случае!

vasjan пишет:

и голова немножко другая

А клапана там как? Затоплены или вровень с головкой ? Если вровень ,то 22-е поршня, клапана достанут, надо резать днище на 2мм.или ставить доп. прокладку ... но это баловство или от нужды.

Спиридон пишет:

А распылитель на Д-245---260 тот вообще стоит как самолёт.

на Д245 стоит 171 по АЗПИ распылитель. 80грн ему сейчас цена у нас

Спиридон пишет:

главное не дымел,хорошо заводился, и тянул

А теперь как ?!

Гудвин43 пишет:

но это баловство или от нужды

Вот и говорю ... не надо "колхозить"

Спиридон пишет:

а это чревато

Мой антиквариат , на комбайне, без капиталки сезонов десять отвертелся ... нет,вру, года через два после - водой напоил топливную на выброс, стал масло жрать ... в прошлом году заменил ЦПГ , вал поправил ,форсунки отстрелял ... старые ,насос не трогал . Везёт,не дымит ... стараюсь без нужды ,ТУДА ,не лазить .

goloslava пишет:

80грн ему сейчас цена у нас

А где у вас там такие цены?

vasjan пишет:

Спиридон пишет:

Александр-82 пишет:

А какую топливную вы делали за 2000 грн? Или я от жизни так отстал.

Д-240. Это полностью с их запчастями. Д-260,4 вышла около 8000 грив, щас уже не помню, может чуть больше.Плужерная пара от Боша , очень дорого выходит. А, к стати , может кому пригодится. У кого форсунки на новых тракторах стоят уже нового образца, обязательно их раз в год снять и таки проверить. Там, вроде как по современному всё, но она так устроена, тем более если распылители отечественные, что чем больше её износ, тем больше нагрузка на плунжерную пару. Короче, спецы таки советуют перейти на форсунки старого образца, только давление регулировать т ак как положено данному двигателю. Говорят, что со старого образца форсунками, насос больше проходит.

Них...себе ремонт! это почти в три раза дороже чем у нас! они что туда золотые пары ставят?

У нас СМД 14 насос и форсунки 1800грн.

Мужики ! Позвонили знакомые, нужна помощь по смд-14(ни когда с ним не сталкивался). Подойдет на него другая головка или нет?

Александр-82 пишет:

goloslava пишет:

80грн ему сейчас цена у нас

А где у вас там такие цены?

я покупаю прям у топливщика. В магазине покупал когда то, так там брак 50%. А вернуть распакованую сложно(невозможно). А топливщик или при мне их открывает и проверяет, или говорит что если будут проблемы, то заменит. Пока брака не было)

Александр-82 пишет:

Олег2605 пишет:

имееш в виду авто эмаль ВИКА 60

Да. Только 60(601) - это черная. Я красил - цвет реклама 121, в том году банка стояла 120 грн.

у меня вика 60 была рубин

Александр-82 пишет:

Мужики ! Позвонили знакомые, нужна помощь по смд-14(ни когда с ним не сталкивался). Подойдет на него другая головка или нет?

Подойдет 22, без турбины будет 18,а с турбиной будет 21.только насос перенастроить.

goloslava пишет:

я покупаю прям у топливщика. В магазине покупал когда то, так там брак 50%. А вернуть распакованую сложно(невозможно). А топливщик или при мне их открывает и проверяет, или говорит что если будут проблемы, то заменит. Пока брака не было)

А покупаете новые или с реставрации? У нас у топливщиков новые 250 грн а с реставрации 100 грн( Чугуев) , но мне сказали что выхаживают одинаково .

Спиридон пишет:

бывают ли они с реставрации.

Да. Чугуевская реставрация.

Спиридон пишет:

примерно1986

Мой с 1984 года ... и ещё побегает, пока на "Акрос" не насбираю

Валерий Лавровский пишет:

Александр-82 пишет:

Мужики ! Позвонили знакомые, нужна помощь по смд-14(ни когда с ним не сталкивался). Подойдет на него другая головка или нет?

Подойдет 22, без турбины будет 18,а с турбиной будет 21.только насос перенастроить.

Спиридон пишет:

... надо понимать, где плунжерная пара с реставрации, а где новая. За распылители не знаю, бывают ли они с реставрации.

Ну что вы, какая реставрация, естественно что новые имею ввиду. Реставрация у нас на рынке по 30грн. Но то на 2 дня максимум

Александр-82 пишет:

Да. Чугуевская реставрация.

И мелитопольская)) У нас такие по 30грн

Гудвин43 пишет:

пока на "Акрос" не насбираю

А зачем вам головная боль? У нас в колхозе два 530 и проблем с ними много, да и запчасти у два раза дороже чем на ДОН .

Александр-82 пишет:

А зачем вам головная боль?

А есть выбор?! и то у Вас а у нас импортозамещение,однако.

Валерий Лавровский пишет:

Подойдет 22, без турбины будет 18,а с турбиной будет 21.только насос перенастроить.

Вопрос- А на 18 разве не стоят поршня с большой форкамерой? Или я ошибаюсь?

Спиридон пишет:

... если есть объёмы

Ну ... как-бы есть где по пылить и чем Да и своё как-то привычней кувалдой править