Вопросы о Т-40. Часть 2. Страница 226 из 322



9636 сообщений
Россия
: г. Ряжск
10.04.2011 - 15:51
: 10065
АлександрКоновалов пишет:

.

добрый день! нш 50у-3-л плоский встанет на сороковку? штатный нш 32у-2-л

Встанет но придётся заборный патрубок переделывать и под делитель мудрить, тема есть называется установка нш-50 на т-40.

Просыпаясь улыбаться

Россия
: Пермский край
13.03.2013 - 08:32
: 1201
Вовий пишет:
АлександрКоновалов пишет:

.

добрый день! нш 50у-3-л плоский встанет на сороковку? штатный нш 32у-2-л

Встанет но придётся заборный патрубок переделывать и под делитель мудрить, тема есть называется установка нш-50 на т-40.

спасибо. в магазине тоже самое сказали. по цене одинаковы-1980 . патрубки разные.
но обозначение 2 в марке дает давление 150, 3- 200. думаю не мудрить с 50, поставить 32у3л.
вот только опасаюсь-на изношенном ГУРе ничего не повыдавливает?

Россия
: г. Ряжск
10.04.2011 - 15:51
: 10065

Ставь НШ-50, один раз помудрить зато гидравлика веселее будет. Разорвать не должно, по мере износа наоборот давление падает, но если предохранительные клапаны накручивал чтоб последнее из насоса выдать то лучше их ослабить.

Просыпаясь улыбаться

Казахстан
: СКО,
20.10.2015 - 17:00
: 4369
Вовий пишет:

Ставь НШ-50, один раз помудрить зато гидравлика веселее будет. Разорвать не должно, по мере износа наоборот давление падает, но если предохранительные клапаны накручивал чтоб последнее из насоса выдать то лучше их ослабить.

Не чего не будет,проверено yes3

Владимир казах

Россия
: г. Ряжск
10.04.2011 - 15:51
: 10065
Владимир казах пишет:
Вовий пишет:

Ставь НШ-50, один раз помудрить зато гидравлика веселее будет. Разорвать не должно, по мере износа наоборот давление падает, но если предохранительные клапаны накручивал чтоб последнее из насоса выдать то лучше их ослабить.

Не чего не будет,проверено yes3

Раз на раз не приходится.

Просыпаясь улыбаться

Россия
: Пермский край
13.03.2013 - 08:32
: 1201
Вовий пишет:
Владимир казах пишет:
Вовий пишет:

Ставь НШ-50, один раз помудрить зато гидравлика веселее будет. Разорвать не должно, по мере износа наоборот давление падает, но если предохранительные клапаны накручивал чтоб последнее из насоса выдать то лучше их ослабить.

Не чего не будет,проверено yes3

Раз на раз не приходится.

десятку менял на рулевом ЮМЗ, забыл клапан на место вернуть(завернут был сильно) порвало стальную трубку на изгибе надломленом. спасибо за советы, поставлю 32 новый, на 50 нет времени переделывать. еще движок поменять 37 на 144 надо успеть до конца недели.

Казахстан
: СКО,
20.10.2015 - 17:00
: 4369
Вовий пишет:
Владимир казах пишет:
Вовий пишет:

Ставь НШ-50, один раз помудрить зато гидравлика веселее будет. Разорвать не должно, по мере износа наоборот давление падает, но если предохранительные клапаны накручивал чтоб последнее из насоса выдать то лучше их ослабить.

Не чего не будет,проверено yes3

Раз на раз не приходится.

yes3

Владимир казах

Аватар пользователя FinФИН
Россия
: с,котлован Удомельский р-он Тверская обл,
01.03.2011 - 21:31
: 16536
АлександрКоновалов пишет:

2. положив рядом 2 этих насоса в одинаковом положении, вращая рукой за вал в одну сторону- через отверстие наблюдаешь,что шестерни вращаются на забор масла. можно пальчик в дырочку сунуть-закусывает))

у них вся разница во внутренних каналах-руками то их можно крутить одинаково только в рабочем режиме правый насос сразу порвёт сальник и пустит масло в двигатель.

АлександрКоновалов пишет:

останавливает тот факт что при этом насос 32у3 не имеет надписи "вход"как на 32-2л,но имеет стрелку. так вот эта стрелка говорит о том ,что ни фига это не вход,а выход))
спасибо,вы подтвердили мои опасения. Только так и не понял- буква Л на левых должна присутствовать ОБЯЗАТЕЛЬНО??? или буква П на правых? вот на этом -32у3- нет ни Л, ни П нет. можно ли по этому факту( и на будущее) делать заключение ,что при отсутствии Л -насос всегда правый?

