Вот именно, что речи не было.
А остальное снова выдумки....
Лично я, по своему опыту, уж если ты речь завел про трактор с ножом, проезжаю тяжелые участки два раза , хоть на МТЗ, хоть на ДТ 75....
Как я их проезжаю, думаю объяснять не стоит. И так знаешь.
А этого поста, твоего дружка, Женька Кузбасского, ты конечно же не заметил...
Бывает...)))
И снова домыслы.Почему ты снова выдумываешь? Кто тебе сказал что он мой друг?... Он мне такой же, как и ты.
Вот выдумщик то...
Вообще как ты влился в этот диалог, про шнекоротор?
Ты сам ему начал поддакивать в его заблуждениях про крутящий момент.
Это от большого ума...? Или ради срача?
И вообще - вы всегда - с Тамарой, ходите парой!
И Костомар где-то мелькает...
Крутящий момент решает, и.... ровно на столько на сколько его больше.
Lugacheff пишет:
Есть два двигателя...
Двигатель №1 Мощность 15 л.с при 3000 об/мин... Крут. мом. 1 кг* метр на максим оборотах.
Двигатель №2 Мощность 15 л.с. при 1000 об/мин... Крут. мом. 3 кг*метр на максим оборотах.
На валу шнекоротора нужно обеспечить 1000 об/мин.
Получается, что двигатель №1 через редуктор, уменьшит свои обороты в 3 раза, тем самым получив увеличение крутящего момента в 3 раза. Получим 3 кг*метр.
А двигатель №2 вынужден крутить вал шнекоротора без редукции.
И у него те же 3 кг*метр.
В итоге, вал шнекоротора будет принимать одинаковую мощность и крутящий момент в обоих случаях.
Так решите задачу от обратного, от снегоуборщика.
Два снегоуборщика, одинаковых, 1000 об/мин, но от двигателя приходят разные кр. моменты 1 и 3.
Так вот там где момент 3, может в 3 раза большую "порцию" кидать за оборот.
Влияние крутящего момента очевидно.
Два снегоуборщика, одинаковых, 1000 об/мин, но от двигателя приходят разные кр. моменты 1 и 3.
Так вот там где момент 3, может в 3 раза большую "порцию" кидать за оборот.
Влияние крутящего момента очевидно.
Вы что, в таблицу умножения перестали верить...?
Давайте пойдём от обратного...
Но идя от обратного - нужно выйти на одинаковую мощность!
Речь же шла об одинаковой мощности.
Стало быть у того снегоуборщика, у которого крутящий момент на максимальных оборотах, в три раза выше - его максимальные обороты будут в три раза ниже, чем у другого снегоуборщика...
И одному двигателю надо будет крутить шнекоротор напрямую ... А другой двигатель будет крутить двигатель через редуктор, увеличивая свой крутящий момент в 3 раза.
На входе в шнекоротор - будут абсолютно одинаковые показатели, при одинаковой мощности.
А если предположить, что максимальные обороты двигателей одинаковые, а крутящий момент на максимальных оборотах отличается в три раза - то и мощность будет отличаться в три раза...
Это как в электричестве... Соотношение напряжения (обороты), силы тока (крутящий момент) и мощности (тоже мощность)
Участвовал, Несколько сообщений где из разу в раз пытался донести , что т-16 разные.. и что оставшиеся, почти все до едина с двигателем д-21 25лс
Но ты упорно не хотел замечать(юлил), надеясь протолкнуть свое. притянуть к результату(это от боязни выявления неправоты предыдущих твоих сообщений) , а в итоге, теряешь лицо.
.
Ну и статистика по предыдущей странице; - Лугачёв 14 сообщений.
И снова домыслы.Почему ты снова выдумываешь? Кто тебе сказал что он мой друг?... Он мне такой же, как и ты.
Вот выдумщик то...
Вообще как ты влился в этот диалог, про шнекоротор?
Ты сам ему начал поддакивать в его заблуждениях про крутящий момент.
Это от большого ума...? Или ради срача?
И вообще - вы всегда - с Тамарой, ходите парой!
И Костомар где-то мелькает...
