Вы здесь
ТРАКТОР JINMA-все модификации. Часть 2. Страница 44 из 131
Самые популярные темы
- Японские минитракторы: покупаем, разбираемся, эксплуатируем.. Часть 2
- Обсуждаем DF Dong Feng 244. Часть 3
- Синтай 120-220-244 и другие модификации. Эксплуатация, ремонт, доведение до ума, навесное, прицепное, покупное и своими руками.
- Обсуждаем DF Dong Feng 244
- Навесное для минитрактора "Почвофреза". Часть 2
- Минитрактор TZ-4K-14.Отзывы о нем.
- Мотоблок и что им можно сделать . Часть 2
- БЕНЗОПИЛА
- Пресс подборщик 9YK8050
- Мотоблок и что им можно сделать
Тел. чиркани.
Почему,все устраивает?Или как?А движки то одинаковые,значит все подходит.[/quote]
Точно не знаю так как у меня зоводской (родной) термостат стоит, а москвичевський поставил только для того чтобы закрыть дирку в панели, тее-как поменял датчик масла на механический.
Конечно тяжело,тяга центральная у тебя в рабочем положении плуга почти параллельна раме трактора.
Нужно опустить точку прицепа тяги на тракторе,если возможно.
0974111122
У меня на шифенг-354 стоял родной на 62гр., поставил от москвич-412 на 82гр. теперь рабочая температура 75-80 гр.
нынче попробовал на msf-240 плугом трехкорпусным Китай, не переворачивает пласт. Снял один корпус, думал поможет, скорость увеличится, может обернёт пласт, нет, не оборачивает. Отвалы короткие. Снял плуг, поставил фрезу метровую китайскую, в два прохода хорошо молотит. Суглинок, дернина знатная. Но остаются куски. В итоге приходится ещё плоскорезом ручным грядки в нужный вид приводить. Большие куски откидываю на новые грядки, сверху сено, земля и в оконцовке кабачком да тыквой просеять :)
В инструкции к фрезе написано: предназначена для тяжелых суглинистых почв, переувлажнённых почв. После эксплуатации на 1,5 сотках обнаружил, что болты мягкие на крепеже ножей. Проворачиваются гайки. Граверы не ахти вроде, ослабляются гайки при работе, а каждый раз лазать под фрезу не хочется.
Есть ещё роторный плуг, но ... цена новизна и цена...
Фреза от ДТЗ, Днепропетровск!
1.25м.
Уже малец отработала, жалоб ваще нет, Радует каждый даз когда в огород войдеш!!!
Ну так есле честно то гдето гектарчика 5-6 она уже отарабанила)!!!
Мне вчера "Мостехника" (г.Красногорск Московской обл.) прислала очередное предложение и фото вот такой ляли.
Кто-нибудь имел дело с "Мостехникой" ? А то опять странные предложения - заплатить и ждать, когда соберут трактор "именно для меня". Не понимаю. А когда не понимаю - меня это напрягает.
В данной ситуации ,согласен!Можно поехать и купить живьем.Одно дело когда конкретно по заказу(хочу эти опции,эти не хочу) делают,да и то,я бы только с А.Беспалько дело имел,а так лучше их послать к другим
В принципе нормальный подход, практикуемый многими производителями по всему миру. Вопрос - кому заплатить.... Если есть реальная история работы, реальные отзывы реальных людей - почему бы и нет.
Я свой трактор так и купил у А.Беспалько. Но перед этим тоже читал форум, читал отзывы, так собственно на него и вышел.
А "кинуть" могут и при наличии живого товара. Вон, сколько историй про покупку новых авто в дилерских центрах, когда люди "попадают" на 100-300 тысяч дополнительно, а то и на сумму всего авто... А всё потому, что люди просто берут и едут покупать - никакой предварительной подготовки...
Так и я его с ноября уговариваю, а он ни в какую
- доставка до меня дорогая будет. Вот такой заботливый ! 
Мне ближе подход компаний, где приехал, посмотрел, пощупал, покатался (грубо говоря), заплатил, погрузил и погнал домой. Есть такие конторы в Брянске и Смоленске, но в Брянске - "Джинма", а в Смоленске - "ДонгФенг". А хочется "Фотон". Вот такая незадача. И понять - почему "Мостехника" ни в какую не соглашается на простой описанный вариант и не пытается найти консенсус - невозможно. Вот это и напрягает.
а где передние крылья?
Видимо, не успели поставить (это в лучшем случае). С утра позвонили, сказали, что тракторы пришли, соберут - сделают фото, пришлют на почту. Вот после обеда уже прислали. В связи с этим на ум приходит мысль - какого ... они говорят, что трактор на продажу нужно собирать неделю? Да ещё и только после оплаты.
Ну а как в целом аппарат? Где и когда брали? На вид очень новенький.
Неделя после оплаты нужна, чтобы перекупить трактор у импортера.
На сборку 1 (одному) человеку, при наличии грузоподъемного устройства, нужно часа 2-3 с перекурами и обсуждением международной ситуации с коллегами. При этом, какой смысл требовать оплату до сборки, если трактор на складе?
Передние крылья - опция.
