Там и дифференциала то нет. Водило. Пока не влючен, каждое колесо само по себе. Снимите бортовую, покрутите полуось, покрутите кардан. Там и увидите что разбирать
Меня из гаража выгоняют, времени мало, не до исследований..
хотите совета как отремонтировать ничего не разбирая?
если да то сходите к "сильному шаману"
Там и дифференциала то нет. Водило. Пока не влючен, каждое колесо само по себе. Снимите бортовую, покрутите полуось, покрутите кардан. Там и увидите что разбирать
Меня из гаража выгоняют, времени мало, не до исследований..
хотите совета как отремонтировать ничего не разбирая?
если да то сходите к "сильному шаману"
Вы правы!
Всем спасибо за помощь!
С наступающими майскими праздниками!
Здравствуйте! Спасибо за советы про отмывание налета масла с поршней при долгом хранении. Есть новый вопрос, подскажите пожалуйста, при замене коренных вкладышей не разбирая двигатель, можно ли оставить верхнее полукольцо старым, заменить нижнее, которое на крышке. Методом болтика не получается затолкать новый вкладыш наверх, его перекашивает и клонит, только два их пяти получилось установить, завод один, ремонт один. Спасибо!
Собрал гур , вроде зазоры нормальные , ремкомплект новый . Но вот ближе к крайнем положением начинает туго крутится . Давление стоит 80кгс , или это нормальная его работа?
Собрал гур , вроде зазоры нормальные , ремкомплект новый . Но вот ближе к крайнем положением начинает туго крутится . Давление стоит 80кгс , или это нормальная его работа?
У меня с дозатором так же. Стоя на месте до половины поворачивает легко, а дальше даже двигатель чувствует усиление нагрузки. На ходу нормально поворачивает, без нагрузки. Только когда до упора на ходу доходит, тогда нагрузку чувствует. Слышно по звуку двигателя.
Собрал гур , вроде зазоры нормальные , ремкомплект новый . Но вот ближе к крайнем положением начинает туго крутится . Давление стоит 80кгс , или это нормальная его работа?
У меня с дозатором так же. Стоя на месте до половины поворачивает легко, а дальше даже двигатель чувствует усиление нагрузки. На ходу нормально поворачивает, без нагрузки. Только когда до упора на ходу доходит, тогда нагрузку чувствует. Слышно по звуку двигателя.
Тогда нормально , решил ставить дозатор и цилиндр на рулевое. А колонку пока уберу , у меня стекло низко на кабине и кардан не установить .
Здравствуйте. Мужики, кто нибудь с таким дефектом работал?
С таким не работал, но окончательно сворачивало. Но то была нештатная ситуация, когда развалилась внутренняя крестовина и Н образню часть заклинило. Корпус бортовой выдержал, а вилку отломило.
Здравствуйте. Мужики, кто нибудь с таким дефектом работал?
С таким не работал, но окончательно сворачивало. Но то была нештатная ситуация, когда развалилась внутренняя крестовина и Н образню часть заклинило. Корпус бортовой выдержал, а вилку отломило.
Работал во дворе ковшем, как обычно с милиметражами и как всегда контролировал одно проморгал в другом месте, колесо уперлось в фундамент и Н образную часть выгнуло пропеллером и вот на фото, более вроде ничего. Крестовины в эту и внутреннюю вилку устанавливаются. Н образную нашел а эту (на фото)нет, вот и думаю поставить до победы или по не стоит связываться.
Всем привет, подскажите пожалуйста, почему быстро снашиваются полукольца от продольного смещения коленвала, каждые пол года менять приходится? За ранее спасибо!
Всем привет, подскажите пожалуйста, почему быстро снашиваются полукольца от продольного смещения коленвала, каждые пол года менять приходится? За ранее спасибо!
Здравствуйте. Мужики, кто нибудь с таким дефектом работал?