если есть Л в обозначении то это всегда левый.если буквы нет то это всегда правый насос.некоторые насосы можно изменить вращение-некоторые нет.насосы распологают входным отверстием к себе и ставят валом вверх-у одного вал будет с лева а у другого с права. http://www.autograder.ru/cat975.html -небольшое определение по вашей проблеме-таких по запрорсу -определить вращение насоса нш-милион вылезет,и на наш форум ссылки даст тоже.

РФ
: мск
23.04.2016 - 22:06
: 52

Народ подскажите- можно-ли вместо стальных нагнетательных трубок высокого давления поставить гибкие рвд?
С переходником немного перемудрил под нш50 неудобно гнуть стальные трубки

Россия
: г. Ряжск
10.04.2011 - 15:51
: 10065
shur-k пишет:

Народ подскажите- можно-ли вместо стальных нагнетательных трубок высокого давления поставить гибкие рвд?
С переходником немного перемудрил под нш50 неудобно гнуть стальные трубки

Можно.

Просыпаясь улыбаться

Россия
: РБ Салаватский район с Аркаулова
14.01.2013 - 12:13
: 395

Мужики помогите как устранить течь масло с привода насоса на т-40 как показан на рисунке стрелкой.

Файлы: 
  • privod.jpg
Россия
: Татарстан Лениногорск
04.05.2014 - 20:03
: 228
baevfanil пишет:

Мужики помогите как устранить течь масло с привода насоса на т-40 как показан на рисунке стрелкой.

Поменяй сальник

Олег

Россия
: РБ Салаватский район с Аркаулова
14.01.2013 - 12:13
: 395
полный_привод пишет:
baevfanil пишет:

Мужики помогите как устранить течь масло с привода насоса на т-40 как показан на рисунке стрелкой.

Поменяй сальник

какой там сальник стоит размер можно узнать и как ставить?

Россия
: Глазов, Удмуртия
06.09.2013 - 15:05
: 158
baevfanil пишет:

Мужики помогите как устранить течь масло с привода насоса на т-40 как показан на рисунке стрелкой.

Там колечко резиновое вроде стоит, если не 2 шт. И посмотри может задир какой есть и может новое задрать. Сними эту железку и иди в магазин, быстрее подберешь.

Россия
: Амурка
17.06.2015 - 16:44
: 19

подскажите номер сальника на нш10

россия
26.09.2015 - 12:34
: 69

всем привет вот встал трактор на капитальный ремонт разабрал коробку разабрал двигатель купил старую корбку с двигателем разабрал старый движок гильзы заржавели вот пробую их потихоньку нулевкой оттирать а вообще стоит ли оно того или лучше купить новое

Россия
: Архангельская обл. Устьяны
02.02.2015 - 10:21
: 2594
тар 38 пишет:

всем привет вот встал трактор на капитальный ремонт разабрал коробку разабрал двигатель купил старую корбку с двигателем разабрал старый движок гильзы заржавели вот пробую их потихоньку нулевкой оттирать а вообще стоит ли оно того или лучше купить новое

Если решил капиталить , и уже такая работа сделана купи новые , а то соберешь покрасишь, а он тебе в рожу маслом плюнет за такой ремонт laugh
Не путай капитальный ремонт с покрасочным .

Рожденный ползать,летать не сможет.

россия
26.09.2015 - 12:34
: 69

да красит я его и не собирался так то у меня нормальноя гильза поршень на моем двигателе только два поршня другой группы хочу поставить все одной группы

россия
26.09.2015 - 12:34
: 69

а ремонту реално много вот разобрал все теперь думаю как же все правильно собрать то ломать то видь ни строить

Россия
: Архангельская обл. Устьяны
02.02.2015 - 10:21
: 2594
тар 38 пишет:

а ремонту реално много вот разобрал все теперь думаю как же все правильно собрать то ломать то видь ни строить

это точно , только не торопись делай качественно .

Рожденный ползать,летать не сможет.

: Оренбург
09.02.2010 - 20:21
: 231
тар 38 пишет:

гильзы заржавели вот пробую их потихоньку нулевкой оттирать

оттирай, подбирай кольца можно ремонтные подточить чтоб через цилиндр-гильзу снизу пролезли до верху (провожай поршнем). Наверняка гильзы поршня старые из нормального металла сделаны. Главное все очистить - гильзы поршня, посмотри чтоб в поршнях стопора пальцев хорошо держались и трещин в поршне не было. Откручивай нижники шатунов - доставай все вместе шатун поршень гильзу и отмачивай, разбирай. Будешь разбирать поршня пальцы шатуны - сделай для них скороварку из кастрюли 6-10 литров и самопала снизу. Вари их в отработке до готовности - как только начнет пыхать. Доставая и разбирай (собирай) быстро в 3-х слойной защите незаменимых пятипалых. Перчатки обычные малого размера (как гонд), перчатки размеров и плотностью поболе и верхним слоем краги старые СССР-овские для мотиков ну или нынешние для сварщиков которые почти по локоть.

