Можно. Я в том году сломал удлинитель ВОМ. Отвёз его к опытному сварщику и он заварил его без проблем (сказал что чугун там какой то ремонтопригодный, мол советские трактора специально из такого делали чтобы в полевых условиях можно было ремонтировать, так же он сказал что такой чугун он лично смог бы заварить простым электродом). Я рисковать не стал и купил специальные для чугуна. Правда электроды дорогие 60 руб. штука. Хорошо хоть продаются поштучно.
Имел ввиду как примерно отрегулировать лапки при сборе корзины? Или только регулируется после после сборки зазором между выжимным подшипником и лапками?
Имел ввиду как примерно отрегулировать лапки при сборе корзины? Или только регулируется после после сборки зазором между выжимным подшипником и лапками?
Померяй разницу в разстоянии между выжимным ВОМ и главного сцепления.И зделай такую же разницу на уже установленной корзине,на лапках ВОМ по отношению к Лапкам главного сцепления.Это если трактор еще разполовинен.
Подходит.Только разница в розмере и количестве внутренних шлицов.На стартерном 6 шлицов,а на пускачевском 4.У нас продаже есть и такие и этакие.
"Механик-т40" пишет:
У т-40 вообще то 8 шлицов, это на пупыкалке 6, на пускаче 4 и бендикс оттуда в стартер не подойдет, он больше намного так как разборный и в стартер его не поставить так же как и со стартера в пускач
"Ан2" пишет:
Месяц назад менял на стартере бендикс и было 6 шлицов.Вопрос был подойдет ли со стартера на пускач а не на оборот.Может у твоего Т-40 особенный и в нем и 8 шлицов ,то я не против.Но во всех остальных мне попадавшихся 6.Да и на якоре стартера всего лиш 12 шлицов.Якорь еще с родного стартера,а не пупукалки.
"Ан2" пишет:
А как вообще снимается бендикс с пускача,стопорное кольцо и подшипник снял,а дальше не понял
мой трактор с пускачом, и где то неделю назад он стал плохо в зацепление входить с маховиком, подозревал что венец стерся, снял так и есть но помимо него еще и бендикс стал аж конусным, венец перевернул а вот бендикс не нашел, снимать снимал только вот порядок не запомнил, снимается не сложно потому что когда пускач разбирал до болтика, и времени на разборку сборку не много уходит.
все привет.скажите пожалуйста подходит ли бендикс со стартера на пускач?
Подходит.Только разница в розмере и количестве внутренних шлицов.На стартерном 6 шлицов,а на пускачевском 4.У нас продаже есть и такие и этакие.
У т-40 вообще то 8 шлицов, это на пупыкалке 6, на пускаче 4 и бендикс оттуда в стартер не подойдет, он больше намного так как разборный и в стартер его не поставить так же как и со стартера в пускач
Месяц назад менял на стартере бендикс и было 6 шлицов.Вопрос был подойдет ли со стартера на пускач а не на оборот.Может у твоего Т-40 особенный и в нем и 8 шлицов ,то я не против.Но во всех остальных мне попадавшихся 6.Да и на якоре стартера всего лиш 12 шлицов.Якорь еще с родного стартера,а не пупукалки.
Может и особенный лень идти искать, у родного выпуска 85 года было 8, точно помню потому что искал чем заменить, на том что стоит не помню. А на фото на пускач вообще нечего общего с тем что у меня стоит, тоже наверно пускач особенный
А может че и напутал со стартером. их перибрано море от всякой технике. Ну на пускач со стартера точно не пойдет и на фото от пускача нет бендикса либо китай какой то, на пускаче мощьная болванка стоит
А может че и напутал со стартером. их перибрано море от всякой технике. Ну на пускач со стартера точно не пойдет и на фото от пускача нет бендикса либо китай какой то, на пускаче мощьная болванка стоит
Скорее не встречал.В магазине в наших краях продавцы сами спрашивают на сколько шлицов бендикс.На фото как раз бедикс стартерный только с 4 шлицами на валу редуктора пускача.Есть у меня и большими болванками,только качество их на много хуже стартерного бендикса.У нас в Мелитополе свой Китай,а то и похлеще.Делают все и все кому не лень.
А может че и напутал со стартером. их перибрано море от всякой технике. Ну на пускач со стартера точно не пойдет и на фото от пускача нет бендикса либо китай какой то, на пускаче мощьная болванка стоит
Скорее не встречал.В магазине в наших краях продавцы сами спрашивают на сколько шлицов бендикс.На фото как раз бедикс стартерный только с 4 шлицами на валу редуктора пускача.Есть у меня и большими болванками,только качество их на много хуже стартерного бендикса.У нас в Мелитополе свой Китай,а то и похлеще.Делают все и все кому не лень.