Ну давай ка тогда объясни доходчиво, без лишних выдумок и срача про крутящий момент.
Про заблуждения и т.д...
Но ещё раз повторю. Постарайся внятно.
Объясняю!
Шнекоротору мощности всегда мало.
Даже максимальной мощности не хватает зачастую!
А максимальная мощность - только на максимальных (номинальных) оборотах.
В импортных двигателях есть исключения. Там бывает "полка" одинаковой мощности.
Но это не про наши двигатели.
Стало быть - снижение оборотов, ведёт к снижению мощности.
И дальше, как снежный ком.
Поэтому, нагружать двигатель так, чтобы обороты проседали сильно - не целесообразно как минимум по двум причинам
1. Снижение производительности.
2. Перегруз двигателя.
Поэтому... в этом случае ссылаться на максимальный крутящий момент глупо - там нет той мощности (на тех оборотах), которая нужна шнекоротру!
Вопрос был поставлен - "Что решает крутящий момент?"
Ответ: Крутящий момент на валу снегоуборщика решает - делает выполнение определенной работы быстрее во столько раз во сколько больше этот момент по сравнению с "контрольным" моментом.
Поясняю. Работу основную выполняет ротор снегоуборщика и оптимальные параметры (оброты, диаметр ротора, крутящий момент) подбирают для него. И исходя из этого уже подгоняется (подбирается) остальное (ширина захвата, скорость движения мощность двигателя, редукторы).
Поэтому... в этом случае ссылаться на максимальный крутящий момент глупо - там нет той мощности (на тех оборотах), которая нужна шнекоротру!
Мощность да, она нужна... Иначе не ставили б в снегоуборщик на базе зила двигатель грубо говоря от танка...
Ну и для понятия мощности.
Ту же работу, что и выполняет снегоуборщик на базе зила сможешь выполнить и ты, лопатой... Верно? (Только времени понадобится очень много)
Как ни крути, мощность влияет на скорость выполнения работы... А кидает снег-момент.
Это как в электричестве... Соотношение напряжения (обороты), силы тока (крутящий момент) и мощности (тоже мощность)
Ну вот.,..
Попробуй тогда рассмотреть двигатель 15 кВт 3000 оборотов.
И например 15 кВт 1500 оборотов...
А что тут рассматривать?
Крутящий момент двигателя с 1500 оборотов - будет в 2 раза выше, чем у двигателя с 3000 оборотов!
Но если нужно привести обороты к одному знаменателю - 1000 об мин...
То, для двигателя в 1500 - нужно понижение в 1,5 раза...
А для двигателя в 3000 - нужно понижение оборотов в 3 раза!
А во сколько раз понизили обороты - во столько раз вырос крутящий момент!
То есть разница в понижении редуктора тоже будет в два раза... и крутящий момент на валу шнекоротора сравняется. И обороты сравняются. И мощность равна!
Таблицу умножения - обмануть пока ещё никому не удавалось.
Вопрос был поставлен - "Что решает крутящий момент?"
Ответ: Крутящий момент на валу снегоуборщика решает - делает выполнение определенной работы быстрее во столько раз во сколько больше этот момент по сравнению с "контрольным" моментом.
Поясняю. Работу основную выполняет ротор снегоуборщика и оптимальные параметры (оброты, диаметр ротора, крутящий момент) подбирают для него. И исходя из этого уже подгоняется (подбирается) остальное (ширина захвата, скорость движения мощность двигателя, редукторы).
Если мощность двигателей одинакова... и обороты на валу шнекоротора одинаковы.
То и крутящий момент на валу шнекоротора будет равным!
Не зависимо от того, какой крутящий момент у двигателей!
Просто обороты этих двигателей будут разные, а через редукцию, всё выравнивается.
Это как в электричестве... Соотношение напряжения (обороты), силы тока (крутящий момент) и мощности (тоже мощность)
Ну вот.,..
Попробуй тогда рассмотреть двигатель 15 кВт 3000 оборотов.
И например 15 кВт 1500 оборотов...
А что тут рассматривать?
