Мужики вот еще пару фоток подкачки , клапанки с обеих сторон пружины, 2ои клапан в поршенек встроен. И еще бензонасос с мерса с 220 хочу его за бабахать, корпус подкачки вроде дюрьальюмини также думаю что рабочая поверхность цилиндра выробатался.
когда на топливной клапан плохо держит ,то и заводиться будет плохо.Первопричина-клапанец
УХ-ты?Что за клапанец?
У меня до нуля заводился с пол тыка даже через неделю простоя, я думал это из-за погоды и забил.
Теперь кручу до упада.Недавно в минус 30 завел, прихватило от бака до фильтра ,потеплело ,когда качал льёт из по штока рукоятки.
Бесполезно пока не выкрутил пробку по центру между трубками не завел и то за ся,это№13 или нет?
Покажите на рисунке.Спасибо
когда на топливной клапан плохо держит ,то и заводиться будет плохо.Первопричина-клапанец
УХ-ты?Что за клапанец?
У меня до нуля заводился с пол тыка даже через неделю простоя, я думал это из-за погоды и забил.
Теперь кручу до упада.Недавно в минус 30 завел, прихватило от бака до фильтра ,потеплело ,когда качал льёт из по штока рукоятки.
Бесполезно пока не выкрутил пробку по центру между трубками не завел и то за ся,это№13 или нет?
Покажите на рисунке.Спасибо
Если клапан на топливном, я думаю что и ручным давление не на качаещ, когда ручным прокачиваю и после откручиваю пробку над фильтром для спуска воздуха аж брызги и фонтан вся куртка в саляре. Уже полностью солярои прованял куда иду знакомые принюхиваются и говарят дизелем пахнет.
когда на топливной клапан плохо держит ,то и заводиться будет плохо.Первопричина-клапанец
УХ-ты?Что за клапанец?
У меня до нуля заводился с пол тыка даже через неделю простоя, я думал это из-за погоды и забил.
Теперь кручу до упада.Недавно в минус 30 завел, прихватило от бака до фильтра ,потеплело ,когда качал льёт из по штока рукоятки.
Бесполезно пока не выкрутил пробку по центру между трубками не завел и то за ся,это№13 или нет?
Покажите на рисунке.Спасибо
Если клапан на топливном, я думаю что и ручным давление не на качаещ, когда ручным прокачиваю и после откручиваю пробку над фильтром для спуска воздуха аж брызги и фонтан вся куртка в саляре. Уже полностью солярои прованял куда иду знакомые принюхиваются и говарят дизелем пахнет.
Я эту пробку свернут и тупо через медные шайбы стянул болтом.
Когда заводил,если честно думал после простой подкачки продавит и заведется хрен там.после того как завел часа два снег чистил в гору пока не разгазую не прет пиз ,к дому приехал на малых оборотах неровно работает
когда на топливной клапан плохо держит ,то и заводиться будет плохо.Первопричина-клапанец
УХ-ты?Что за клапанец?
У меня до нуля заводился с пол тыка даже через неделю простоя, я думал это из-за погоды и забил.
Теперь кручу до упада.Недавно в минус 30 завел, прихватило от бака до фильтра ,потеплело ,когда качал льёт из по штока рукоятки.
Бесполезно пока не выкрутил пробку по центру между трубками не завел и то за ся,это№13 или нет?
Покажите на рисунке.Спасибо
если топливная МТЗ,то там от подкачивающей идет на топливную одна трубка,выше подкачив.и заходит в топливную,под трубкой,вроде,4 цилиндра.и там есть клапан.ото и он.разобрать и пружинку растянуть.
когда на топливной клапан плохо держит ,то и заводиться будет плохо.Первопричина-клапанец
УХ-ты?Что за клапанец?
У меня до нуля заводился с пол тыка даже через неделю простоя, я думал это из-за погоды и забил.
Теперь кручу до упада.Недавно в минус 30 завел, прихватило от бака до фильтра ,потеплело ,когда качал льёт из по штока рукоятки.
Бесполезно пока не выкрутил пробку по центру между трубками не завел и то за ся,это№13 или нет?
