Добрый день! Может кто-то знает как устроена аммортизация фронтала?, как на иномарках-когда по ямкам с полным ковшом едешь он аммортизирует.
в линию подъёма врезан гидроаккумулятор.при работе его отключают-краном или электроклапаном-как точно не берусь утверждать.где то на экс.ру писАли что можно сделать с гидроцилиндра засунув внутрь подходящую пружину.можно попробовать при наличии свободных расходников и времени.
Добрый день! Может кто-то знает как устроена аммортизация фронтала?, как на иномарках-когда по ямкам с полным ковшом едешь он аммортизирует.
в линию подъёма врезан гидроаккумулятор.при работе его отключают-краном или электроклапаном-как точно не берусь утверждать.где то на экс.ру писАли что можно сделать с гидроцилиндра засунув внутрь подходящую пружину.можно попробовать при наличии свободных расходников и времени.
Спасибо! Так примерно и представлял. Как считаете нужна эта приблуда?
раз буржуи ставят то наверно нужна-уменьшаются ударные нагрузки при пеоезде неровностей при транспорте.во время работы его отключают-я так понял из той темы про его установку.у нас на плугах стояли типа таких аккумуляторов-плуги противокаменистые.
раз буржуи ставят то наверно нужна-уменьшаются ударные нагрузки при пеоезде неровностей при транспорте.во время работы его отключают-я так понял из той темы про его установку.у нас на плугах стояли типа таких аккумуляторов-плуги противокаменистые.
Раньше на МТЗ 50 такая приблуда стояла с завода на тракторе ,что бы навеску не било на кочках !
Извиняйте что встреваю,но "эта приблуда" ставилась не только на МТЗ-50,на 80-ки тоже устанавливали,называется гидроаккумулятор,устанавливался в комплекте с ГВС(гидроувеличитель сцепного веса),служит для создания давления подпора при работе с навесными сельхозорудиями.Как правило пользоваться ГВСом колхозники не умели,гидроаккумулятор отсоединяли,а ГВС использовали в качестве "замка" для гидроцилиндра навески(четвертый рычаг управления гидравликой)
Раньше на МТЗ 50 такая приблуда стояла с завода на тракторе ,что бы навеску не било на кочках !
Извиняйте что встреваю,но "эта приблуда" ставилась не только на МТЗ-50,на 80-ки тоже устанавливали,называется гидроаккумулятор,устанавливался в комплекте с ГВС(гидроувеличитель сцепного веса),служит для создания давления подпора при работе с навесными сельхозорудиями.Как правило пользоваться ГВСом колхозники не умели,гидроаккумулятор отсоединяли,а ГВС использовали в качестве "замка" для гидроцилиндра навески(четвертый рычаг управления гидравликой)
Раньше на МТЗ 50 такая приблуда стояла с завода на тракторе ,что бы навеску не било на кочках !
не для этих целей он ставился-не для этих.работа с гсв подразумевала работу с давлением в линии подъёма больше давления слива но недостаточным для полного подъёма орудия.гидроаккумулятор позволял быстрее сработать системе гидродогрузки задних колёс при проваливании колеса при пробуксовке,при вывешивании плуга за счёт дополнительного объёма масла находящегося под давлением в гидроаккумуляторе.при выключении режима гсв гидроаккумулятор отключался от гидросистемы золотником гсв.
Раньше на МТЗ 50 такая приблуда стояла с завода на тракторе ,что бы навеску не било на кочках !
Извиняйте что встреваю,но "эта приблуда" ставилась не только на МТЗ-50,на 80-ки тоже устанавливали,называется гидроаккумулятор,устанавливался в комплекте с ГВС(гидроувеличитель сцепного веса),служит для создания давления подпора при работе с навесными сельхозорудиями.Как правило пользоваться ГВСом колхозники не умели,гидроаккумулятор отсоединяли,а ГВС использовали в качестве "замка" для гидроцилиндра навески(четвертый рычаг управления гидравликой)
Спасибо будем знать теперь врага в лицо)))
FinФИН пишет:
jgor0106 пишет:
Раньше на МТЗ 50 такая приблуда стояла с завода на тракторе ,что бы навеску не било на кочках !
не для этих целей он ставился-не для этих.работа с гсв подразумевала работу с давлением в линии подъёма больше давления слива но недостаточным для полного подъёма орудия.гидроаккумулятор позволял быстрее сработать системе гидродогрузки задних колёс при проваливании колеса при пробуксовке,при вывешивании плуга за счёт дополнительного объёма масла находящегося под давлением в гидроаккумуляторе.при выключении режима гсв гидроаккумулятор отключался от гидросистемы золотником гсв.
