Мне тоже много чего вбивали, не всегда этому стоит верить.
Лить сороковке в мост больше масла нужно в первую очередь для улучшения смазки сателлитов дифференциала.
"Кашу маслом не испортишь" приговаривал тракторист выливая ведро отработки на колхозное поле!
тоже верно
А если с сальников попрет.
с чего ето с них потечет ?припустим в роздатке пвм не течет хотя там постоянно он в нигроле будет все работать принаймни у меня нечего не течет
тогда уже под пробку лейте, а че норм
всему есть мера
Мне 10 летнему сопляку батя вбивал где находится контрольная пробка, и что трактор надо на ровное место поставить, и лить пока не потечет, потекло, закрутил и все как надо. лет 10 коробка отработала но в очень тяжелых условиях, с утра до вечера лес, культиватор, плуг, прицеп
я не спорю что можно и так лично я залил около 25 работает нормально и сальники не текут
Мне тоже много чего вбивали, не всегда этому стоит верить.
Лить сороковке в мост больше масла нужно в первую очередь для улучшения смазки сателлитов дифференциала.
Дааа во дела как же конструкторы просчитали что диферцианал сухой. ужас прям
как же конструкторы просчитали что диферцианал сухой
не совсем сухой, но голодает.
Трактор 86 года, нагрузки на него было море, последний раз лет пять назад там лазил, диферцианал в норме, люфты не большие. Батя ище туда штифты новые точил разбило было, а все остальное родное
Я осенью 2012 года лазил в коробку и при этом менял смазку.Покупал 25 литров ТАП-15.По верхнюю контрольку на сухой мост и промежутку вместе с роздаткой на передок вошло 23 литра.Все точно как по книге.А как можно ездить с 10 литрами я не понимаю
Вот как раз по выписке указанно что загружено 4.2 куба
а вы сами пощитайте это несложно длинну умножить на ширину и высоту это будут складометры а если умножить ещё на коеффицыэнт ,ну на те дрова гдето 0.64 будет вам кубатура,
Я осенью 2012 года лазил в коробку и при этом менял смазку.Покупал 25 литров ТАП-15.По верхнюю контрольку на сухой мост и промежутку вместе с роздаткой на передок вошло 23 литра.Все точно как по книге.А как можно ездить с 10 литрами я не понимаю
просто, 23 это если ходоуменьшитель стоит, он высоко вот масло и надо больше а то он голодает а если его нет то 17.4 предел
Добрый день. Собираю двигатель от т40 ,скажите как правильно ставить шатуны замками к насосу или к распредвалу
Надо было пометить при разборке, крышки переставлять нельзя. Разницы нет как поставить, можно и так и так, ну если поршни уже с шатунами то проточка под форсунку должна быть к распредвалу
Я осенью 2012 года лазил в коробку и при этом менял смазку.Покупал 25 литров ТАП-15.По верхнюю контрольку на сухой мост и промежутку вместе с роздаткой на передок вошло 23 литра.Все точно как по книге.А как можно ездить с 10 литрами я не понимаю
просто, 23 это если ходоуменьшитель стоит, он высоко вот масло и надо больше а то он голодает а если его нет то 17.4 предел
Добрый день. Собираю двигатель от т40 ,скажите как правильно ставить шатуны замками к насосу или к распредвалу
Надо было пометить при разборке, крышки переставлять нельзя. Разницы нет как поставить, можно и так и так, ну если поршни уже с шатунами то проточка под форсунку должна быть к распредвалу
замок с сторону распредвала,по кр.мере так на газонах и зилу,себе на 40 тоже так ставил.
Я осенью 2012 года лазил в коробку и при этом менял смазку.Покупал 25 литров ТАП-15.По верхнюю контрольку на сухой мост и промежутку вместе с роздаткой на передок вошло 23 литра.Все точно как по книге.А как можно ездить с 10 литрами я не понимаю
просто, 23 это если ходоуменьшитель стоит, он высоко вот масло и надо больше а то он голодает а если его нет то 17.4 предел
по вашему 17.4 лутше коробке будет чем от 23 ?
а от 23 лучше? а вот если сальники уже поношены то потечет в тормоза и в сцепление, это хорошо? допустим было 17 а залили 23 и потекло, а до этого все норм было. а все что нужно и 17 смажется, потому что почти все мажется разбрызгиванием, а на холодном в мороз с большим количеством трактору тяжелей, я у себя не газую сразу, постепенно скорость набираю, что бы масло успело разогнатся, я у одног 25 слил, тока не понять чего больше воды или масла там было. У себя точно знаю потечет, возвраст уже, буду полностью перебирать, запчасти собираю потихоньку, заранее так сказать что бы долго не простаивать, заметил как то если вперед сильно наклонен появляется масло в корпусе маховика, так все сухо, а если щас 23 влить? а из за одного сальника гемороя на пару дней, кто тому же если залезу то буду менять все, а у меня пока всего нет, я привык сразу делать что бы собрал и забыл а не лазить каждый месяц
Я осенью 2012 года лазил в коробку и при этом менял смазку.Покупал 25 литров ТАП-15.По верхнюю контрольку на сухой мост и промежутку вместе с роздаткой на передок вошло 23 литра.Все точно как по книге.А как можно ездить с 10 литрами я не понимаю
просто, 23 это если ходоуменьшитель стоит, он высоко вот масло и надо больше а то он голодает а если его нет то 17.4 предел
по вашему 17.4 лутше коробке будет чем от 23 ?
