Привет мужики, вчера вмонтировал электробензанасос, убрал помпу подкачки, сегодня в реис съездил вроде норма пару фоток. ЭБН Ауди 80 инжектор 6. Может кому пригодится. Тоже тюнинг.
Привет!
вот это интерясно и круто
только как с управлением этого насосика? есть какая-то рэлэ а ли просто так подключил? гммм... фильтры получается тоже как и топливные аккумуляторы, неплохая идея а вот ещё вопросик, почему не внутри бака вставил насосу?
я думаю об 24В насосу, но почти невидна такую
Подключил просто к замку зажигание, ЭБН наружны и поставил после отстоиника, можно и внутреннии но вмонтировать долго.
Подключил просто к замку зажигание, ЭБН наружны и поставил после отстоиника, можно и внутреннии но вмонтировать долго.
ладна, понял :) в моём варианте такая подключения не пройдёт :) думаю вот что... в первых под включённом зажигании, перед кнопочку, как подкачка до запуска дизеля, дальше перед запуск, и последний - постоянная подкачка, когда дизель уже работает... как вам такие мысли?
ладна, понял :) в моём варианте такая подключения не пройдёт :) думаю вот что... в первых под включённом зажигании, перед кнопочку, как подкачка до запуска дизеля, дальше перед запуск, и последний - постоянная подкачка, когда дизель уже работает... как вам такие мысли?
Если електорнасос от инжекторного авто или от дизеля то он качает до заданого давления потом отключается. Включил зажигание, насос подкачал пару секунд, потом заводиш.
Если електорнасос от инжекторного авто или от дизеля то он качает до заданого давления потом отключается. Включил зажигание, насос подкачал пару секунд, потом заводиш.
об этом и говорю. но там есть датчик давления и рэлэ управляющая работу насоса, потому так и работает тот ЭБН
и именно, ЭБН должен охлождаться в топливе
Если електорнасос от инжекторного авто или от дизеля то он качает до заданого давления потом отключается. Включил зажигание, насос подкачал пару секунд, потом заводиш.
Если електорнасос от инжекторного авто или от дизеля то он качает до заданого давления потом отключается. Включил зажигание, насос подкачал пару секунд, потом заводиш.
об этом и говорю. но там есть датчик давления и рэлэ управляющая работу насоса, потому так и работает тот ЭБН
и именно, ЭБН должен охлождаться в топливе
ЭБН работает постоянно на прямую подключение, бывают наружные ЭБН, и погружные. охлаждаются топливом которои качают, наружныи ЭБН (Газель, волга, мерс, в данном случии ауди) в теме про ВАЗ есть сылка проЭБН я интересовался мужиеи скинули.
ЭБН работает постоянно на прямую подключение, бывают наружные ЭБН, и погружные. охлаждаются топливом которои качают, наружныи ЭБН (Газель, волга, мерс, в данном случии ауди) в теме про ВАЗ есть сылка проЭБН я интересовался мужиеи скинули.
для охлождения можно и так, но стандартно, на пример ауди, ЭБН рэле переключают на постоянную режиму, когда движок запускается, пред запуска ЭБН докачивает до нужново давления, тогда датчик с рэлей отключает ЭБН. перед запуск давления нападают и с ново включается и постоянно накачивает топливу
У меня вопрос к владельцам мтз. Подбираю доп.фары на ваз 099 (вчера чуть не лишили прав за ксенон у нас на трассе дон м-4 на стац. посту) снимать не хочу я пробывал на родных пиз хоть и регулировали на СТО
Хочу поставит дальний/ ближний Попалась фирма Wesem аналог hella пишут(Применение: для:МТЗ Беларус,Беларус 82.1,Беларус 1221.2 ,Беларус 82.1 ЭО-2626.ДТ,John Deere) Головные фары ближнего/дальнего света Wesem PES2 круглые с габаритом.Как они светят? Как будут светить на вазе?
