мини бизон. Страница 54 из 85

Пользователю Adept запрещено оставлять комментарии в данной теме на два дня за флуд
Пользователю Валерий Лавровский запрещено оставлять комментарии в данной теме на два дня за флуд

архимед 71 пишет:

http://www.belshina-asia.sg/ru/tyres/shini-dlya-traktorov-i-selskohozyay...

Во !! оце дякую все просто и удобно, хоть данные немного отличаются от гостовских 730 и 738мм.

Святогор пишет:

Расшифрываю n-обороты двигателя в об/мин, r-радиус колеса в метрах, i-общее передаточное число трансмиссии на определенной передаче. v-скорость в км/ч

Модер поудалял шото лишнее,... но даже R в метрах не дает результат приведенный выше GTi для шин 15.5.....получается 0.38*1800*7.3/8.61(8.62) не дает 2.82 ни при каких переводах....?

Руслан агро пишет:

Святогор пишет:

Расшифрываю n-обороты двигателя в об/мин, r-радиус колеса в метрах, i-общее передаточное число трансмиссии на определенной передаче. v-скорость в км/ч

Модер поудалял шото лишнее,... но даже R в метрах не дает результат приведенный выше GTi для шин 15.5.....получается 0.38*1800*7.3/8.61(8.62) не дает 2.82 ни при каких переводах....?

Я конечно извиняюсь, но 8,61 это что?, наверное п.ч. кпп на какой то передаче. Общее п.ч. не может быть таким так как п.ч. заднего моста уже 20,38. И еще 0,73 метра это статический радиус ваших шин в метрах.

Святогор пишет:

Руслан агро пишет:

Святогор пишет:

Расшифрываю n-обороты двигателя в об/мин, r-радиус колеса в метрах, i-общее передаточное число трансмиссии на определенной передаче. v-скорость в км/ч

Модер поудалял шото лишнее,... но даже R в метрах не дает результат приведенный выше GTi для шин 15.5.....получается 0.38*1800*7.3/8.61(8.62) не дает 2.82 ни при каких переводах....?

Я конечно извиняюсь, но 8,61 это что?, наверное п.ч. кпп на какой то передаче. Общее п.ч. не может быть таким так как п.ч. заднего моста уже 20,38. И еще 0,73 метра это статический радиус ваших шин в метрах.

Ооо)) да 0.73..ошибочка . Так "i" общее пч трансмиссии? Я думал каждой передачи)))
Так а пч моста и передачи КПП нужно умножать?
Перещитал,все равно не то....
Пропишите пожалуйста пример для 1передачи пч 8,61

Вроде получилось только 2.85
0.38*1800*0.73/175.47=~2.85))км/час на 1 передаче.

Руслан агро пишет:

Вроде получилось только 2.85
0.38*1800*0.73/175.47=~2.85))км/час на 1 передаче.

Наверно это из за округлений у меня 2,8456. а GTi считает через EXEL просто подставляет данные а программа сама выдает.

архимед 71 пишет:

15.5 Rст.730
13.6-20Rст.480
Мост портальный

А пч пвм портального и балочников разные есть?
Или для одной и той же КПП МТЗ можно разные мосты ставить без заморочек?

Спасибо большое всем кто меня поддерживает, с вашей помощью почти прощитано компоновку Мини Бизона,но сейчас задался вопросом,не пропустил ли чего, чтобы потом не пришлось переделывать. Есть один момент,который мне не совсем понятен!!! Есть еще неучтенное одно пч.....
1.64 это пч раздатки? Как это число распределяется по мостам пвм и зм в разных вариантах включения? Вот этот чертеж, поясните пожалуйста

Руслан агро пишет:

Как это число распределяется по мостам пвм и зм в разных вариантах включения?

ПВМ можно включить только на пониженном ряду в раздатке, на повышенной (прямой) передаче будете кататься только на заднем приводе.

