Вы здесь
самодельная техника для заготовки сена. Часть 2. Страница 66 из 96
Самые популярные темы
- Самодельные минитракторы. Часть 4
- самодельные минитракторы
- Трактор "Бизон" - вопросы, ответы, обсуждение
- Изготовление с-х техники для фермеров в домашних условиях
- Самодельные минитракторы. Часть 5
- Сварочные аппараты, расходники и технология сварки. Часть 2
- миниэксковатор . Часть 2
- Самодельные минитракторы - 2. Продолжение
- самодельные приспособления для обработки металов (токарные, фрезерные станки и др)
- Самодельная телега
как то не впечатляет то что ремень будет прямо под диском,он всё же как то будет защищён хотя бы от того чтоб туда трава не набивалась? а моя втулка чем не впечатлила? можно даже поставить туда цепь и залить это всё маслом или консистентной смазкой........
конечно будет закрыто будет пластиной закрыты потроха полотна.
лист миллиметровки сверху одену и все чтобы снаружи остались только диски-роторы.
о цепи я тоже думал, взять цепь от ижа и поставить звездочки с заднего колеса от того же ижа.
но думаю цепь тянутся будет сильно, то есть изнашиваться, грохотать будет, а где грохотать там и рваться.
масло постоянно убегающее..
если вдругчего заклинит, то первым делом цепь порвется, а ремень буксанет просто.
да и не задумана цепь ИЖа для таких оборотов и такой нагрузки.
по втулке.
мне почему то кажется что выворотит эту втулку, ремень тянуть сильно надо, а нагрузка на слом оси односторонняя с той стороны где ремень проходит по шкиву.
а у меня как ни как 4 болта на 10, да и разнесены они друг от друга.
да и задняя даже дешевле ступица))
почему на заводских косилках ничего не выворачивает? а толщина полотна там не сопоставима с толщиной вашего швеллера.......это конечно дело хозяйское, я не настаиваю но мне кажется это не плохой вариант.... я даже где то в сети видел косилку с цепью вместо ремня
вот она!
Какой ремень будет использован? Какая схема привода роторов? На сколько, и как будет обхвачен шкив ремнём?
так этож верхняя крышка бруса??
да видел такое чудо)) из кургана, ребята просят за нее что-то около 120 т р
ремень шестигранный профиль ВВ
на сколько и как? если вы имеете ввиду в градусах, то пока без понятия, померю когда макет буду делать.
схема ремня примерно такая.
по возможности роторы 2 и 3 буду смещать для большего прилегания ремня.
буду благодарен за любую помощь.
вы либо всё таки меня не поняли.......
берёте свой швеллер ставите его полками вниз, то есть буквой "П" в верхней стенке делаете отверстия и привариваете туда втулки, запресовываете подшипник и ступицу, снизу вставляете ШРУС с приваренной к нему (звездой) шкивом,потом снизу закрываете швеллер металлом..... 
ааа ну тоже как вариант.
но у меня будет наоборот, потому что ступицы уже куплены.
При такой схеме пробуксовка ремня неизбежна. Шкив ремнём будет обхвачен примерно на 1/3, ну +,-. Хотя бы на половину. Может быть ролики дополнительно установить?
Может всё -таки задуматься о цепной передаче. или шестерёночной?
шестеренки точно нет, насмотрелся я на крнку)) да и не утащить моему уральцу крн.
работают же штатные косилки крр?
поглядел схемы ремня на крр 4 ротора и 5 роторов.
вообщем натяжитель поставлю вот здесь и расположу ремень вот так.
маленький кружок это натяжитель.
еще чет я с передаточным затупил))
на роторе мне нужны обороты около 3000
на редукторе обороты около 2000
размеры шкивов ориентировочно 230мм ведущий, 150-160мм ведомый
по пробуксовке ремня
основная нагрузка на ведущий, но он большой и хорошо обхвачен.
на ведомых шкивах нагрузка будет в 4 раза меньше чем на ведущем. это при равных шкивах.
если добавлять много роликов, для большего обхвата ремня, то будет менее надежная конструкция.
ремень на крр стоит по такой же схеме как буду собирать я.
к сожалению мне так и не удалось найти фотографию в интернете разобранной крр, видимо она настолько надежна и проста, что ее даже не ремонтируют)))
сделал я макет, измерил длину ремня (я не ошибся с ремнем 4500ВВ, изначально писал про 5000, но нашел 4500 в 4 раза дешевле)
измерил угол обхвата ремнем - на 1,2 и 3 роторе наименьший обхват и составляет примерно 85-90 градусов.
хотелось бы конечно больше... но меня ограничивает передаточное число шкивов.
рядом лежит большой круг это диаметр ротора вместе с ножами, для наглядности прикидывал.
напомните какой швеллер вы планируете поставить?
какой найду 200 или 250мм
судя по вашему макету всё это не влезет такой швеллер.....
ну ясное дело не влезет, если посмотреть на крр то там тоже все не влазит в полотно, да и не нужно.
основные детали, ступицы они же оси роторов будут закреплены на швеллере, а вот шкивы будут выступать примерно на 6 см за швеллер, делается аппендицит и все.
вот так
на макете полотно шириной 180мм.
захват 1.6-1.7
Вот нашел... смотрите два диска с нижним приводом, что внутри и какой привод неизвестно..от ВОМа как в нашей ,а дальше не видать https://youtu.be/fwIXIVeMGPs
с этой косилкой я знаком, их выпускают у нас....
