Вы здесь

Вопросы о Т-40. Часть 2. Страница 301 из 425

Перейти к полной версии/Вернуться
12737 сообщений
РОССИЯ
: Воронежская обл
01.01.2015 - 20:04
: 205

Добрый вечер никто не ставил диски от Газона на передок. если середину переварить. Цеплять нигде не будет

Moldova
14.11.2016 - 15:37
: 1172
Vladimir.36rus пишет:

Добрый вечер никто не ставил диски от Газона на передок. если середину переварить. Цеплять нигде не будет

Ничего нигде не цепляет

Вложение
tgk3qtaa3y0.jpg
numouzddbso.jpg
РОССИЯ
: Воронежская обл
01.01.2015 - 20:04
: 205
Петр Чебан пишет:
Vladimir.36rus пишет:

Добрый вечер никто не ставил диски от Газона на передок. если середину переварить. Цеплять нигде не будет

Ничего нигде не цепляет

Отлично будем делать

Казахстан
: Талдыкорган
02.09.2014 - 19:56
: 2853

А как на 2000 оборотов выставить ? Движок Д 144 , Т 40 . На стенде регулировать ?

РОССИЯ
: Воронежская обл
01.01.2015 - 20:04
: 205

Муфту на блокировку свою поставил наварил на зубчики и опточил. На новой что ждал 5дней зубчики оказались короче на 4мм назад отдал.

Россия
: Тольятти
12.05.2014 - 16:35
: 1926
Жора- пишет:

А как на 2000 оборотов выставить ? Движок Д 144 , Т 40 . На стенде регулировать ?

Насос на стенд и тебе зделают 2000 оборотов!

Moldova
14.11.2016 - 15:37
: 1172
Михаил Сычиков пишет:

Дмитрий 63 пишет:
Насос на стенд и тебе зделают 2000 оборотов!
Самому делов на минуту.

Там и настройки топливной другие.не только обороты повысили

Вложение
ytgseiop7su3.jpg
Россия
: Саратовская обл. С.Осиновка
26.01.2012 - 21:03
: 901

И зажигание по раньше.

Россия
: ОМСКАЯ обл. ЗНАМЕНСКИЙ р-он. КОТОВЩИКОВО
23.03.2015 - 19:40
: 285

dntknw на Т-40 если настроить 2000 чудесно будет? ИЛИ нет толку? dntknw не тянет, соляру жрет

Россия
: ОМСКАЯ обл. ЗНАМЕНСКИЙ р-он. КОТОВЩИКОВО
23.03.2015 - 19:40
: 285
Михаил Сычиков пишет:

Если не тянет, обороты скорее всего не помогут.

Попробую аппаратуру с другого трактора

Россия
: ОМСКАЯ обл. ЗНАМЕНСКИЙ р-он. КОТОВЩИКОВО
23.03.2015 - 19:40
: 285

blush2 а что ребята, ЛТЗ-60 внутренности трансмиссии покрепче будут чем Т-40? Корпуса моста и бортовых Всё такое же? ИЛИ только внешне похоже?

Россия
: Северодвинск
12.05.2014 - 21:45
: 129
Михаил Сычиков пишет:
димаМТЗ пишет:

У меня на одном 7ми скоростная. Если шестерни разные,но не все. А я сравнивал и на всех передачах одинаково отстает. Тут видимо только топливная. Все шестерни не могут быть другие. У меня есть каталог лтз60,там есть и 7ми и 8ми кпп,разница несколько шестер и нет зам.хода на 7ми.

У меня КПП 7-ми скоростная, но были отличия от каталога. 1 скорость 6,5 км/час, не как на ЛТЗ-60. В КПП до меня никто не лазил и никто её не менял. Завод пихал в КПП всё что было под рукой. Ни в одном каталоге (примерно из десятка) мне не удалось найти 100% совпадения по количеству зубов шестерен. Совпадения были со всеми, но только частично. Рядом стояла открытая КПП Т-40, были и одинаковые шестерни и валы, были и разные. В основном работал с этим сайтом: https://acat.online/catalogs/SPECIAL_TECH_NATIVE/LTZ

Доброго времени! Сегодня поставил мост на лтз все подошло . Передний мост у лтз и т40 точно одинаковые

Россия
: Северодвинск
12.05.2014 - 21:45
: 129
Михаил Сычиков пишет:
димаМТЗ пишет:

Передний мост у лтз и т40 точно одинаковые

В бортовых шестерни разные.

Бортовая одна со старого моста осталось . Разницы я не заметил. Хотя не факт что их не меняли.

Казахстан
: Талдыкорган
02.09.2014 - 19:56
: 2853

Интересно , а какая разница в бортовых редукторах . На 60 скорость что ли больше ? Помню как то мужики ставили на горный Т 40 АНМ резину на 13 , потом говорили что по ровной трассе бегает резво . А вот на минимальных подъёмах тяга говорили проподала . Передаточное число вот не помню . А передние бортовые имеют разницу , хотели как то из 2 один собрать , не получилось , не совподают зубья .

