Почему?
Режется. Температура плавления чугуна 1200 градусов. Сталь 1300-1500.
Я это делаю горелкой с окислительным пламенем чтоб рез был аккуратнее и из-за избытка кислорода в пламени металл сразу окисляется и потом спокойно отваливается, а резаком можно случайно разом не только втулку прожечь.
Режется. Температура плавления чугуна 1200 градусов. Сталь 1300-1500.
Я это делаю горелкой с окислительным пламенем чтоб рез был аккуратнее и из-за избытка кислорода в пламени металл сразу окисляется и потом спокойно отваливается, а резаком можно случайно разом не только втулку прожечь.
Это называется плавится....но не кислородная резка......( втулка резаком прорезается без последствий кстати)..если резать аккуратно.
Я в основном режу втулки толщиной около 2х мм. Резаком аккуратно без повреждений посадки такую не разрежешь.
Чугун режется газосваркой. При сгорании углерода при резке чугуна образуется газообразная окись углерода которая препятствует окислению металла кислородом.. нужно просто добавлять больше горючего газа и длинна пламени должна быть равна толщине разрезаемой детали. Но окисление металла кислородом все равно происходит. И да, погасив горелку резать разогретый чугун одним кислородом не получится. Из-за окиси углерода рез быстро закончится. Так если использовать резак, то для резки пламя не гасится, а продувка кислородом сдувает расплавленный метал.
А букварь говорит что сталь 45х....и даже вроде как одинаковые МТЗ,ЮМЗ...да и дтовская в принципе такая же...и их ставили..
по диаметрам-одинаковые,по длине-юмзвская длиннее.буртик шляпы у юмзвской тоньше но больше в диаметрк по сравнению с дтвской.у мтз вообще прямая без бурта.прошлогодней весной брал в стрелу юмзвские-что буртик широкий и потоньше-раскололись при запрессовке.а стальные от дтшки свободно заколотил.
Я в основном режу втулки толщиной около 2х мм. Резаком аккуратно без повреждений посадки такую не разрежешь.
диаметр втулки-50х62-т.е. стенка 6 мм.с учетом износа пусть 5мм.резаком мтзвские свободно сдуваются-не надо даже ее сквозняком резать до бруса.слегка шовчик продул и она от ослабления и нагрева легко выбивается.а пока брус теплый вставить новые.
диаметр втулки-50х62-т.е. стенка 6 мм.с учетом износа пусть 5мм.резаком мтзвские свободно сдуваются-не надо даже ее сквозняком резать до бруса.слегка шовчик продул и она от ослабления и нагрева легко выбивается.а пока брус теплый вставить новые.
Согласен. Со стенкой в 6 мм проще. А если прорезанную втулку на 5 мм выбить не получается, то можно этот шов начать заваривать и тогда точно вылетит.
Завтра кувалдой по юбке проверю, будет лопаться или гнуться, так и определю.
Подшипник(нормальный) тоже лопается...значит чугун?
колупатор пишет:
Алекс 37 пишет:
А букварь говорит что сталь 45х....и даже вроде как одинаковые МТЗ,ЮМЗ...да и дтовская в принципе такая же...и их ставили..
по диаметрам-одинаковые,по длине-юмзвская длиннее.буртик шляпы у юмзвской тоньше но больше в диаметрк по сравнению с дтвской.у мтз вообще прямая без бурта.прошлогодней весной брал в стрелу юмзвские-что буртик широкий и потоньше-раскололись при запрессовке.а стальные от дтшки свободно заколотил.
А ЮМЗ все втулки с буртиком...?вроде как только передняя...не думаю что завод будет лепить из разного материала..(хотя когда то может и быть....а те что сейчас на фото,сразу видно что сталь)..а буртик и на дтовский лопает,если стукнуть неудачно...(нам ведь как обычно лень оправку сделать,...)
Добрый всем вечер! Подскажите, что может быть, ранее такого не было? Неделю трактор ЮМЗ-6 стоял, не выезжал т.к дожди лили, вчера выехал опрыскать сою, залил в опрыскиватель навесной 400л воды и поехал на поле, проехав 2 км на 5 передаче, на средних оборотах и тут появляется резкий шум, жужание и вибрация с определенным торможением всего трактора. Остановился включил заднюю, 1-2-3-4 попроблвал все едет, включаю 5-ю трогаюсь по малу едет, как только даю обороты опять начинает жужать с вибрацией и торможением. Да опрыскивал на 2-3 передаче, все нормально, назад ехал пустой та же картина на 5 передаче.
Добрый всем вечер! Подскажите, что может быть, ранее такого не было? Неделю трактор ЮМЗ-6 стоял, не выезжал т.к дожди лили, вчера выехал опрыскать сою, залил в опрыскиватель навесной 400л воды и поехал на поле, проехав 2 км на 5 передаче, на средних оборотах и тут появляется резкий шум, жужание и вибрация с определенным торможением всего трактора. Остановился включил заднюю, 1-2-3-4 попроблвал все едет, включаю 5-ю трогаюсь по малу едет, как только даю обороты опять начинает жужать с вибрацией и торможением. Да опрыскивал на 2-3 передаче, все нормально, назад ехал пустой та же картина на 5 передаче.
