воздухозаборник системы отопителя и охладителя-увлажнителя воздуха.в одном блоке стоял радиатор отопления кабины(для зимы) и системы увлажнения и охлаждения воздуха в летнее время.в нашей местности их как правило выкидывали-вместо него ставили ящик под инструменты или вообще двойное сиденье от автобуса.а радиатор отопления переносили в правый нижний угол-все равно через правую дверь попасть в кабину проблематично-так что наличие там печки не повредит и не помешает.обычно считалось удачей найти печку с юмз.она не плохо подходит в нижний угол кабины.ставили печку и от газ 52-53 немного ее доработав.я делал несколько штук из печки дт75 по типу юмзвской-но уже чисто под место в малой кабине-можно и на лето не снимать-не мешает-но стекло приходится убирать.
Суть написана выше.
Не связывайтесь с этой системой, толку нет.
Что-то на просторах интернета не нашёл даже фоток как это там было устроено . А печка там нужна типа улитки , воздухозаборник как-то мастить надо к этой дырке и шланги через всю кабину тянуть и дуть куда она будет , под жо.... ? В нашем селе и окрестностях посмотреть не у кого . Эта труба сохранилась только на кабине моего трактора . Сверху какой-то маленький циклон ставится ?
колупатор пишет:
радиатор отопления переносили в правый нижний угол-все равно через правую дверь попасть в кабину проблематично-так что наличие там печки не повредит
У нас на малых кабинах там печка и жила зимой и семяпроводами делали разводку обдува стёкол .
Я помнится изучил для себя этот вопрос и не стал делать по штатному.
Описание можно найти в книге или интернете.
Мне не понравилось, что та печь слева от сидения и как она будет дуть до передних стёкол - неясно.
По совету опытных людей поставил временно печь ЮМЗ в правый передний угол кабины, да так и оставил.
Не всем доволен, но вопрос закрыт.
у меня штатная печка была нормально грела но у нас и не сибирь стояла с лево возле сиденья и да разводили семяпроводама
поставил новую польскую кабину печку -радиатор взял от форда с машины и мотор с цинтрефугами а поставил сзади за кабиной в нише под аккумулятор а аккумулятор впереди у стартера
печку поставил просто пенопласта кусок 100 мм синего прорезал насквозь отверстие квадратное под радиатор так что бы он торчал на 10 мм и вентилятором прижал к кабине шпильками снутри просверлил ступенчатым сверлом 4-или5 отверстий на 36 и всё работает греет не так что там в майке сидеть но нормально у меня кабина не утеплённая и вся с дырами технологичными так и не сделал ещё но и зимы у нас тут так себе хотя ковры купил 2 по 10 мм целым листом
да дует через всю кабину на стекло и стекло оттаевает с левой стороны быстрее чем с право но нормально
Что-то на просторах интернета не нашёл даже фоток как это там было устроено . А печка там нужна типа улитки , воздухозаборник как-то мастить надо к этой дырке и шланги через всю кабину тянуть и дуть куда она будет , под жо.... ? В нашем селе и окрестностях посмотреть не у кого . Эта труба сохранилась только на кабине моего трактора . Сверху какой-то маленький циклон ставится ?
Да сверху на него такой же колпак -циклон как на воздухане стоит. Брательник новый получал в 89 г и видел этот "кондиционер", не пользовались им, на выходе печки стоял загиб мм 100 в диаметре который можно было повернуть, в нем решетка для направления воздуха.
А печка там нужна типа улитки , воздухозаборник как-то мастить надо к этой дырке и шланги через всю кабину тянуть и дуть куда она будет , под жо....
улитка там стоит внутри этого корпуса.воздух берется из кабины или с улицы-через трубу с моноциклоном на левом крыле.выход из печки-поворотный пластиковый гусек 45гр и направляющая решетка.воздух можно направить хоть на лобовое хоть на заднее стекло.но как правило тракторист один не едет-пассажир закрывает путь воздуху к лобовому.да и места она занимает слишком много.плюсом при работе на воде-зимой нужно хорошо продувать радиатор и шланги.
А мне нравился этот кондюк Прохладно и пыль, не лезет в кабину из за избыточного давления. Повыкидывали их из за неумения ими пользоваться и обслуживать нужно было каждую смену. Сливать грязную воду и заливать свежую.