Да,коллега, было у меня такое. Собирал ПВМ в 90-е годы и таким макаром была свёрнута полуось в ДИФе. Запчасти советские ОТК и тд. Как мне сказал тракторист в следствии намотки троса на крестовины.
Всем привет, подскажите пожалуйста, почему быстро снашиваются полукольца от продольного смещения коленвала, каждые пол года менять приходится? За ранее спасибо!
Пусть по причине не должной шероховатости поверхности на коленвале.
Добрый день всем !
Пара вопросов чайника, у меня первая в жизни пахота предстоит. По настройке плуга еще вопросы впереди, сначала попробую навесить и старшие товарищи обещали отрегулировать. Но вот на какой скорости пахать? Плуг два лемеха, земля суглинок. И положение рычага на гидрораспределителе, в плавающем положении держать?
Заранее благодарю!
Зависит от земли, влажности, наклона. У нас тоже суглинок, но каждый участок по разному. Бывает и на 4-ой, и на 3-ей, а то и на 2-й. Начнете поймете, как он тянет.
Зависит от земли, влажности, наклона. У нас тоже суглинок, но каждый участок по разному. Бывает и на 4-ой, и на 3-ей, а то и на 2-й. Начнете поймете, как он тянет.
Я не большой специалист в пахоте. Но мне кажется немного не правильно. Можно сберегая трактор и на первой пахать но при слишком маленькой скорости и оборачиваемость пласта будет плохая и комья не разобьёт. Потому думаю что передача должна быть повыше и газку подкинуть. В праделах разумного конечно же.
Пара вопросов чайника, у меня первая в жизни пахота предстоит. По настройке плуга еще вопросы впереди, сначала попробую навесить и старшие товарищи обещали отрегулировать. Но вот на какой скорости пахать? Плуг два лемеха, земля суглинок. И положение рычага на гидрораспределителе, в плавающем положении держать?
Заранее благодарю!
А на какой сможет полный газ выжать. Завод рекомендует 2, 3. Но бывает такая почва что и на 4 идёт
Я не большой специалист в пахоте. Но мне кажется немного не правильно. Можно сберегая трактор и на первой пахать но при слишком маленькой скорости и оборачиваемость пласта будет плохая и комья не разобьёт. Потому думаю что передача должна быть повыше и газку подкинуть. В праделах разумного конечно же.
Сибиряк_72 пишет:
А на какой сможет полный газ выжать. Завод рекомендует 2, 3. Но бывает такая почва что и на 4 идёт
Я не большой специалист в пахоте. Но мне кажется немного не правильно. Можно сберегая трактор и на первой пахать но при слишком маленькой скорости и оборачиваемость пласта будет плохая и комья не разобьёт. Потому думаю что передача должна быть повыше и газку подкинуть. В праделах разумного конечно же.
При хорошем и хорошо настроенном плуге можно и на первой пахать, оборачиваемость пласта не на много будет хуже.
Я не большой специалист в пахоте. Но мне кажется немного не правильно. Можно сберегая трактор и на первой пахать но при слишком маленькой скорости и оборачиваемость пласта будет плохая и комья не разобьёт. Потому думаю что передача должна быть повыше и газку подкинуть. В праделах разумного конечно же.
При хорошем и хорошо настроенном плуге можно и на первой пахать, оборачиваемость пласта не на много будет хуже.
Оборачиваемость будет в любом случае. Для песчаных почв это пойдёт. Но на глинистых почвах нужна скорость повыше. Чтоб пласт не только переворачивался, но и дробился.
4500евро
Первый раз вижу такой механизм думал какая то доп передача
хотите совета как отремонтировать ничего не разбирая?
если да то сходите к "сильному шаману"
Вы правы!
Всем спасибо за помощь!
С наступающими майскими праздниками!