Крутящий момент двигателя с 1500 оборотов - будет в 2 раза выше, чем у двигателя с 3000 оборотов!
Но если нужно привести обороты к одному знаменателю - 1000 об мин...
То, для двигателя в 1500 - нужно понижение в 1,5 раза...
А для двигателя в 3000 - нужно понижение оборотов в 3 раза!
А во сколько раз понизили обороты - во столько раз вырос крутящий момент!
То есть разница в понижении редуктора тоже будет в два раза... и крутящий момент на валу шнекоротора сравняется. И обороты сравняются. И мощность равна!
Таблицу умножения - обмануть пока ещё никому не удавалось.
Вот...
Теперь давай два этих двигателя, одинаковой мощности(ведь она главнее вроде как по твоим словам) прицепим без всяких редукторов к снегоуборщику....
Что будет?
Поэтому... в этом случае ссылаться на максимальный крутящий момент глупо - там нет той мощности (на тех оборотах), которая нужна шнекоротру!
Мощность да, она нужна... Иначе не ставили б в снегоуборщик на базе зила двигатель грубо говоря от танка...
Ну и для понятия мощности.
Ту же работу, что и выполняет снегоуборщик на базе зила сможешь выполнить и ты, лопатой... Верно? (Только времени понадобится очень много)
Как ни крути, мощность влияет на скорость выполнения работы... А кидает снег-момент.
На валу шнекоротора - момент будет абсолютно одинаковой! ... При одинаковой мощности двигателя, и при при одинаковых оборотах вала шнекоротора.
Ну, тоже... позор путаться в таких вещах...)))
А максимальная мощность - только на максимальных (номинальных) оборотах.
В импортных двигателях есть исключения. Там бывает "полка" одинаковой мощности.
Но это не про наши двигатели.
Прежде чем говорить., думай. И знай о чём говоришь .
.
[изображение]
Ну, есть исключения значит.
А есть и правило.
Хотя надо разобраться, какие максимальные обороты рекомендованы производителем.
ВСХ двигателя может выходит за рабочие пределы.
Вопрос был поставлен - "Что решает крутящий момент?"
Ответ: Крутящий момент на валу снегоуборщика решает - делает выполнение определенной работы быстрее во столько раз во сколько больше этот момент по сравнению с "контрольным" моментом.
Поясняю. Работу основную выполняет ротор снегоуборщика и оптимальные параметры (оброты, диаметр ротора, крутящий момент) подбирают для него. И исходя из этого уже подгоняется (подбирается) остальное (ширина захвата, скорость движения мощность двигателя, редукторы).
Если мощность двигателей одинакова... и обороты на валу шнекоротора одинаковы.
То и крутящий момент на валу шнекоротора будет равным!
Не зависимо от того, какой крутящий момент у двигателей!
Просто обороты этих двигателей будут разные, а через редукцию, всё выравнивается.
Таблица умножения в помощь.
Каждый о своем. "Я про Фому, ты про Ерему!"
Не корректно на фермерском портале примениять приемы из философии: Демагогию, Софистику и Тавтологию.
А максимальная мощность - только на максимальных (номинальных) оборотах.
В импортных двигателях есть исключения. Там бывает "полка" одинаковой мощности.
Но это не про наши двигатели.
Прежде чем говорить., думай. И знай о чём говоришь .
.
[изображение]
Женя... мимо!
Эта внешняя скоростная характеристика выходит за рабочие параметры!
Вот заводские характеристики!
Номинал 1750 об/мин.
Что соответствует номинальной мощности!
Вопрос был поставлен - "Что решает крутящий момент?"
Ответ: Крутящий момент на валу снегоуборщика решает - делает выполнение определенной работы быстрее во столько раз во сколько больше этот момент по сравнению с "контрольным" моментом.
Поясняю. Работу основную выполняет ротор снегоуборщика и оптимальные параметры (оброты, диаметр ротора, крутящий момент) подбирают для него. И исходя из этого уже подгоняется (подбирается) остальное (ширина захвата, скорость движения мощность двигателя, редукторы).
Если мощность двигателей одинакова... и обороты на валу шнекоротора одинаковы.
