Здравствуйте мужики, у меня такой вопрос может не по теме. Можно ли завести трактор с помощью сварочного аппарата ресанта 190А подключив на прямую к стартеру, акб сдохшей маленько не хватает акб мощности для заводки.
День добрый! Мужики, подскажите пожалуйста, заменил на движке шестерни, выставил по меткам, шестерню ТНВД установил в том же положении, что и раньше была, собьется ли зажигание???
И как его настраивать, тнвд пучковый?
День добрый! Мужики, подскажите пожалуйста, заменил на движке шестерни, выставил по меткам, шестерню ТНВД установил в том же положении, что и раньше была, собьется ли зажигание???
И как его настраивать, тнвд пучковый?
Добрый вечер подскажите поставил на т40 резину на зад с мтз в месте с дисками на перёд какую лучше чтобы пвм работал как надо . Есть резина 8 25 20 и 7 50 20 какую лучше посоветуете
Добрый вечер подскажите поставил на т40 резину на зад с мтз в месте с дисками на перёд какую лучше чтобы пвм работал как надо . Есть резина 8 25 20 и 7 50 20 какую лучше посоветуете
родную или с Мтз. Она шире и чуть выше. Разницы в работе пвм не заметите
Добрый вечер подскажите поставил на т40 резину на зад с мтз в месте с дисками на перёд какую лучше чтобы пвм работал как надо . Есть резина 8 25 20 и 7 50 20 какую лучше посоветуете
родную или с Мтз. Она шире и чуть выше. Разницы в работе пвм не заметите
на перёд с газона 4покрышки на двух размер 8 25 20 а на других двух 7 50 20 какую лучше
Добрый вечер подскажите поставил на т40 резину на зад с мтз в месте с дисками на перёд какую лучше чтобы пвм работал как надо . Есть резина 8 25 20 и 7 50 20 какую лучше посоветуете
родную или с Мтз. Она шире и чуть выше. Разницы в работе пвм не заметите
на перёд с газона 4покрышки на двух размер 8 25 20 а на других двух 7 50 20 какую лучше
Добрый вечер подскажите поставил на т40 резину на зад с мтз в месте с дисками на перёд какую лучше чтобы пвм работал как надо . Есть резина 8 25 20 и 7 50 20 какую лучше посоветуете
родную или с Мтз. Она шире и чуть выше. Разницы в работе пвм не заметите
на перёд с газона 4покрышки на двух размер 8 25 20 а на других двух 7 50 20 какую лучше
первую. а то 7 50 20 узковато, тонуть будет
ТАК она по ширине одинаковая а вот по высоте 8 25 20 выше
Добрый вечер подскажите поставил на т40 резину на зад с мтз в месте с дисками на перёд какую лучше чтобы пвм работал как надо . Есть резина 8 25 20 и 7 50 20 какую лучше посоветуете
родную или с Мтз. Она шире и чуть выше. Разницы в работе пвм не заметите
на перёд с газона 4покрышки на двух размер 8 25 20 а на других двух 7 50 20 какую лучше
первую. а то 7 50 20 узковато, тонуть будет
ТАК она по ширине одинаковая а вот по высоте 8 25 20 выше
чет я тогда не понимаю обозначение 8/25/20 или 8.25-20? в принципе все встанет
Всем доброго времени , есть у кого отзывы про Украинскую поршневую , стоит брать ?
Я брал точь такую поршневую,вроде не чего ходит.
Владимир доброго времени , а вы случаем не в курсе , как у этой канторы с надежностью ? http://pdm-10.kz/ Думаю у них заказать поршневую и дозатор , цены по сравнению с нашими намного ниже и отправляют в Кустанай автобусом . Но не кинут ли с деньгами . Может уже кто брал у них ?
Всем доброго времени , есть у кого отзывы про Украинскую поршневую , стоит брать ?
Я брал точь такую поршневую,вроде не чего ходит.
Владимир доброго времени , а вы случаем не в курсе , как у этой канторы с надежностью ? http://pdm-10.kz/ Думаю у них заказать поршневую и дозатор , цены по сравнению с нашими намного ниже и отправляют в Кустанай автобусом . Но не кинут ли с деньгами . Может уже кто брал у них ?
Всем доброго времени , есть у кого отзывы про Украинскую поршневую , стоит брать ?