Беларусь
: Республика Беларусь, Могилевская область
31.07.2011 - 02:34
: 10490
андрей1988 пишет:
Alecs82 пишет:
ВладимирТ-40АМ пишет:

Мотор Д-65 это небесный тихоход, он обычно на лтз на 1600 оборотов настроен

Ну так придушили мотор чтобы не порвал трактор при первой же нагрузке laugh

да никто не душил д-65 наоборот 2000,даже в книге написано. А сравнение лтз60а и лтз60ав у обоих 2000оборотов,у скорости движения одинаковы на всех передачах,так указано в книге. По тахометру на полный газ максимум 2150 об.на всех лтз которые у меня.

Если было бы так, то ехали бы они с одной скоростью. В районе у нас был такой трактор, судьбу его сейчас не знаю, но раньше он ездил со скоростью около 25 кмч. Т-40 его обходил.

Беларусь
: Республика Беларусь, Могилевская область
31.07.2011 - 02:34
: 10490
Alecs82 пишет:
ВладимирТ-40АМ пишет:

Мотор Д-65 это небесный тихоход, он обычно на лтз на 1600 оборотов настроен

Ну так придушили мотор чтобы не порвал трактор при первой же нагрузке laugh

А он и на юмз так же накручен.

Беларусь
: Республика Беларусь, Могилевская область
31.07.2011 - 02:34
: 10490
Михаил Сычиков пишет:
Петр Чебан пишет:

Там и настройки топливной другие.не только обороты повысили

в 100% случаях на стенде сделают только это.

тогда он не будет тянуть на 60 сил, влить в него топлива нужно больше, зажигание 32-34 градуса до вмт.

Беларусь
: Республика Беларусь, Могилевская область
31.07.2011 - 02:34
: 10490
михаил джиесов - Тимур Винигретов пишет:

[изображение] на Т-40 если настроить 2000 чудесно будет? ИЛИ нет толку? [изображение] не тянет, соляру жрет

разница ощущается, по мощности.

Беларусь
: Республика Беларусь, Могилевская область
31.07.2011 - 02:34
: 10490
михаил джиесов - Тимур Винигретов пишет:

[изображение] а что ребята, ЛТЗ-60 внутренности трансмиссии покрепче будут чем Т-40? Корпуса моста и бортовых Всё такое же? ИЛИ только внешне похоже?

скорее наоборот.

Беларусь
: Республика Беларусь, Могилевская область
31.07.2011 - 02:34
: 10490
Жора- пишет:

Интересно , а какая разница в бортовых редукторах . На 60 скорость что ли больше ? Помню как то мужики ставили на горный Т 40 АНМ резину на 13 , потом говорили что по ровной трассе бегает резво . А вот на минимальных подъёмах тяга говорили проподала . Передаточное число вот не помню . А передние бортовые имеют разницу , хотели как то из 2 один собрать , не получилось , не совподают зубья .

если на анм поставить резину назад 13 то передний мост будет включен постоянно

Беларусь
: Республика Беларусь, Могилевская область
31.07.2011 - 02:34
: 10490
Михаил Сычиков пишет:
ВладимирТ-40АМ пишет:

тогда он не будет тянуть на 60 сил,

Вова ты опять бредишь. 60 сил(как ты их считаешь) можно на Д-21 сделать. От этого мотор мощнее не станет. Перестань чушь писать.

А как я их считаю ? Если я волью в мотор больше и отрегулирую его, он будет мощнее. Так что ни какой чуши не вижу в этом.

Беларусь
: Республика Беларусь, Могилевская область
31.07.2011 - 02:34
: 10490
Михаил Сычиков пишет:

Про л.с: Понадобилось мне с буксира Т-40 завести. На дорогах скользко, поехали в поле в снег. Батя на ЛТЗ-60, включай говорю 5 и поехали. Он - тяжело будет. Снега 35-40см, ЛТЗ(сам весит около 4-х тонн с 2-мя ножами) немного дымнул при трогании и едет вообще без проблем. Трактор мы конечно завели. В прошлом году пробовал я на Т-40АМ(трактор свежий, мотор работал очень хорошо) по снегу(правда его побольше было, по брюхо трактору) на 4-й едет, но не везде, 5-ю включал очень редко. Бывает что с места и на 3-й тяжело. Масса его около 3 тонн. Если бы за него зацепить ещё один такой, то про 5-ю скорость забываем сразу. На 4-й скорее всего смог бы, но не долго, в снегу по колено остановится и всё. По мощности моторы у них одинаковые(даже в документах так написано и налоговая будет рада такой сороковке). По факту ЛТЗ нагрузку чувствует либо на 5-й на малом газу, либо на 6-й. Вова, очень интересны твои грамотные комментарии по этому поводу.

Какой двигатель установлен на лтз-60 ? и какой на т40? вы лично работали на д-144 настроенном на 60 л.с. ?

Россия
: Тольятти
12.05.2014 - 16:35
: 1926
михаил джиесов - Тимур Винигретов пишет:
Михаил Сычиков пишет:

Если не тянет, обороты скорее всего не помогут.