Покажите на рисунке.Спасибо
Если клапан на топливном, я думаю что и ручным давление не на качаещ, когда ручным прокачиваю и после откручиваю пробку над фильтром для спуска воздуха аж брызги и фонтан вся куртка в саляре. Уже полностью солярои прованял куда иду знакомые принюхиваются и говарят дизелем пахнет.
С обратного клапана насоса кинь трубку в бак. прокачивать проще.
когда на топливной клапан плохо держит ,то и заводиться будет плохо.Первопричина-клапанец
УХ-ты?Что за клапанец?
У меня до нуля заводился с пол тыка даже через неделю простоя, я думал это из-за погоды и забил.
Теперь кручу до упада.Недавно в минус 30 завел, прихватило от бака до фильтра ,потеплело ,когда качал льёт из по штока рукоятки.
Бесполезно пока не выкрутил пробку по центру между трубками не завел и то за ся,это№13 или нет?
Покажите на рисунке.Спасибо
если топливная МТЗ,то там от подкачивающей идет на топливную одна трубка,выше подкачив.и заходит в топливную,под трубкой,вроде,4 цилиндра.и там есть клапан.ото и он.разобрать и пружинку растянуть.
когда на топливной клапан плохо держит ,то и заводиться будет плохо.Первопричина-клапанец
УХ-ты?Что за клапанец?
У меня до нуля заводился с пол тыка даже через неделю простоя, я думал это из-за погоды и забил.
Теперь кручу до упада.Недавно в минус 30 завел, прихватило от бака до фильтра ,потеплело ,когда качал льёт из по штока рукоятки.
Бесполезно пока не выкрутил пробку по центру между трубками не завел и то за ся,это№13 или нет?
Покажите на рисунке.Спасибо
если топливная МТЗ,то там от подкачивающей идет на топливную одна трубка,выше подкачив.и заходит в топливную,под трубкой,вроде,4 цилиндра.и там есть клапан.ото и он.разобрать и пружинку растянуть.
когда на топливной клапан плохо держит ,то и заводиться будет плохо.Первопричина-клапанец
УХ-ты?Что за клапанец?
У меня до нуля заводился с пол тыка даже через неделю простоя, я думал это из-за погоды и забил.
Теперь кручу до упада.Недавно в минус 30 завел, прихватило от бака до фильтра ,потеплело ,когда качал льёт из по штока рукоятки.
Бесполезно пока не выкрутил пробку по центру между трубками не завел и то за ся,это№13 или нет?
Покажите на рисунке.Спасибо
если топливная МТЗ,то там от подкачивающей идет на топливную одна трубка,выше подкачив.и заходит в топливную,под трубкой,вроде,4 цилиндра.и там есть клапан.ото и он.разобрать и пружинку растянуть.
когда на топливной клапан плохо держит ,то и заводиться будет плохо.Первопричина-клапанец
УХ-ты?Что за клапанец?
У меня до нуля заводился с пол тыка даже через неделю простоя, я думал это из-за погоды и забил.
Теперь кручу до упада.Недавно в минус 30 завел, прихватило от бака до фильтра ,потеплело ,когда качал льёт из по штока рукоятки.
Бесполезно пока не выкрутил пробку по центру между трубками не завел и то за ся,это№13 или нет?
Покажите на рисунке.Спасибо
если топливная МТЗ,то там от подкачивающей идет на топливную одна трубка,выше подкачив.и заходит в топливную,под трубкой,вроде,4 цилиндра.и там есть клапан.ото и он.разобрать и пружинку растянуть.
Василич так я заменил в сборе подкачку и клапан на обратку не помогло . Да еще такая проблема уже лет 5 точно двигатель на комбайне СМД 14 Н выхлоп через промежутки времени пахкает как то стремно работает на весь газ нормально. А когда газ прикрываеш так пах-пах . говорят проблема в ТНВД стоит короткая как на мтз между секциями пропускает .
[ если топливная МТЗ,то там от подкачивающей идет на топливную одна трубка,выше подкачив.и заходит в топливную,под трубкой,вроде,4 цилиндра.и там есть клапан.ото и он.разобрать и пружинку растянуть.
нет вот такое блятс
Нуу там и кочать то не откуда :lol:[/quote]
Только бы смеялся бы я фото насос хотел показать[/quote] ото возле зажигалки клапан.вверху в посте.
