Доброй ночи всем. Вопрос. Всё колдую с убитым двигателем. Очень сильно греется, с обдувом всё в порядке, цилиндры чистые, обдув хороший. Сегодня косил полчаса по ощущениям как будто не косилка прицеплена а плуг трёхлемеховый. Люди подсказали посмотри зажигание у тебя позднее. Снял крышку посмотрел перенастроил
сделал на вторую метку, насос нд-21.4. завёл.
Результат таков
Очень сильно белый дым из глушителя идёт и на холостых масло сочится из стыков. Никогда с таким не сталкивался, что подскажите
Доброй ночи всем. Вопрос. Всё колдую с убитым двигателем. Очень сильно греется, с обдувом всё в порядке, цилиндры чистые, обдув хороший. Сегодня косил полчаса по ощущениям как будто не косилка прицеплена а плуг трёхлемеховый. Люди подсказали посмотри зажигание у тебя позднее. Снял крышку посмотрел перенастроил сделал на вторую метку, насос нд-21.4. завёл.
Очень сильно белый дым из глушителя идёт и на холостых масло сочится из стыков. Никогда с таким не сталкивался, что подскажите
К стати кто нибудь замерял максимальную скорость трактора по прямой на асфальте?, по тахометру не понятно, стрелка за 30 ложится, надо будет по Глонасу замерить,для интереса.
Было дело. Нд-21. Тапка в пол 27-28 км/ч. Крейсерская 23-25 км/ч. По ровной дороге. Под бугорок и на подъём не замерял.
Вот как и говорил заснял скорость своего трактора, получилось не очень но как смог.
Не знаю в какую сторону, если плохо тянет и греется то явно позднее
Что гадать может быть и раннее, проходили, отрегулировал точнее и все гуд, двигал в одну сторону, теперь в другую крути, белый дым очень позднее не догарает.
К стати кто нибудь замерял максимальную скорость трактора по прямой на асфальте?, по тахометру не понятно, стрелка за 30 ложится, надо будет по Глонасу замерить,для интереса.
Было дело. Нд-21. Тапка в пол 27-28 км/ч. Крейсерская 23-25 км/ч. По ровной дороге. Под бугорок и на подъём не замерял.
Вот как и говорил заснял скорость своего трактора, получилось не очень но как смог.
У меня и у жены в качестве антирадара тоже это приложение. Лет восемь уже. Платная версия. В телефонах раньше и сейчас в мультимедийках. Никогда не подводило.
Ничего себе!
50 км/ч...
Сколько оборотов при этом было на двигателе?
Kostomar пишет:
Так там под горку. Уклон то видно
идеальные условия что бы уложить дизель - перекрутом.Сколько камазов так было уложено - на уклонах перекручивали дизель по оборотам и как итог проворот коренных вкладышей.
Ничего себе!
50 км/ч...
Сколько оборотов при этом было на двигателе?
Что то около 3000. Мои малёхо поболее бегали. Ни к чему это. Убавил всё. Очень редко на тяжёлой земле с плугом на 2й как на 3й. Больше не зачем такие обороты
хочу раздвинуть передний мост на т-40 так как колеса переднего моста по повороте и наклоне задевают за стойку стрелы на закусывают(передок на данный момент отключён, снят вал), но умники у нас в деревне сказали что если раздвинешь мост могут чулки на мосте лопнуть так как стрела тяжелая и создаёт большое давление на мост а проверять не охото но раздвинуть нужно так как нету денег в этом году на заводские стойки. помогите кто сталкивался с этим?
мужики! Всем привет.
на задней навеске на тяге потерялось яблочко (кольцо, куда палец навесного вставляется). Так вот в магазинах наших местных не продаются такие яблочки. Как народ выходит из таких ситуаций? и как обычно более оптимально их обратно впресовывает? и еще, эти яблочки должны ли горизонтально хоть как-то болтаться?
на задней навеске на тяге потерялось яблочко (кольцо, куда палец навесного вставляется). Так вот в магазинах наших местных не продаются такие яблочки. Как народ выходит из таких ситуаций? и как обычно более оптимально их обратно впресовывает? и еще, эти яблочки должны ли горизонтально хоть как-то болтаться?
на задней навеске на тяге потерялось яблочко (кольцо, куда палец навесного вставляется). Так вот в магазинах наших местных не продаются такие яблочки. Как народ выходит из таких ситуаций? и как обычно более оптимально их обратно впресовывает? и еще, эти яблочки должны ли горизонтально хоть как-то болтаться?
Если есть возможность тягу рассверлить то ШС от проушины гидроцилиндра. Чтоб не выскакивало приварить к тяге колечко чуть меньше внешнего диаметра.
Там на шаре видны небольшие проточки, он не совсем снаружи шар.
И яблоко входит в тягу в определенном положении, потом там свободно сидит.
И обварить колечками из проволоки
Не на долго, пройдено. Лучше шайбы.
