Как где, моторы ремонтируют ведь к этому по Вашему приводит устоновка фильтра
Один я испугался ,вовремя фугу на место поставил!!!
я вчерась фильтр поставил все таки сегодня завел все нормально нигде не течет только давление на 1 очко меньше стало но в поцесе прогрева не упало скорей всего клапан так накручен теперь в нагрузке бы проверить надо сразу станет все ясно
Как где, моторы ремонтируют ведь к этому по Вашему приводит устоновка фильтра
Один я испугался ,вовремя фугу на место поставил!!!
я вчерась фильтр поставил все таки сегодня завел все нормально нигде не течет только давление на 1 очко меньше стало но в поцесе прогрева не упало скорей всего клапан так накручен теперь в нагрузке бы проверить надо сразу станет все ясно
Поздравляю!Попробуй подрегулировать!Сколько цена?У меня просто фуфло попало украинского изготовления.Предлагаю здесь обсуждать и установку фильтра на другие трактора,может стоит тему подправить,а то умрёт???Кто что скажет?
я вчерась фильтр поставил все таки сегодня завел все нормально нигде не течет только давление на 1 очко меньше стало но в поцесе прогрева не упало скорей всего клапан так накручен теперь в нагрузке бы проверить надо сразу станет все ясно
если можно-хотелось бы узнать каталожный номер плиты переходной под фильтр.и что по чём.
Подкорректировал тему,прошу всех принять активное участие.Теперь заводские варианты и самоделки,на всех тракторах.
Взяли на себя большую ответственость, ляснуть у всех моторы Вам как инециатору придется всем ремонтиревать
Ну это уже каждому за себя решать,я лично не против фильтра,но неполучилась первая попытка,буду продолжать в том же направлении!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Подкорректировал тему,прошу всех принять активное участие.Теперь заводские варианты и самоделки,на всех тракторах.
Взяли на себя большую ответственость, ляснуть у всех моторы Вам как инециатору придется всем ремонтиревать
Ну это уже каждому за себя решать,я лично не против фильтра,но неполучилась первая попытка,буду продолжать в том же направлении!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
ставиш и работаеш-больше двух лет на тракторе самодельный переходник под фильтр с использованием основания для центрифуги.давление немного приподнялось-на плделения.
Вот если глубокоуважаемый ФИН подскажет что и как делал он,то буду делать!!!От чего использовал сам корпус на который накручивается фильтр???
вот нашёл-.донором послужил нш 100(задняя крышка) поршень диам. 130мм.проставка масляного фильтра а/м М2141.ось центрифуги(внутренняя трубка) ну и пол дня работы на токарке нарезка резьб переходной штуцер и т.д. https://fermer.ru/forum/mtz-50mtz-80mtz-82/109616?page=13 -вытащил оттуда-перетащить фотки и сканы что то не получается-вообще тырнет третий день тупит-сообщения не проходят,раза с третьего-пятого только можно ответить.
вот нашёл-.донором послужил нш 100(задняя крышка) поршень диам. 130мм.проставка масляного фильтра а/м М2141.ось центрифуги(внутренняя трубка) ну и пол дня работы на токарке нарезка резьб переходной штуцер и т.д. https://fermer.ru/forum/mtz-50mtz-80mtz-82/109616?page=13 -вытащил оттуда-перетащить фотки и сканы что то не получается-вообще тырнет третий день тупит-сообщения не проходят,раза с третьего-пятого только можно ответить.
я вчерась фильтр поставил все таки сегодня завел все нормально нигде не течет только давление на 1 очко меньше стало но в поцесе прогрева не упало скорей всего клапан так накручен теперь в нагрузке бы проверить надо сразу станет все ясно
если можно-хотелось бы узнать каталожный номер плиты переходной под фильтр.и что по чём.
