Всем приветПодскажите пожалуйста.Хочу взять т 40 ам(до это го с ним не сталкивался) для прессовки с прессом киргизстан.На коробке стоит повышенная пониженная передача?ходоуменьшитель на т 40 стоит или надо самому ставить?как т 40 себя ведёт с киргизстаном(слышал что скоростя при прессовки не подберёшь,в каком смысле не пойму?)Подскажите кто что знает .Заранее спасибо
нет , у т 40 схема переключения как на авто - всего 8 передач - 7 переднего хода и 1 задняя+ реверс на все передачи.
Иван180474 пишет:
ходоуменьшитель на т 40 стоит или надо самому ставить?
большая редкость ,что бы он стоял,95 % тракторов (а видел я сороковок у нас в округе не мало)- без ходоуменьшителя
Иван180474 пишет:
как т 40 себя ведёт с киргизстаном(слышал что скоростя при прессовки не подберёшь,в каком смысле не пойму?)
Первая передча -действительно быстровато.около 6.5 км вчас.
У меня у друга т 40 и киргиз с 2014 года в работе.На первой тюкует очень редко -только если массы нет.
Основная рабочая передача -задняя + реверс ввверх ()тоже движение назад)трктор в итоге едет вперед -скорость около 5км в час- то что надо.
А если еще есть ходоуменьшитель -то вобще прекрасно.Ходоуменьшитель позволяет двигаться и 3 км в час, и 4.По обстоятельствам.
как скорость не подберешь. включишь передачу пониже оборотов побольше, научишься-привыкнешь, двигло вытягивает, значит передачу повыше. не обязательно же 540 оборотов на воме держать.
+ у т 40 очень крепкий и простой вал отбора мощности -для киргиза немаловажно.....
Всем привет. Начал делать головы.
Взял набор газель.
Описание набора
1. Оправка направляющая диаметр 9 мм – 1 шт.
2. Зенковка угол 75, диаметр 46 – 1 шт.(впуск)
3. Зенковка угол 45, диаметр 44 – 1 шт.(впуск)
4. Зенковка угол 15, диаметр 42,5 – 1 шт.(впуск)
5. Зенковка угол 75, диаметр 40 – 1 шт.(выпуск)
6. Зенковка угол 45, диаметр 38 – 1 шт.(выпуск)
7. Зенковка угол 15, диаметр 36,5 – 1 шт.(выпуск)
8. Футляр – 1 шт.
А зенковка 46 цука режет тело головки где прилегает гильза.
Что делать и с чего подобрать? Клапан 44.
Был бы мой набор не вопрос из 46....47 сделал 44
Друзья и у меня вопрос по головке. ставят или нет маслосъемные колпачки на направляющие? на нет и суда нет, а если да то с чего? [изображение] [изображение]
Колпачки можно поставить с УМЗ мотора, но надо протачивать направляющие. Да и вообще не сильно то они там и нужны, ибо нет на дизеле дроссельной заслонки.
Помимо того, без колпачков хоьябы немного масла попадает на шток клапана. Смазывает немного.... И пусть он от этого будет кушать граммы масла, зато износ будет меньше.
на сороковке чем хорошо можно переключать вом с независимого на синхронный не глуша двс, на мтз ото получается с хрустом даже при очень маленьких оборотах двс.
муфты включения разные.На т 40 все чт связно с вом конструкторы отработали на 5+.Муфта вом -зубчатая с шариками фикскторами,система как в кпп авто .Только синхрона не хватает Очень крепкая и не выбивает никогда под нагрузкой.
На мтз обычная кулачковая муфта - типа как на мотоцикле иж скоростя переключает....На ижаке -помнится -как сцепелние не регулируй -один хер кпп рычит.Видимо кулачковая муфта без шума не включается.Это ее особенность.Поэтому и на мтз не заморачивайся..Но лучше переключать глуша мотор --- кулачки имеют свойство быстро стираться и выбивать под нагрузкой.
Не знал такого. Нужно попробовать, т.к. как раз и не хватает оборотов ВОМа при косьбе, и именно на 4 скорости.
букварь ,Михаил -букварь надочитать по т 40.Благо книг про него в сети как мамай нае.ал Это не какой то редкий трактор -а на ряду с мтз 80 и дт 75 самый массовый и широко распространеный трактор на постсоветском пространстве,его конструкцию и методы эксплуатации отработалии и изучили уже 3 поколения трактористов,4 уже на потходе-).