У меня тоже беда на комбайне Нива каждое утро нужно прокачивать соляра уходит . Я и полностью подкачку заменил и клапан-штуцер не помогло
у меня на Ниве такая же хрень,только я не заморачиваюсь,качнул и фойер,да и работаю я ним 15 дней в году.А трактор-это да,думаю что не держит клапан на подкачивающей,ведь он первый после бака .
когда на топливной клапан плохо держит ,то и заводиться будет плохо.Первопричина-клапанец
УХ-ты?Что за клапанец?
У меня до нуля заводился с пол тыка даже через неделю простоя, я думал это из-за погоды и забил.
Теперь кручу до упада.Недавно в минус 30 завел, прихватило от бака до фильтра ,потеплело ,когда качал льёт из по штока рукоятки.
Бесполезно пока не выкрутил пробку по центру между трубками не завел и то за ся,это№13 или нет?
Покажите на рисунке.Спасибо
если топливная МТЗ,то там от подкачивающей идет на топливную одна трубка,выше подкачив.и заходит в топливную,под трубкой,вроде,4 цилиндра.и там есть клапан.ото и он.разобрать и пружинку растянуть.
нет вот такое блятс
Мне на одноплунжерном насосе работа двигателя больше понравилась,поэтому хочу его отремонтировать.А МТЗовский как не устанавливал,не то.
Василич так я заменил в сборе подкачку и клапан на обратку не помогло . Да еще такая проблема уже лет 5 точно двигатель на комбайне СМД 14 Н выхлоп через промежутки времени пахкает как то стремно работает на весь газ нормально. А когда газ прикрываеш так пах-пах . говорят проблема в ТНВД стоит короткая как на мтз между секциями пропускает .
Мы называем этот клапан, отсечкой, он не причем... Нужно смотреть те клапана, которые в самой подкачивающей помпе стоять.... Если насос МТЗ, то один клапан стоит под стаканчиком ручной подкачки, другой под штуцером, который рядом со стаканчиком подкачки...
Василич так я заменил в сборе подкачку и клапан на обратку не помогло . Да еще такая проблема уже лет 5 точно двигатель на комбайне СМД 14 Н выхлоп через промежутки времени пахкает как то стремно работает на весь газ нормально. А когда газ прикрываеш так пах-пах . говорят проблема в ТНВД стоит короткая как на мтз между секциями пропускает .
Мы называем этот клапан, отсечкой, он не причем... Нужно смотреть те клапана, которые в самой подкачивающей помпе стоять.... Если насос МТЗ, то один клапан стоит под стаканчиком ручной подкачки, другой под штуцером, который рядом со стаканчиком подкачки...
А если в этих местах воздух подсасывает то все в бак уйдет, а клапанки может и хорошие а соляра уходит
Всем привет. Классная тема! На новом тракторе столкнулся с такой проблемкой. Свет собственных рабочих фар, слепит отражаясь от капота. Причина - отсутствие козырька. Решил так.
Всем привет. Классная тема! На новом тракторе столкнулся с такой проблемкой. Свет собственных рабочих фар, слепит отражаясь от капота. Причина - отсутствие козырька. Решил так.
Да и когда на солнце едеш от капота слепит я снял в кабине козырек . А через год поставил назад .
Ребят у меня такого клапана вообще нет, сто пудов, на той фотке которой над которой механик угорал изначальное состояние моего сорокета (еще не видно,что нет цилиндров головок и т.д.к тому же тот насос что на фотке я в тисках не провернул вал) Вот Вам и ТЮНИНГ !
Дед отдал с трактором мне другой насос (пучковый)за его ремонт + ремонт форсунок отдал 4200 т.р.
Ан2 У меня есть МТЗ насос не хочу экспериментировать (хоть и снимал его с рабочего трактора-он убит в хлам дорожный МТЗ)в работе я его не видел. Я этот насос устанавливал неделю сам заеб и весь форум о т40 заеб
Спасибо ( Вовий) Володя с Рязанской области подсказал про пробку на насосе между штуцерами которые на форсунки,а такбы я его по сейчас заводил
Ребят у меня такого клапана вообще нет, сто пудов, на той фотке которой над которой механик угорал изначальное состояние моего сорокета (еще не видно,что нет цилиндров головок и т.д.к тому же тот насос что на фотке я в тисках не провернул вал) Вот Вам и ТЮНИНГ !
