Мужики, такой вопрос, сосед поменял юмз на мтз и предложил выкупить у него кой-какие запчасти юмз, среди которых гизьзы д65, грит еще советские, новые, в салидоле. Как определить какие под них нужны поршня м-с-б? И при покупке отдельно поршней, на что обратить внимание? Слышал что их по весу подбирают.
Или мож вообще не стоит заморачиваться?...
А зачем он их продает?..они же пойдут на его МТЗ.....
Ну а так,разница между группами0,02 мм.если чё....
Обкатка без излишнего перегрева и большой нагрузки...несколько часов вполне достаточно.,...
У него новый мтз, 2004 года. Там наверно уже 231 мм гильзы.
Сегодня гляну че там за гильзы, если М, то заберу.
Потом в магаз за поршнями с весами приду.))
Кстати, реально перегильзовать юмз без снятия коленвала?
Чтоб двигло не снимать.
Конечно....только желательно съёмник человеческий сделать...
А гильзы думаю подойдут,пусть и длиньше..
Ну и про обкатку....зять переганял нового газона,...за воротами так сказать завода,трубки ограничителя нах и по газам....двигатель работал после очень долго,без проблем.....
Мужики, такой вопрос, сосед поменял юмз на мтз и предложил выкупить у него кой-какие запчасти юмз, среди которых гизьзы д65, грит еще советские, новые, в салидоле. Как определить какие под них нужны поршня м-с-б? И при покупке отдельно поршней, на что обратить внимание? Слышал что их по весу подбирают.
Или мож вообще не стоит заморачиваться?...
А зачем он их продает?..они же пойдут на его МТЗ.....
Ну а так,разница между группами0,02 мм.если чё....
Обкатка без излишнего перегрева и большой нагрузки...несколько часов вполне достаточно.,...
У него новый мтз, 2004 года. Там наверно уже 231 мм гильзы.
Сегодня гляну че там за гильзы, если М, то заберу.
Потом в магаз за поршнями с весами приду.))
Кстати, реально перегильзовать юмз без снятия коленвала?
Чтоб двигло не снимать.
Конечно....только желательно съёмник человеческий сделать...
А гильзы думаю подойдут,пусть и длиньше..
Спасибо!
Да, сьемник будет нормальный, у него же возьму.
P.S. Забрал сегодня гильзы, на них буква С, (все же лучше чем Б), буду ставить.
Кольца месяц прирабатываются? Или редко работали на тракторе?
Честно, не знаю, сколько в моточасах нужно для приработки. Просто так у меня тогда вышло. Днем на работе, вечером в огородах. Какие то разъезды. Вот и вышло около месяца.
Jafet BOY пишет:
Если заменю полностью поршневую, сколько примерно моточасов нужно, до прекращения масложора
По идее его сразу не должно быть или очень маленький небольшой срок.
Помимо веса поршней учитывайте также и разницу в весе колец, пальцев и шатунов. Все перемерив скомплектуете группы с минимальной разницей в весе.
Спасибо.
Сложность в том, что поршня с кольцами буду скорее всего через интернет заказывать, магазов по юмз нет у нас.
Попрошу чтоб подобрали по весу. И группу Б.
Поршня наверно 5к буду брать, чтоб уже наверняка масложор убрать.
Кольца месяц прирабатываются? Или редко работали на тракторе?
Честно, не знаю, сколько в моточасах нужно для приработки. Просто так у меня тогда вышло. Днем на работе, вечером в огородах. Какие то разъезды. Вот и вышло около месяца.
Jafet BOY пишет:
Если заменю полностью поршневую, сколько примерно моточасов нужно, до прекращения масложора
По идее его сразу не должно быть или очень маленький небольшой срок.
Jafet BOY пишет:
Ого..
Что ого ?
Пардон, не правильно прочел время обкатки без нагрузки.)
Мужики такой вопрос! кто нибудь менял втулки опорные на распредвалу? возникла проблема, думаю что без этого не обойтись, что ждать - состояние вала не знаю, купил втулки но понимаю что надо будет под вал подгонять! умом понимаю что на заводах это делают "скалкой,, у меня такого инструмента нет да и развёртку такую в ряд ли найду, что посоветуете как обойтись "малой,, кровью.
Мужики такой вопрос! кто нибудь менял втулки опорные на распредвалу? возникла проблема, думаю что без этого не обойтись, что ждать - состояние вала не знаю, купил втулки но понимаю что надо будет под вал подгонять! умом понимаю что на заводах это делают "скалкой,, у меня такого инструмента нет да и развёртку такую в ряд ли найду, что посоветуете как обойтись "малой,, кровью.
Хрен его знает...
Немного в подобных случаях я растачивал втулку внутри,с допуском на усадку после запрессовки.
Если после запрессовки будет туговато,доработать вручную или дрель с лепестковым кругом...
Мужики такой вопрос! кто нибудь менял втулки опорные на распредвалу? возникла проблема, думаю что без этого не обойтись, что ждать - состояние вала не знаю, купил втулки но понимаю что надо будет под вал подгонять! умом понимаю что на заводах это делают "скалкой,, у меня такого инструмента нет да и развёртку такую в ряд ли найду, что посоветуете как обойтись "малой,, кровью.