Украина
12.06.2010 - 08:39
: 342
тар 38 пишет:

а ремонту реално много вот разобрал все теперь думаю как же все правильно собрать то ломать то видь ни строить

есл иесть возможность ставь новые, как говорят с говна канфетку лепиш а в нутри тоже самое, по максимум новое темболее сейчас выбор есть, а с коробкой советую перебрать советское так как весной делал пкк полностью и очень непонравилось качество шестерен современное, пробежался по пенсионерам набрал старое хоть и ржавое но еще тех времен, всю весну агд 2.1 таскал пока все норм

Казахстан
: Талдыкорган
02.09.2014 - 19:56
: 2209
baevfanil пишет:

Мужики помогите как устранить течь масло с привода насоса на т-40 как показан на рисунке стрелкой.

Я туда нарезал резьбу и болт закрутил , перестало течь - как бабка отшептала ...

Украина
09.01.2016 - 19:59
: 9

Подскажите на 2 форсунках есть течь топлива под колпаком на медних шайбах. Может ли ето влиять на работу двигателя. Есть неравномерная работа двигателя?

С уважением!

Кыргызстан
: Бишкек
22.02.2015 - 19:09
: 1255
Ярослав К пишет:

Подскажите на 2 форсунках есть течь топлива под колпаком на медних шайбах. Может ли ето влиять на работу двигателя. Есть неравномерная работа двигателя?

Ну это легко устранить поменяв шайбы, или нагрет до красна и резко в воду они станут мягкими и прижмутся, а на работу это не влияет там внутри соляра с обратки. А вот проверить работоспособность форсунок я бы посоветовал. Отрегулировать клапана.

Группа по прессу кыргызстан в ват сап +996771853946.

Россия
: Архангельская обл. Устьяны
02.02.2015 - 10:21
: 2594
Денис Бондаренко пишет:
Ярослав К пишет:

Подскажите на 2 форсунках есть течь топлива под колпаком на медних шайбах. Может ли ето влиять на работу двигателя. Есть неравномерная работа двигателя?

Ну это легко устранить поменяв шайбы, или нагрет до красна и резко в воду они станут мягкими и прижмутся, а на работу это не влияет там внутри соляра с обратки. А вот проверить работоспособность форсунок я бы посоветовал. Отрегулировать клапана.

Медные кольца купить новые , со старыми обжатыми кольцами лучше не связыватся . Нагреть и остудить в воде , а если тянет нормально то лучше форсунки не снимать ,а если есть желание тогда вместе с насосом на проверку.

Рожденный ползать,летать не сможет.

россия
: магнитогорск
09.04.2011 - 21:57
: 53
andrej 73 пишет:
Тарас13 пишет:

Хочу заменить поршневые колечки , что надо попутно менять и что прикупить? Может кто подскажет проверенный не дорогой магазинчик.

Вкладыши шатунов, втулки клапанов, резинки на трубках где проходят толкатели клапанов , сами клапана притереть. Все зависит от желания и состояния узлов. Сами колечки тоже смотреть надо может их и менять не стоит. Обычно просто закоксуются напроч. Хотя если закоксуются достать их не сломав практически невозможно.

по книге: если зазор замка поршневого кольца вставленного в гильзу 5 мм и более то менять кольца. закоксованые кольца можно достать не сломав, если их сначала обмакнуть в саляру и провернуть. А если сразу вытаскивать то ломаются.

россия
26.09.2015 - 12:34
: 69

всем привет подскажите как выставить зажигание на т-40 поменял шкив поставил новый а на нем нет ни одной метки

: Воронеж
22.12.2012 - 10:36
: 1844

выставить зажигание на тракторе т-40,с телефона мутно писать наберите на ютубе видео есть 30 мин.долго но все понятно.

: Воронеж
22.12.2012 - 10:36
: 1844
lexamilowanov пишет:

выставить зажигание на тракторе т-40,с телефона мутно писать наберите на ютубе видео есть 30 мин.долго но все понятно.

Надеюсь у вас не телефон bang у меня с него видео не посмотреть bang