Здравия! Подскажите как снять кронштейн отводки сцепления? Открутил четыре болта стучал тянул, не идет.[изображение]
Здраствуйте .Какая нахрен монтировка -с другой стороны четыре болта открутили вы??????? Там стоят болты с шайбами, которые держат подшипник в корпусе и корпус -в блоке промежутке!!!!!
Здравия! Подскажите как снять кронштейн отводки сцепления? Открутил четыре болта стучал тянул, не идет.[изображение]
Здраствуйте .Какая нахрен монтировка [изображение] -с другой стороны четыре болта открутили вы??????? Там стоят болты с шайбами, которые держат подшипник в корпусе и корпус -в блоке промежутке!!!!!
Здравия! Подскажите как снять кронштейн отводки сцепления? Открутил четыре болта стучал тянул, не идет.[изображение]
Здраствуйте .Какая нахрен монтировка [изображение] -с другой стороны четыре болта открутили вы??????? Там стоят болты с шайбами, которые держат подшипник в корпусе и корпус -в блоке промежутке!!!!!
он выходит сетим подшибникам я ево снимал неодир раз те болты тока держат плостины потшибника аткрой каталаг и у видиш сам как собирать и разбирать
Здравия! Подскажите как снять кронштейн отводки сцепления? Открутил четыре болта стучал тянул, не идет.[изображение]
он плотна стоит монтеровками выдавливай
Только эти открутил. Валы на месте должны остаться?[изображение]
да то ка те болты что обьвел места и все и он очень плота сидит пробуй тонкими монтажки или атвертки подивать или постукивать и выдавливать он какрас выйдит спотшибнекам главнае чтоб нормально подеть смог и тада он снимится
Отводка снялась минут за пять, с помощью двух отверток, через верхний и нижний лючек. Со стороны вала вома выпали два сальника, третий сидит. Собирать тоже три ставить?
Отводка снялась минут за пять, с помощью двух отверток, через верхний и нижний лючек. Со стороны вала вома выпали два сальника, третий сидит. Собирать тоже три ставить?
вопще там должен один стоять сальник и войлачный набивка и никогда непотичот нигрол
Нет у них второго ремонтного размера...только один.110,7 мм.
Ну знач один. Поршней уже ремонтных нет. Так что верну гильзы.
Да, поршней в продаже не встречал...
Я себе вот такой комплект взял. Поставлю, посмотрим как он работать будет...
Завод двигатель? Тоже хотел его взять, цена привлекла, но качество хз... в общем в раздумьях я, что брать российское или украинское? Росс. в пару раз дороже, но наверно качественнее ж...
Я себе вот такой комплект взял. Поставлю, посмотрим как он работать будет...
Завод двигатель? Тоже хотел его взять, цена привлекла, но качество хз... в общем в раздумьях я, что брать российское или украинское? Росс. в пару раз дороже, но наверно качественнее ж...
Цена - 5.5 тищ гривнов, для меня недёшево. Ну а по качеству посмотрим, во всяком случае уже есь трактора по 3 года эксплуатации такой поршневой, и не каких то 20 гектаров как у нас, а по 150 га пашни. И пока что они говорят шо все нормально. Может не врут.
Посмотрим...
Не знаю, может МТЗюк лучше, не знаю. Стоит в огороде и МТЗ, может летом и его реанимирую.
Я себе вот такой комплект взял. Поставлю, посмотрим как он работать будет...
Завод двигатель? Тоже хотел его взять, цена привлекла, но качество хз... в общем в раздумьях я, что брать российское или украинское? Росс. в пару раз дороже, но наверно качественнее ж...
Цена - 5.5 тищ гривнов, для меня недёшево. Ну а по качеству посмотрим, во всяком случае уже есь трактора по 3 года эксплуатации такой поршневой, и не каких то 20 гектаров как у нас, а по 150 га пашни. И пока что они говорят шо все нормально. Может не врут.
Посмотрим...
Не знаю, может МТЗюк лучше, не знаю. Стоит в огороде и МТЗ, может летом и его реанимирую.
Покупал на заводе, и там менеджер сказал шо эти типа самые лучшие.
Но опять таки, я не знаю как они будут работать, посмотрим.
А вчера сын привез еще запчасти...
Голова двигателя с картером сцепления под стартер.
5.5тыс??? Это где?
В нете завод двигатель самые дешевые цпг от 3600 грн.
