Колесо хочу сделать чтоб снималось в полевых условиях, приехал с запаской и перекинул, если что, вот чего и пробовал его открутить.
а что резина такая плохая или работаете на танковом стрельбище что резину менять надо.проще перебортовать чем диски менять.камеру сложенную легче возить чем колесо в сборе по полю таскать.
Колесо хочу сделать чтоб снималось в полевых условиях, приехал с запаской и перекинул, если что, вот чего и пробовал его открутить.
а что резина такая плохая или работаете на танковом стрельбище что резину менять надо.проще перебортовать чем диски менять.камеру сложенную легче возить чем колесо в сборе по полю таскать.
Полностью согласен.. Зачем диск откручивать если он целый, не лопнутый, не помятый, без трещин... Я и на передке то уже одно колесо переделал на газоновский диск, что бы его не снимать в каждый раз, когда надо разбортировать, вот до второго колеса все ни как руки не дойдут...
сделали капиталку мотору (поменяли кольца, проточили вал ,ремонт головки) после сборки трактор завели с буксира работал нормально но после этого завести его невозможно что неделали незаводиться и все !! вчем проблема ????? тнвд снимали тавили на другой трактор работает идеально
а чем заводите? стартер или пускач ? скорее всего еще двигатель не обкатали попросту.
Колесо хочу сделать чтоб снималось в полевых условиях, приехал с запаской и перекинул, если что, вот чего и пробовал его открутить.
а что резина такая плохая или работаете на танковом стрельбище что резину менять надо.проще перебортовать чем диски менять.камеру сложенную легче возить чем колесо в сборе по полю таскать.
Да резина хреновательская да и работаем с польской косой от которой есть вероятность отлета ножей (ну по крайней мере так пишут...) Перебортировать заднее колесо я даже не имею представления как, мне проще открутить колесо, тем более что есть запаска :)
Всем привет! Хочу собрать заднюю навеску, т.к. много чего не хватает, может у кого есть в России, готов купить. Нужна именно ЮМЗ, она копия МТЗ-5, от МТЗ современного не хочу, она не похожа на оригинал. Посмотрите на моё фото, чего не хватает, я не знаю как правильно называются недостающие детали. Зарание благодарен.
Перебортировать заднее колесо я даже не имею представления как, мне проще открутить колесо, тем более что есть запаска :)
"vl.k" пишет:
Кто и как разбортировал заднее колесо в поле, можно ли обойтись без домкрата использовав заднюю навеску?
дааа мужики-любите себе проблемы создавать.проехать на спущенном пару метров туда-сюда чтобы отошла покрышка с обода,на навеске вывеситься(кляч,подставка,пирамида из досок или брусков) и парой монтажек на весу разбортовать покрышку.при этом сосок камеры должен быть с низу-от него начинать разбирать и у него заканчивать собирать.делов на полчаса при должной сноровке.
ааа мужики-любите себе проблемы создавать.проехать на спущенном пару метров туда-сюда чтобы отошла покрышка с обода,на навеске вывеситься(кляч,подставка,пирамида из досок или брусков) и парой монтажек на весу разбортовать покрышку.при этом сосок камеры должен быть с низу-от него начинать разбирать и у него заканчивать собирать.делов на полчаса при должной сноровке.
Согласен! Раз сам не умеешь, можно и в ближайший колхоз съездить, там и расскажут и (как спросить) покажут. А на месте правда быстрее сделать колесо, чем откручивать, менять и прикручивать, а самое главное легче.
Всем привет! Хочу собрать заднюю навеску, т.к. много чего не хватает, может у кого есть в России, готов купить. Нужна именно ЮМЗ, она копия МТЗ-5, от МТЗ современного не хочу, она не похожа на оригинал. Посмотрите на моё фото, чего не хватает, я не знаю как правильно называются недостающие детали. Зарание благодарен.
Спасибо, Фантом, эту картинку я видел, но там сложно понять что и как называется, но главный мой вопрос где купить всё это, может есть у кого б/у, к новому не подступишься. Говорят многие на МТЗешную меняют, а старая может не нужна.
Спасибо, Фантом, эту картинку я видел, но там сложно понять что и как называется, но главный мой вопрос где купить всё это, может есть у кого б/у, к новому не подступишься. Говорят многие на МТЗешную меняют, а старая может не нужна.
Мужики подскажите как сделать буксировочный трос? Сам трос есть а петли плести не умею и не найду кто делает. Пробовал надевать трубку и расплёскивать, но чёто мне не нравится. Кто что подскажет???
