Вопросы о Т-40. Часть 2. Страница 223 из 284


8504 сообщения
Аватар пользователя Минаич
Россия
: Омск
24.11.2012 - 16:12
: 742
Ан2 пишет:
Курдюм пишет:
Жора- пишет:

Поршний если без проточек , то последние только выкидовать ...

Зря так ,если клапана притоплены в головках ноу проблем.

А если не притоплены,можно попробовать медные колечки подложить между головой и гильзой,в продаже они есть,сам не пробовал,но думаю что все будет нормально работать.

не будет,

Украина
10.12.2013 - 15:54
: 1000
Минаич пишет:
Ан2 пишет:
Курдюм пишет:
Жора- пишет:

Поршний если без проточек , то последние только выкидовать ...

Зря так ,если клапана притоплены в головках ноу проблем.

А если не притоплены,можно попробовать медные колечки подложить между головой и гильзой,в продаже они есть,сам не пробовал,но думаю что все будет нормально работать.

не будет,

Будет никуда не денется,нужно увеличить лишь не много камеру сгорания что б поршень не доставал до клапанов,если колечки не помогут,то можно около 1мм снять с каждого поршня на токарном станке,сам когда то таким занимался и все работало,только на другом моторе.

24.10.2015 - 09:57
: 94
Ан2 пишет:
Минаич пишет:
Ан2 пишет:
Курдюм пишет:
Жора- пишет:

Поршний если без проточек , то последние только выкидовать ...

Зря так ,если клапана притоплены в головках ноу проблем.

А если не притоплены,можно попробовать медные колечки подложить между головой и гильзой,в продаже они есть,сам не пробовал,но думаю что все будет нормально работать.

не будет,

Будет никуда не денется,нужно увеличить лишь не много камеру сгорания что б поршень не доставал до клапанов,если колечки не помогут,то можно около 1мм снять с каждого поршня на токарном станке,сам когда то таким занимался и все работало,только на другом моторе.

Если есть доступ к токарно-сверлильному оборудованию да на халяву то можно в поршнях прошарожить приточки под клапана

Казахстан
: Талдыкорган
02.09.2014 - 19:56
: 1955
Минаич пишет:
Ан2 пишет:
Курдюм пишет:
Жора- пишет:

Поршний если без проточек , то последние только выкидовать ...

Зря так ,если клапана притоплены в головках ноу проблем.

А если не притоплены,можно попробовать медные колечки подложить между головой и гильзой,в продаже они есть,сам не пробовал,но думаю что все будет нормально работать.

не будет,

Без толку эти медные кольца - поршень догонит клапана . Поверь мне , сам прошёл через это . Не надо сбивать чела с толку . Гильзы поставить со старыми поршнями с проточкой и кататся . И только так ...

Аватар пользователя Минаич
Россия
: Омск
24.11.2012 - 16:12
: 742
Ан2 пишет:
Минаич пишет:
Ан2 пишет:
Курдюм пишет:
Жора- пишет:

Поршний если без проточек , то последние только выкидовать ...

Зря так ,если клапана притоплены в головках ноу проблем.

А если не притоплены,можно попробовать медные колечки подложить между головой и гильзой,в продаже они есть,сам не пробовал,но думаю что все будет нормально работать.

не будет,

Будет никуда не денется,нужно увеличить лишь не много камеру сгорания что б поршень не доставал до клапанов,если колечки не помогут,то можно около 1мм снять с каждого поршня на токарном станке,сам когда то таким занимался и все работало,только на другом моторе.

Кудесники, вы однако и зимой хрен заведет

Россия
: Башкортостан р-н Давлекановский
22.02.2016 - 15:07
: 57

Здравствуйте все, я так понял все ремонтируются и сеются. Всем удачи.

Аватар пользователя Володя 61rus Т
Россия
: Ростовская обл. Милютинский р-н.
28.11.2014 - 00:38
: 476
babaika1536 пишет:

Здравствуйте все, я так понял все ремонтируются и сеются. Всем удачи.

Сейчас не ремонтироваться нужно- а сеять сеять сеять.
Дай бог не ломаться (хотябы когда нужно сеять)

Чтоб в России открыть свое дело- Нужен капитал СТАРТОВЫЙ
А чтобы иметь капитал стартовый- Нужен пистолет хотябы СТАРТОВЫЙ

РФ
: мск
23.04.2016 - 22:06
: 43

Приветствую всех, подскажите по Т40 (без передка) подергал задние колеса- люфт со стуком на двух, на левом меньше. На сколько это критично, к какому ремонту готовиться?
Еще из наболевшего - на 4 передачи ногу со сцепления практически снял -эта железяка неспешно начинает трогаться на 1 и 2 резво. Это нормально? И последнее, при повороте до упора колес при движении вперед колесо подламывается под трактор- имхо было бы колесо чуть подспущенно- оно бы разбортировалось )))

18.06.2014 - 13:43
: 227

По задним бортовым точно не скажу, не довелось пока разбирать, но судя по букварю, как минимум по две шт подшипники 315 и роликовый 2312 , а там как обычно вскрытие покажет.
На 4 -ой не нужно-бы трогаться, сцепление пожалейте.
Вот по штатному неведущему передку подскажу, что если-бы бревно какое попалось или камень при таком выверте, да или просто на поверхности с хорошим трением, то обломило бы цапфу. Таких валяется пара штук.
Очень тонкая там деталь, да ещё отверстиями ослаблена.. Осторожнее с этим.
А подламывает, это из-за износа стойки, подшипника упорного, в ноге наверное отверстие тоже разбито, да и в шлицевой, где рычаг к стойке крепится тоже люфт. Давно не видел родной неведущий, но у меня это всё было.