По осени брали, заказывали прямо на заводе, вышло около 3700 грн. Были приятно удивлены качеством изготовления и обработки. Отец сказал что в двигатель пихать жалко, такое и в сервант поставить не грех.)))
В нете завод двигатель самые дешевые цпг от 3600 грн.
По осени брали, заказывали прямо на заводе, вышло около 3700 грн. Были приятно удивлены качеством изготовления и обработки. Отец сказал что в двигатель пихать жалко, такое и в сервант поставить не грех.)))
Я брал пару недель назад, с доставкой вышло 5.455. Ну в общим - 5 с половиной тысяч гривныков. Это ихняя самая дорогая версия, с колечками какими то не резиновыми...
5.5тыс??? Это где?
В нете завод двигатель самые дешевые цпг от 3600 грн.
По осени брали, заказывали прямо на заводе, вышло около 3700 грн. Были приятно удивлены качеством изготовления и обработки. Отец сказал что в двигатель пихать жалко, такое и в сервант поставить не грех.)))
Спасибо за отзыв.
Присмотрюсь к ним повнимательнее.
В нете завод двигатель самые дешевые цпг от 3600 грн.
По осени брали, заказывали прямо на заводе, вышло около 3700 грн. Были приятно удивлены качеством изготовления и обработки. Отец сказал что в двигатель пихать жалко, такое и в сервант поставить не грех.)))
Я брал пару недель назад, с доставкой вышло 5.455. Ну в общим - 5 с половиной тысяч гривныков. Это ихняя самая дорогая версия, с колечками какими то не резиновыми...
Где заказывали, если не секрет?
Ссылку можете дать?
По осени брали, заказывали прямо на заводе, вышло около 3700 грн. Были приятно удивлены качеством изготовления и обработки. Отец сказал что в двигатель пихать жалко, такое и в сервант поставить не грех.)))
Я брал пару недель назад, с доставкой вышло 5.455. Ну в общим - 5 с половиной тысяч гривныков. Это ихняя самая дорогая версия, с колечками какими то не резиновыми...
Здравия! Заметил гайку в муфте. Подскажите откуда она может быть, и как это дело поправить?[изображение]
Скорее всего уронили,там вроде нет гаек. в меня был шарик в коробке в итоге при пашне огорода в борозне в одну сторону тихо било ,а во вторую погаркивание- в итоге выломало зуба на второй передаче.(сливом нигрола неудавалось извлечь сторонюю деталь).
Человек спрашивает это - поршневая новая! человек будет менять ВСЮ!!! поршневую а не одну пару! так вот у меня и вопрос - диаметр отверстия как повлияет на работу двигла?
За дурака что ли считаете? Сам вижу что поршневая новая и умников много. Мне интересен диаметр внутреннего отверстия ,связанно это с тем что старые технологии утеряны и пальцы делают из худшей стали но с большим количеством железа и скорее всего с китайской технологией. То есть вся поршневая может быть китайской с нашими буковками.
По поводу поршневой, заказал сегодня поршневую "завод двигатель", напрямую с завода 5 тыс грн плюс еще доставка.
Кароч у них оказывается два варианта поршневой: моторист (3700 грн, обычная поршневая) и моторист плюс (5000 грн, полностью фосфатированная гильза, и камера сгорания на поршне со спец. покрытием).
Решил не пожалеть денег, но взять покачественне, на данный момент это одна из самых дорогих поршневых.
НО. Взял на 4к, хотя менеджер сказал что 95% берут 5к, и сам мне посоветовал 5к.
Я долго думал, но все же решил так, если 4к работает отлично, то ЗАЧЕМ лишнее трение?
По осени брали, заказывали прямо на заводе, вышло около 3700 грн. Были приятно удивлены качеством изготовления и обработки. Отец сказал что в двигатель пихать жалко, такое и в сервант поставить не грех.)))
Я брал пару недель назад, с доставкой вышло 5.455. Ну в общим - 5 с половиной тысяч гривныков. Это ихняя самая дорогая версия, с колечками какими то не резиновыми...
Здраствуйте .Какая нахрен монтировка
-с другой стороны четыре болта открутили вы??????? Там стоят болты с шайбами, которые держат подшипник в корпусе и корпус -в блоке промежутке!!!!!
А он разве не о тех болтах написал?
он выходит сетим подшибникам я ево снимал неодир раз те болты тока держат плостины потшибника аткрой каталаг и у видиш сам как собирать и разбирать
Только эти открутил. Валы на месте должны остаться?