Есть еще один вариант Фары ближнего/дальнего света WESEM Zetor 418.00 в корпусе последняя фотка.Спасибо
У меня вопрос к владельцам мтз. Подбираю доп.фары на ваз 099 (вчера чуть не лишили прав за ксенон у нас на трассе дон м-4 на стац. посту) снимать не хочу я пробывал на родных пиз хоть и регулировали на СТО
Хочу поставит дальний/ ближний Попалась фирма Wesem аналог hella пишут(Применение: для:МТЗ Беларус,Беларус 82.1,Беларус 1221.2 ,Беларус 82.1 ЭО-2626.ДТ,John Deere) Головные фары ближнего/дальнего света Wesem PES2 круглые с габаритом.Как они светят? Как будут светить на вазе?
Есть еще один вариант Фары ближнего/дальнего света WESEM Zetor 418.00 в корпусе последняя фотка.Спасибо
дешевле а свет не хуже. тоже стоят только с ксеноном
дешевле а свет не хуже. тоже стоят только с ксеноном.
Би-Ксенон стоит в штатных родных (1996 г.в.),снимать не хочу,а на родных лампочках ездить просто не возможно ,как у меня на т-40 с габаритами одинакова.Вот и думаю, что слепить?
Я пятнаху купил и первая поездка на дальняк испортила всю радость от машины, ехал то в ночь. Выкинул нафик лампочки, купил Филипс 60.55 ват. Отрегулировал на дороге фары, плюс рабочий коректор и противотуманки штатные тоже отрегулированы, не какой ксенон не нужен, светят зашибись. Но на шестерке все таки получше, там 4 фары дальнего
Я пятнаху купил и первая поездка на дальняк испортила всю радость от машины, ехал то в ночь. Выкинул нафик лампочки, купил Филипс 60.55 ват. Отрегулировал на дороге фары, плюс рабочий коректор и противотуманки штатные тоже отрегулированы, не какой ксенон не нужен, светят зашибись. Но на шестерке все таки получше, там 4 фары дальнего
У меня тоже Филипс .Но когда дождь и сыро на асфальте свет не айс
Я пятнаху купил и первая поездка на дальняк испортила всю радость от машины, ехал то в ночь. Выкинул нафик лампочки, купил Филипс 60.55 ват. Отрегулировал на дороге фары, плюс рабочий коректор и противотуманки штатные тоже отрегулированы, не какой ксенон не нужен, светят зашибись. Но на шестерке все таки получше, там 4 фары дальнего
У меня тоже Филипс .Но когда дождь и сыро на асфальте свет не айс
С противотуманками во а без них согласен не ахти. Ну я по ночам часто езжу привыкши, а с ксеноном встречный да ище злой дальнобой штука опасная. На шестерке как то забыл переключить (17 часов без остановок ехал) Ну он как всадил свои люстры на крыше и снизу на бампере, сразу весь сон пропал
да это я просто так поигрался с картинками,
а в наш век комп.технологий не только видео,
они нам и мозг перевернут что хрен заметишь,
и всю жизнь будешь думать что так и должно
Ну он как всадил свои люстры на крыше и снизу на бампере, сразу весь сон пропал
А у них их там много, штук 10-12 фар дополнительных, ночью на пусто дороге включают. Освещение как днем все видно. У родственника на магнуме пять на бампере, и пять на крыше
Подключил просто к замку зажигание, ЭБН наружны и поставил после отстоиника, можно и внутреннии но вмонтировать долго.
А разве насос не должен охлаждаться в баке топливом? или там другая система?
Я в шоке китай уже и ниву подделывает .Как так праворукая???
ладна, понял :) в моём варианте такая подключения не пройдёт :) думаю вот что... в первых под включённом зажигании, перед кнопочку, как подкачка до запуска дизеля, дальше перед запуск, и последний - постоянная подкачка, когда дизель уже работает... как вам такие мысли?
))
фотки развернутые) зеркальные
Если електорнасос от инжекторного авто или от дизеля то он качает до заданого давления потом отключается. Включил зажигание, насос подкачал пару секунд, потом заводиш.