Это гидроувеличитель сцепного веса, без него МТЗ-80 не пахарь а царапалка, по крайней мере на наших почвах. Он увеличивает прижим ведущих калёс за счёт сельхоз арудия. Гидрозамок как бонус. Сам пользуюсь и всем советую.
Но мне кажется высота подъёма маловато, а потенциал ещё есть. Сам с такой ситуацией столкнулся, когда первый кун делал себе. Уши на стрелах переваривал.
Задумался над замечанием по высоте подъёма. Оказалось что у заводских пфн высота 3.3 метра Видимо конструктивная особенность
Да именно из за его конструкции я его и выбрал. У него стрела почти прямая и копиры прямые с боку, что позволяет работать им как бульдозером и на повышенных скоростях, короче стрелу хрен согнёшь. Пользую уже четыре года, полёт нормальный. Есть в нашей местности похожие только стрела по больше загнута и копиры с верху, так стрелы немного подгибаются(на фото указал), а копиры вообще все по изогнуты и из варены. И высоты погрузки мне хватает, а если нет, то можно сделать про ставку.
Давай лучше в этой теме, а то там ругаться будут тема то не соответствующая.
Можно подробней, между какими валами, может пальцами, а то я не понял. Можешь на моей фотке указать.
Спасибо ДИМА что откликнулся . Как видеш у меня этого узла вообще пока нет Поэтому интересуютвсе размеры . 1.- центр пальца гц-центр пальцакрепления к стреле 2.-центр пальца гц - палец который рядом ( тяга) 3 - между пальцами на тяге 4 - растояния на треугольнике быстросъёма ( 5 пальцев) Рисовать не умею
Спасибо ДИМА что откликнулся . Как видеш у меня этого узла вообще пока нет Поэтому интересуютвсе размеры . 1.- центр пальца гц-центр пальцакрепления к стреле 2.-центр пальца гц - палец который рядом ( тяга) 3 - между пальцами на тяге 4 - растояния на треугольнике быстросъёма ( 5 пальцев) Рисовать не умею
Как видеш у меня этого узла вообще пока нет Поэтому интересуютвсе размеры . 1.- центр пальца гц-центр пальцакрепления к стреле 2.-центр пальца гц - палец который рядом ( тяга) 3 - между пальцами на тяге 4 - растояния на треугольнике быстросъёма ( 5 пальцев) Рисовать не умею
С утра не было возможности ответить. Вам всё равно придётся делать перерасчёт длинны копиров, так как размеры стрелы разные, главное чтоб параллельность соблюдалась стойка, рычаг и рамка. Ну в общем что не понятно спрашивайте.
Отчитаюсь немного за работу на выходных А то скажите что леньтяйничал . Нарезал все заготовки на рамку и всё просверлил выточил пальцы и сделал каналы с тавотницами Муторно долго а работы не видно . Осталось выточить втулки ( 22 шт) и в следующие выходные буду собирать рамку и удлиннять гц в последнюю очередь А потом гидравлика
Отчитаюсь немного за работу на выходных А то скажите что леньтяйничал . Нарезал все заготовки на рамку и всё просверлил выточил пальцы и сделал каналы с тавотницами Муторно долго а работы не видно . Осталось выточить втулки ( 22 шт) и в следующие выходные буду собирать рамку и удлиннять гц в последнюю очередь А потом гидравлика
Хорошо ждём, интересно же посмотреть что получится.
Дима взял за основу твои размеры .Только верх рамки между собой соединю прутком на 40 Так кажется надёжней будет .И ещё вопрос ?Гидравлика у тебя через краны?
Дима взял за основу твои размеры .Только верх рамки между собой соединю прутком на 40 Так кажется надёжней будет .И ещё вопрос ?Гидравлика у тебя через краны?
Нет не через краны, у нас их хрен найдёшь. Я сделал через МТЗовские разрывные, которые на резьбе. Если цепляю пресс или что то другое ставлю кун в какое надо положение и ослабляю разрывную до положения закрытия шариков, чтоб масло не шло и всё, совсем не откручиваю, чтоб грязь не попала. Всё кун висит и работаю прессом. На старом тракторе стояло по две разрывных на подъём и опускание, а на новом поставил только по одной на подъём и всё достаточно лиж бы не опускался.
Добрый день! Может кто-то знает как устроена аммортизация фронтала?, как на иномарках-когда по ямкам с полным ковшом едешь он аммортизирует.
в линию подъёма врезан гидроаккумулятор.при работе его отключают-краном или электроклапаном-как точно не берусь утверждать.где то на экс.ру писАли что можно сделать с гидроцилиндра засунув внутрь подходящую пружину.можно попробовать при наличии свободных расходников и времени.
Спасибо! Так примерно и представлял. Как считаете нужна эта приблуда?