Спасибо GTi,получился вот такой подсчет
Шины задние от МТЗ 16.9R38 (Ф-52) или 480/70R38 (БЕЛ-131) (Статич. радиус шин = 770 мм).Получаем следующий скоростной ряд (км/ч) при мах. оборотах двиготеля 1800 об/мин,на высшей передаче: 1 – 2,98; 2 – 5,62; 3 – 9,79; 4 – 16,13; 5 – 25,64; з.х. – 4,02
на низшей передаче: 1 – 1,82; 2 – 3,45; 3 – 5,97; 4 – 9,83; 5 – 15,63; з.х. – 2,45
Вариант 5:
Шины задние от МТЗ 18,4R38 Ф-111 (Статический радиус шин = 800 мм).Получаем следующий скоростной ряд (км/ч) при мах. оборотах двиготеля 1800 об/мин,на высшей передаче: 1 – 3,09; 2 – 5,84; 3 – 10,17; 4 – 16,75; 5 – 26,64; з.х. – 4,18
на низшей передаче: 1 – 1,89; 2 – 3,56; 3 – 6,02; 4 – 10,22; 5 – 16,24; з.х. – 2,55
Вариант 6:
Шины задние от МТЗ 20,8R38 БЕЛ-15 (Статический радиус шин = 826 мм).Получаем следующий скоростной ряд (км/ч) при мах. оборотах двиготеля 1800 об/мин,на высшей передаче: 1 – 3,19; 2 – 6,03; 3 – 10,50; 4 – 17,30; 5 – 27,50; з.х. – 4,31
на низшей передаче: 1 – 1,95; 2 – 3,68; 3 – 6,40; 4 – 10,55; 5 – 16,77; з.х. – 2,63
Тоесть,на повышенных пердачах пвм не будет иметь возможности задействовать,и реализовать преимущества работы с пвм можно будет только на низшем ряду?
Чуть не то конечно,что хотелось бы ,но для транспортного средства такой вариант как раз и нужен,а в поле для прямолинейности при посеве и т.д. ПВМ нужен и на верхнем ряду.
Если только на низшем ряду пользовать пвм, возможно ли включать тогда передачи 3,4 ? Будут они жить? Помню в ЮМЗ допахивали при морозе,1я не тащила, воткнули 4ю пониженую,видишь ли 2и3 слишком медленно было,ну и так 4ой и нестало.

Парни,сделали мы мульчирователь и для привода его применяем вот такую штуку.
https://harkov.flagma.ua/mufta-obgonnaya-universalnaya-o2964513.html

Всем привет, возникла идея создания саморобного трактора и так: 1) мотор смд 22 кпп камаз рама т150 возможно даже с задним мостом от 150 и колесами,но хочется что бы было 4х4 даже не знаю что на перед поставить. Вариант номер 2) мотор ккп рама тоже самое .мост зад перед камаз ,так как на кпп камазовскую можно поставить роздатку получится 4х4,а колеса от т 150 только уварить диски.Кто че посоветует может я в чем то не прав!?)

Sasha UA пишет:

Всем привет, возникла идея создания саморобного трактора и так: 1) мотор смд 22 кпп камаз рама т150 возможно даже с задним мостом от 150 и колесами,но хочется что бы было 4х4 даже не знаю что на перед поставить. Вариант номер 2) мотор ккп рама тоже самое .мост зад перед камаз ,так как на кпп камазовскую можно поставить роздатку получится 4х4,а колеса от т 150 только уварить диски.Кто че посоветует может я в чем то не прав!?)

движак неподходит под твои запросы эта рас вовтарых раздатку непоставиш потамушто нужна выщитывать передатачнае число под камазавский мост и раздатка проста парвет тебе т 150 редуктар вхлам вот тебе сылка по твоёй теме будит самый раз https://fermer.ru/forum/selskokhozyaistvennaya-tekhnika/samodelnaya-sels...

Sasha UA пишет:

Всем привет, возникла идея создания саморобного трактора и так: 1) мотор смд 22 кпп камаз рама т150 возможно даже с задним мостом от 150 и колесами,но хочется что бы было 4х4 даже не знаю что на перед поставить. Вариант номер 2) мотор ккп рама тоже самое .мост зад перед камаз ,так как на кпп камазовскую можно поставить роздатку получится 4х4,а колеса от т 150 только уварить диски.Кто че посоветует может я в чем то не прав!?)

Полистай форум, такие идеи далеко не ново,есть и камаз и краз и урал ,почитай https://fermer.ru/forum/samodelnaya-selskohozyaystvennaya-tehnika-selsko...