об этом и говорю. но там есть датчик давления и рэлэ управляющая работу насоса, потому так и работает тот ЭБН
и именно, ЭБН должен охлождаться в топливе
Почему тогда надпись правильная??? Если не фотошоп похоже на правду.
Приглядитесь, это не зеркало. Чудная какая то модификация.
Все, запутался. На предпоследнем точно модификация, про остальные молчу от греха подальше.
в занюханом паинте всё легко и просто а в фотошопе тем более
кто владеет фотошоп сделает не отличишь
а я паинтом за две секунды
ЭБН работает постоянно на прямую подключение, бывают наружные ЭБН, и погружные. охлаждаются топливом которои качают, наружныи ЭБН (Газель, волга, мерс, в данном случии ауди) в теме про ВАЗ есть сылка проЭБН я интересовался мужиеи скинули.
для охлождения можно и так, но стандартно, на пример ауди, ЭБН рэле переключают на постоянную режиму, когда движок запускается, пред запуска ЭБН докачивает до нужново давления, тогда датчик с рэлей отключает ЭБН. перед запуск давления нападают и с ново включается и постоянно накачивает топливу
У меня вопрос к владельцам мтз. Подбираю доп.фары на ваз 099 (вчера чуть не лишили прав за ксенон у нас на трассе дон м-4 на стац. посту) снимать не хочу я пробывал на родных пиз
хоть и регулировали на СТО
Хочу поставит дальний/ ближний Попалась фирма Wesem аналог hella пишут(Применение: для:МТЗ Беларус,Беларус 82.1,Беларус 1221.2 ,Беларус 82.1 ЭО-2626.ДТ,John Deere) Головные фары ближнего/дальнего света Wesem PES2 круглые с габаритом.Как они светят? Как будут светить на вазе?
Есть еще один вариант Фары ближнего/дальнего света WESEM Zetor 418.00 в корпусе последняя фотка.Спасибо
у нас VESEM ZETOR стоят вместо штатных на комбайне-светят хорошо(на высоте ~1,6м)
а на юмз купил две пары тракторных и постави галогенки н4 и отражатель ваз-06
может кому интересно будет, поставил гидрозамки на лапы и лопату от крана, на отжатых лапах два дня стоял.
[quote=Sibiryak]кто владеет фотошоп сделает не отличишь
[/q Все я разобрался как . А как видео ролик тоже так перевернули? 
а я паинтом за две секунды
дешевле а свет не хуже. тоже стоят только с ксеноном.
одинакова.Вот и думаю, что слепить?
Би-Ксенон стоит в штатных родных (1996 г.в.),снимать не хочу,а на родных лампочках ездить просто не возможно ,как у меня на т-40 с габаритами
Я пятнаху купил и первая поездка на дальняк испортила всю радость от машины, ехал то в ночь. Выкинул нафик лампочки, купил Филипс 60.55 ват. Отрегулировал на дороге фары, плюс рабочий коректор и противотуманки штатные тоже отрегулированы, не какой ксенон не нужен, светят зашибись. Но на шестерке все таки получше, там 4 фары дальнего
У меня тоже Филипс .Но когда дождь и сыро на асфальте свет не айс
С противотуманками во
а без них согласен не ахти. Ну я по ночам часто езжу привыкши, а с ксеноном встречный да ище злой дальнобой штука опасная. На шестерке как то забыл переключить (17 часов без остановок ехал) Ну он как всадил свои люстры на крыше и снизу на бампере, сразу весь сон пропал 
да это я просто так поигрался с картинками,
а в наш век комп.технологий не только видео,
они нам и мозг перевернут что хрен заметишь,
и всю жизнь будешь думать что так и должно
Тюнинг ЮМЗ,МТЗ, Т-40 и их владельцев
А у них их там много, штук 10-12 фар дополнительных, ночью на пусто дороге включают. Освещение как днем все видно. У родственника на магнуме пять на бампере, и пять на крыше
Все правильно. Только присмотритесь на предпоследнее фото, там ходовые ремни под кабину уходят.