Я брал точь такую поршневую,вроде не чего ходит.
Владимир доброго времени , а вы случаем не в курсе , как у этой канторы с надежностью ? http://pdm-10.kz/ Думаю у них заказать поршневую и дозатор , цены по сравнению с нашими намного ниже и отправляют в Кустанай автобусом . Но не кинут ли с деньгами . Может уже кто брал у них ?
Всем привет,занимался на днях задней навеской,разварачивал и втулил под ось продольных тяг,и обнаружил что еще болтаются и верхние рычаги на поворотном валу,кто то пробовал как то востанавливать,все что мне пришло в голову так это посадить рычаги на фиксатор резьбы,когда то так садил шлицевую на кардане.
Всем привет,занимался на днях задней навеской,разварачивал и втулил под ось продольных тяг,и обнаружил что еще болтаются и верхние рычаги на поворотном валу,кто то пробовал как то востанавливать,все что мне пришло в голову так это посадить рычаги на фиксатор резьбы,когда то так садил шлицевую на кардане.
Я так понял, что колоду (мост) разворачивал и втулил, будь ласка чем и на сколько разворачивал. Свой трактор начал разберать ,У меня крепление тяг к колоде (мосту) вырвало кусок.
:Свердловская область Богдановичский район село Бараба
Регистрация: 25.12.2013 - 16:25
: 857
Не в сети
Заходил: 3 часа 4 минуты назад
baevfanil пишет:
восьмой пишет:
Можно.
МОЖНО ПО ПОДРОБНЕЕ.
Плюс на плюс, минус на минус, ток на Макс и заводи. Завёл зразу выключай сварку. Тойоту тож заводил , тока тока поменьше давал , у меня 250 Ресанта. Ток думаю пользы ей это не приносит, но за неимением.
Всем привет,занимался на днях задней навеской,разварачивал и втулил под ось продольных тяг,и обнаружил что еще болтаются и верхние рычаги на поворотном валу,кто то пробовал как то востанавливать,все что мне пришло в голову так это посадить рычаги на фиксатор резьбы,когда то так садил шлицевую на кардане.
Я так понял, что колоду (мост) разворачивал и втулил, будь ласка чем и на сколько разворачивал. Свой трактор начал разберать ,У меня крепление тяг к колоде (мосту) вырвало кусок.
Разворачивал корпус КПП,разверткой изначально на 44мм а потом на 46мм,токарь выточил втулки под ось продольных тяг,развернул,нагрел паяльной лампой корпус и установил втулки и саму ось,занимался не спеша,за 5 дней сделал,разворачивать нужно внимательно соблюдая соосность,для этого прихватывал сваркой к развертке кусок старой оси,и разворачивал с осью.
Разворачивал корпус КПП,разверткой изначально на 44мм а потом на 46мм,токарь выточил втулки под ось продольных тяг,развернул,нагрел паяльной лампой корпус и установил втулки и саму ось,занимался не спеша,за 5 дней сделал,разворачивать нужно внимательно соблюдая соосность,для этого прихватывал сваркой к развертке кусок старой оси,и разворачивал с осью.[/quote]
Спасибо. На сколько я помню, где стоит муфта реверса, стоят конические шестерни, регулируются ли они? И на счет деференциала, есть ли там какие регулировки, нужно будет дефер. с одного моста поставить на другой мост.
де стоит муфта реверса, стоят конические шестерни, регулируются ли они?
Они регулируются прокладками под крышками подшипников. но сколько таких узлов я не видел они были раздолбаны и люфтили во всех плоскостях так что регулировка не поможет. особенно коничка прямой передачи. она стоит на двух подшипниках и долго без появления люфта они не ходят.
де стоит муфта реверса, стоят конические шестерни, регулируются ли они?
Они регулируются прокладками под крышками подшипников. но сколько таких узлов я не видел они были раздолбаны и люфтили во всех плоскостях так что регулировка не поможет. особенно коничка прямой передачи. она стоит на двух подшипниках и долго без появления люфта они не ходят.
Спасибо. Как буду перекидовать шестерни на другую колоду там посмотрим. С погодой еще не повезло дождь, сырость.
У нас с дорог лучше не съезжать даже на тракторе. Грязища.
Снег , полно снега , короче сугробы . Какие тут поля ?