И с каждым годом ржавчина делает этих технологических дырок всё больше
в старой кабине дошло до того что она просто упала на колёса и пришлось доску засунуть и положить на баки чтоб до дому доехать трактор работал на посыпке и уборке улиц в городе и всю жесть просто съело с 1986 ,года,а в новой кабине пока нет такого но ржавеет она весело
svoy-pasha пишет:
Ну как бы и надо брать заборку воздуха на печку с улицы ,
так в моём случае она и берёт с зади и если возить навоз и или работать с травилкой то включать не камильфо
эти диски с опрыскивателей на 15 не оченьто похожи на 15 дюймовые.даже родная резина на них очень сложно одевается и еще хуже снимается.так что ваша резина-заменитель(аналог) вполне вероятно полезет со скрипом или с кувалдой.
дон1500 пишет:
Наверно слишком низкие будут?
ну да-ширина профиля у автомобильной резины ниже-колеса заметно ниже будут.
С родной пекой они и рядом не лежали обе...
Первая(длинная) хрен знает от чего...
Вторая дтовская...но переделана для установки вместо правого нижнего окна на мтз....
с улицы-через трубу с моноциклоном на левом крыле.выход из печки-поворотный пластиковый гусек 45гр и направляющая решетка.воздух можно направить хоть на лобовое хоть на заднее стекло.
и забор воздуха с улицы, тоже так хотел, но подвернулась ЮМЗ, так и стоит до сих пор, но ногам холодновато, правда кабина большая, а в маленькой уже не помню, тоже с юмзовской был. Буду летом химичить из нескольких (газель, газ 3308, зил 130 и 157, ДТ и ещё с чего-то )
воздухозаборник системы отопителя и охладителя-увлажнителя воздуха.в одном блоке стоял радиатор отопления кабины(для зимы) и системы увлажнения и охлаждения воздуха в летнее время.в нашей местности их как правило выкидывали-вместо него ставили ящик под инструменты или вообще двойное сиденье от автобуса.а радиатор отопления переносили в правый нижний угол-все равно через правую дверь попасть в кабину проблематично-так что наличие там печки не повредит и не помешает.обычно считалось удачей найти печку с юмз.она не плохо подходит в нижний угол кабины.ставили печку и от газ 52-53 немного ее доработав.я делал несколько штук из печки дт75 по типу юмзвской-но уже чисто под место в малой кабине-можно и на лето не снимать-не мешает-но стекло приходится убирать.
Суть написана выше.
Не связывайтесь с этой системой, толку нет.
Что-то на просторах интернета не нашёл даже фоток как это там было устроено .
А печка там нужна типа улитки , воздухозаборник как-то мастить надо к этой дырке и шланги через всю кабину тянуть и дуть куда она будет , под жо.... ? В нашем селе и окрестностях посмотреть не у кого . Эта труба сохранилась только на кабине моего трактора . Сверху какой-то маленький циклон ставится ?
У нас на малых кабинах там печка и жила зимой и семяпроводами делали разводку обдува стёкол .
Точно, помню лет так 30 назад выкидывал какую то запчасть , чтоб печку пониже опустить, так в ней вода булькала.
Я помнится изучил для себя этот вопрос и не стал делать по штатному.
Описание можно найти в книге или интернете.
Мне не понравилось, что та печь слева от сидения и как она будет дуть до передних стёкол - неясно.
По совету опытных людей поставил временно печь ЮМЗ в правый передний угол кабины, да так и оставил.
Не всем доволен, но вопрос закрыт.
у меня штатная печка была нормально грела но у нас и не сибирь стояла с лево возле сиденья и да разводили семяпроводама
поставил новую польскую кабину печку -радиатор взял от форда с машины и мотор с цинтрефугами а поставил сзади за кабиной в нише под аккумулятор а аккумулятор впереди у стартера
печку поставил просто пенопласта кусок 100 мм синего прорезал насквозь отверстие квадратное под радиатор так что бы он торчал на 10 мм и вентилятором прижал к кабине шпильками снутри просверлил ступенчатым сверлом 4-или5 отверстий на 36 и всё работает греет не так что там в майке сидеть но нормально у меня кабина не утеплённая и вся с дырами технологичными так и не сделал ещё но и зимы у нас тут так себе хотя ковры купил 2 по 10 мм целым листом
да дует через всю кабину на стекло и стекло оттаевает с левой стороны быстрее чем с право но нормально
И с каждым годом ржавчина делает этих технологических дырок всё больше
Ну как бы и надо брать заборку воздуха на печку с улицы , а зачастую гоняют воздух внутри кабины .