Не знал такого. Нужно попробовать, т.к. как раз и не хватает оборотов ВОМа при косьбе, и именно на 4 скорости.
Не забывай так же что синхронный вом включается не через педаль сцепелния вом,а через педаль основного сцепления - так как привод берется с конической шестерни вторичного вала.Маленькая педал сцепления вом управляет только включением независимого вом.
Поскольку другого нет, пока придётся обойтись тем, что есть... Только шкив поменять
А чем вас один ремень не устраивает? У меня на генераторе шкив с одним ручьем. Поэтому один ремень.... Да и сколько помню, у нас сорокеты редко у кого с двумя ремнями.....
Я свои тут брал, правда давно это было, да и производитель этих шарошек у тебя под боком. https://avtokluch-63.ru/p61902907-zenkovki-sedel-klapanov.html
У меня ещё есть шарошки для уазика и газона, так вот какие то тоже использовал. Люминий снимает при прирезке но не критично.
Поскольку другого нет, пока придётся обойтись тем, что есть... Только шкив поменять
А чем вас один ремень не устраивает? У меня на генераторе шкив с одним ручьем. Поэтому один ремень.... Да и сколько помню, у нас сорокеты редко у кого с двумя ремнями..... [изображение]
Больше десяти лет эксплуатирую трактор, стоит один ремень , хотя есть два ручья на всех шкивах, один справляется вполне!.
Замечу ещё один нюанс, несколько раз пробовал ставить два ремня, но как следствие при обрыве одного из ремней второй "подхватывает" обрывки, лохмотья и нитки и тоже сразу в хлам!! спрашивается зачем нужно ставить два?, если хватает одного!
при обрыве одного из ремней второй "подхватывает" обрывки, лохмотья и нитки и тоже сразу в хлам!! спрашивается зачем нужно ставить два?, если хватает одного!
Если второй выживет во время этой передряги, то всё равно работать сможет не больше недели. Близнецы.
при обрыве одного из ремней второй "подхватывает" обрывки, лохмотья и нитки и тоже сразу в хлам!! спрашивается зачем нужно ставить два?, если хватает одного!
Если второй выживет во время этой передряги, то всё равно работать сможет не больше недели. Близнецы.
А менять всеравно надо оба сразу. Иначе один растянутый, другой новый.....
Всем приветПодскажите пожалуйста.Хочу взять т 40 ам(до это го с ним не сталкивался) для прессовки с прессом киргизстан.На коробке стоит повышенная пониженная передача?ходоуменьшитель на т 40 стоит или надо самому ставить?как т 40 себя ведёт с киргизстаном(слышал что скоростя при прессовки не подберёшь,в каком смысле не пойму?)Подскажите кто что знает .Заранее спасибо
Повышенных-пониженных как таковых нет. Все прямые. Есть одна замедленная передача предназначенная для замедления скорости но не для увеличения тяги.
Ходоуменьшитель может стоять, а может не стоять. Это опциональная деталь. Спрашивайте у продавца стоит ли на нем ходоуменьшитель и исправен ли он.
Про киргиза не скажу, не работал с ним.
нет , у т 40 схема переключения как на авто - всего 8 передач - 7 переднего хода и 1 задняя+ реверс на все передачи.
большая редкость ,что бы он стоял,95 % тракторов (а видел я сороковок у нас в округе не мало)- без ходоуменьшителя
Первая передча -действительно быстровато.около 6.5 км вчас.
У меня у друга т 40 и киргиз с 2014 года в работе.На первой тюкует очень редко -только если массы нет.
Основная рабочая передача -задняя + реверс ввверх ()тоже движение назад)трктор в итоге едет вперед -скорость около 5км в час- то что надо.
А если еще есть ходоуменьшитель -то вобще прекрасно.Ходоуменьшитель позволяет двигаться и 3 км в час, и 4.По обстоятельствам.
Всем привет. Начал делать головы.
Взял набор газель.
Описание набора
1. Оправка направляющая диаметр 9 мм – 1 шт.
2. Зенковка угол 75, диаметр 46 – 1 шт.(впуск)
3. Зенковка угол 45, диаметр 44 – 1 шт.(впуск)
4. Зенковка угол 15, диаметр 42,5 – 1 шт.(впуск)
5. Зенковка угол 75, диаметр 40 – 1 шт.(выпуск)
6. Зенковка угол 45, диаметр 38 – 1 шт.(выпуск)
7. Зенковка угол 15, диаметр 36,5 – 1 шт.(выпуск)
8. Футляр – 1 шт.