РФ
: мск
23.04.2016 - 22:06
: 43

UserT-40 благодарю за конкретную инфу, начну искать подшипники...

18.06.2014 - 13:43
: 227

Пожалуйста, но сначала дефектацию сделать надо.
Может оказаться , что подшипники, не совсем плохие, Смотря как Вы качали колесо.Может вообще не внутри бортовой стук.Подшипник 2312 км цены немалой., он разборный, т.е. наружная обойма не фиксируется вместе с внутренней и роликами. Если люфт строго поперечный без качания, возможно дело в другом. Там болтик есть, он с внутренней стороны закрыт лючком.Повторюсь, что мысли мои теоретические, высказаны после анализа узла на чертеже, а не в реале.
Сталкивался с вертикальным люфтом бортовой на чулке, обнаружил при замене колеса когда домкратил.
Почему-то штифты смяты чуток, а на болтах и гуляло.
Удачи! Всегда рад помочь, в меру своих знаний.

Аватар пользователя lexamilowanov
: Воронеж
22.12.2012 - 10:36
: 1602
UserT-40 пишет:

Пожалуйста, но сначала дефектацию сделать надо.
Может оказаться , что подшипники, не совсем плохие, Смотря как Вы качали колесо.Может вообще не внутри бортовой стук.Подшипник 2312 км цены немалой., он разборный, т.е. наружная обойма не фиксируется вместе с внутренней и роликами. Если люфт строго поперечный без качания, возможно дело в другом. Там болтик есть, он с внутренней стороны закрыт лючком.Повторюсь, что мысли мои теоретические, высказаны после анализа узла на чертеже, а не в реале.
Сталкивался с вертикальным люфтом бортовой на чулке, обнаружил при замене колеса когда домкратил.
Почему-то штифты смяты чуток, а на болтах и гуляло.
Удачи! Всегда рад помочь, в меру своих знаний.

Больше года назад заходил в магазин замена подшипников и рти задних бортовых под 5000 выходило,я и испокоился,и лесхозные сорокеты за бортовые качал,вот там люфт так люфт lol

Аватар пользователя Владимир казах
Казахстан
: СКО,
20.10.2015 - 17:00
: 3795
lexamilowanov пишет:
UserT-40 пишет:

Пожалуйста, но сначала дефектацию сделать надо.
Может оказаться , что подшипники, не совсем плохие, Смотря как Вы качали колесо.Может вообще не внутри бортовой стук.Подшипник 2312 км цены немалой., он разборный, т.е. наружная обойма не фиксируется вместе с внутренней и роликами. Если люфт строго поперечный без качания, возможно дело в другом. Там болтик есть, он с внутренней стороны закрыт лючком.Повторюсь, что мысли мои теоретические, высказаны после анализа узла на чертеже, а не в реале.
Сталкивался с вертикальным люфтом бортовой на чулке, обнаружил при замене колеса когда домкратил.
Почему-то штифты смяты чуток, а на болтах и гуляло.
Удачи! Всегда рад помочь, в меру своих знаний.

Больше года назад заходил в магазин замена подшипников и рти задних бортовых под 5000 выходило,я и испокоился,и лесхозные сорокеты за бортовые качал,вот там люфт так люфт lol

Аналогична,одиннадцать лет проездил с люфтом lol так и продал,посей день ездит yes3

Владимир казах

18.06.2014 - 13:43
: 227

Точно, у меня на лесхозном.

24.04.2016 - 19:26
: 9

Привет танкисты! Нужна помощь. Движок после ремонта и прыгает давление масла, просто скачет. Заменил редукцыонный клапан не помогло. Думал вкладыши перепутал, тоже нет. Может насос? только что там может быть? Он или давит или нет, но не пульсирует. Маномерт механический уже третий.

Аватар пользователя Владимир казах
Казахстан
: СКО,
20.10.2015 - 17:00
: 3795
Санче пишет:

Привет танкисты! Нужна помощь. Движок после ремонта и прыгает давление масла, просто скачет. Заменил редукцыонный клапан не помогло. Думал вкладыши перепутал, тоже нет. Может насос? только что там может быть? Он или давит или нет, но не пульсирует. Маномерт механический уже третий.