На пускаче у меня большой стоял, потом шлицевую пополдам раскололо, в запасе был такой же. Пускач уже лет 10 в гараже лежит без дела. У меня щас магнетон стоит, до этого родной был, бендикс туда нашел вообще в отделе запчасти для мтз, работают но не долго, хватало на неделю и все буксуют. Надоело покупать, разобрал с помощью болгарки старенький, оказалось ролики стерлись, подходящих не было размером, сделал ролики сам не помню от чего болты резал на них но болты каленые и диаметр между шляпкой и резьбой на 9 а сама резьба на 10. Вот из этого и сделал, встали ролики как родные, сварил обойму наружнию в тисках что б с натягом, эта та тонкая жестянка что бендикс обтянут. Пять лет стартер отработал и тока осенью начал глючить, промыл бендикс в бензине и горячего нигрола внутрь влил, заработал. Ну подвернулся новый магнетон его и поставил, работает нормально
.У нас в Мелитополе свой Китай,а то и похлеще.Делают все и все кому не лень.
Поставил Таровские диск, первичный, муфту реверса, вилку его-же, хотелось бы что-бы походили.
Все перечисленное тоже менял и вроде бы ходит.Ну а вообще как повезет.Знакомый купил комплект шестеренок зерольных-тройчатка ну или просто реверса ,в общем кто как назовет.За месяц пахоты зубья износились.Вал сошки не цельный а сварной попадался.Кронштейны или шкворня на передок не цельно точенные а сварные тоже попадались и по среди дороги один отпал,а второй на огороде.Благо что в обеих случаях скорость была не большой.Сосед мой поверил словам продавца что кронштейны цельно точенные и даже заплатил большую цену.В итоге тоже кронштейны поотпадали.А недавно купил полуось в бортовой редуктор задний,поменял и выехал на огороды .На третьем проходе трактор стал переднеприводным.Ось с дух половинок сделана.Ступица напресована на вал обварена и проточена.Не вооруженным глазом не заметишь,а итог уже известен.
.У нас в Мелитополе свой Китай,а то и похлеще.Делают все и все кому не лень.
Поставил Таровские диск, первичный, муфту реверса, вилку его-же, хотелось бы что-бы походили.
Все перечисленное тоже менял и вроде бы ходит.Ну а вообще как повезет.Знакомый купил комплект шестеренок зерольных-тройчатка ну или просто реверса ,в общем кто как назовет.За месяц пахоты зубья износились.Вал сошки не цельный а сварной попадался.Кронштейны или шкворня на передок не цельно точенные а сварные тоже попадались и по среди дороги один отпал,а второй на огороде.Благо что в обеих случаях скорость была не большой.Сосед мой поверил словам продавца что кронштейны цельно точенные и даже заплатил большую цену.В итоге тоже кронштейны поотпадали.А недавно купил полуось в бортовой редуктор задний,поменял и выехал на огороды .На третьем проходе трактор стал переднеприводным.Ось с дух половинок сделана.Ступица напресована на вал обварена и проточена.Не вооруженным глазом не заметишь,а итог уже известен.
Шкворни теперь все приварены нет цельно точеных, не знаю как с магазина а сам я людям приваривал и родные оторванные и новые не у кого не отпали. У меня мост с капиталки, там тоже шкворни приварены, вчера к примеру в лесу под ветками на летел на метровый пень правым колесом, трактор подкинуло мордой к верху прилично, последней рейс с перегрузом лес тащил, на руль не реагировал, передок в воздухе висел и не до вернул в повороте и снес передним левым колесом елку сантиметров 10-15 в диаметре, на другом повороте тоже постоянно бился об бровку левым передним и все цело. Наоборот чаще рвутся заводские, у бати было, дядька мой на этом тракторе был, заводили с буксира, батя шишигой дернул, дядька не досмотрел и трос накинуло на левое колесо переднеее и захотел вы ся арет бати мол давай на перетяжки и газанул назад, шишигу он не сдвинул а колесо левое тросом отлетело как шелуха с семечек, приварили постоянным током электродами по нержавейки. Потом и на асфальте буксовать приходилось и вообще 7 лет отработал тот шкворень и щас целый тока сношен
.У нас в Мелитополе свой Китай,а то и похлеще.Делают все и все кому не лень.
Поставил Таровские диск, первичный, муфту реверса, вилку его-же, хотелось бы что-бы походили.