Попробую аппаратуру с другого трактора

У меня правдо не т 40 а лтз60 аб привез ток насос сегодня ставить буду завысили подачу спецы за 1,5 часа 15 литров спорол и давление в форсах было 150 а надо 220 может и в этом причина

Россия
: Тольятти
12.05.2014 - 16:35
: 1926

При чистке снега небольшого.

Беларусь
: Республика Беларусь, Могилевская область
31.07.2011 - 02:34
: 10490
Дмитрий 63 пишет:
михаил джиесов - Тимур Винигретов пишет:
Михаил Сычиков пишет:

Если не тянет, обороты скорее всего не помогут.

Попробую аппаратуру с другого трактора

У меня правдо не т 40 а лтз60 аб привез ток насос сегодня ставить буду завысили подачу спецы за 1,5 часа 15 литров спорол и давление в форсах было 150 а надо 220 может и в этом причина

они его может под мтз настроили, на ЛТЗ он на 1800 оборотов настроен должен быть.

Moldova
14.11.2016 - 15:37
: 1172
Жора- пишет:

Интересно , а какая разница в бортовых редукторах . На 60 скорость что ли больше ?

Там модуль зуба другой.придаточные числа одинаковые

РОССИЯ
: Новгородская обл. п. Хвойная
14.01.2013 - 22:36
: 647

Стоит передок от ЛТЗ 55А на Т-40 АМ без переделок. Хотя в магазине шестерни в передние бортовые продаются 3 видов.
Силовой вал у них разный, количество шлицев. Поэтому разные ведомые диски сцепления и ведущии шестерни. За остальное не скажу, не разбирал.

РОССИЯ
: Новгородская обл. п. Хвойная
14.01.2013 - 22:36
: 647
Михаил Сычиков пишет:

Про л.с: Понадобилось мне с буксира Т-40 завести. На дорогах скользко, поехали в поле в снег. Батя на, включай говорю 5 и поехали. Он - тяжело будет. Снега 35-40см, ЛТЗ(сам весит около 4-х тонн с 2-мя ножами) немного дымнул при трогании и едет вообще без проблем. Трактор мы конечно завели. В прошлом году пробовал я на Т-40АМ(трактор свежий, мотор работал очень хорошо) по снегу(правда его побольше было, по брюхо трактору) на 4-й едет, но не везде, 5-ю включал очень редко. Бывает что с места и на 3-й тяжело. Масса его около 3 тонн. Если бы за него зацепить ещё один такой, то про 5-ю скорость забываем сразу. На 4-й скорее всего смог бы, но не долго, в снегу по колено остановится и всё. По мощности моторы у них одинаковые(даже в документах так написано и налоговая будет рада такой сороковке). По факту ЛТЗ нагрузку чувствует либо на 5-й на малом газу, либо на 6-й. Вова, очень интересны твои грамотные комментарии по этому поводу.

А ничего, что у них разные двигателя. А Т40-АМ в целик на пятой и не пойдет, если это конечно не пух.

Россия
: Тюменская область, г. Ишим
18.10.2011 - 14:37
: 3541
Chistiy4 пишет:

А Т40-АМ в целик на пятой и не пойдет, если это конечно не пух.

Больше полуметра мокрого снега на пятой местами по балку пвм, не сказать что легко, но вытянет не сдыхая. И это на полудохлом моторе без компресси.

Moldova
14.11.2016 - 15:37
: 1172
Михаил Сычиков пишет:

Опять тупость написал. Все ЛТЗ на 2000 оборотов, независимо от мотора.

Не все

Михаил Сычиков пишет:

А ничего, что у них разные двигателя.
Двигателя разные, но мощность у них одинаковая. Если не верится, Вова может табличку скинуть.
Может теперь станет немного понятно, что "мощность" совсем не относится к возможностям трактора.

Насколько знаю на Т-40 не ставились 60 сильные двигатели,так как может быть одинаковая мощность?

Михаил Сычиков пишет:

Про л.с: Понадобилось мне с буксира Т-40 завести. На дорогах скользко, поехали в поле в снег. Батя на ЛТЗ-60, включай говорю 5 и поехали. Он - тяжело будет. Снега 35-40см, ЛТЗ(сам весит около 4-х тонн с 2-мя ножами) немного дымнул при трогании и едет вообще без проблем. Трактор мы конечно завели. В прошлом году пробовал я на Т-40АМ(трактор свежий, мотор работал очень хорошо) по снегу(правда его побольше было, по брюхо трактору) на 4-й едет, но не везде, 5-ю включал очень редко. Бывает что с места и на 3-й тяжело. Масса его около 3 тонн. Если бы за него зацепить ещё один такой, то про 5-ю скорость забываем сразу. На 4-й скорее всего смог бы, но не долго, в снегу по колено остановится и всё. По мощности моторы у них одинаковые(даже в документах так написано и налоговая будет рада такой сороковке). По факту ЛТЗ нагрузку чувствует либо на 5-й на малом газу, либо на 6-й. Вова, очень интересны твои грамотные комментарии по этому поводу.

Еще вы не раз упоминали что тнвд у вас накручено до 2400 оборотов

Вложение
mim.png