Парни нужен совет. Насос ( на фото ) хотим поставить на ЮМЗ но посмотрев по месту вход у него получается с низу. Я так понимаю не то вращение. Можно ли его поменять и как???? Будет ли переделка работать???
Парни нужен совет. Насос ( на фото ) хотим поставить на ЮМЗ но посмотрев по месту вход у него получается с низу. Я так понимаю не то вращение. Можно ли его поменять и как???? Будет ли переделка работать???
Для того чтобы переделать этот насос нужно менять крышку.
Парни нужен совет. Насос ( на фото ) хотим поставить на ЮМЗ но посмотрев по месту вход у него получается с низу. Я так понимаю не то вращение. Можно ли его поменять и как???? Будет ли переделка работать???
Для того чтобы переделать этот насос нужно менять крышку.
А я вроде вижу букву Л.Он левого вращения должен быть,может у него крышка уже поставлена под правое вращение?
Нужно снять крышку , поменять местами шестерни насоса и поставить крышку уже на другую сторону.Он действительно правого вращения но он плоский получится .Ятак себе делал.
в реале он нш32А-3.и вот что то мне внутреннее чутьё подсказывает что перевернуть его не получится(как в агроснабе объяснили-эти украинские не оборотные)-нету у него в корпусе симметриии внутри,а значит расточен под одно вращение-но узнать это можно лиш разобрав насос.привозили в колхоз два нш.нужны были левый и правый,а были только одного вращения но разного исполнения-один можно перевернуть а другой нет.и как назло переворачиваемый забрали первым и поставили на трактор как надо.второй стали разбирать и поняли что не перевернуть.пришлось первый насос снимать переворачивать и меняться.
в реале он нш32А-3.и вот что то мне внутреннее чутьё подсказывает что перевернуть его не получится(как в агроснабе объяснили-эти украинские не оборотные)-нету у него в корпусе симметриии внутри,а значит расточен под одно вращение-но узнать это можно лиш разобрав насос.привозили в колхоз два нш.нужны были левый и правый,а были только одного вращения но разного исполнения-один можно перевернуть а другой нет.и как назло переворачиваемый забрали первым и поставили на трактор как надо.второй стали разбирать и поняли что не перевернуть.пришлось первый насос снимать переворачивать и меняться.
Где-то читал что если поменять вращение НШ путём перестановки крышки,то даже на новом насосе теряется около 30 % мощности.Как по мне то лучше поменяться с доплатой и взять всё таки своего вращения новый.
Нужно снять крышку , поменять местами шестерни насоса и поставить крышку уже на другую сторону.Он действительно правого вращения но он плоский получится .Ятак себе делал.
В этих насосах вращение можно поменять только вместе с крышкой. Это насосы нового образца и в отличии от старого насоса простой переменой шестерен не обойтись.
Привет племянник... Переделываю передние колеса под диски ГАЗ 53, у тебя случайно нет вариантов переделки....???? Я тупо вырезал сердцевину диска ЮМЗ и вварил в ГАЗоновский диск...
переварениє диски долго не служат. в т40 з ведучим передком были переварены для удобства бортирування но при работи с плугом в борозде калесо развалылось
Привет племянник... Переделываю передние колеса под диски ГАЗ 53, у тебя случайно нет вариантов переделки....???? Я тупо вырезал сердцевину диска ЮМЗ и вварил в ГАЗоновский диск...
переварениє диски долго не служат. в т40 з ведучим передком были переварены для удобства бортирування но при работи с плугом в борозде калесо развалылось
Все зависит от сварщика и его рук.... Так то все диски изготовлены с помощью сварки, не разваливаются же...
Буду ставить стартер на пускач, сегодня убедился в этом на все100%. Завести сегодня потребовалось своего ЮМОРИСТА, завел, пускач по тарахтел, начал переводить и, включив только бендикс, пускач заглох, горючее искончалось. Залил, взялся заводить, а маховик туго, собака, туго крутиться, сцепление ведет оказывается, и дергал я его шмурголкой добрых часа два, но есть один плюс, в таких темпах не развезет. Вот такой вот юмор. Так что стартер есть (приберег еще по учебе), завтра гляну стоимость плиты и в путь. Как то так. А разница между МТЗовской и ЮМЗовской плитами есть?
Буду ставить стартер на пускач, сегодня убедился в этом на все100%. Завести сегодня потребовалось своего ЮМОРИСТА, завел, пускач по тарахтел, начал переводить и, включив только бендикс, пускач заглох, горючее искончалось. Залил, взялся заводить, а маховик туго, собака, туго крутиться, сцепление ведет оказывается, и дергал я его шмурголкой добрых часа два, но есть один плюс, в таких темпах не развезет. Вот такой вот юмор. Так что стартер есть (приберег еще по учебе), завтра гляну стоимость плиты и в путь. Как то так. А разница между МТЗовской и ЮМЗовской плитами есть?