Дед отдал с трактором мне другой насос (пучковый)за его ремонт + ремонт форсунок отдал 4200 т.р.
Ан2 У меня есть МТЗ насос не хочу экспериментировать (хоть и снимал его с рабочего трактора-он убит в хлам дорожный МТЗ)в работе я его не видел. Я этот насос устанавливал неделю сам заеб и весь форум о т40 заеб
Спасибо ( Вовий) Володя с Рязанской области подсказал про пробку на насосе между штуцерами которые на форсунки,а такбы я его по сейчас заводил
нд не уважаю, ставить ставил на 25 и сороковки, но в не разбирал. У меня утн-5 стоит на сороковке, вот енто зверюга
Ребят у меня такого клапана вообще нет, сто пудов, на той фотке которой над которой механик угорал изначальное состояние моего сорокета (еще не видно,что нет цилиндров головок и т.д.к тому же тот насос что на фотке я в тисках не провернул вал) Вот Вам и ТЮНИНГ !
Дед отдал с трактором мне другой насос (пучковый)за его ремонт + ремонт форсунок отдал 4200 т.р.
Ан2 У меня есть МТЗ насос не хочу экспериментировать (хоть и снимал его с рабочего трактора-он убит в хлам дорожный МТЗ)в работе я его не видел. Я этот насос устанавливал неделю сам заеб и весь форум о т40 заеб
Спасибо ( Вовий) Володя с Рязанской области подсказал про пробку на насосе между штуцерами которые на форсунки,а такбы я его по сейчас заводил
нд не уважаю, ставить ставил на 25 и сороковки, но в не разбирал. У меня утн-5 стоит на сороковке, вот енто зверюга
Вобщем у каждого по своему,у меня старый НД зверюга,а УТН после ремонта,и дбится нормальной работы от него не смог,вроде и работает но не так как на НД.
Ребят у меня такого клапана вообще нет, сто пудов, на той фотке которой над которой механик угорал изначальное состояние моего сорокета (еще не видно,что нет цилиндров головок и т.д.к тому же тот насос что на фотке я в тисках не провернул вал) Вот Вам и ТЮНИНГ !
Дед отдал с трактором мне другой насос (пучковый)за его ремонт + ремонт форсунок отдал 4200 т.р.
Ан2 У меня есть МТЗ насос не хочу экспериментировать (хоть и снимал его с рабочего трактора-он убит в хлам дорожный МТЗ)в работе я его не видел. Я этот насос устанавливал неделю сам заеб и весь форум о т40 заеб
Спасибо ( Вовий) Володя с Рязанской области подсказал про пробку на насосе между штуцерами которые на форсунки,а такбы я его по сейчас заводил
нд не уважаю, ставить ставил на 25 и сороковки, но в не разбирал. У меня утн-5 стоит на сороковке, вот енто зверюга
Вобщем у каждого по своему,у меня старый НД зверюга,а УТН после ремонта,и дбится нормальной работы от него не смог,вроде и работает но не так как на НД.
Так сделан видно. У меня мой течет масло, и соляру в регулятор гонит но менять не собираюсь, пусть работает, лучше после ремонта наврятли будет
Мужики вот еще пару фоток подкачки , клапанки с обеих сторон пружины, 2ои клапан в поршенек встроен. И еще бензонасос с мерса с 220 хочу его за бабахать, корпус подкачки вроде дюрьальюмини также думаю что рабочая поверхность цилиндра выробатался.
sdc13493.jpg
sdc13495.jpg
sdc13499.jpg
sdc13500.jpg
sdc13494.jpg
когда на топливной клапан плохо держит ,то и заводиться будет плохо.Первопричина-клапанец
УХ-ты?Что за клапанец?
ся,это№13 или нет?
У меня до нуля заводился с пол тыка даже через неделю простоя, я думал это из-за погоды и забил.
Теперь кручу до упада.Недавно в минус 30 завел, прихватило от бака до фильтра ,потеплело ,когда качал льёт из по штока рукоятки.