Понятно. Вот и я думаю - чего они ужом крутятся, но не идут ни на какие компромиссы?!..
По поводу крыльев - неужели мысль менеджера победила мысль конструктора в случае с полноприводным трактором. А как же морду лица потом отмывать?
Вы что будете по грязи со скоростью 40 км/ч гонять? Даже по мокрому асфальту не так сильно и летит. А из грязи надо потихоньку вылезать, крылья только мешать будут. Имхо.
А насчет Фотона у Дмитрия Хлопкова не интересовались? Он вроде тоже ими занимается. Человек и фирма проверенная многими форумчанами мной в том числе.
Полностью согласен и подтверждаю слова о порядочности.Могу телефон найти.
Интересовался. Обращался к нему на форуме в 2-х темах по его предложениям тракторов. Но он с начала апреля в этих темах не появляется. Может "завязал" с этим малобюджетным хлопотным делом?..
да он новый. брал в Красногорске в "Сава" оплачивал после осмотра трактора.все честно!!! аппаратом доволен.
Контактные телефоны Дмитрия --тел. 8-960-733-75-10, 8-904-036-03-21
Олег Викторович, наше Вам
. Попробую связаться.
"Сава" тоже в Красногорске? Наверное, тоже на одной территории с "АМТ" и "Мостехникой" - ул.Центральная д.3 ? Один ангар, разные входы ? Будем искать.
Подозрительно пропал с форума представитель "SWATT" (он же "Сава", как я помню) после моего обращения к нему. Чой-то, как говорит один известный персонаж "Интернов" ?!..
P.S. Посмотрел - точно, на одной территории. Шаманизм! И называют себя на одном и том же сайте и "Сава", и "Савва". Это в случае, если купишь у "Савы" не мог предъявить претензии к "Савве" ? Без 100 граммов тут не разобраться ...
Позвонил в тот Красногорский "SWATT" - увы, "Фотонами" они теперь не занимаются, говорят, что они сильно подорожали. Несколько озадачивающий ответ, - решать и платить ведь нам, покупателям. Будем искать.
Вернусь к этому вопросу, он так и остался без ответа.
Сочится масло понемногу из-под этого войлочного пыльника (Jinma-244). Очевидно, где-то выдавило сальник. Поделитесь опытом, кто решал эту проблему!
Полистайте тему про DF-244 https://fermer.ru/forum/selskokhozyaistvennaya-tekhnika/minitekhnika-i-s...
Обсуждалось не раз, с фотографиями. В том числе и оригинальные варианты замены войлочной набивки без разборки узла.
Тема там, правда, в 45-ти томах с продолжением...
Это если речь идет только о войлоке... Если масло течет, то надо менять манжет. Разбирать и менять. Там нет ничего необычного.
а откуда то масло сочится?? на переднем мосту?? а то я немного прослушал!)
если на переднем мосту бортовая поперла, то во-первых там не масло НИГРОЛ, а во-вторых нужно снять с моста сопун и продуть, все пройдет, потому что это проблема не только на Джину, когда наченаеться сезон уборки свеклы, мы на КАМАЗе не успеваем чистит! ! Пиль-грязь и забитый сопун!
Самое смешное выяснилось через пару дней, после того, как я всё-таки разыскал Дмитрия Хлопкова. Оказалось, что фото "только что собранного трактора" взято "Мостехникой" с сайта "Фотона" г.Владимир, где работает Д.Хлопков .
Справедливости ради надо ещё сказать, что кроме своих "дилерских" от "Гранда" (г.Владимир) ещё накинули на цену 34 тыр. (наверное, на всякий случай). И это при том, что доставка до них из г.Владимира бесплатная, оплачивает Владимирский "Гранд" . Вот такой капитализм.
P.S. А.Беспалько смело мог сразу написать в сообщении про перекупщиков (пост 1305) :"Ищите такое же фото на других сайтах".
Так результат какой?
В целом положительный, но в 2-х словах не скажешь. Из положительного - это то, что наконец нашёл контору, где есть "живые" тракторы и нормальные менеджеры. Из отрицательного - продают сейчас технику по этому странному "вдруг взлетевшему" курсу доллара, что не есть хорошо - к этому несчастному доллару у меня своё, абсолютно нетрепетное отношение, а кто-то всё же умудряется курс искусственно завышать.
Уже провели переговоры о цене, доставке и моменте оплаты. Тут, как на грех, Д.Хлопков уехал на выставку на 2 дня, и дело продолжил его начальник. Вот начальник всё и "порушил" (шутка) - говорит, что если уж покупать для себя "Фотон", то уж тогда 404-й, а не этот "игрушечный" 244-й. Кроме того, пришлось искать и внимательно изучать подробные характеристики "Фотонов" - на сайте "Гранда" г.Владимир этот вопрос освещён очень слабо, надо признать. Кое-что в характеристиках, представленных на сайте "Гранда", неприятно удивило - например, минимальная скорость вперёд (многовато будет). Так что надо ещё посмотреть, подумать, ну и про денежки решить - если всё же 404-й, то где срочно взять около 150 тыр. - проблема!..
Вот примерно так, если коротко. На самом деле есть ещё вопросы, но это не всем будет интересно.