Здравствуйте мужики, у меня такой вопрос может не по теме. Можно ли завести трактор с помощью сварочного аппарата ресанта 190А подключив на прямую к стартеру, акб сдохшей маленько не хватает акб мощности для заводки.
Можно.
МОЖНО ПО ПОДРОБНЕЕ.
День добрый! Мужики, подскажите пожалуйста, заменил на движке шестерни, выставил по меткам, шестерню ТНВД установил в том же положении, что и раньше была, собьется ли зажигание???
И как его настраивать, тнвд пучковый?
Метки все должны совподать , без совпадения будут проблемы при запуске .
проверить не помешает.
Метки совпадают, все шестерни заменил. Вопрос в том, что если все же зажигание сбилось- как настроить/проверить?
Мда. лень писать. видео посмотрите у дяди Вовы.
У мну тоже есть видео, правда не мое.
Всем доброго времени , есть у кого отзывы про Украинскую поршневую , стоит брать ?
Добрый вечер подскажите поставил на т40 резину на зад с мтз в месте с дисками на перёд какую лучше чтобы пвм работал как надо . Есть резина 8 25 20 и 7 50 20 какую лучше посоветуете
родную или с Мтз. Она шире и чуть выше. Разницы в работе пвм не заметите
на перёд с газона 4покрышки на двух размер 8 25 20 а на других двух 7 50 20 какую лучше
первую. а то 7 50 20 узковато, тонуть будет
ТАК она по ширине одинаковая а вот по высоте 8 25 20 выше
А кто нибудь переделывал газоновские диски на т-40, как стают? Бортовые не мешают?
чет я тогда не понимаю обозначение 8/25/20 или 8.25-20? в принципе все встанет
Я брал точь такую поршневую,вроде не чего ходит.
Владимир доброго времени , а вы случаем не в курсе , как у этой канторы с надежностью ? http://pdm-10.kz/ Думаю у них заказать поршневую и дозатор , цены по сравнению с нашими намного ниже и отправляют в Кустанай автобусом . Но не кинут ли с деньгами . Может уже кто брал у них ?
По этому поводу не могу не чего сказать
Всем привет,занимался на днях задней навеской,разварачивал и втулил под ось продольных тяг,и обнаружил что еще болтаются и верхние рычаги на поворотном валу,кто то пробовал как то востанавливать,все что мне пришло в голову так это посадить рычаги на фиксатор резьбы,когда то так садил шлицевую на кардане.
Я так понял, что колоду (мост) разворачивал и втулил, будь ласка чем и на сколько разворачивал. Свой трактор начал разберать ,У меня крепление тяг к колоде (мосту) вырвало кусок.
Плюс на плюс, минус на минус, ток на Макс и заводи. Завёл зразу выключай сварку. Тойоту тож заводил , тока тока поменьше давал , у меня 250 Ресанта. Ток думаю пользы ей это не приносит, но за неимением.
Разворачивал корпус КПП,разверткой изначально на 44мм а потом на 46мм,токарь выточил втулки под ось продольных тяг,развернул,нагрел паяльной лампой корпус и установил втулки и саму ось,занимался не спеша,за 5 дней сделал,разворачивать нужно внимательно соблюдая соосность,для этого прихватывал сваркой к развертке кусок старой оси,и разворачивал с осью.
Разворачивал корпус КПП,разверткой изначально на 44мм а потом на 46мм,токарь выточил втулки под ось продольных тяг,развернул,нагрел паяльной лампой корпус и установил втулки и саму ось,занимался не спеша,за 5 дней сделал,разворачивать нужно внимательно соблюдая соосность,для этого прихватывал сваркой к развертке кусок старой оси,и разворачивал с осью.[/quote]
Спасибо. На сколько я помню, где стоит муфта реверса, стоят конические шестерни, регулируются ли они? И на счет деференциала, есть ли там какие регулировки, нужно будет дефер. с одного моста поставить на другой мост.
Они регулируются прокладками под крышками подшипников. но сколько таких узлов я не видел они были раздолбаны и люфтили во всех плоскостях так что регулировка не поможет. особенно коничка прямой передачи. она стоит на двух подшипниках и долго без появления люфта они не ходят.
Спасибо. Как буду перекидовать шестерни на другую колоду там посмотрим. С погодой еще не повезло дождь, сырость.