Вы здесь
Японские минитракторы: покупаем, разбираемся, эксплуатируем.. Часть 2. Страница 17 из 1931
Самые популярные темы
- Японские минитракторы: покупаем, разбираемся, эксплуатируем.. Часть 2
- Обсуждаем DF Dong Feng 244. Часть 3
- Синтай 120-220-244 и другие модификации. Эксплуатация, ремонт, доведение до ума, навесное, прицепное, покупное и своими руками.
- Обсуждаем DF Dong Feng 244
- Навесное для минитрактора "Почвофреза". Часть 2
- Минитрактор TZ-4K-14.Отзывы о нем.
- Мотоблок и что им можно сделать . Часть 2
- БЕНЗОПИЛА
- Пресс подборщик 9YK8050
- Мотоблок и что им можно сделать
Пока ломаются копья по поводу деления....
Вопрос владельцам Yanmar F7D, нашел у америкосов партс мануал, каталог запчастей, просят на наши деньги где то 2000 руб 30$ за мануал и 30$ за доставку. Если есть желание, может скинемся и купим кипу ценной бумажки?
ОК, начинаем список
1. Я
2. Иван2013
Мужики кто подскажет, почему у меня такие ссылки не открываются, другие открываются, а эти нет. Пишет нет доступа.
Попробуйте правой кнопкой мыши по файлу........и выбрать.
Ну тогда вдогонку электросхема старенькой SHIBAURA SD1400 он же FORD 1100.
Не она,у этой привод вала в центре
Уважаемые форумчане, я только что зарегистрировался на этом сайте по совету механика по японским мини тракторам из Владивостока, у меня проблема, ищу решение. У меня Янмар FX-32D, изрядно убитый, но в рабочем состоянии, купленный год назад, движёк оказался слабоватым я снял коллектор выхлопной и выяснилось что в первом и четвёртом цилиндрах почти нет выхлопа, снял головку , а в цилиндрах раковины и практически нет компрессии, вот ломаю голову чего делать. Двигатель 4TNA78. Может кто сталкивался с подобной проблемой?
А какую показывает компрессию со снятой "головой".....(редактирую 4 раз
....чем мерили компрессию)
Интересная методика.....
Анатолий, видимо нужно либо растачивать, либо гильзы менять.Все зависит от размера раковины.Мотористы подскажут. У меня к Вам вопрос, что залито в бачок тормозов, который стоит в ящике за спинкой сиденья?
Покажи хорошему мотористу. Может его возможно расточить и поставить ремонтные поршни и кольца. Если гильзованный мотор- заменить гильзы. Моторы янмар- распространенные, много где стоят- может и найдешь запчасти. Еще поищи мотор целиком с разбора- может найдешь дешевле, чем капиталка.
Еще добавлю- даже не гильзованный мотор можно загильзовать. Можно даж переделать его под другие поршни( отечественные), вариантов море...
Прокладку головки можешь в Екатеринбурге заказать- там контора есть- делает любые, только старую отправишь и сделают.
Полностью согласен. Хотел сам об этом написать. Но оказывается на форуме есть телепаты
Mihail спасибо за информацию, но я чуть не правильно выразил свой вопрос, я имел в виду, не будет ли ломать под корень вал, если попадёт камень крупный под конец вала. Примерно так. Но за инфу о ножах спасибо.
мы не скрываем какие фильтра стоят на той или иной технике, можете зайти на наш сайт и там всё выложено!
по гидро системе--насос на тракторе давит от 45 до 70 кг.это легко проверить с помощью манометра.
по так называемым когтям, меня это как то не затрагивало.
мое дело гайки крутить и помогать другим, так сказать делится определённым опытом.
По подробнее можно?Что,как,куда...
"Носом ткните",ссылку дайте на то место где выложены фильтра.
А в каталоге на шибауру тот что выложен выше на 55 странице написано давление 147 атмосфер кому верить.
Очень интересно...я пока нашел 140-220
Механики продвинутые собирали.....Получился креативный оборотный плуг,создатель может смело претендовать на премию Дарвина.
Нах отвал покупать,снег и так чистить можно.
Ближе к реальному
Хотя, насос, хорошо потрепанный жизнью, как раз и может выдавать 40-75.
Цена у них минимум умноженная на 2 чем заказывать в других магазинах сравнил по тому что брал топливный 115 против 280,масленный 150 против 400 ,воздушный 430против 800 и ещё доставка прилипает в 1000.И номера они у себя там непишут только цены.
Вот и я о том-же,покупай кота в мешке,что за фильтр какие параметры...Тупо фильтр и все!
Заказал у них топливные и воздушные должны вот вот прийти . топливный-300р,воздушный-390р на куботу х-20 и GT-3 .фильтра одинаковые.Воздушные я у них уже заказывал весной упаковка не сохранилась вроде не плохие фильтра.
Большое спасибо за инструкцию. Много интересного. На конец-то разобрался зачем две ручки на правом крыле и как он связаны. Откуда его качнули. Может есть представительство в России?
Добрый день sokmix .
Подскажи эта коробулька на тракторе и есть датчик горизонта ?
И фартук фрезы связан тросиком или датчик стоит?
Здравствуйте. Да, это он. Фартук связан тросиком.
Фартук если связан тросиком это только для глубины вспашке.А вот цилиндр на навески работает с датчиком горизонтального наклона.Датчик может стоять на фрезе или на тракторе если на фрезе то подключен проводами к трактору.
Компрессию не мерял компрессиометра нет, просто когда без коллектора заведён, из выхлопного отверстия 1 и 4 выхлоп никакой практически, а у второго и третьего цилиндров ладонь отбивает
А какую показывает компрессию со снятой "головой".....(редактирую 4 раз ....чем мерили компрессию) Чет плохо понимаю как тут отвечать и редактировать, ответил выше
Я специально искал бачёк тормозной и не нашёл его, в ящике сзади его нет, а тормоза отличные, завтра ещё поищу
В том то и дело что до города 500 вёрст и приходится расчитывать только на себя, но что поделаешь прийдётся везти, я узнал что гильз там нет, поэтому думаю действительно только растачивать и там же подбирать поршня с кольцами и их подгонять в родные шатуны, а сначала разобрать до блока. А где поискать другой мотор по сходной цене? Я погуглил не нашёл. Может есть у кого проверенные поставщики или разборщики какие нибудь?