не пойму о чем речь?есть на корыте пробки-верх-низ уровня,да хоть с боку добавь ящик для масла,но лей уровень.Дураки конструктора,все сделали,а тут на тебе.Хочешь прочитать что нибудь путнее,фото,совет,а тут хрень.Ты ведь в мотор не льешь 20 вместо 10?
Я осенью 2012 года лазил в коробку и при этом менял смазку.Покупал 25 литров ТАП-15.По верхнюю контрольку на сухой мост и промежутку вместе с роздаткой на передок вошло 23 литра.Все точно как по книге.А как можно ездить с 10 литрами я не понимаю
просто, 23 это если ходоуменьшитель стоит, он высоко вот масло и надо больше а то он голодает а если его нет то 17.4 предел
по вашему 17.4 лутше коробке будет чем от 23 ?
не пойму о чем речь?есть на корыте пробки-верх-низ уровня,да хоть с боку добавь ящик для масла,но лей уровень.Дураки конструктора,все сделали,а тут на тебе.Хочешь прочитать что нибудь путнее,фото,совет,а тут хрень.Ты ведь в мотор не льешь 20 вместо 10?
у т-40ам в корпус трансмисии без ходоуменьшителя заливается 17.4 по нижнию пробку, с ходоуменьшителем 23 по верхнию пробку, а туьт даже 25 льют
ребята накрылась гидравлика ....вытащив кл.потока и перекрыв магист.на ГУР изменений ноль ... еле подымает на макс. об пустой кун на средн.об падает , остаётся 2 варианта НШ или распред. но НШ по своему опыту загибается постепенно ,теряя мощность здесь же отказал сразу ...может всё-таки распред. и что там может быть...
ребята накрылась гидравлика ....вытащив кл.потока и перекрыв магист.на ГУР изменений ноль ... еле подымает на макс. об пустой кун на средн.об падает , остаётся 2 варианта НШ или распред. но НШ по своему опыту загибается постепенно ,теряя мощность здесь же отказал сразу ...может всё-таки распред. и что там может быть...
ребята накрылась гидравлика ....вытащив кл.потока и перекрыв магист.на ГУР изменений ноль ... еле подымает на макс. об пустой кун на средн.об падает остаётся 2 варианта НШ или распред. но НШ по своему опыту загибается постепенно ,теряя мощность здесь же отказал сразу ...может всё-таки распред. и что там может быть...
обратный клапан на распределителе завис, можно всеми рычагами на всем газу попробовать быстро переключать подъем опускание ну если не поможет тогда снимать клапан
...обычно если проблемы с клапаном(забит или клинит) гидравлика мёртвая при любых оборотах
Не факт. Попадёт маленькая соринка, клапан не запирает. Газанём, поток увеличивается, соринка не справляется и часть идёт в ГЦ. Я при вытащенном клапане всегда кручу двигатель с выключенным газом чтоб не завёлся пока масло не покажется. Если что там есть смоет.
Не факт. Попадёт маленькая соринка, клапан не запирает. Газанём, поток увеличивается, соринка не справляется и часть идёт в ГЦ. Я при вытащенном клапане всегда кручу двигатель с выключенным газом чтоб не завёлся пока масло не покажется. Если что там есть смоет.
привет всем! и снова нужна ваша помощь! покупал в магазине направляющие втулки клапанов , и вот в одном дали с ограничителем! а в другом смотрел прямая! и длинной они разные! на стенде висят тоже прямые написано т-25 , т-40 по каталогу в книге с ограничителем! и на сколько нужна развертка то есть диаметр!!??
привет всем! и снова нужна ваша помощь! покупал в магазине направляющие втулки клапанов , и вот в одном дали с ограничителем! а в другом смотрел прямая! и длинной они разные! на стенде висят тоже прямые написано т-25 , т-40 по каталогу в книге с ограничителем! и на сколько нужна развертка то есть диаметр!!??
Дурдом в магазине, они все одинаковые, откуда взялись прямые не знаю но похоже китай рулит, в родные нечего разворачивать не надо
Мне тоже много чего вбивали, не всегда этому стоит верить.
Лить сороковке в мост больше масла нужно в первую очередь для улучшения смазки сателлитов дифференциала.
Дааа во дела как же конструкторы просчитали что диферцианал сухой. ужас прям
не совсем сухой, но голодает.