Бесполезно пока не выкрутил пробку по центру между трубками не завел и то за
Покажите на рисунке.Спасибо
Если клапан на топливном, я думаю что и ручным давление не на качаещ, когда ручным прокачиваю и после откручиваю пробку над фильтром для спуска воздуха аж брызги и фонтан вся куртка в саляре. Уже полностью солярои прованял куда иду знакомые принюхиваются и говарят дизелем пахнет.
Я эту пробку свернут и тупо через медные шайбы стянул болтом.
хрен там.после того как завел часа два снег чистил в гору пока не разгазую не прет пиз 
,к дому приехал на малых оборотах неровно работает
Когда заводил,если честно думал после простой подкачки продавит и заведется
[quote=березовский][quote=lexamilowanov]когда на топливной клапан плохо держит ,то и заводиться будет плохо.Первопричина-клапанец
,потеплело ,когда качал льёт из по штока рукоятки.
там колечко резиновое,50 коп. стоит,надо поменять.
С обратного клапана насоса кинь трубку в бак. прокачивать проще.
нет вот такое блятс
Нуу там и кочать то не откуда
У меня тоже беда на комбайне Нива каждое утро нужно прокачивать соляра уходит . Я и полностью подкачку заменил и клапан-штуцер не помогло
Скорей всего клапана ТННД не держат...
Попробуй слегка пружинки растянуть а пластмассовые клапанки потереть по валенку.... 
Только бы смеялся бы
я фото насос хотел показать
Ну извеняюсь, я думал в таком виде не качает
Василич так я заменил в сборе подкачку и клапан на обратку не помогло . Да еще такая проблема уже лет 5 точно двигатель на комбайне СМД 14 Н выхлоп через промежутки времени пахкает как то стремно работает на весь газ нормально. А когда газ прикрываеш так пах-пах . говорят проблема в ТНВД стоит короткая как на мтз между секциями пропускает .
Нуу там и кочать то не откуда :lol:[/quote]
я фото насос хотел показать[/quote]
ото возле зажигалки клапан.вверху в посте.
Только бы смеялся бы
Мне на одноплунжерном насосе работа двигателя больше понравилась,поэтому хочу его отремонтировать.А МТЗовский как не устанавливал,не то.
Мы называем этот клапан, отсечкой, он не причем...
Нужно смотреть те клапана, которые в самой подкачивающей помпе стоять.... 
Если насос МТЗ, то один клапан стоит под стаканчиком ручной подкачки, другой под штуцером, который рядом со стаканчиком подкачки... 
А если в этих местах воздух подсасывает то все в бак уйдет, а клапанки может и хорошие а соляра уходит
Всем привет. Классная тема! На новом тракторе столкнулся с такой проблемкой. Свет собственных рабочих фар, слепит отражаясь от капота. Причина - отсутствие козырька. Решил так.
Да и когда на солнце едеш от капота слепит я снял в кабине козырек . А через год поставил назад .
вид с низу
Ребят у меня такого клапана вообще нет, сто пудов, на той фотке которой над которой механик угорал изначальное состояние моего сорокета (еще не видно,что нет цилиндров головок и т.д.к тому же тот насос что на фотке я в тисках не провернул вал) Вот Вам и ТЮНИНГ !
Я этот насос устанавливал неделю сам заеб 
и весь форум о т40 заеб 
Дед отдал с трактором мне другой насос (пучковый)за его ремонт + ремонт форсунок отдал 4200 т.р.
Ан2 У меня есть МТЗ насос не хочу экспериментировать (хоть и снимал его с рабочего трактора-он убит в хлам дорожный МТЗ)в работе я его не видел.
Спасибо ( Вовий) Володя с Рязанской области подсказал про пробку на насосе между штуцерами которые на форсунки,а такбы я его по сейчас заводил
вид с боку
Насос СМД только короткий точь как на МТЗ только плита СМД
нд не уважаю, ставить ставил на 25 и сороковки, но в не разбирал. У меня утн-5 стоит на сороковке, вот енто зверюга
Вобщем у каждого по своему,у меня старый НД зверюга,а УТН после ремонта,и дбится нормальной работы от него не смог,вроде и работает но не так как на НД.
Будет забито пылью вот так .Если только уклон хороший сделать . То да прокатит
Так сделан видно. У меня мой течет масло, и соляру в регулятор гонит но менять не собираюсь, пусть работает, лучше после ремонта наврятли будет