Тю так мы это тоже проходили прошлый год В октябре
2Головки заменили и на одном комбайне выдавило резиновое кольцо . Второе фото не мое дюже засратый мотор но так точно выдавило.
Добрый день всем,на днях купил трактор МТЗ-82 и сразу проверяли на пахоту и по ходу увидели что термостата на радиаторе нету,охлаждение идёт по большому кругу это хорошо или плохо?
Чтобы поддерживать температурный режим, желательно конечно термостат. У вас он или не работает, или его выкинул старый хозяин, а если выкинул, значит была на то причина, трактор грелся.
mirco пишет:
ещё, есть маленько люфт на рулевой как её отрегулировать?
Смотрите зазор в рулевой тяге, если есть, подтянуть.
Причин много, забит радиатор, раннее зажигание, прорыв газов через прокладку гбц в систему охлаждения. Кстати если термоса нет, то малый круг нужно заглушить.
Чтобы поддерживать температурный режим, желательно конечно термостат
у меня походу термостат накрылся, менял 2 года назад
надо опять менять
а есть смысл менять корпус термостата на корпус нового образца? в чем плюсы, термостат там как держит?
у меня походу термостат накрылся, менял 2 года назад
надо опять менять
а есть смысл менять корпус термостата на корпус нового образца? в чем плюсы, термостат там как держит?
Я прошлый год поставил новый термостат, в новом корпусе. Зиму проработал нормально, сейчас походу не работает. Преимущество нового корпуса - проще менять термус, не надо снимать весь корпус, открутил верхнею крышку на четырех болтиках и вытащил его.
Добрый день всем,на днях купил трактор МТЗ-82 и сразу проверяли на пахоту и по ходу увидели что термостата на радиаторе нету,охлаждение идёт по большому кругу это хорошо или плохо?
Чтобы поддерживать температурный режим, желательно конечно термостат. У вас он или не работает, или его выкинул старый хозяин, а если выкинул, значит была на то причина, трактор грелся.
mirco пишет:
ещё, есть маленько люфт на рулевой как её отрегулировать?
Смотрите зазор в рулевой тяге, если есть, подтянуть.
если рактор греется,то он будет греться что с термостатом ,что без него.абсолютно никакой разницы.
На головке вот эти заглушки проверьте[изображение]
. и если нормально снимайте поддон и лейте воду подложив бумагу или кардонку под мотор увидите какую резинку под гильзой выдавило.
Сняли поддон , сняли крышку клапанов- выбило две заглушки.(кстати, хозяин трактора --двоюродный брат. Надо было видеть как он матерится на себя, красиво так-доцент кафедры мата блин)
Забили их обратно(с герметиком), залили воду -За.....ис ручейков нет!
Чёт слишком просто. Решили всё осмотреть- подтекает с термостата-х...ня, смотрим дальше-Сопливит через прокладку гбц у пускача, протирали раза три- течёт. Заведём посмотрим ну и походу заливаем тосол, Алексей 161 RUS и FinФИН низкий поклон.
Добрый день всем,на днях купил трактор МТЗ-82 и сразу проверяли на пахоту и по ходу увидели что термостата на радиаторе нету,охлаждение идёт по большому кругу это хорошо или плохо?
Чтобы поддерживать температурный режим, желательно конечно термостат. У вас он или не работает, или его выкинул старый хозяин, а если выкинул, значит была на то причина, трактор грелся.
mirco пишет:
ещё, есть маленько люфт на рулевой как её отрегулировать?
Смотрите зазор в рулевой тяге, если есть, подтянуть.
если рактор греется,то он будет греться что с термостатом ,что без него.абсолютно никакой разницы.
Ура -аааааа!!! Чопор, ты заговорил?!!! А то накидал по всему форуму, в каждой теме по букве и пойми тебя! А ты случайно не тот старый Чопоров, шо на аватарке в комышах? А то тот исчез, а ты проявился. Короче, как бы там ни было, рады твоему присутствию.И больше не малюй шифровки, пожалуйста. :-D
Добрый день всем,на днях купил трактор МТЗ-82 и сразу проверяли на пахоту и по ходу увидели что термостата на радиаторе нету,охлаждение идёт по большому кругу это хорошо или плохо?
Чтобы поддерживать температурный режим, желательно конечно термостат. У вас он или не работает, или его выкинул старый хозяин, а если выкинул, значит была на то причина, трактор грелся.
mirco пишет:
ещё, есть маленько люфт на рулевой как её отрегулировать?
Смотрите зазор в рулевой тяге, если есть, подтянуть.
если рактор греется,то он будет греться что с термостатом ,что без него.абсолютно никакой разницы.
Ура -аааааа!!! Чопор, ты заговорил?!!! А то накидал по всему форуму, в каждой теме по букве и пойми тебя! А ты случайно не тот старый Чопоров, шо на аватарке в комышах? А то тот исчез, а ты проявился. Короче, как бы там ни было, рады твоему присутствию.И больше не малюй шифровки, пожалуйста. :-D
как забанили за украину,так не могу войти под тем логином,а почта утеряна та .даже редактор не помог пришлось по новой регится.и темы восстанавливать.хоть и дано я на сайте а про ту функцию о подписке на тему не знал,пришлось по старинке.