Кто то из фурумчан давно писал как расточить в домашних условиях. Может быть Alpem, но я не уверен, попробуй в личке спросить.
Немного в подобных случаях я растачивал втулку внутри,с допуском на усадку после запрессовки.
Если после запрессовки будет туговато,доработать вручную или дрель с лепестковым кругом...
Мужики такой вопрос! кто нибудь менял втулки опорные на распредвалу? возникла проблема, думаю что без этого не обойтись, что ждать - состояние вала не знаю, купил втулки но понимаю что надо будет под вал подгонять! умом понимаю что на заводах это делают "скалкой,, у меня такого инструмента нет да и развёртку такую в ряд ли найду, что посоветуете как обойтись "малой,, кровью.
Возил блока и растачивали сначала корень, потом втулки под распредвал в блоке подгоняли! Нада чтоб была соосность -так что в домашних условиях я б нерисковал. А с допуском на усадку я б нестал игратся. Уже так хотел втулки вариатора сделать. оставил допуск ,просчитал-и в итоге про*бал. Благо на втором вариаторе бил на десятку ступица больше и перепресовал на тот вариатор и потом на дип 500 проточили.
Купил такой наборчик ,,брал для авдюхи рычаги алюминиевые выпресовывать.Сегодня решил на юмзе испытать.Качество пыльников оставляет желать лучшего ,года два и пыльникам хана..Так на моё удивление палец рулевой тяги выскочил моментом,,без ударов молотка,только щёлкнуло )))я грешным делом подумал что съёмник лопнул... Так что советую,проблем с выпресовкой пальцев не будет юмзе ,МТЗ ,т25 и тд.....
Купил такой наборчик ,,брал для авдюхи рычаги алюминиевые выпресовывать.Сегодня решил на юмзе испытать.Качество пыльников оставляет желать лучшего ,года два и пыльникам хана..Так на моё удивление палец рулевой тяги выскочил моментом,,без ударов молотка,только щёлкнуло )))я грешным делом подумал что съёмник лопнул... [изображение] Так что советую проблем с выпресовкой пальцев не будет что юмзе что МТЗ ,что т25 и тд.....
На сервисе есть подобное что то...нормально работает...
Поделитесь,,наверно выпресовываете при помощи молотка ?Когда я купил трактор это было заметно по согнутой сошке,предыдущий хозяин так и выбивал по видимому...
Не давать сразу большую нагрузку?Ато с осени 2 поршневые сделал, выезжал на одном только подкормку делал пол дня и всё.
Подскажите чтобы не запартачить?)))
Режимы обкатки двигателя без нагрузки
Время, мин Частота вращения коленчатого вала двигателя, об/мин
10 1100—1200
10 1300—1500
5 1600—1800
Частоту вращения коленвала двигателя отслеживают тахоспидометром или измерением частоты вращения вала отбора мощности - тахометром.
При работе двигателя необходимо мониторить показания приборов системы смазки и системы охлаждения.
Температурный диапазон охлаждающей жидкости при обкатке двигателя - 75—95° С.
Обкатайте двигатель под нагрузкой на режимах:
N = 10 л.с. - 10 минут
N = 30 л.с. - 10 минут
N = 50 л.с. - 10 минут
N = 60 л.с. - 10 минут
Потом цепляете прицепу и часов 15-30 катаетесь с ней ,возите средние грузы. А после культиватор и в поле. Все, обкатка идеальная.
И кто-то так делает??на МТЗ после замены поршневых колец зацепил плуг и сразу в борозду,по началу на 3-й передаче пахал а потом через некоторое время перешёл на 4-5 передачу и голову себе не заморачивал
Не давать сразу большую нагрузку?Ато с осени 2 поршневые сделал, выезжал на одном только подкормку делал пол дня и всё.
Подскажите чтобы не запартачить?)))
Режимы обкатки двигателя без нагрузки
Время, мин Частота вращения коленчатого вала двигателя, об/мин
10 1100—1200
10 1300—1500
5 1600—1800
Частоту вращения коленвала двигателя отслеживают тахоспидометром или измерением частоты вращения вала отбора мощности - тахометром.
При работе двигателя необходимо мониторить показания приборов системы смазки и системы охлаждения.
Температурный диапазон охлаждающей жидкости при обкатке двигателя - 75—95° С.
Обкатайте двигатель под нагрузкой на режимах:
N = 10 л.с. - 10 минут
N = 30 л.с. - 10 минут
N = 50 л.с. - 10 минут
N = 60 л.с. - 10 минут
Потом цепляете прицепу и часов 15-30 катаетесь с ней ,возите средние грузы. А после культиватор и в поле. Все, обкатка идеальная.
И кто-то так делает??на МТЗ после замены поршневых колец зацепил плуг и сразу в борозду,по началу на 3-й передаче пахал а потом через некоторое время перешёл на 4-5 передачу и голову себе не заморачивал
Поделитесь,,наверно выпресовываете при помощи молотка ?Когда я купил трактор это было заметно по согнутой сошке,предыдущий хозяин так и выбивал по видимому...