Здравствуйте! Спасибо за советы про отмывание налета масла с поршней при долгом хранении. Есть новый вопрос, подскажите пожалуйста, при замене коренных вкладышей не разбирая двигатель, можно ли оставить верхнее полукольцо старым, заменить нижнее, которое на крышке. Методом болтика не получается затолкать новый вкладыш наверх, его перекашивает и клонит, только два их пяти получилось установить, завод один, ремонт один. Спасибо!
Менял все вкладыши, для этого надо открутить все бугеля разом а не по одному, и проворотом колена помогать.
Здравствуйте. Может уже было, скажите, кто нибудь устанавливал задние шины на 15,5, умещаются не задевают? Спасибо.
Нормально будет. Даже на ЛТЗ 55 места хватает, а там зазор колесо-крыло меньше
Великолепно. Спасибо за инфу.
Собрал гур , вроде зазоры нормальные , ремкомплект новый . Но вот ближе к крайнем положением начинает туго крутится . Давление стоит 80кгс , или это нормальная его работа?
У меня с дозатором так же. Стоя на месте до половины поворачивает легко, а дальше даже двигатель чувствует усиление нагрузки. На ходу нормально поворачивает, без нагрузки. Только когда до упора на ходу доходит, тогда нагрузку чувствует. Слышно по звуку двигателя.
Тогда нормально , решил ставить дозатор и цилиндр на рулевое. А колонку пока уберу , у меня стекло низко на кабине и кардан не установить .
Здравствуйте. Мужики, кто нибудь с таким дефектом работал?
Это новое?
Сыромятина
С таким не работал, но окончательно сворачивало. Но то была нештатная ситуация, когда развалилась внутренняя крестовина и Н образню часть заклинило. Корпус бортовой выдержал, а вилку отломило.
Работал во дворе ковшем, как обычно с милиметражами и как всегда контролировал одно проморгал в другом месте, колесо уперлось в фундамент и Н образную часть выгнуло пропеллером и вот на фото, более вроде ничего. Крестовины в эту и внутреннюю вилку устанавливаются. Н образную нашел а эту (на фото)нет, вот и думаю поставить до победы или по не стоит связываться.
Всем привет, подскажите пожалуйста, почему быстро снашиваются полукольца от продольного смещения коленвала, каждые пол года менять приходится? За ранее спасибо!
Сцепление тугое?
Сцепления мягкое, причём и на старой карзине, и новую поставил проблема осталась
Да,коллега, было у меня такое. Собирал ПВМ в 90-е годы и таким макаром была свёрнута полуось в ДИФе. Запчасти советские ОТК и тд. Как мне сказал тракторист в следствии намотки троса на крестовины.
Пусть по причине не должной шероховатости поверхности на коленвале.
нужно будет обратить внимание
Добрый день всем !
Пара вопросов чайника, у меня первая в жизни пахота предстоит. По настройке плуга еще вопросы впереди, сначала попробую навесить и старшие товарищи обещали отрегулировать. Но вот на какой скорости пахать? Плуг два лемеха, земля суглинок. И положение рычага на гидрораспределителе, в плавающем положении держать?
Заранее благодарю!
Зависит от земли, влажности, наклона. У нас тоже суглинок, но каждый участок по разному. Бывает и на 4-ой, и на 3-ей, а то и на 2-й. Начнете поймете, как он тянет.
Да
Спасибо!!!!
Я не большой специалист в пахоте. Но мне кажется немного не правильно. Можно сберегая трактор и на первой пахать но при слишком маленькой скорости и оборачиваемость пласта будет плохая и комья не разобьёт. Потому думаю что передача должна быть повыше и газку подкинуть. В праделах разумного конечно же.
А на какой сможет полный газ выжать. Завод рекомендует 2, 3. Но бывает такая почва что и на 4 идёт
При хорошем и хорошо настроенном плуге можно и на первой пахать, оборачиваемость пласта не на много будет хуже.
Оборачиваемость будет в любом случае. Для песчаных почв это пойдёт. Но на глинистых почвах нужна скорость повыше. Чтоб пласт не только переворачивался, но и дробился.