Уже на 9-и этажные перешли....
7-и этажных не хватает....
Цитат...
Трактор 86 года, нагрузки на него было море, последний раз лет пять назад там лазил, диферцианал в норме, люфты не большие. Батя ище туда штифты новые точил разбило было, а все остальное родное
Я осенью 2012 года лазил в коробку и при этом менял смазку.Покупал 25 литров ТАП-15.По верхнюю контрольку на сухой мост и промежутку вместе с роздаткой на передок вошло 23 литра.Все точно как по книге.А как можно ездить с 10 литрами я не понимаю
а вы сами пощитайте это несложно длинну умножить на ширину и высоту это будут складометры а если умножить ещё на коеффицыэнт ,ну на те дрова гдето 0.64 будет вам кубатура,
около 5 кубов может чють меньше
Резину от ГАЗ ставят, а вот насчет моста ведущего, чтоб установить ГАЗоновский на сорокет, никто такой фигней не страдал?
просто, 23 это если ходоуменьшитель стоит, он высоко вот масло и надо больше а то он голодает а если его нет то 17.4 предел
Добрый день. Собираю двигатель от т40 ,скажите как правильно ставить шатуны замками к насосу или к распредвалу
Надо было пометить при разборке, крышки переставлять нельзя. Разницы нет как поставить, можно и так и так, ну если поршни уже с шатунами то проточка под форсунку должна быть к распредвалу
по вашему 17.4 лутше коробке будет чем от 23 ?
замок с сторону распредвала,по кр.мере так на газонах и зилу,себе на 40 тоже так ставил.
а от 23 лучше? а вот если сальники уже поношены то потечет в тормоза и в сцепление, это хорошо? допустим было 17 а залили 23 и потекло, а до этого все норм было. а все что нужно и 17 смажется, потому что почти все мажется разбрызгиванием, а на холодном в мороз с большим количеством трактору тяжелей, я у себя не газую сразу, постепенно скорость набираю, что бы масло успело разогнатся, я у одног 25 слил, тока не понять чего больше воды или масла там было. У себя точно знаю потечет, возвраст уже, буду полностью перебирать, запчасти собираю потихоньку, заранее так сказать что бы долго не простаивать, заметил как то если вперед сильно наклонен появляется масло в корпусе маховика, так все сухо, а если щас 23 влить? а из за одного сальника гемороя на пару дней, кто тому же если залезу то буду менять все, а у меня пока всего нет, я привык сразу делать что бы собрал и забыл а не лазить каждый месяц
куба три примерно,6-ти метровое бревно,с диаметром 42 см в вершине ровно куб,а тут 4-х метровки,да и не похоже что по пол метра в диаметре.
не пойму о чем речь?есть на корыте пробки-верх-низ уровня,да хоть с боку добавь ящик для масла,но лей уровень.Дураки конструктора,все сделали,а тут на тебе.Хочешь прочитать что нибудь путнее,фото,совет,а тут хрень.Ты ведь в мотор не льешь 20 вместо 10?
у т-40ам в корпус трансмисии без ходоуменьшителя заливается 17.4 по нижнию пробку, с ходоуменьшителем 23 по верхнию пробку, а туьт даже 25 льют
ребята накрылась гидравлика ....вытащив кл.потока и перекрыв магист.на ГУР изменений ноль ... еле подымает на макс. об пустой кун на средн.об падает , остаётся 2 варианта НШ или распред. но НШ по своему опыту загибается постепенно ,теряя мощность здесь же отказал сразу ...может всё-таки распред. и что там может быть...
Клапан на распределителе почистите)))
обратный клапан на распределителе завис, можно всеми рычагами на всем газу попробовать быстро переключать подъем опускание ну если не поможет тогда снимать клапан
клапан чист ....обычно если проблемы с клапаном(забит или клинит) гидравлика мёртвая при любых оборотах
может клапан регул. давления распреда ...так -как даже при небольшой нагрузке на кун гидравлика отключается и падает
Не факт. Попадёт маленькая соринка, клапан не запирает. Газанём, поток увеличивается, соринка не справляется и часть идёт в ГЦ. Я при вытащенном клапане всегда кручу двигатель с выключенным газом чтоб не завёлся пока масло не покажется. Если что там есть смоет.
Тоже самое делаю!
привет всем! и снова нужна ваша помощь! покупал в магазине направляющие втулки клапанов , и вот в одном дали с ограничителем! а в другом смотрел прямая! и длинной они разные! на стенде висят тоже прямые написано т-25 , т-40 по каталогу в книге с ограничителем! и на сколько нужна развертка то есть диаметр!!??
Дурдом в магазине, они все одинаковые, откуда взялись прямые не знаю но похоже китай рулит, в родные нечего разворачивать не надо
здраствуйте.подскажите пожалуйста что делать,если перестал крутится вал в раздаточной коробке?
ну для начала снять и посмотреть