Пускачи одинаковые, думаю и плиты то же.... А вот редуктора разные...
И снова извиняюсь. Для чего стоит такой "бампер"? Что к нему цепляется? Фото не мое, дюзнул в интернете и прошу прощения у хозяина. Просто на моем ЮМЗ стоит такая же навеска что ли, а догадками давиться поднадоело. Спасибо.
У меня даже телефон без камеры....
Так то добро тянет, сам себя вытаскивает.... 
Сань, поспрошай в автозапчастях... Попадались такие под гаечный ключ...
Парни нужен совет. Насос ( на фото ) хотим поставить на ЮМЗ но посмотрев по месту вход у него получается с низу. Я так понимаю не то вращение. Можно ли его поменять и как???? Будет ли переделка работать???
Для того чтобы переделать этот насос нужно менять крышку.
А я вроде вижу букву Л.Он левого вращения должен быть,может у него крышка уже поставлена под правое вращение?
А мне фотик жаловал
.Интересна скорость
А я "Д".
Привет всем форумчанам. Я так понимаю среди нас много ребят с украины. Шо у вас там творица? Держитесь мы с вами! С уважением "погонщик дракона".
Я знал, что ты откажешься, по этому и жаловал...
Гы...
Жжжжмот . И все же ;интересна скорость?
Я тоже старую перебрал и теперь нормально ,а новая сгорела нахрен
Нужно снять крышку , поменять местами шестерни насоса и поставить крышку уже на другую сторону.Он действительно правого вращения но он плоский получится .Ятак себе делал.
в реале он нш32А-3.и вот что то мне внутреннее чутьё подсказывает что перевернуть его не получится(как в агроснабе объяснили-эти украинские не оборотные)-нету у него в корпусе симметриии внутри,а значит расточен под одно вращение-но узнать это можно лиш разобрав насос.привозили в колхоз два нш.нужны были левый и правый,а были только одного вращения но разного исполнения-один можно перевернуть а другой нет.и как назло переворачиваемый забрали первым и поставили на трактор как надо.второй стали разбирать и поняли что не перевернуть.пришлось первый насос снимать переворачивать и меняться.
Где-то читал что если поменять вращение НШ путём перестановки крышки,то даже на новом насосе теряется около 30 % мощности.Как по мне то лучше поменяться с доплатой и взять всё таки своего вращения новый.
В этих насосах вращение можно поменять только вместе с крышкой. Это насосы нового образца и в отличии от старого насоса простой переменой шестерен не обойтись.
Здравствуйте все кто на форуме! Пожалуйста подскажите ,-подойдет или нет беларусовский венец маховика под пускач на юмз.
переварениє диски долго не служат. в т40 з ведучим передком были переварены для удобства бортирування но при работи с плугом в борозде калесо развалылось
шас у нас варыант осетиї
Все зависит от сварщика и его рук....
Так то все диски изготовлены с помощью сварки, не разваливаются же... 
Бросьте еще клемму дополнительную, от кабины до блока двигателя. Ну и в советскую массу надо отыскать)
только ето и спасет, новое внутри с пласмасовыми изоляторами, два раза и дымок пошол
Для трелёвки тихо, надо сотку насос ставить... Но если работать краном, то скорость самое то....
КамАзовская масса тоже хороша. но дорогая....
УРААААААА! Нашол массу СССР. Пробовали Всё хорошо. А камазовская дистанционная у нас керамическая 1800, попроще 1200 руб. ДОРОГО!!!!
Поздравляю!) дополнительную клемму советую тоже организовать как выше написал, нагрузка на "массу" меньше.
Буду ставить стартер на пускач, сегодня убедился в этом на все100%. Завести сегодня потребовалось своего ЮМОРИСТА, завел, пускач по тарахтел, начал переводить и, включив только бендикс, пускач заглох, горючее искончалось. Залил, взялся заводить, а маховик туго, собака, туго крутиться, сцепление ведет оказывается, и дергал я его шмурголкой добрых часа два, но есть один плюс, в таких темпах не развезет. Вот такой вот юмор. Так что стартер есть (приберег еще по учебе), завтра гляну стоимость плиты и в путь. Как то так. А разница между МТЗовской и ЮМЗовской плитами есть?
Пускачи одинаковые, думаю и плиты то же....
А вот редуктора разные...
плиты точно одинаковые
Спасибо. Значит ни куда он от меня не отвертится.
И снова извиняюсь. Для чего стоит такой "бампер"? Что к нему цепляется? Фото не мое, дюзнул в интернете и прошу прощения у хозяина. Просто на моем ЮМЗ стоит такая же навеска что ли, а догадками давиться поднадоело. Спасибо.