Юра@Кошевой пишет:

Sasha UA пишет:

Всем привет, возникла идея создания саморобного трактора и так: 1) мотор смд 22 кпп камаз рама т150 возможно даже с задним мостом от 150 и колесами,но хочется что бы было 4х4 даже не знаю что на перед поставить. Вариант номер 2) мотор ккп рама тоже самое .мост зад перед камаз ,так как на кпп камазовскую можно поставить роздатку получится 4х4,а колеса от т 150 только уварить диски.Кто че посоветует может я в чем то не прав!?)

движак неподходит под твои запросы эта рас вовтарых раздатку непоставиш потамушто нужна выщитывать передатачнае число под камазавский мост и раздатка проста парвет тебе т 150 редуктар вхлам вот тебе сылка по твоёй теме будит самый раз https://fermer.ru/forum/selskokhozyaistvennaya-tekhnika/samodelnaya-sels...

Юра спасибо за силку, но мне интересен мини бизон и что бы был 4х4, кто что делал отпишите и из каких материалов)

Sasha UA пишет:

Юра@Кошевой пишет:

Sasha UA пишет:

Всем привет, возникла идея создания саморобного трактора и так: 1) мотор смд 22 кпп камаз рама т150 возможно даже с задним мостом от 150 и колесами,но хочется что бы было 4х4 даже не знаю что на перед поставить. Вариант номер 2) мотор ккп рама тоже самое .мост зад перед камаз ,так как на кпп камазовскую можно поставить роздатку получится 4х4,а колеса от т 150 только уварить диски.Кто че посоветует может я в чем то не прав!?)

движак неподходит под твои запросы эта рас вовтарых раздатку непоставиш потамушто нужна выщитывать передатачнае число под камазавский мост и раздатка проста парвет тебе т 150 редуктар вхлам вот тебе сылка по твоёй теме будит самый раз https://fermer.ru/forum/selskokhozyaistvennaya-tekhnika/samodelnaya-sels...

Юра спасибо за силку, но мне интересен мини бизон и что бы был 4х4, кто что делал отпишите и из каких материалов)

Макс Козлов вылаживал видос и т.д

Sasha UA пишет:

Всем привет, возникла идея создания саморобного трактора и так: 1) мотор смд 22 кпп камаз рама т150 возможно даже с задним мостом от 150 и колесами,но хочется что бы было 4х4 даже не знаю что на перед поставить. Вариант номер 2) мотор ккп рама тоже самое .мост зад перед камаз ,так как на кпп камазовскую можно поставить роздатку получится 4х4,а колеса от т 150 только уварить диски.Кто че посоветует может я в чем то не прав!?)

Вот подобрал несколько вариантов ПВМ со следующим сочетанием передних и задних шин, для компоновки миника Руслан агро. Но если добавить в вашу компоновку раздатку от ЗИЛ-131, Урал или Камаз, то эти варианты подойдут и вам.

Мост МТЗ-82 портальный, Общее передаточное число моста i = 13,38
Шины задние- 15.5 R38 Ф-2А (Rст.730); передние- 13.6-20 Ф-331 (Rст.480) кинематическое несоответствие = +0,21% (+1,6%)
Шины задние- 18.4 R34 Ф-11 (Rст.750); передние- 13.6-20 Ф-331 (Rст.480) кинематическое несоответствие = -2,46% (-1,03%)

Мост МТЗ-82.1 балочный (822-2300020), Общее передаточное число моста i = 15,5
Шины задние- 16.9 R30 Ф-39 (Rст.665); передие- 16.0-20 Ф-64 (Rст.490) кинематическое несоответствие = -3,0%(+0,05%)

Мост пвм Атек 999 Общее передаточное число моста i = 11.8
Шины задние- 18.4 R38 Ф-111 (Rст.800); передние- 11.2-20 Ф-35 (Rст.460) кинематическое несоответствие = -0,63% (-3,05%)

Кинематическое несоответствие (в%) расчитывал отдельно для Статических радиусов (первое значение) передних и задних калёс, а таг-же для их радиусов качения (второе значение, в скобках). Радиусы качения были взяты отсюда.

http://old.mtzveles.ru/documents/passport/rukovodstvo_952/ch5.htm

Вот подобрал несколько вариантов ПВМ со следующим сочетанием передних и задних шин, для компоновки миника Руслан агро. Но если добавить в вашу компоновку раздатку от ЗИЛ-131, Урал или Камаз, то эти варианты подойдут и вам.