То и крутящий момент на валу шнекоротора будет равным!
Не зависимо от того, какой крутящий момент у двигателей!
Просто обороты этих двигателей будут разные, а через редукцию, всё выравнивается.
Таблица умножения в помощь.
Каждый о своем. "Я про Фому, ты про Ерему!"
Не корректно на фермерском портале примениять приемы из философии: Демагогию, Софистику и Тавтологию. [изображение]
Я тебя лично цеплял? (до того, как ты меня цепанул)
Ты тут начал про меня и мой трактор (намёками)
А Женёк начал считать мои личные сообщения...
Было такое?
Так чего тогда отнекиваешься?
А этого поста, твоего дружка, Женька Кузбасского, ты конечно же не заметил...
Бывает...)))
Так кто начал переходы на личности в этом диалоге?
У вас просто не бывает по другому - кончились аргументы - сели в лужу - попёрло говно!
Из раза в раз - повторяется.
Про твой трактор вообще речи не было.
Опять выдумываешь....
А насчет остального, попробуй немного фильтровать свои выражения.....
Дураков нет.
Речи не было... а толстые намёки были!
Вот так вы и перевели диалог из конструктива в срачь!
И снова домыслы.Почему ты снова выдумываешь? Кто тебе сказал что он мой друг?... Он мне такой же, как и ты.
Вот выдумщик то...
Перевел как всегда ты.
Пытаясь облить оппонента, путем домыслов, догадок, выдумок...
Не замечаешь? А жаль...
Вот именно, что речи не было.
А остальное снова выдумки....
Лично я, по своему опыту, уж если ты речь завел про трактор с ножом, проезжаю тяжелые участки два раза , хоть на МТЗ, хоть на ДТ 75....
Как я их проезжаю, думаю объяснять не стоит. И так знаешь.
Вообще как ты влился в этот диалог, про шнекоротор?
Ты сам ему начал поддакивать в его заблуждениях про крутящий момент.
Это от большого ума...? Или ради срача?
И вообще - вы всегда - с Тамарой, ходите парой!
И Костомар где-то мелькает...
Крутящий момент решает, и.... ровно на столько на сколько его больше.
Так решите задачу от обратного, от снегоуборщика.
Два снегоуборщика, одинаковых, 1000 об/мин, но от двигателя приходят разные кр. моменты 1 и 3.
Так вот там где момент 3, может в 3 раза большую "порцию" кидать за оборот.
Влияние крутящего момента очевидно.
Ну давай ка тогда объясни доходчиво, без лишних выдумок и срача про крутящий момент.
Про заблуждения и т.д...
Но ещё раз повторю. Постарайся внятно.
Вы что, в таблицу умножения перестали верить...?
Давайте пойдём от обратного...
Но идя от обратного - нужно выйти на одинаковую мощность!
Речь же шла об одинаковой мощности.
Стало быть у того снегоуборщика, у которого крутящий момент на максимальных оборотах, в три раза выше - его максимальные обороты будут в три раза ниже, чем у другого снегоуборщика...
И одному двигателю надо будет крутить шнекоротор напрямую ... А другой двигатель будет крутить двигатель через редуктор, увеличивая свой крутящий момент в 3 раза.
На входе в шнекоротор - будут абсолютно одинаковые показатели, при одинаковой мощности.
А если предположить, что максимальные обороты двигателей одинаковые, а крутящий момент на максимальных оборотах отличается в три раза - то и мощность будет отличаться в три раза...
Это как в электричестве... Соотношение напряжения (обороты), силы тока (крутящий момент) и мощности (тоже мощность)
Пишут т-16, а по факту эти трактора все т-16М. Все с двигателем д-21.
.
Свою пургу не неси.
Объясняю!
Шнекоротору мощности всегда мало.
Даже максимальной мощности не хватает зачастую!
А максимальная мощность - только на максимальных (номинальных) оборотах.
В импортных двигателях есть исключения. Там бывает "полка" одинаковой мощности.
Но это не про наши двигатели.
Стало быть - снижение оборотов, ведёт к снижению мощности.
И дальше, как снежный ком.