Мужики подскажите как сделать буксировочный трос? Сам трос есть а петли плести не умею и не найду кто делает. Пробовал надевать трубку и расплёскивать, но чёто мне не нравится. Кто что подскажет???
Расплетаете трос (расплетайте с запасом) ,берете иглу ( трубка срезанная болгаркой под очень острым углом) "прокалываете " трос чтоб справа и слева было по три пряди ,вставляете через "иглу одну прядь ,вынимаете иглу ,удерживая прядь от вытаскивания . Далее " прокалываете " через одну ( прядей справа и слева должно быть по три.) и та же манипуляция ,все 6 прядей . " Второй прокол " начинаете вставлять с верхней пряди и по очереди . Третий можно через одну(половинным числом прядей.) . В заключении за что то зацепившись "затянуть " ,обрезать торчащие концы оставив мм10 ,потом когда затянется можно подрезать еще .Что не понятно спрашивайте . Ах да когда будете делать "иглу" трубку необходимо сплющить и разрезать по плоской стороне .
Мужики подскажите как сделать буксировочный трос? Сам трос есть а петли плести не умею и не найду кто делает. Пробовал надевать трубку и расплёскивать, но чёто мне не нравится. Кто что подскажет???
Саня! В поисковике набери, там есть видио и ссылки. А объяснять словами, так легче самому сделать. Ничего сложного, один раз увидишь, сделаешь и всё получится. http://dieselmastera.ru/forum/5-651-1
Мужики подскажите как сделать буксировочный трос? Сам трос есть а петли плести не умею и не найду кто делает. Пробовал надевать трубку и расплёскивать, но чёто мне не нравится. Кто что подскажет???
Расплетаете трос (расплетайте с запасом) ,берете иглу ( трубка срезанная болгаркой под очень острым углом) "прокалываете " трос чтоб справа и слева было по три пряди ,вставляете через "иглу одну прядь ,вынимаете иглу ,удерживая прядь от вытаскивания . Далее " прокалываете " через одну ( прядей справа и слева должно быть по три.) и та же манипуляция ,все 6 прядей . " Второй прокол " начинаете вставлять с верхней пряди и по очереди . Третий можно через одну(половинным числом прядей.) . В заключении за что то зацепившись "затянуть " ,обрезать торчащие концы оставив мм10 ,потом когда затянется можно подрезать еще .Что не понятно спрашивайте . Ах да когда будете делать "иглу" трубку необходимо сплющить и разрезать по плоской стороне .
После слегка обстукать плетение на наковальне, уплотнив его и если память не изменяет плести надо не по ходу прядок, а в обратную сторону....
если память не изменяет плести надо не по ходу прядок, а в обратную сторону....
Не важно куда будет пробита первая ,назад дороги не будет . Фигня .Главно тянуть до усеру.
Если плести по ходу, то при нагрузке прядки может выдернуть... Завтра точно посмотрю как старые мастера делали.... Есть старые стропы, еще с тех времен...
если память не изменяет плести надо не по ходу прядок, а в обратную сторону....
Не важно куда будет пробита первая ,назад дороги не будет . Фигня .Главно тянуть до усеру.
Если плести по ходу, то при нагрузке прядки может выдернуть... Завтра точно посмотрю как старые мастера делали.... Есть старые стропы, еще с тех времен...
Да хрен выдернешь три пробивки в каку сторону не крути .
Для совсем безруких нынче продают зажимы .Но и тут все не так просто . Скоба должна быть ко стороны короткого конца а расстояние между зажимами 6 диаметров троса . зажимов не менее двух ,хотя бы .
Мужики подскажите как сделать буксировочный трос? Сам трос есть а петли плести не умею и не найду кто делает. Пробовал надевать трубку и расплёскивать, но чёто мне не нравится. Кто что подскажет???
а что резина такая плохая или работаете на танковом стрельбище что резину менять надо.проще перебортовать чем диски менять.камеру сложенную легче возить чем колесо в сборе по полю таскать.
Полностью согласен..
Зачем диск откручивать если он целый, не лопнутый, не помятый, без трещин... 
Я и на передке то уже одно колесо переделал на газоновский диск, что бы его не снимать в каждый раз, когда надо разбортировать, вот до второго колеса все ни как руки не дойдут... 
а чем заводите? стартер или пускач ? скорее всего еще двигатель не обкатали попросту.