Добрый день всем,на днях купил трактор МТЗ-82 и сразу проверяли на пахоту и по ходу увидели что термостата на радиаторе нету,охлаждение идёт по большому кругу это хорошо или плохо?
Чтобы поддерживать температурный режим, желательно конечно термостат. У вас он или не работает, или его выкинул старый хозяин, а если выкинул, значит была на то причина, трактор грелся.
mirco пишет:
ещё, есть маленько люфт на рулевой как её отрегулировать?
Смотрите зазор в рулевой тяге, если есть, подтянуть.
если рактор греется,то он будет греться что с термостатом ,что без него.абсолютно никакой разницы.
Ура -аааааа!!! Чопор, ты заговорил?!!! А то накидал по всему форуму, в каждой теме по букве и пойми тебя! А ты случайно не тот старый Чопоров, шо на аватарке в комышах? А то тот исчез, а ты проявился. Короче, как бы там ни было, рады твоему присутствию.И больше не малюй шифровки, пожалуйста. :-D
как забанили за украину,так не могу войти под тем логином,а почта утеряна та .даже редактор не помог пришлось по новой регится.и темы восстанавливать.хоть и дано я на сайте а про ту функцию о подписке на тему не знал,пришлось по старинке.
мужики, всем привет, кто покупал продукцию завода ТАРА , как по качеству запчасти?[изображение]
Я вал вома брал таровский.на вид всё аккуратно.лазерная гравировка.подшипники на его садились В натяжку.проверял его надфилем,дерёт похуже чем родной вал.
Здарова комрады .
Комрады че за херня ? Пригнал трактор , давление в системе при запуске холодного мотора было 2.5-2.7 очка , не повышается и не понижается , стоит как вкопанный. после прогрева до 70 градусов (стоит термос) давление падает до одного очка и после перегазовки поднимается до 2 и все тут..
Сменил масло М-10ДМ , попутно решил вымыть центрифугу , а там оказывается открутилась нижняя крышка ротора что на трех винтиках на 6.
Вымыл , закрепил крышку , поставил завел и после пуска на 2-3 секунды манометр зашкалил , продавил больше 10 очков (манометр камазовский) и обратно на 2.5-2.7 очков .
На повышение понижение оборотов на холодном двигателе давление вообще не реагирует .
Заменил манометр , та же картина .
Может сливной клапан завис ? Как думаете?
Это шариковый упорный одинарный подшипник закрытого типа, предназначенный для эксплуатации в узлах с высокой осевой нагрузкой, которые могут быть подвергнуты загрязнению или попаданию в них инородных тел. Поскольку этот подшипник закрытый, пластическая смазка в него внесена заранее и в уходе за ним нет необходимости. За счет большого количества шариков способен выносить довольно значительные нагрузки.
Наткнулся на вот такой подшипник выжимной.Нравитцо что шариковый,смущает что Китай и закрытого типа...Кто нить ставил такой?
Хотя опять же на машинах то не мажеться..
Это шариковый упорный одинарный подшипник закрытого типа, предназначенный для эксплуатации в узлах с высокой осевой нагрузкой, которые могут быть подвергнуты загрязнению или попаданию в них инородных тел. Поскольку этот подшипник закрытый, пластическая смазка в него внесена заранее и в уходе за ним нет необходимости. За счет большого количества шариков способен выносить довольно значительные нагрузки.
Наткнулся на вот такой подшипник выжимной.Нравитцо что шариковый,смущает что Китай и закрытого типа...Кто нить ставил такой?
Хотя опять же на машинах то не мажеться..
Выжимные к МТЗ выпускали 20-йГПЗ и Харьков.Сейчас на 20-ку одна подделка на Украине.Потратьтесь раз на оригинальный Харьковский,промажте изначально качественным литолом чтоб аж повылазило ему,и забудьте лет на 10
Стараюсь избегать Харьковских подшипников. в принципе..
Недавно менял выжимной на другом тракторе,белорусский,с клеймами заводскими хоть.
Это за 10 лет четвёртая замена.Не особо то и напрягает процедура замены..но и лишний раз раскатывать неохота.Доверия к шарикам поболее,чем к иголкам.
На ЮМЗе лучше продуман выжимной..имхо.
Спасибо всем .Чё бы я без вас делал.
Тю так мы это тоже проходили прошлый год В октябре
2Головки заменили и на одном комбайне выдавило резиновое кольцо . Второе фото не мое дюже засратый мотор но так точно выдавило.
Хорошо, что у меня тосол залит
Чтобы поддерживать температурный режим, желательно конечно термостат. У вас он или не работает, или его выкинул старый хозяин, а если выкинул, значит была на то причина, трактор грелся.
Смотрите зазор в рулевой тяге, если есть, подтянуть.
А какая причина что трактор греетса?
Причин много, забит радиатор, раннее зажигание, прорыв газов через прокладку гбц в систему охлаждения. Кстати если термоса нет, то малый круг нужно заглушить.