Поэтому, нагружать двигатель так, чтобы обороты проседали сильно - не целесообразно как минимум по двум причинам
1. Снижение производительности.
2. Перегруз двигателя.
Поэтому... в этом случае ссылаться на максимальный крутящий момент глупо - там нет той мощности (на тех оборотах), которая нужна шнекоротру!
Но Евгений сделал такую попытку... Вы поддержали!
Ну вот.,..
Попробуй тогда рассмотреть двигатель 15 кВт 3000 оборотов.
И например 15 кВт 1500 оборотов...
Отчёт по предыдущей странице;
Лугачёв - 13 сообщений
Евгений . . . 42 - 3 сообщения
Вопрос был поставлен - "Что решает крутящий момент?"
Ответ: Крутящий момент на валу снегоуборщика решает - делает выполнение определенной работы быстрее во столько раз во сколько больше этот момент по сравнению с "контрольным" моментом.
Поясняю. Работу основную выполняет ротор снегоуборщика и оптимальные параметры (оброты, диаметр ротора, крутящий момент) подбирают для него. И исходя из этого уже подгоняется (подбирается) остальное (ширина захвата, скорость движения мощность двигателя, редукторы).
Мощность да, она нужна... Иначе не ставили б в снегоуборщик на базе зила двигатель грубо говоря от танка...
Ну и для понятия мощности.
Ту же работу, что и выполняет снегоуборщик на базе зила сможешь выполнить и ты, лопатой... Верно? (Только времени понадобится очень много)
Как ни крути, мощность влияет на скорость выполнения работы... А кидает снег-момент.
А что тут рассматривать?
Крутящий момент двигателя с 1500 оборотов - будет в 2 раза выше, чем у двигателя с 3000 оборотов!
Но если нужно привести обороты к одному знаменателю - 1000 об мин...
То, для двигателя в 1500 - нужно понижение в 1,5 раза...
А для двигателя в 3000 - нужно понижение оборотов в 3 раза!
А во сколько раз понизили обороты - во столько раз вырос крутящий момент!
То есть разница в понижении редуктора тоже будет в два раза... и крутящий момент на валу шнекоротора сравняется. И обороты сравняются. И мощность равна!
Таблицу умножения - обмануть пока ещё никому не удавалось.
Вот именно.
Постарайся , хотя бы постарайся!!!! Их тоже не клеить. Я тебе про это уже писал.
Обещаешь?
Если мощность двигателей одинакова... и обороты на валу шнекоротора одинаковы.
То и крутящий момент на валу шнекоротора будет равным!
Не зависимо от того, какой крутящий момент у двигателей!
Просто обороты этих двигателей будут разные, а через редукцию, всё выравнивается.
Таблица умножения в помощь.
Вот...
Теперь давай два этих двигателя, одинаковой мощности(ведь она главнее вроде как по твоим словам) прицепим без всяких редукторов к снегоуборщику....
Что будет?
Прежде чем говорить., думай. И знай о чём говоришь .
.
На валу шнекоротора - момент будет абсолютно одинаковой! ... При одинаковой мощности двигателя, и при при одинаковых оборотах вала шнекоротора.
Ну, тоже... позор путаться в таких вещах...)))
Ну, есть исключения значит.
А есть и правило.
Хотя надо разобраться, какие максимальные обороты рекомендованы производителем.
ВСХ двигателя может выходит за рабочие пределы.
Какие исключения? Тут я тебя опять подловил. И делаю это постоянно.. Твоя писанина подловима.
Каждый о своем. "Я про Фому, ты про Ерему!"
Не корректно на фермерском портале примениять приемы из философии: Демагогию, Софистику и Тавтологию.
Женя... мимо!
Эта внешняя скоростная характеристика выходит за рабочие параметры!
Вот заводские характеристики!
Номинал 1750 об/мин.
Что соответствует номинальной мощности!
Не корректно не признавать свои заблуждения!
Снова статистика по предыдущей странице;
Лугачёв - 13 сообщений.
Евгений . . . 42 - 2 сообщения.
.
Скажи Лугачёв, статистику вести продолжать?
.