Была мысль тоже установить джойстик! Ситуация такая, Подключение у него как у обычного распреда только вот проходной диаметр отверстий мал! Все насосы больше нш 14 кипят с ним! От сдвоеного насоса можно его подключить только гидравлика туповата будет!
Вот что в характеристиках (Предназначен для дистанционного управления гидрораспределителями золотниковыми, гидронасосами и гидромоторами регулируемого типа на экскаваторах, кранах, горно-шахтном оборудовании и тд.)
вот именно-дистанционное управление распредами-тоесть давление в магистралях управляет ходом золотника распреда-это вместо тросового управления для тех распредов которые имеют такую функцию.у наших такого нет.так что эта бобка к тому что есть на тракторе как собаке пятая нога.
Да нет почему же! Поставить ее можно только гидравлика будет медленно работать! Джойстики до 190 атмосфер давление обычно выдерживают! Я хотел управление от него на лопату сделать, Только пока поднимает или поворачивает можно выспаться будет! А так вешь хорошая!
Джойстики до 190 атмосфер давление обычно выдерживают!
вы это проверяли?на них если память не изменяет написано 5-6мпа-рабочее давление.ну и соответственно проходные сечения там не для циркуляции в цилиндры рабочих органов.
В некоторых нет а в некоторых есть! У него стоял с экскаватора карьерного, Нобус вроде называется! У него родного распреда совсем не было все только на джойстик цеплялось!! Трактор прошлой весной так с джойстиком и продали! Мужики которые покупали долго смотрели как че сделано! Не где такого не видели! Я сам ставить пробовал, но говорю же 32 насос кипит!
Вот и у меня лежит много запчастей сниму с машины и лежит. жалко выбросить. а в друг ,что пригодиться.
Ну я то сперва клиенту предлогаю забрать детали замененные, не берут, ну и складываю. Трос сцепы год висел, а тут на трассе машина встала ночью, местные то сразу ко мне отправили, ну пригодился трос, потом писали что новый купили но не меняли мол зачем если мой работает. Причем совершенно бесплатно отдал
Ище на газульку новый висит, на семерку покупал, а не подошел, короткий, купил другой а тот пригодится куда. Я вообще все тяги и ручной газ выкинуть хочу, ручной на правое крыло перенести под рукой что б был, надо рычажек схимичить, а потом связать ручной и ножной воедино как то, у меня тнвд не такой системы как у тебя, глушилки нет. Ну а на педаль трос от насоса аще как два пальца молотком отбить
надо рычажек схимичить, а потом связать ручной и ножной воедино как то,
Ты парень умный придумаешь.еще и заводы возьмут на вооружение .
мне вот на немце понравилось Е287-там один тросик и на нем две рубашки.на рычаге регулятора стоит обводной ролик.один край троса тянет педалька,другой тянет ручной газ.с виду сложно на деле всё просто и функционально-всё ж таки немцы делали.
надо рычажек схимичить, а потом связать ручной и ножной воедино как то,
Ты парень умный придумаешь.еще и заводы возьмут на вооружение .
мне вот на немце понравилось Е287-там один тросик и на нем две рубашки.на рычаге регулятора стоит обводной ролик.один край троса тянет педалька,другой тянет ручной газ.с виду сложно на деле всё просто и функционально-всё ж таки немцы делали.
Была мысль тоже установить джойстик! Ситуация такая, Подключение у него как у обычного распреда только вот проходной диаметр отверстий мал! Все насосы больше нш 14 кипят с ним! От сдвоеного насоса можно его подключить только гидравлика туповата будет!
вот именно-дистанционное управление распредами-тоесть давление в магистралях управляет ходом золотника распреда-это вместо тросового управления для тех распредов которые имеют такую функцию.у наших такого нет.так что эта бобка к тому что есть на тракторе как собаке пятая нога.
Да нет почему же! Поставить ее можно только гидравлика будет медленно работать! Джойстики до 190 атмосфер давление обычно выдерживают! Я хотел управление от него на лопату сделать, Только пока поднимает или поворачивает можно выспаться будет! А так вешь хорошая!
вы это проверяли?на них если память не изменяет написано 5-6мпа-рабочее давление.ну и соответственно проходные сечения там не для циркуляции в цилиндры рабочих органов.
Да проверял! Есть джойстик с ЕК 12! Работать работает но насос с ним просто кипит! 19 МПА давление максимальное!
Доделал сегодня привод
Видел у мужика на Т25 стоял раньше когда он зимой снег чистил! Все прекрасно работало, вот и себе хотел внедрить, а не все так просто!
и как работает? есть смысл? как проложил трос?
Чет дуже мягко работает . по кожуху сцепления лежит .
так у тырчика и нш то 10ка,ещё же надо и как то клапан организовать не только предохранительный но и переливной-а в нем этого нет.
В некоторых нет а в некоторых есть! У него стоял с экскаватора карьерного, Нобус вроде называется! У него родного распреда совсем не было все только на джойстик цеплялось!! Трактор прошлой весной так с джойстиком и продали! Мужики которые покупали долго смотрели как че сделано! Не где такого не видели! Я сам ставить пробовал, но говорю же 32 насос кипит!
Ну нормуль, тоже надо повыкидать тяги в металолом, разбиты уже в хлам, ну пока мозг не как не выдаст готовую информацию а руки ждут действий
тебе то что переживать серый-приедет какой залётный повариться,а ты у него тросик с ручника тю тю-а что будеш делать если оно так и было с завода.
так и было .
Вот не надо ля ля, я таким не занимаюсь. У меня и так есть два бракованных, один заводской и пару тросов газулик с машин. А такими делами не занимаюси
О а как они уехали без тросов
С новыми однако. Желание клиента закон, сказано менять значить менять, ну а старый жалко выкинуть пусть лежит
Вот и у меня лежит много запчастей сниму с машины и лежит. жалко выбросить. а в друг ,что пригодиться.
Ну я то сперва клиенту предлогаю забрать детали замененные, не берут, ну и складываю. Трос сцепы год висел, а тут на трассе машина встала ночью, местные то сразу ко мне отправили, ну пригодился трос, потом писали что новый купили но не меняли мол зачем если мой работает. Причем совершенно бесплатно отдал
Ище на газульку новый висит, на семерку покупал, а не подошел, короткий, купил другой а тот пригодится куда. Я вообще все тяги и ручной газ выкинуть хочу, ручной на правое крыло перенести под рукой что б был, надо рычажек схимичить, а потом связать ручной и ножной воедино как то, у меня тнвд не такой системы как у тебя, глушилки нет. Ну а на педаль трос от насоса аще как два пальца молотком отбить
Ты парень умный придумаешь.еще и заводы возьмут на вооружение .
Неа, сам вспомни сколько с распредом отвозился после моей мысли а на заводе все попроще нужно что бы было
мне вот на немце понравилось Е287-там один тросик и на нем две рубашки.на рычаге регулятора стоит обводной ролик.один край троса тянет педалька,другой тянет ручной газ.с виду сложно на деле всё просто и функционально-всё ж таки немцы делали.
Так в заводских условиях проще , чем домашние условия на коленке
Во полезная информация
Тока чет не стали делать
Так это ведет к удорожанию техники. вот и идет как опция .
Аааа вот оно что, ну так то да