в начале 90-х такая туфта была, сейчас вроде бы нормально стали делать.....
я вот голову ломал, почему нет фоток в интернете как там стоит ремень, не схемы, а на разобранной косилке именно.
и понял что там брус не разборный))) нашел тему тут на форуме по крр, поглядел, там есть фотки как ее разбирают.
примерно понял что обхват ремня на шкивах там такой же как и у меня будет около 90 градусов.
все нормально работает.
тоже бы купил себе виракс, но денег нет, на эту то косилку около 10-12т.р планирую весной на пашне заработать)))
а по весу, конечно мысль купить листовой металл, а там либо гнуть либо просто уголки приварить.
но так то мне вес не особо напрягает, косилка будет прицепная и вес даже лучше - меньше скакать будет.
А при ременном приводе ножи не сбегутся,или он какой то мудреный.
Бога ради не подумай, что издеваюсь. Я собрал железо с забора на фронтал и посчитал примерно так же... Распред родной, железо подобрано, и даже цилиндры, пока человек продававший цилиндры по демократичным ценам не умер, успел взять по пятёрке... До фронталов продаваемых не дотянул тысяч пять. Правда мой крепче. Но не учитывая электричества, электродов, работы и еще много чего ( за что мне , если б делал кому то, зарплата положена). Делал КИР. ТОКАРКА своя, сварка своя, рисунка своя,.... А хрен то там! Одни опоры без подшипников и пересылки встали в 10000! Работы ушел Год! Потому как не свободный , да при цехе металлообработки. Другой бы вопрос, если на продажу, да не отвлекаясь на коров, да... Короче много еще чего по животноводству. И все с той же мыслью, типа сам, дешевле, в рассрочку,,,... В итоге уже работавшую картофелекопалку от мотора, не могу приделать к траутору третий год! Потому как то одного нет, то другого... Звезда мотоциклеиная штукарь. Из как минимум три. Цепь. Траеспортер... А гребана грохртка предлагалась Новая за 15!!!! И ведь на 10 соток её за глаза! Здесь ссылку на форуме видел.. Созванивался. Правда ребята после вопросов про использованный металл куда то быстро слились... И не горели желанием мне её поставить при наличии на складе "годового" запаса
Вообще-то все прицепные полной массой бруса на грунт не давят, там везде по куче пружин стоит , с регулировкой усилия давления на грунт.
Сергей, это Михаил пытался сказать , что трактор брусом не перекосит и вал навески не свернёт наверное... Но тогда наверное перевернет тележку, на котопой это базироваться будет, если её не забалластить
а не смогла она даже с грузом взять такой травостой! И скорость не сбавишь, при той же частоте работы сегментов. Потому сегментка уже лежит. Но хочу РОТОРКУ!!!!
Вообще мне до этого года нравилась моя конная косилка по сравнению с навесной... Прицепить 2 секунды... Нагрузка на навеску считиай отсутствует... Правда трава в этом году сказала, что ей глубоко пофиг мои предпочтения
Ну тележки на такие косилки довольно таки массивные и универсальные с гидроповоротом дышла чтобы и слева и справа по ходу косить. А на счет сегментной ... так после роторки это не косилка как по мне.
не понял куда они сбежать должны?
по кун оно так и есть тоже как то считал, но купил трактор вместе с куном и этот вопрос отпал.
но вот по косилке... а крр сейчас стоит 150т. р. даже если она мне в 15-20 т. р. встанет я буду рад))
я извиняюсь, а откуда вы узнали как меня зовут?
да ни какой там тележки не будет, все гораздо проще.
я бы даже колеса ей не делал бы, но она будет стремится уехать за трактор, а должна с боку ехать, там колеса только для этого по сути и будут.
Вообще то ножи соседних дисков должны перекрывать друг друга,то есть работать с перехлестом,иначе будут оставаться не прокошенные гребешки,и при ременном приводе при пробуксовке ремня ножи могут собраться в кучу и цеплятся друг за друга.....
Куда сбежать.... Вы посмотрите многодисковые забугорные есть там хоть одна на ремнях..., или цилиндрические шестерни или общий заменяемый вал и конические приводные пары, у нас ремень, если он зубчатый понятно, если обычный двухсторонний шестигранный я так понял , то при таком охвате шкива пробуксовка неминуема, а при кошении нагрузка на каждый диск будет своя(ну зацепил один кротовину иль еще что) и чуть сместились ножи и еще раз .... и они сбегутся с ножами соседнего диска если диски будут на одном уровне. На забугорных с шестеренчатым приводом на это все есть защита, как устроена не хочу объяснять, а как у нашей ременной не интересовался, как будет в самоделке пытаюсь понять.
мужики перехлест ножей я конечно предусмотрел примерно 5-10мм и решается вышеуказанная проблема очень просто.
ножи на разной высоте.
на одном роторе они прикручены сверху ротора, на втором снизу, на 3 сверху, 4 снизу.
либо проставки сделаю 5мм под 2 ротора, а другие 2 ротора без проставок.
по поводу проскальзывания ремня.
по опыту работы крр, не своему личному, а по прочтению темы по крр.
если проворонить натяжку ремня и не заметить, особенно если трактор мтз, там точно не заметишь...
то естественно он будет буксовать и сгореть даже может.
а вот на моем уральце, да с захватом 1.6 я это сразу почувствую и подтяну ремень.