номер МТЗ-245-1017025 вроде последние две цифры сточены наполовину фрезой на фото видно изготовител думаю 99 прцентов беларусь магазин надежный фуфло не возят по крайней мере мне не раз не попадалось стоит 5000 таньгов что на россию 1000 руб фильтра по 150 руб еще был корпус фильтра с теплообмеником раза в два дороже но ради интереса в руках покрутил вот как то так
фото
Мужики есть у кого фото ЮМЗевской центрифуги в разобранном виде,интересует внутренняя часть куда вставляется ротор,есть соображения по установке на корпус фуги масляного фильтра good ya ,подсказали в теме про Т-25???
Как где, моторы ремонтируют
ведь к этому по Вашему приводит устоновка фильтра 
Один я испугался ,вовремя фугу на место поставил!!!
Вон человек пишет. А вы ремонтом, а он фугу оставил и нечего делать не надо
я вчерась фильтр поставил все таки сегодня завел все нормально нигде не течет только давление на 1 очко меньше стало но в поцесе прогрева не упало скорей всего клапан так накручен теперь в нагрузке бы проверить надо сразу станет все ясно
Поздравляю!Попробуй подрегулировать!Сколько цена?У меня просто фуфло попало украинского изготовления.Предлагаю здесь обсуждать и установку фильтра на другие трактора,может стоит тему подправить,а то умрёт???Кто что скажет?
если можно-хотелось бы узнать каталожный номер плиты переходной под фильтр.и что по чём.
Подкорректировал тему,прошу всех принять активное участие.Теперь заводские варианты и самоделки,на всех тракторах.
Взяли на себя большую ответственость, ляснуть у всех моторы Вам как инециатору придется всем ремонтиревать
Как не крутилась фуга пришлось ей уступить фильтру
Неееееееееее моя как крутилась так и будет жужать
Ну это уже каждому за себя решать,я лично не против фильтра,но неполучилась первая попытка,буду продолжать в том же направлении!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Вот если глубокоуважаемый ФИН подскажет что и как делал он,то буду делать!!!От чего использовал сам корпус на который накручивается фильтр???
щас попробуем вас отправить или оттуда вытащить что и как.
вот нашёл-.донором послужил нш 100(задняя крышка) поршень диам. 130мм.проставка масляного фильтра а/м М2141.ось центрифуги(внутренняя трубка) ну и пол дня работы на токарке нарезка резьб переходной штуцер и т.д. https://fermer.ru/forum/mtz-50mtz-80mtz-82/109616?page=13 -вытащил оттуда-перетащить фотки и сканы что то не получается-вообще тырнет третий день тупит-сообщения не проходят,раза с третьего-пятого только можно ответить.
номер МТЗ-245-1017025 вроде последние две цифры сточены наполовину фрезой на фото видно изготовител думаю 99 прцентов беларусь магазин надежный фуфло не возят по крайней мере мне не раз не попадалось стоит 5000 таньгов что на россию 1000 руб фильтра по 150 руб еще был корпус фильтра с теплообмеником раза в два дороже но ради интереса в руках покрутил вот как то так
фото
Мужики есть у кого фото ЮМЗевской центрифуги в разобранном виде,интересует внутренняя часть куда вставляется ротор,есть соображения по установке на корпус фуги масляного фильтра good ya ,подсказали в теме про Т-25???
О какую фугу надо искать .От МТЗ-5.Тут одну неохота чистить,а тут две.
И топливный тоже интересный.
Вот моя.Лежит в Москве,парнишка как поедет в деревню,так привезёт.Савдеп!
Ну епт с двумя вечно двигатель работать будет
Ставь себе такую серый,приваришь вторую рядом,да шлангами соединишь !!!
Неее как говорится две головы не всегда хорошо, вот здесь именно тот случай, уж лучше с одной
Ну вот ,а как же вечный двигатель,а???????????????????????
Ну мой крещение прошел, так что он теперь и так вечный
а ну тогда да!!!
Вывернулся 
!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
На следующий год опять крестить буду
Тогда точно вторая фуга не поможет!Так надо с головой окунать,подальше заезжай!