раз буржуи ставят то наверно нужна-уменьшаются ударные нагрузки при пеоезде неровностей при транспорте.во время работы его отключают-я так понял из той темы про его установку.у нас на плугах стояли типа таких аккумуляторов-плуги противокаменистые.
На ДЭМе стоит аккумулятор?
Раньше на МТЗ 50 такая приблуда стояла с завода на тракторе ,что бы навеску не било на кочках !
Можно поискать такую штуку
Извиняйте что встреваю,но "эта приблуда" ставилась не только на МТЗ-50,на 80-ки тоже устанавливали,называется гидроаккумулятор,устанавливался в комплекте с ГВС(гидроувеличитель сцепного веса),служит для создания давления подпора при работе с навесными сельхозорудиями.Как правило пользоваться ГВСом колхозники не умели,гидроаккумулятор отсоединяли,а ГВС использовали в качестве "замка" для гидроцилиндра навески(четвертый рычаг управления гидравликой)
Спасибо будем знать теперь врага в лицо)))
не для этих целей он ставился-не для этих.работа с гсв подразумевала работу с давлением в линии подъёма больше давления слива но недостаточным для полного подъёма орудия.гидроаккумулятор позволял быстрее сработать системе гидродогрузки задних колёс при проваливании колеса при пробуксовке,при вывешивании плуга за счёт дополнительного объёма масла находящегося под давлением в гидроаккумуляторе.при выключении режима гсв гидроаккумулятор отключался от гидросистемы золотником гсв.
Это гидроувеличитель сцепного веса, без него МТЗ-80 не пахарь а царапалка, по крайней мере на наших почвах. Он увеличивает прижим ведущих калёс за счёт сельхоз арудия. Гидрозамок как бонус. Сам пользуюсь и всем советую.
Первый Подъем.
Неплоха получается тоже скора займусь куном думаю на подъем стрелы поставить доновские цилиндры но они без принудиловки .
молоток-наш человек.
Ринат . Высота 3.45 получилась.Делаю для личных нужд А у меня газон 53 да телега Думаю пойдёт
Задумался над замечанием по высоте подъёма. Оказалось что у заводских пфн высота 3.3 метра Видимо конструктивная особенность
Да именно из за его конструкции я его и выбрал. У него стрела почти прямая и копиры прямые с боку, что позволяет работать им как бульдозером и на повышенных скоростях, короче стрелу хрен согнёшь. Пользую уже четыре года, полёт нормальный. Есть в нашей местности похожие только стрела по больше загнута и копиры с верху, так стрелы немного подгибаются(на фото указал), а копиры вообще все по изогнуты и из варены. И высоты погрузки мне хватает, а если нет, то можно сделать про ставку.
Благодарю
Давай лучше в этой теме, а то там ругаться будут тема то не соответствующая.
Можно подробней, между какими валами, может пальцами, а то я не понял. Можешь на моей фотке указать.
Спасибо ДИМА что откликнулся . Как видеш у меня этого узла вообще пока нет Поэтому интересуютвсе размеры . 1.- центр пальца гц-центр пальцакрепления к стреле 2.-центр пальца гц - палец который рядом ( тяга) 3 - между пальцами на тяге 4 - растояния на треугольнике быстросъёма ( 5 пальцев) Рисовать не умею
Хорошо завтра замеряю, а то у нас уже темно.
Заранее спасибо
Тогда да, высоты хватит за глаза, если камазы с нашивками под подсолнух не грузить.
С утра не было возможности ответить. Вам всё равно придётся делать перерасчёт длинны копиров, так как размеры стрелы разные, главное чтоб параллельность соблюдалась стойка, рычаг и рамка. Ну в общем что не понятно спрашивайте.
О полный расклад
Отчитаюсь немного за работу на выходных А то скажите что леньтяйничал . Нарезал все заготовки на рамку и всё просверлил выточил пальцы и сделал каналы с тавотницами Муторно долго а работы не видно . Осталось выточить втулки ( 22 шт) и в следующие выходные буду собирать рамку и удлиннять гц в последнюю очередь А потом гидравлика
Хорошо ждём, интересно же посмотреть что получится.
Дима взял за основу твои размеры .Только верх рамки между собой соединю прутком на 40 Так кажется надёжней будет .И ещё вопрос ?Гидравлика у тебя через краны?
Нет не через краны, у нас их хрен найдёшь. Я сделал через МТЗовские разрывные, которые на резьбе. Если цепляю пресс или что то другое ставлю кун в какое надо положение и ослабляю разрывную до положения закрытия шариков, чтоб масло не шло и всё, совсем не откручиваю, чтоб грязь не попала. Всё кун висит и работаю прессом. На старом тракторе стояло по две разрывных на подъём и опускание, а на новом поставил только по одной на подъём и всё достаточно лиж бы не опускался.