подшибник расыпаля вот тока какой передний или задний открой крышку коробки и увидиш все
похожее было...главный вал сцепления был с "мягким", болт в торце вторичного вала открутился и поджал вал сцепления и подвинул вторичный вал к диференциалу...скрежет был на всех передачах.
Добрый всем вечер! Подскажите, что может быть, ранее такого не было? Неделю трактор ЮМЗ-6 стоял, не выезжал т.к дожди лили, вчера выехал опрыскать сою, залил в опрыскиватель навесной 400л воды и поехал на поле, проехав 2 км на 5 передаче, на средних оборотах и тут появляется резкий шум, жужание и вибрация с определенным торможением всего трактора. Остановился включил заднюю, 1-2-3-4 попроблвал все едет, включаю 5-ю трогаюсь по малу едет, как только даю обороты опять начинает жужать с вибрацией и торможением. Да опрыскивал на 2-3 передаче, все нормально, назад ехал пустой та же картина на 5 передаче.
Однажды было так на колхозном погрузчике..лет 15 назад....думал писец...так же остановился,сдал назад....потихоньку поехал дальше....трактор до сих пор живой....что было х.з....
похожее было...главный вал сцепления был с "мягким", болт в торце вторичного вала открутился и поджал вал сцепления и подвинул вторичный вал к диференциалу...скрежет был на всех передачах.
И в чём плюс этой резины? Одна шина 16,9 стоит практически как две 13,6 .
2 колеса какт многова-то на одну ось ставить, а 16,9 это максимум помоему что можно поставить в моем случае на эо2621. А с учетом его веса на родных 15,5 он очень хорошо по весне тонет стоит только чуть съехать с дороги.
И в чём плюс этой резины? Одна шина 16,9 стоит практически как две 13,6 .
2 колеса какт многова-то на одну ось ставить, а 16,9 это максимум помоему что можно поставить в моем случае на эо2621. А с учетом его веса на родных 15,5 он очень хорошо по весне тонет стоит только чуть съехать с дороги.
На мтз поставил на экскаватор 16,9х38-трактор заметно подрос.плюсом резина более грузоподьемная.для песковатора с загруженной задней осью это лучше чем качать до дури 15,5×38.
Добрый всем вечер! Подскажите, что может быть, ранее такого не было? Неделю трактор ЮМЗ-6 стоял, не выезжал т.к дожди лили, вчера выехал опрыскать сою, залил в опрыскиватель навесной 400л воды и поехал на поле, проехав 2 км на 5 передаче, на средних оборотах и тут появляется резкий шум, жужание и вибрация с определенным торможением всего трактора. Остановился включил заднюю, 1-2-3-4 попроблвал все едет, включаю 5-ю трогаюсь по малу едет, как только даю обороты опять начинает жужать с вибрацией и торможением. Да опрыскивал на 2-3 передаче, все нормально, назад ехал пустой та же картина на 5 передаче.
Себе 16,9 поставил. Правда, подножку подпилить пришлось...
И в чём плюс этой резины? Одна шина 16,9 стоит практически как две 13,6 .
Мне просто попались за копейки два ската с камерами.
Но я и хотел всегда такой размер поставить, плюсы - грузоподьемность, мягкость, устойчивость, проходимость, по идее, чуть выше скорость, да и вид посолиднее...
Минусы, - стоимость, нужно немного подпилить подножку, и скорее всего на один шлиц ниже переставить навеску... нижняя точка высоковато получается, если треугольник, то не всегда попадешь.
Обода те же самые.
Учитывая минусы и плюсы, меня такая резина больше устаивает. А там посмотрим.
И в чём плюс этой резины? Одна шина 16,9 стоит практически как две 13,6 .
2 колеса какт многова-то на одну ось ставить, а 16,9 это максимум помоему что можно поставить в моем случае на эо2621. А с учетом его веса на родных 15,5 он очень хорошо по весне тонет стоит только чуть съехать с дороги.
Для экскаватора, мне кажеться, 16,9 вообще класс, с его то весом...
Почему?
Режется. Температура плавления чугуна 1200 градусов. Сталь 1300-1500.
Я это делаю горелкой с окислительным пламенем чтоб рез был аккуратнее и из-за избытка кислорода в пламени металл сразу окисляется и потом спокойно отваливается, а резаком можно случайно разом не только втулку прожечь.
Это называется плавится....но не кислородная резка......( втулка резаком прорезается без последствий кстати)..если резать аккуратно.
Я в основном режу втулки толщиной около 2х мм. Резаком аккуратно без повреждений посадки такую не разрежешь.