Может дело в масленом насосе,там шпонка мелковата scratch_one-s_head

Владимир казах

РФ
: мск
23.04.2016 - 22:06
: 43
Владимир казах пишет:

Аналогична,одиннадцать лет проездил с люфтом lol так и продал,посей день ездит yes3

......раз не критично не полезу, больше пугала разборка этого конструктора

Файлы: 
  • screenshot1.jpg
24.04.2016 - 19:26
: 9

Может дело в масленом насосе,там шпонка мелковата :scratch_one-s_head:[/quote]

Если бы сорвало то не крутился насос

24.04.2016 - 19:26
: 9
Владимир казах пишет:

Может дело в масленом насосе,там шпонка мелковата scratch_one-s_head

Если бы сорвало то не крутился насос

Аватар пользователя Zhekaz B
россия
: Вологодская обл.
20.12.2011 - 18:39
: 3376
Санче пишет:

Движок после ремонта и прыгает давление масла, просто скачет.

Как вариант трубочку маслозаборную неплохо бы посмотреть, бывает на ней трещина и масло всасывается частями, с перебоями, результат скачки давления.

глаза боятся-руки делают!

Аватар пользователя SerjS
Украина
: Запорожзкая обл., Токмакский р-он, с. Урожайное
31.01.2014 - 22:49
: 67
Zhekaz B пишет:

Как вариант трубочку маслозаборную неплохо бы посмотреть, бывает на ней трещина и масло всасывается частями, с перебоями, результат скачки давления.

У меня такое было и давление прыгало, а когда масла выше уровня, то все нормально. Разобрал, а она отломалась по средине.

Мир вокруг — это отражение твоей сущности… Он плох?
… Что ж делай выводы…

24.04.2016 - 19:26
: 9
Zhekaz B пишет:

Как вариант трубочку маслозаборную неплохо бы посмотреть, бывает на ней трещина и масло всасывается частями, с перебоями, результат скачки давления.

О! Это надо посмотреть

24.04.2016 - 19:26
: 9
Zhekaz B пишет:

Как вариант трубочку маслозаборную неплохо бы посмотреть, бывает на ней трещина и масло всасывается частями, с перебоями, результат скачки давления.

О! Это надо посмотреть

18.06.2014 - 13:43
: 227

Знакомый рассказывал, что похожее явление было (не на Т-40)из-за какой-то соринки типа кусочка пластика в изгибе масляного канала блока.Если она вставала вдоль потока и не препятствовала, то давление было, а когда поперёк- частично перекрывала, в результате масляное голодание.Получился ускоренный износ вкладышей и перешлифовка в конечном итоге.

Россия
: Великий Новгород
25.02.2016 - 14:10
: 45

парни, не могу понять, что дальше делать... первый цилиндр так и не работает...
выставил мастер клапана, поменял на заведомо рабочую форсунку, а он один хрен не пашет... трубку топливную приоткручиваю, и видно что насос не давит сильно давление...
делаю вывод, что проблема в насосе..
стоит от МТЗ. можно ли его самому перебрать? продается ли ремкомплект?

18.06.2014 - 13:43
: 227

Возможно это просто подвисает плунжерная пара. У меня такое было после 6-лет простоя, солярка осмолилась .
Починка свелась к откручиванию нагнетательного клапана и крышки где рейка, разработкой вручную туда-сюда и промыл Wynnsом на всякий случай.
Перебрать можно конечно-заменить пару не сложно, но потом равномерность подачи по секциям желательно на стенде уравнять.
А пробовали на работающем двигателе прикрутить к неработающей секции насоса трубку с форсункой просто в воздухе? Как распыл выглядит? Некоторые лечат лёгким постукиванием в области плунжеров, говорят помогает, но мне нет.

24.04.2016 - 19:26
: 9
Санче пишет:
Zhekaz B пишет:

Как вариант трубочку маслозаборную неплохо бы посмотреть, бывает на ней трещина и масло всасывается частями, с перебоями, результат скачки давления.

О! Это надо посмотреть

Не оно

Аватар пользователя Владимир Николаенко
Украина
: Сумы,Мирополье
09.07.2012 - 16:20
: 2896
Санче пишет:
Санче пишет:
Zhekaz B пишет:

Как вариант трубочку маслозаборную неплохо бы посмотреть, бывает на ней трещина и масло всасывается частями, с перебоями, результат скачки давления.

О! Это надо посмотреть

Не оно

У меня заборная отпущена малость была и на ухабах давление скакало.

Аватар пользователя Владимир казах
Казахстан
: СКО,
20.10.2015 - 17:00
: 3795
Владимир Николаенко пишет:
Санче пишет:
Санче пишет:
Zhekaz B пишет:

Как вариант трубочку маслозаборную неплохо бы посмотреть, бывает на ней трещина и масло всасывается частями, с перебоями, результат скачки давления.

О! Это надо посмотреть

Не оно

У меня заборная отпущена малость была и на ухабах давление скакало.

К стати,на совхозным тракторе так же было опустилися болтики yes3

Владимир казах

24.04.2016 - 19:26
: 9
Владимир казах пишет:

К стати,на совхозным тракторе так же было опустилися болтики yes3

Там все норм. К трубке компрессор подключал, все глухо ни где не сочилось. Высота трубки тоже нормальная.