похожий кондиционер но без радиатора ставился на некоторые ДТ 75. В жаркое время года пробовали мужики включать. Походили с соплями и повыкидывали их.
[quote=svoy-pasha]
Что-то на просторах интернета не нашёл даже фоток как это там было устроено .
А печка там нужна типа улитки , воздухозаборник как-то мастить надо к этой дырке и шланги через всю кабину тянуть и дуть куда она будет , под жо.... ? В нашем селе и окрестностях посмотреть не у кого . Эта труба сохранилась только на кабине моего трактора . Сверху какой-то маленький циклон ставится ?
Да сверху на него такой же колпак -циклон как на воздухане стоит. Брательник новый получал в 89 г и видел этот "кондиционер", не пользовались им, на выходе печки стоял загиб мм 100 в диаметре который можно было повернуть, в нем решетка для направления воздуха.
улитка там стоит внутри этого корпуса.воздух берется из кабины или с улицы-через трубу с моноциклоном на левом крыле.выход из печки-поворотный пластиковый гусек 45гр и направляющая решетка.воздух можно направить хоть на лобовое хоть на заднее стекло.но как правило тракторист один не едет-пассажир закрывает путь воздуху к лобовому.да и места она занимает слишком много.плюсом при работе на воде-зимой нужно хорошо продувать радиатор и шланги.
А мне нравился этот кондюк
Прохладно и пыль, не лезет в кабину из за избыточного давления. Повыкидывали их из за неумения ими пользоваться и обслуживать нужно было каждую смену. Сливать грязную воду и заливать свежую.
в старой кабине дошло до того что она просто упала на колёса и пришлось доску засунуть и положить на баки чтоб до дому доехать трактор работал на посыпке и уборке улиц в городе и всю жесть просто съело с 1986 ,года,а в новой кабине пока нет такого но ржавеет она весело
так в моём случае она и берёт с зади и если возить навоз и или работать с травилкой то включать не камильфо
Подскажите про шины. На старой бочке у меня стояли колеса 8.25 r 15. Могу ли я поставить 185/65 R15.не понимаю первые цифры что означают?
8,25R15 - все цифры, это дюймы.
8,25 - это ширина профиля в дюймах.
Высота профиля по умолчанию - 85% от ширины. (или 80% встречал и такую инфу)
А где 185/65R15
185 - ширина профиля в миллиметрах
65 - высота профиля, в процентах от ширины.
А посадочный диаметр в дюмах.
Так сядут они на мои диски? или это с другой оперы? Наверно слишком низкие будут?
эти диски с опрыскивателей на 15 не оченьто похожи на 15 дюймовые.даже родная резина на них очень сложно одевается и еще хуже снимается.так что ваша резина-заменитель(аналог) вполне вероятно полезет со скрипом или с кувалдой.
ну да-ширина профиля у автомобильной резины ниже-колеса заметно ниже будут.
И с грузоподъёмностью шин надо уточнять...
А ГАЗоновские колёса влезут на Вашу бочку?
Разболтовка одинаковая вроде...
А что и такие колёсики применяются ??? На авито выскочили https://www.avito.ru/astrahan/zapchasti_i_aksessuary/metallicheskie_kole...
Это колёса для обработки рисовых полей
Это я там в тексте прочитал , первый раз такое увидел. Сразу по фото думал звёзды для цепей продают , перешёл на страницу и
Скажите , такая модель печки "родная" к малой кабине ? Как она в работе ? На авито попалась , сколько реально ей цена с учётом пересылки примерно на 500 руб ? https://www.avito.ru/ryazan/zapchasti_i_aksessuary/otopitel_2526357777 фото 3,4,5.
С родной пекой они и рядом не лежали обе...
Первая(длинная) хрен знает от чего...
Вторая дтовская...но переделана для установки вместо правого нижнего окна на мтз....
А не про эту модель разговор вначале шёл ? Что рядом с сиденьем стояла печка-кондёр ?https://www.avito.ru/krasnoyarsk/zapchasti_i_aksessuary/otopitel_2426189009 Хотя с учётом её возраста , думаю там гнилушка , а не печка .
А по цене и работе такого агрегата что скажите ?
Вот на распутье с выбором печки в малую кабину
она.
Щас проголосуем))))
Я за ДТ!
Длинную навряд ли куда пристроишь в малой кабине...
Поэтому выбор один.....
(У меня в малой кабине печка от москвича стоит.)
мне это не о чём не говорит
так вы же сами ссылку выложили...одна печка с дт.(переделанная)...что уж не ясно то?