Чугун режется газосваркой. При сгорании углерода при резке чугуна образуется газообразная окись углерода которая препятствует окислению металла кислородом.. нужно просто добавлять больше горючего газа и длинна пламени должна быть равна толщине разрезаемой детали. Но окисление металла кислородом все равно происходит. И да, погасив горелку резать разогретый чугун одним кислородом не получится. Из-за окиси углерода рез быстро закончится. Так если использовать резак, то для резки пламя не гасится, а продувка кислородом сдувает расплавленный метал.
по диаметрам-одинаковые,по длине-юмзвская длиннее.буртик шляпы у юмзвской тоньше но больше в диаметрк по сравнению с дтвской.у мтз вообще прямая без бурта.прошлогодней весной брал в стрелу юмзвские-что буртик широкий и потоньше-раскололись при запрессовке.а стальные от дтшки свободно заколотил.
диаметр втулки-50х62-т.е. стенка 6 мм.с учетом износа пусть 5мм.резаком мтзвские свободно сдуваются-не надо даже ее сквозняком резать до бруса.слегка шовчик продул и она от ослабления и нагрева легко выбивается.а пока брус теплый вставить новые.
Согласен. Со стенкой в 6 мм проще. А если прорезанную втулку на 5 мм выбить не получается, то можно этот шов начать заваривать и тогда точно вылетит.
Подшипник(нормальный) тоже лопается...значит чугун?
А ЮМЗ все втулки с буртиком...?вроде как только передняя...не думаю что завод будет лепить из разного материала..(хотя когда то может и быть....а те что сейчас на фото,сразу видно что сталь)..а буртик и на дтовский лопает,если стукнуть неудачно...(нам ведь как обычно лень оправку сделать,...)
Старого образца под масленки ставились стальные втулки. Нового образца без масленки ставятся чугунно-графитовые втулки.
Понятие старый-новый образец до какого года выпуска?
Значит каленый. По сколу ж видно будет.
Нет?
У меня без масленки. Трактор 86-го года выпуска, большая кабина.
Себе 16,9 поставил. Правда, подножку подпилить пришлось...
По искрам от болгарки хорошо видно что есть что...по сколу тоже в принципе.....
Добрый всем вечер! Подскажите, что может быть, ранее такого не было? Неделю трактор ЮМЗ-6 стоял, не выезжал т.к дожди лили, вчера выехал опрыскать сою, залил в опрыскиватель навесной 400л воды и поехал на поле, проехав 2 км на 5 передаче, на средних оборотах и тут появляется резкий шум, жужание и вибрация с определенным торможением всего трактора. Остановился включил заднюю, 1-2-3-4 попроблвал все едет, включаю 5-ю трогаюсь по малу едет, как только даю обороты опять начинает жужать с вибрацией и торможением. Да опрыскивал на 2-3 передаче, все нормально, назад ехал пустой та же картина на 5 передаче.
подшибник расыпаля вот тока какой передний или задний открой крышку коробки и увидиш все
похожее было...главный вал сцепления был с "мягким", болт в торце вторичного вала открутился и поджал вал сцепления и подвинул вторичный вал к диференциалу...скрежет был на всех передачах.
Однажды было так на колхозном погрузчике..лет 15 назад....думал писец...так же остановился,сдал назад....потихоньку поехал дальше....трактор до сих пор живой....что было х.з....
У меня вал прямой, нет гибкого
И в чём плюс этой резины? Одна шина 16,9 стоит практически как две 13,6 .
Тоже есть такая мысль.
2 колеса какт многова-то на одну ось ставить, а 16,9 это максимум помоему что можно поставить в моем случае на эо2621. А с учетом его веса на родных 15,5 он очень хорошо по весне тонет стоит только чуть съехать с дороги.
На мтз поставил на экскаватор 16,9х38-трактор заметно подрос.плюсом резина более грузоподьемная.для песковатора с загруженной задней осью это лучше чем качать до дури 15,5×38.
Эту мысль я пропустил. И ехать мягче будет..
Надо наверно и диски другие?
Можно ещё и 18,4х34....естественно диск другой и цена ....
Кто ставил большую кабину вместо малой что и как и какие изменения нужно
да много что нужна менять торпеду рулевую калонку кабину полнастью с всеми кранштейнами нужны два передних кранштейна и два задних клыка
Раскрутилась гайка на нижнем валу .
Мне просто попались за копейки два ската с камерами.
Но я и хотел всегда такой размер поставить, плюсы - грузоподьемность, мягкость, устойчивость, проходимость, по идее, чуть выше скорость, да и вид посолиднее...
Минусы, - стоимость, нужно немного подпилить подножку, и скорее всего на один шлиц ниже переставить навеску... нижняя точка высоковато получается, если треугольник, то не всегда попадешь.
Обода те же самые.
Учитывая минусы и плюсы, меня такая резина больше устаивает. А там посмотрим.
Для экскаватора, мне кажеться, 16,9 вообще класс, с его то весом...