Термостата вообще нету
у меня походу термостат накрылся, менял 2 года назад
надо опять менять
а есть смысл менять корпус термостата на корпус нового образца? в чем плюсы, термостат там как держит?
Я прошлый год поставил новый термостат, в новом корпусе. Зиму проработал нормально, сейчас походу не работает. Преимущество нового корпуса - проще менять термус, не надо снимать весь корпус, открутил верхнею крышку на четырех болтиках и вытащил его.
если рактор греется,то он будет греться что с термостатом ,что без него.абсолютно никакой разницы.
Сняли поддон , сняли крышку клапанов- выбило две заглушки.(кстати, хозяин трактора --двоюродный брат. Надо было видеть как он матерится на себя, красиво так-доцент кафедры мата блин)
Забили их обратно(с герметиком), залили воду -За.....ис ручейков нет!
Чёт слишком просто. Решили всё осмотреть- подтекает с термостата-х...ня, смотрим дальше-Сопливит через прокладку гбц у пускача, протирали раза три- течёт. Заведём посмотрим ну и походу заливаем тосол, Алексей 161 RUS и FinФИН низкий поклон.
Да не за что!
Главное , чтоб был эффект!
Подскажыте чем отличаются радиаторы по таким каталожным номерам 70У.1301.010 от 70П.1301.010
есть Латунные радиаторы , есть железо и есть подделка на латунь . У нас был подобие латуни китайское напыление . через год потек как сито .
Может кто покупал Оренбургские радиаторы нармальные спрашываю потомушто хочю взять радиатор через интернет магазин
Лучше не надо через интернет. Пойдите в магазин и сами пощупайте руками .
Я новый в этом году купил 15 800 . вроде не могнитит .
Руслан Ив.
UMZ6
Блокировка до 11.12.2015 - обсуждение ситуации в Украине
Ура -аааааа!!! Чопор, ты заговорил?!!! А то накидал по всему форуму, в каждой теме по букве и пойми тебя! А ты случайно не тот старый Чопоров, шо на аватарке в комышах? А то тот исчез, а ты проявился. Короче, как бы там ни было, рады твоему присутствию.И больше не малюй шифровки, пожалуйста. :-D
как забанили за украину,так не могу войти под тем логином,а почта утеряна та .даже редактор не помог пришлось по новой регится.и темы восстанавливать.хоть и дано я на сайте а про ту функцию о подписке на тему не знал,пришлось по старинке.
Наверно как раз в твое отсутствие и появилась эта функция!
Я вал вома брал таровский.на вид всё аккуратно.лазерная гравировка.подшипники на его садились В натяжку.проверял его надфилем,дерёт похуже чем родной вал.
Здарова комрады .
Комрады че за херня ? Пригнал трактор , давление в системе при запуске холодного мотора было 2.5-2.7 очка , не повышается и не понижается , стоит как вкопанный. после прогрева до 70 градусов (стоит термос) давление падает до одного очка и после перегазовки поднимается до 2 и все тут..
Сменил масло М-10ДМ , попутно решил вымыть центрифугу , а там оказывается открутилась нижняя крышка ротора что на трех винтиках на 6.
Вымыл , закрепил крышку , поставил завел и после пуска на 2-3 секунды манометр зашкалил , продавил больше 10 очков (манометр камазовский) и обратно на 2.5-2.7 очков .
На повышение понижение оборотов на холодном двигателе давление вообще не реагирует .
Заменил манометр , та же картина .
Может сливной клапан завис ? Как думаете?
Подшипник 9588214
Это шариковый упорный одинарный подшипник закрытого типа, предназначенный для эксплуатации в узлах с высокой осевой нагрузкой, которые могут быть подвергнуты загрязнению или попаданию в них инородных тел. Поскольку этот подшипник закрытый, пластическая смазка в него внесена заранее и в уходе за ним нет необходимости. За счет большого количества шариков способен выносить довольно значительные нагрузки.
Наткнулся на вот такой подшипник выжимной.Нравитцо что шариковый,смущает что Китай и закрытого типа...Кто нить ставил такой?
Хотя опять же на машинах то не мажеться..
Выжимные к МТЗ выпускали 20-йГПЗ и Харьков.Сейчас на 20-ку одна подделка на Украине.Потратьтесь раз на оригинальный Харьковский,промажте изначально качественным литолом чтоб аж повылазило ему,и забудьте лет на 10
Литолом перестал пользоваться Использую смазку для шруса Гораздо лучше и на дольше хватает
Стараюсь избегать Харьковских подшипников.
в принципе..
Недавно менял выжимной на другом тракторе,белорусский,с клеймами заводскими хоть.
Это за 10 лет четвёртая замена.Не особо то и напрягает процедура замены..но и лишний раз раскатывать неохота.Доверия к шарикам поболее,чем к иголкам.
На ЮМЗе лучше продуман выжимной..имхо.
Не подскажите производителя качественных шин на бортовые машины - Зил 130, Камаз-5511
У нас все Камазисты перешли на китайскую хвалят ее