Батя накладки клепал или с зила или с газона, сцепление сцватывало насмерть, щас у меня уже третий новый родные, на 4 постоянно под нагрузкой с места буксует или зарывшись в грязь по раму тоже даже на первой иногда буксует, фуфло теперь полное, а то самодельное всегда схватывало капитально, пробуксовки некогда не было
.За месяц пахоты зубья износились.Вал сошки не цельный а сварной попадался.Кронштейны или шкворня на передок не цельно точенные а сварные тоже попадались и по среди дороги один отпал,а второй на огороде.Благо что в обеих случаях скорость была не большой.Сосед мой поверил словам продавца что кронштейны цельно точенные и даже заплатил большую цену.В итоге тоже кронштейны поотпадали.А недавно купил полуось в бортовой редуктор задний,поменял и выехал на огороды .На третьем проходе трактор стал переднеприводным.Ось с дух половинок сделана.Ступица напресована на вал обварена и проточена.Не вооруженным глазом не заметишь,а итог уже известен.
Страсти какие!
Но я говорил, мой на лёгком труде хозяйка с КУНом, заканчиваю собирать, выкидываю сопли, скоро заведу.
а мне сказали что там 305ый
стоит. а вообще их два там?
Два. тока 305 намного уже, придется распорную втулку длиннее ставить или точить новую а то плавать будет, родные подшипники примерно на милиметров пять шире, номер их выше написали. У меня 305 стоят а на распорную втулку шайбы подкладывал
Два. тока 305 намного уже, придется распорную втулку длиннее ставить или точить новую а то плавать будет, родные подшипники примерно на милиметров пять шире, номер их выше написали. У меня 305 стоят а на распорную втулку шайбы подкладывал
спасибо значит буду родные ставить все равно заказывать.
доброго времени суток мужики!
подскажите пожалуйста, можно ли снять распредвал не снимая коленвала?
и еще вопрос, завел после ремонта трактор(насос УТН) а двигатель работает жестко,отца т-40(насос УТН) работает мягко, в чем причина? подскажите пожалуйста
Можно. Я в том году сломал удлинитель ВОМ. Отвёз его к опытному сварщику и он заварил его без проблем (сказал что чугун там какой то ремонтопригодный, мол советские трактора специально из такого делали чтобы в полевых условиях можно было ремонтировать, так же он сказал что такой чугун он лично смог бы заварить простым электродом). Я рисковать не стал и купил специальные для чугуна. Правда электроды дорогие 60 руб. штука. Хорошо хоть продаются поштучно.
Ну вот и я о том же. Варится на тракторе чугун довольно неплохо. Можно и железную накладку приварить - держится только так.
Добрый день! Подскажите как отрегулировать сцепление ВОМ?
Имел ввиду как примерно отрегулировать лапки при сборе корзины? Или только регулируется после после сборки зазором между выжимным подшипником и лапками?
На корпусе редуктора болт штопорный выкрутить и вытянуть вал с корзиной.Точно не помню по поводу вилки включения мешает или нет.
Померяй разницу в разстоянии между выжимным ВОМ и главного сцепления.И зделай такую же разницу на уже установленной корзине,на лапках ВОМ по отношению к Лапкам главного сцепления.Это если трактор еще разполовинен.
я заварил промижутку с правой стороны электродом простым 2,5мм синим и все пока нормально,заварил с двух сторон и фазку делал
мой трактор с пускачом, и где то неделю назад он стал плохо в зацепление входить с маховиком, подозревал что венец стерся, снял так и есть но помимо него еще и бендикс стал аж конусным, венец перевернул а вот бендикс не нашел, снимать снимал только вот порядок не запомнил, снимается не сложно потому что когда пускач разбирал до болтика, и времени на разборку сборку не много уходит.
Может и особенный лень идти искать, у родного выпуска 85 года было 8, точно помню потому что искал чем заменить, на том что стоит не помню. А на фото на пускач вообще нечего общего с тем что у меня стоит, тоже наверно пускач особенный
А может че и напутал со стартером. их перибрано море от всякой технике. Ну на пускач со стартера точно не пойдет и на фото от пускача нет бендикса либо китай какой то, на пускаче мощьная болванка стоит
Скорее не встречал.В магазине в наших краях продавцы сами спрашивают на сколько шлицов бендикс.На фото как раз бедикс стартерный только с 4 шлицами на валу редуктора пускача.Есть у меня и большими болванками,только качество их на много хуже стартерного бендикса.У нас в Мелитополе свой Китай,а то и похлеще.Делают все и все кому не лень.
Это точно!