Мост МТЗ-82 портальный, Общее передаточное число моста i = 13,38
Шины задние- 15.5 R38 Ф-2А (Rст.730); передние- 13.6-20 Ф-331 (Rст.480) кинематическое несоответствие = +0,21% (+1,6%)
Шины задние- 18.4 R34 Ф-11 (Rст.750); передние- 13.6-20 Ф-331 (Rст.480) кинематическое несоответствие = -2,46% (-1,03%)

Мост МТЗ-82.1 балочный (822-2300020), Общее передаточное число моста i = 15,5
Шины задние- 16.9 R30 Ф-39 (Rст.665); передие- 16.0-20 Ф-64 (Rст.490) кинематическое несоответствие = -3,0%(+0,05%)

Мост пвм Атек 999 Общее передаточное число моста i = 11.8
Шины задние- 18.4 R38 Ф-111 (Rст.800); передние- 11.2-20 Ф-35 (Rст.460) кинематическое несоответствие = -0,63% (-3,05%)

Кинематическое несоответствие (в%) расчитывал отдельно для Статических радиусов (первое значение) передних и задних калёс, а таг-же для их радиусов качения (второе значение, в скобках). Радиусы качения были взяты отсюда.

http://old.mtzveles.ru/documents/passport/rukovodstvo_952/ch5.htm[/quote]

Получается с етим набором ПВМ и размерами шын под мост т 150 все должно работать гладко?

Где вы нашли передаточное число балочного моста МТЗ

Павел94 пишет:

Где вы нашли передаточное число балочного моста МТЗ

Я тоже вроде находил 20.5 пч балочника мтз... надо посмотреть на сайт МТЗ!

Позвоните до Витьки Козлова он вам по передкам МТЗ даст весь розклад

Здравствуйте форумчане! Мужики, подскажите пожалуйста передаточные числа мостов МТЗ,надо подбирать пвм,а инфы никакой не найду. Баллочники и портальные,каие есть...

В принципе балочный мост тракторов МТЗ серий 82; 592; 800; 900; 1000; 1200; 1500 это один и тотже мост, которые устанавливается на трактора этих серий в зависимости от типа трансмиссии, КПП и размера шин.
И имеет четыре варианта по передаточным числам т.е
Обшее передаточное число моста МТЗ 82.1 (и других, смотри ниже) i = 15,4983
Обшее передаточное число моста МТЗ-1021 (и других, смотри ниже) i = 18,9865
Обшее передаточное число моста МТЗ-1221 (и других, смотри ниже) i = 20,5709
Обшее передаточное число моста МТЗ-1221 (и других, смотри ниже) i = 22,7081
Главная передача ПВМ (i=2,1818) и бортовой планетарно-цилиндрический редуктор ПВМ (i=3,6428) у них одинаковые. Разница обшеего передаточного числа для этих мостов, достигается за счёт замены шестерён колесного редуктора конечной передачи ПВМ (Пос. 35 - ведущей шестерни и Пос. 5 - блока шестерен, смотри ниже).
http://www.belarus-tractor.com/service/catalog-download/

G.T-I пишет:

В принципе балочный мост тракторов МТЗ серий 82; 592; 800; 900; 1000; 1200; 1500 это один и тотже мост, которые устанавливается на трактора этих серий в зависимости от типа трансмиссии, КПП и размера шин.
И имеет четыре варианта по передаточным числам т.е
Обшее передаточное число моста МТЗ 82.1 (и других, смотри ниже) i = 15,4983
Обшее передаточное число моста МТЗ-1021 (и других, смотри ниже) i = 18,9865
Обшее передаточное число моста МТЗ-1221 (и других, смотри ниже) i = 20,5709
Обшее передаточное число моста МТЗ-1221 (и других, смотри ниже) i = 22,7081
Главная передача ПВМ (i=2,1818) и бортовой планетарно-цилиндрический редуктор ПВМ (i=3,6428) у них одинаковые. Разница обшеего передаточного числа для этих мостов, достигается за счёт замены шестерён колесного редуктора конечной передачи ПВМ (Пос. 35 - ведущей шестерни и Пос. 5 - блока шестерен, смотри ниже).
http://www.belarus-tractor.com/service/catalog-download/

Премного благодарен!: теперь идругим будет понятнее...
Портальные пвм МТЗ я так понимаю тоже имеют ряд отличий? Если вы можете, разъясните нам

архимед 71 пишет:

Переделал кулису

а попадробне какие запчасти брались на такой шедевар кулисы