да то ка те болты что обьвел места и все и он очень плота сидит пробуй тонкими монтажки или атвертки подивать или постукивать и выдавливать он какрас выйдит спотшибнекам главнае чтоб нормально подеть смог и тада он снимится
Ну ну пробуйте- посмотрю я как кончите стакана! На моем стоят шайбы больше на пару милиметров с завода и пока болты неоткручу -стакан неснимется!!!
вал вома снимется вместе с стаканом етим
Как то давно вынимал этот стакан...болты внутри не откручивать...но даже шайбы гровера чуть царапали корпус...
Пусть снимут верхний лючок над гибким ,и посмотрят что ему недает выйти ,мешают шайбы или пластины выйти или нет. Всего то делов.
Отводка снялась минут за пять, с помощью двух отверток, через верхний и нижний лючек. Со стороны вала вома выпали два сальника, третий сидит. Собирать тоже три ставить?
вопще там должен один стоять сальник и войлачный набивка и никогда непотичот нигрол
Завод двигатель? Тоже хотел его взять, цена привлекла, но качество хз... в общем в раздумьях я, что брать российское или украинское? Росс. в пару раз дороже, но наверно качественнее ж...
Цена - 5.5 тищ гривнов, для меня недёшево. Ну а по качеству посмотрим, во всяком случае уже есь трактора по 3 года эксплуатации такой поршневой, и не каких то 20 гектаров как у нас, а по 150 га пашни. И пока что они говорят шо все нормально. Может не врут.
Посмотрим...
Не знаю, может МТЗюк лучше, не знаю. Стоит в огороде и МТЗ, может летом и его реанимирую.
5.5тыс??? Это где?
В нете завод двигатель самые дешевые цпг от 3600 грн.
https://agro-kraina.in.ua/porshnevaya-d-240-d-65
Первая попавшаяся ссылка.
И да, почему выбрали на пять колец?
Покупал на заводе, и там менеджер сказал шо эти типа самые лучшие.
Но опять таки, я не знаю как они будут работать, посмотрим.
А вчера сын привез еще запчасти...
Голова двигателя с картером сцепления под стартер.
По осени брали, заказывали прямо на заводе, вышло около 3700 грн. Были приятно удивлены качеством изготовления и обработки. Отец сказал что в двигатель пихать жалко, такое и в сервант поставить не грех.)))
Я брал пару недель назад, с доставкой вышло 5.455. Ну в общим - 5 с половиной тысяч гривныков. Это ихняя самая дорогая версия, с колечками какими то не резиновыми...
Спасибо за отзыв.
Присмотрюсь к ним повнимательнее.
P.s. как на завод выйти? Можете ссылку дать?
Где заказывали, если не секрет?
Ссылку можете дать?
Вот на упаковке...
Поршневой палец внутренний диаметр отверстия какой имеет?
Здравия! Заметил гайку в муфте. Подскажите откуда она может быть, и как это дело поправить?
Может через верхний люк уронили,,я в самом низу в масле болт выловил...
Скорее всего уронили,там вроде нет гаек. в меня был шарик в коробке в итоге при пашне огорода в борозне в одну сторону тихо било ,а во вторую погаркивание- в итоге выломало зуба на второй передаче.(сливом нигрола неудавалось извлечь сторонюю деталь).
Гайка может оказатся с болта,что удерживает короткий вал в первичном валу.
За дурака что ли считаете? Сам вижу что поршневая новая и умников много. Мне интересен диаметр внутреннего отверстия ,связанно это с тем что старые технологии утеряны и пальцы делают из худшей стали но с большим количеством железа и скорее всего с китайской технологией. То есть вся поршневая может быть китайской с нашими буковками.
По поводу поршневой, заказал сегодня поршневую "завод двигатель", напрямую с завода 5 тыс грн плюс еще доставка.
Кароч у них оказывается два варианта поршневой: моторист (3700 грн, обычная поршневая) и моторист плюс (5000 грн, полностью фосфатированная гильза, и камера сгорания на поршне со спец. покрытием).
Решил не пожалеть денег, но взять покачественне, на данный момент это одна из самых дорогих поршневых.
НО. Взял на 4к, хотя менеджер сказал что 95% берут 5к, и сам мне посоветовал 5к.
Я долго думал, но все же решил так, если 4к работает отлично, то ЗАЧЕМ лишнее трение?
Спасибо по этим номерам и заказал.
И кстати на вопрос про вес поршней менеджер сказал что макс разница в весе у них 2гр.