На пускаче у меня большой стоял, потом шлицевую пополдам раскололо, в запасе был такой же. Пускач уже лет 10 в гараже лежит без дела. У меня щас магнетон стоит, до этого родной был, бендикс туда нашел вообще в отделе запчасти для мтз, работают но не долго, хватало на неделю и все буксуют. Надоело покупать, разобрал с помощью болгарки старенький, оказалось ролики стерлись, подходящих не было размером, сделал ролики сам не помню от чего болты резал на них но болты каленые и диаметр между шляпкой и резьбой на 9 а сама резьба на 10. Вот из этого и сделал, встали ролики как родные, сварил обойму наружнию в тисках что б с натягом, эта та тонкая жестянка что бендикс обтянут. Пять лет стартер отработал и тока осенью начал глючить, промыл бендикс в бензине и горячего нигрола внутрь влил, заработал. Ну подвернулся новый магнетон его и поставил, работает нормально
Поставил Таровские диск, первичный, муфту реверса, вилку его-же, хотелось бы что-бы походили.
Все перечисленное тоже менял и вроде бы ходит.Ну а вообще как повезет.Знакомый купил комплект шестеренок зерольных-тройчатка ну или просто реверса ,в общем кто как назовет.За месяц пахоты зубья износились.Вал сошки не цельный а сварной попадался.Кронштейны или шкворня на передок не цельно точенные а сварные тоже попадались и по среди дороги один отпал,а второй на огороде.Благо что в обеих случаях скорость была не большой.Сосед мой поверил словам продавца что кронштейны цельно точенные и даже заплатил большую цену.В итоге тоже кронштейны поотпадали.А недавно купил полуось в бортовой редуктор задний,поменял и выехал на огороды .На третьем проходе трактор стал переднеприводным.Ось с дух половинок сделана.Ступица напресована на вал обварена и проточена.Не вооруженным глазом не заметишь,а итог уже известен.
Шкворни теперь все приварены нет цельно точеных, не знаю как с магазина а сам я людям приваривал и родные оторванные и новые не у кого не отпали. У меня мост с капиталки, там тоже шкворни приварены, вчера к примеру в лесу под ветками на летел на метровый пень правым колесом, трактор подкинуло мордой к верху прилично, последней рейс с перегрузом лес тащил, на руль не реагировал, передок в воздухе висел и не до вернул в повороте и снес передним левым колесом елку сантиметров 10-15 в диаметре, на другом повороте тоже постоянно бился об бровку левым передним и все цело. Наоборот чаще рвутся заводские, у бати было, дядька мой на этом тракторе был, заводили с буксира, батя шишигой дернул, дядька не досмотрел и трос накинуло на левое колесо переднеее и захотел вы
ся арет бати мол давай на перетяжки и газанул назад, шишигу он не сдвинул а колесо левое тросом отлетело как шелуха с семечек, приварили постоянным током электродами по нержавейки. Потом и на асфальте буксовать приходилось и вообще 7 лет отработал тот шкворень и щас целый тока сношен
Батя накладки клепал или с зила или с газона, сцепление сцватывало насмерть, щас у меня уже третий новый родные, на 4 постоянно под нагрузкой с места буксует или зарывшись в грязь по раму тоже даже на первой иногда буксует, фуфло теперь полное, а то самодельное всегда схватывало капитально, пробуксовки некогда не было
Вот накладка та, на ней ище были продольные канавки как на жигулях типа
Страсти какие!
Но я говорил, мой на лёгком труде хозяйка с КУНом, заканчиваю собирать, выкидываю сопли, скоро заведу.
С ДНЁМ ПОБЕДЫ всех.мужики подскажите как отрегулироваль клапана на т-40
Взаимно!
А чо их регулировать, вкруговую 0,3.
0.3 то понятно а выставить правильно как?на восьмёрках я знаю а вот с четвёрками пока не связывался
Можно не заморачиваться, работа 1-3-4-2, какой закрылся тот и регулируем, только декомпр. выключаем, он поднимает впускные.
мужики здорово. кто знает какие подшипники стоят на турбине?
70-180504
стоит. а вообще их два там?
Два. тока 305 намного уже, придется распорную втулку длиннее ставить или точить новую а то плавать будет, родные подшипники примерно на милиметров пять шире, номер их выше написали. У меня 305 стоят а на распорную втулку шайбы подкладывал
спасибо значит буду родные ставить все равно заказывать.
доброго времени суток мужики!
подскажите пожалуйста, можно ли снять распредвал не снимая коленвала?
и еще вопрос, завел после ремонта трактор(насос УТН) а двигатель работает жестко,отца т-40(насос УТН) работает мягко, в чем причина? подскажите пожалуйста
всем добрый вечер. от чего черный дым в нагрузку, и когда газуешь? масло не берет, насос и форсунки с ремонта.