Да резина хреновательская да и работаем с польской косой от которой есть вероятность отлета ножей (ну по крайней мере так пишут...) Перебортировать заднее колесо я даже не имею представления как, мне проще открутить колесо, тем более что есть запаска :)
Кто и как разбортировал заднее колесо в поле, можно ли обойтись без домкрата использовав заднюю навеску?
Всем привет! Хочу собрать заднюю навеску, т.к. много чего не хватает, может у кого есть в России, готов купить. Нужна именно ЮМЗ, она копия МТЗ-5, от МТЗ современного не хочу, она не похожа на оригинал. Посмотрите на моё фото, чего не хватает, я не знаю как правильно называются недостающие детали. Зарание благодарен.
дааа мужики-любите себе проблемы создавать.проехать на спущенном пару метров туда-сюда чтобы отошла покрышка с обода,на навеске вывеситься(кляч,подставка,пирамида из досок или брусков) и парой монтажек на весу разбортовать покрышку.при этом сосок камеры должен быть с низу-от него начинать разбирать и у него заканчивать собирать.делов на полчаса при должной сноровке.
Согласен! Раз сам не умеешь, можно и в ближайший колхоз съездить, там и расскажут и (как спросить) покажут. А на месте правда быстрее сделать колесо, чем откручивать, менять и прикручивать, а самое главное легче.
Я и на передке не снимаю .
Че Володя к нам пришел ? В сорокетных тишина? Ну так "загните".
Спасибо, Фантом, эту картинку я видел, но там сложно понять что и как называется, но главный мой вопрос где купить всё это, может есть у кого б/у, к новому не подступишься.
Говорят многие на МТЗешную меняют, а старая может не нужна.
Да по ссылке все названия есть .Все там понятно .
Ну это с родной резиной, а с ГАЗоновской лучше переварить диск на стопорные кольца...
Газовская разная бывает .Но обувается так же на месте вопрос лишь в том что одна тяжелей другая"сама заскакивает".
Мужики подскажите как сделать буксировочный трос? Сам трос есть а петли плести не умею и не найду кто делает. Пробовал надевать трубку и расплёскивать, но чёто мне не нравится. Кто что подскажет???
Расплетаете трос (расплетайте с запасом) ,берете иглу ( трубка срезанная болгаркой под очень острым углом) "прокалываете " трос чтоб справа и слева было по три пряди ,вставляете через "иглу одну прядь ,вынимаете иглу ,удерживая прядь от вытаскивания . Далее " прокалываете " через одну ( прядей справа и слева должно быть по три.) и та же манипуляция ,все 6 прядей . " Второй прокол " начинаете вставлять с верхней пряди и по очереди . Третий можно через одну(половинным числом прядей.) . В заключении за что то зацепившись "затянуть " ,обрезать торчащие концы оставив мм10 ,потом когда затянется можно подрезать еще .Что не понятно спрашивайте . Ах да когда будете делать "иглу" трубку необходимо сплющить и разрезать по плоской стороне .
Спасибо фантом 2, попробую, хотя неуверен....
Не будите пробовать хера получится.
Саня! В поисковике набери, там есть видио и ссылки. А объяснять словами, так легче самому сделать. Ничего сложного, один раз увидишь, сделаешь и всё получится.
http://dieselmastera.ru/forum/5-651-1
После слегка обстукать плетение на наковальне, уплотнив его и если память не изменяет плести надо не по ходу прядок, а в обратную сторону....
Не важно куда будет пробита первая ,назад дороги не будет . Фигня .Главно тянуть до усеру.
Если плести по ходу, то при нагрузке прядки может выдернуть...
Завтра точно посмотрю как старые мастера делали.... Есть старые стропы, еще с тех времен... 
Да хрен выдернешь три пробивки в каку сторону не крути .
Для совсем безруких нынче продают зажимы .Но и тут все не так просто . Скоба должна быть ко стороны короткого конца а расстояние между зажимами 6 диаметров троса . зажимов не менее двух ,хотя бы .
вот ссылка где грамотно плетут петли https://fermer.ru/forum/selskokhozyaistvennaya-tekhnika/110376?page=32
Все это конечно хорошо ,но стоит ли строить станок ради одного раза . Достаточно тисков а от "иглы " все одно не уйти .
Завежи узлы и не парься
Приводил в порядок сегодня электропроводку и вот немножко разрисовал электросхему, думаю так удобнее будет разобраться. Может кому пригодится.
Когда то таскали солому, за день приходилось по 10 раз вязать петли на тросах разного диаметра.