А зенковка 46 цука режет тело головки где прилегает гильза.
Что делать и с чего подобрать? Клапан 44.
Был бы мой набор не вопрос из 46....47 сделал 44
Колпачки можно поставить с УМЗ мотора, но надо протачивать направляющие. Да и вообще не сильно то они там и нужны, ибо нет на дизеле дроссельной заслонки.
Я покупал набор зенковок Т-40.
Помимо того, без колпачков хоьябы немного масла попадает на шток клапана. Смазывает немного.... И пусть он от этого будет кушать граммы масла, зато износ будет меньше.
муфты включения разные.На т 40 все чт связно с вом конструкторы отработали на 5+.Муфта вом -зубчатая с шариками фикскторами,система как в кпп авто .Только синхрона не хватает
Очень крепкая и не выбивает никогда под нагрузкой.
На мтз обычная кулачковая муфта - типа как на мотоцикле иж скоростя переключает....На ижаке -помнится -как сцепелние не регулируй -один хер кпп рычит.Видимо кулачковая муфта без шума не включается.Это ее особенность.Поэтому и на мтз не заморачивайся..Но лучше переключать глуша мотор --- кулачки имеют свойство быстро стираться и выбивать под нагрузкой.
На 4 передаче у т 40 обороты синхроннного вом выше ,чем независимого; Многие этим пользуются на косьбе ...
Так в книге же об этом написано. Уже на третьей передаче обороты синхронного вом немного выше...
букварь ,Михаил -букварь надочитать по т 40.Благо книг про него в сети как мамай нае.ал
Это не какой то редкий трактор -а на ряду с мтз 80 и дт 75 самый массовый и широко распространеный трактор на постсоветском пространстве,его конструкцию и методы эксплуатации отработалии и изучили уже 3 поколения трактористов,4 уже на потходе-).
Не забывай так же что синхронный вом включается не через педаль сцепелния вом,а через педаль основного сцепления - так как привод берется с конической шестерни вторичного вала.Маленькая педал сцепления вом управляет только включением независимого вом.
Вот нафига это нужно - ставить на вентилятор одноручьевой шкив?
Там и одного ремня позарез хватает.
ИгорьБ, а шкив-то зачем менять на одноручьевой? Там что, какой-то вал нестандартный?
Дак посмотри лопасти, может он вообще с д 21.
Может сломали, поставили какой был. Спросите как сломать можно? Ну на моём смогли же как-то ручей отломать.
Василий ВТЗ 2032А, ну наверно так и есть... А на него можно двухручьевой шкив поставить?
Лучше поменять турбину на родную.. Слишком мала от Д-21 для этого мотора.
Можно, но костомар верно говорит, если с д21, то на лето лучше родной.
Поскольку другого нет, пока придётся обойтись тем, что есть... Только шкив поменять
А чем вас один ремень не устраивает? У меня на генераторе шкив с одним ручьем. Поэтому один ремень.... Да и сколько помню, у нас сорокеты редко у кого с двумя ремнями.....
Kostomar, один ремень некрасиво смотрится...
То есть, как я понял, у вентиляторов Д-21 и Д-144 разные только крыльчатки и шкивы, а всё остальное одинаковое?
Я свои тут брал, правда давно это было, да и производитель этих шарошек у тебя под боком.
https://avtokluch-63.ru/p61902907-zenkovki-sedel-klapanov.html
У меня ещё есть шарошки для уазика и газона, так вот какие то тоже использовал. Люминий снимает при прирезке но не критично.
Больше десяти лет эксплуатирую трактор, стоит один ремень , хотя есть два ручья на всех шкивах, один справляется вполне!.
Замечу ещё один нюанс, несколько раз пробовал ставить два ремня, но как следствие при обрыве одного из ремней второй "подхватывает" обрывки, лохмотья и нитки и тоже сразу в хлам!! спрашивается зачем нужно ставить два?, если хватает одного!
Если второй выживет во время этой передряги, то всё равно работать сможет не больше недели. Близнецы.
А менять всеравно надо оба сразу. Иначе один растянутый, другой новый.....
Лишь бы до базы добраться...
Запасной ни так много места занимает...