Выпресовывается при помощи молотка ,но бить надо не по тяге,а по сошке в торец резкими ударами обычным молотком в 800-1000гр.
И кто-то так делает??на МТЗ после замены поршневых колец зацепил плуг и сразу в борозду,по началу на 3-й передаче пахал а потом через некоторое время перешёл на 4-5 передачу и голову себе не заморачивал
Человек спросил как правильно обкатать, а кто как делает ,это его дело.
Конечно....только желательно съёмник человеческий сделать...
А гильзы думаю подойдут,пусть и длиньше..
Ну и про обкатку....зять переганял нового газона,...за воротами так сказать завода,трубки ограничителя нах и по газам....двигатель работал после очень долго,без проблем.....
Спасибо!
Да, сьемник будет нормальный, у него же возьму.
P.S. Забрал сегодня гильзы, на них буква С, (все же лучше чем Б), буду ставить.
Помимо веса поршней учитывайте также и разницу в весе колец, пальцев и шатунов. Все перемерив скомплектуете группы с минимальной разницей в весе.
Честно, не знаю, сколько в моточасах нужно для приработки. Просто так у меня тогда вышло. Днем на работе, вечером в огородах. Какие то разъезды. Вот и вышло около месяца.
По идее его сразу не должно быть или очень маленький небольшой срок.
Что ого ?
Еще нужно учитывать и шатуны. А если очень хорошо, то и вес верхней и нижней головок.
Спасибо.
Сложность в том, что поршня с кольцами буду скорее всего через интернет заказывать, магазов по юмз нет у нас.
Попрошу чтоб подобрали по весу. И группу Б.
Поршня наверно 5к буду брать, чтоб уже наверняка масложор убрать.
Пардон, не правильно прочел время обкатки без нагрузки.)
У меня сейчас стоит цпг с 4к, уже и кольца поменял, всеравно масло поджирает. Конечно гильзы с раковинками, но небольшими. Сомнения 4к навевает...
Но я пока в стадии рассуждения 5к или 4к.
Отбой с гильзами, мужики.
Кароч промерял, там внтр диаметр 111мм. походу б/у расточенные, просто в хорошем состоянии, поэтому казались новыми.
Наверно второй ремонтный размер.
Буду покупать новые гильзы, ну ево наф.
Нет у них второго ремонтного размера...только один.110,7 мм.
Ну знач один. Поршней уже ремонтных нет. Так что верну гильзы.
Да, поршней в продаже не встречал...
Мужики такой вопрос! кто нибудь менял втулки опорные на распредвалу? возникла проблема, думаю что без этого не обойтись, что ждать - состояние вала не знаю, купил втулки но понимаю что надо будет под вал подгонять! умом понимаю что на заводах это делают "скалкой,, у меня такого инструмента нет да и развёртку такую в ряд ли найду, что посоветуете как обойтись "малой,, кровью.
Хрен его знает...
Немного в подобных случаях я растачивал втулку внутри,с допуском на усадку после запрессовки.
Если после запрессовки будет туговато,доработать вручную или дрель с лепестковым кругом...
Кто то из фурумчан давно писал как расточить в домашних условиях. Может быть Alpem, но я не уверен, попробуй в личке спросить.
Так еще и соосность поймать надо...
Возил блока и растачивали сначала корень, потом втулки под распредвал в блоке подгоняли! Нада чтоб была соосность -так что в домашних условиях я б нерисковал. А с допуском на усадку я б нестал игратся. Уже так хотел втулки вариатора сделать. оставил допуск ,просчитал-и в итоге про*бал. Благо на втором вариаторе бил на десятку ступица больше и перепресовал на тот вариатор и потом на дип 500 проточили.
Купил такой наборчик ,,брал для авдюхи рычаги алюминиевые выпресовывать.Сегодня решил на юмзе испытать.Качество пыльников оставляет желать лучшего ,года два и пыльникам хана..Так на моё удивление палец рулевой тяги выскочил моментом,,без ударов молотка,только щёлкнуло )))я грешным делом подумал что съёмник лопнул...
Так что советую,проблем с выпресовкой пальцев не будет юмзе ,МТЗ ,т25 и тд.....
На сервисе есть подобное что то...нормально работает...
Если хороший сервис ,,то у них всё должно быть...
Так проблем с выпресовкой и так нет ни каких.
Поделитесь,,наверно выпресовываете при помощи молотка ?Когда я купил трактор это было заметно по согнутой сошке,предыдущий хозяин так и выбивал по видимому...
И кто-то так делает??на МТЗ после замены поршневых колец зацепил плуг и сразу в борозду,по началу на 3-й передаче пахал а потом через некоторое время перешёл на 4-5 передачу и голову себе не заморачивал
Так то ж кольца а не полностью цпг...
Выпресовывается при помощи молотка ,но бить надо не по тяге,а по сошке в торец резкими ударами обычным молотком в 800-1000гр.
Человек спросил как правильно обкатать, а кто как делает ,это его дело.
Здравия! Подскажите как снять кронштейн отводки сцепления? Открутил четыре болта стучал тянул, не идет.
он плотна стоит монтеровками выдавливай