Когда то давно крепил почти выпавший и естественно болтающийся шар в навеске МТЗ....
Подобрал кусок трубы,чтобы он влезал между шаром и корпусом тяги,чуть расточил ее внутри на конус...
Ну и с учётом того,что тяга выношена с одной стороны,с этой же стороны и забил эту так называемую втулку......она забиваясь рпздвинулась на шаре,и он перестал болтаться(вот только не помню,не разрезал ли я немного эту так называемую втулку).....ну после обрезал и проверил....
В общем почти то же самое,что и кольцо из проволоки...но кольцо только снаружи,а здесь внутри заполнилось....
Доброй ночи всем. Вопрос. Всё колдую с убитым двигателем. Очень сильно греется, с обдувом всё в порядке, цилиндры чистые, обдув хороший. Сегодня косил полчаса по ощущениям как будто не косилка прицеплена а плуг трёхлемеховый. Люди подсказали посмотри зажигание у тебя позднее. Снял крышку посмотрел перенастроил
сделал на вторую метку, насос нд-21.4. завёл.
Результат таков
Очень сильно белый дым из глушителя идёт и на холостых масло сочится из стыков. Никогда с таким не сталкивался, что подскажите
Зажигание неправильно
В какую сторону?
Вот как и говорил заснял скорость своего трактора, получилось не очень но как смог.
Не знаю в какую сторону, если плохо тянет и греется то явно позднее
Что гадать может быть и раннее, проходили, отрегулировал точнее и все гуд, двигал в одну сторону, теперь в другую крути, белый дым очень позднее не догарает.
У меня и у жены в качестве антирадара тоже это приложение. Лет восемь уже. Платная версия. В телефонах раньше и сейчас в мультимедийках. Никогда не подводило.
Ничего себе!
50 км/ч...
Сколько оборотов при этом было на двигателе?
Так там под горку. Уклон то видно.
идеальные условия что бы уложить дизель - перекрутом.Сколько камазов так было уложено - на уклонах перекручивали дизель по оборотам и как итог проворот коренных вкладышей.
Горняк не работал?
не могу знать насчет горного тормоза - но такие дела бывают с проворотом вкладышей из-за перекрученного двигателя на спуске
Их зачастую снимают, потому как дребезжат заслонки
Что то около 3000. Мои малёхо поболее бегали. Ни к чему это. Убавил всё. Очень редко на тяжёлой земле с плугом на 2й как на 3й. Больше не зачем такие обороты
Здравствуйте. Мужики подскажите, маслосъемные колпачки на клапана на т-40 есть свои, или с чего другого нужно покупать.
С завода нет их.
То что с завода их нет, знаю но на форуме разговоры были что их ставят, вот только от чего?
Лучше направляющие поменять, чем колпачки ставить, у знакомого стояли. Направляющие махом износились
А для чего они там нужны?
Я Вас понял они там не нужны.
хочу раздвинуть передний мост на т-40 так как колеса переднего моста по повороте и наклоне задевают за стойку стрелы на закусывают(передок на данный момент отключён, снят вал), но умники у нас в деревне сказали что если раздвинешь мост могут чулки на мосте лопнуть так как стрела тяжелая и создаёт большое давление на мост а проверять не охото но раздвинуть нужно так как нету денег в этом году на заводские стойки. помогите кто сталкивался с этим?
мужики! Всем привет.
на задней навеске на тяге потерялось яблочко (кольцо, куда палец навесного вставляется). Так вот в магазинах наших местных не продаются такие яблочки. Как народ выходит из таких ситуаций? и как обычно более оптимально их обратно впресовывает? и еще, эти яблочки должны ли горизонтально хоть как-то болтаться?
Я токарю заказывал. Где-то валяется запасное.
Это уже сам делал проточки болгаркой с двух сторон.
Минимально
В интернет магазине?! Например...
https://niva-traktor.ru/p/753163273-sharnir-t25-4628115-a-prodol-tyagi-y...
Если есть возможность тягу рассверлить то ШС от проушины гидроцилиндра. Чтоб не выскакивало приварить к тяге колечко чуть меньше внешнего диаметра.
Там на шаре видны небольшие проточки, он не совсем снаружи шар.
И яблоко входит в тягу в определенном положении, потом там свободно сидит.
И обварить колечками из проволоки
Не на долго, пройдено. Лучше шайбы.
Когда то давно крепил почти выпавший и естественно болтающийся шар в навеске МТЗ....
Подобрал кусок трубы,чтобы он влезал между шаром и корпусом тяги,чуть расточил ее внутри на конус...
Ну и с учётом того,что тяга выношена с одной стороны,с этой же стороны и забил эту так называемую втулку......она забиваясь рпздвинулась на шаре,и он перестал болтаться(вот только не помню,не разрезал ли я немного эту так называемую втулку).....ну после обрезал и проверил....
В общем почти то же самое,что и кольцо из проволоки...но кольцо только снаружи,а здесь внутри заполнилось....