У меня зазор между подшипником и кольцом. А подшипник выходит только в сторону гидробака?
можно попробовать. у меня не удавалось выбить взведенный съемником вал изнутри коробки кувалдой с наставкой. хотя по идее снимается просто вкручиванием болта в торец. возможно закусило шлицы,потому что потом сорвали и пошло со свистом
Что то я совсем не пойму куда вы вкручивали болт и как приспособить съемник?
посмотри на чертеж. в центре вала отбора который в коробке (во втулке) есть резьба. делаешь съемник ввиде стакана с гайкой в днище и вкручивая болт вытягивается вом. я использовал барабан сцепления от ижа
У меня зазор между подшипником и кольцом. А подшипник выходит только в сторону гидробака?
можно попробовать. у меня не удавалось выбить взведенный съемником вал изнутри коробки кувалдой с наставкой. хотя по идее снимается просто вкручиванием болта в торец. возможно закусило шлицы,потому что потом сорвали и пошло со свистом
Что то я совсем не пойму куда вы вкручивали болт и как приспособить съемник?
посмотри на чертеж. в центре вала отбора который в коробке (во втулке) есть резьба. делаешь съемник ввиде стакана с гайкой в днище и вкручивая болт вытягивается вом. я использовал барабан сцепления от ижа
Резьбы в этом вале нет. Ну да и ладно, расшплинтовал на валу кольцо штопорное (через раздатку у меня Т-30) и вытянул вал а потом выбил подшипник. Всем спасибо кто откликнулся, всё разобрал. Куплю подшипник 1209, кольцо штопорное и два сальника. Плюс в раздатку два сальника и четыре кольца резиновых (зубья на шестерне покоцаны немного, один шарик с подшипника не нашол его размололо наверное).
Кто подскажет мерс 209 возьмёт на кузов т-25 с фронталом и с подьёмникам от кары кузов вроде у него 3.6 метра
А грузоподьемность по паспорту унего какая?Сам то он выдержит а вот резина?Уменя был сейчас уже не помню то ли 207 то ли 307.По паспорту положено тонна я загрузил 1.5.Через км 30 одна задняя на выстрел чуть погодя вторая и так 4 штуки.
У меня зазор между подшипником и кольцом. А подшипник выходит только в сторону гидробака?
можно попробовать. у меня не удавалось выбить взведенный съемником вал изнутри коробки кувалдой с наставкой. хотя по идее снимается просто вкручиванием болта в торец. возможно закусило шлицы,потому что потом сорвали и пошло со свистом
Что то я совсем не пойму куда вы вкручивали болт и как приспособить съемник?
посмотри на чертеж. в центре вала отбора который в коробке (во втулке) есть резьба. делаешь съемник ввиде стакана с гайкой в днище и вкручивая болт вытягивается вом. я использовал барабан сцепления от ижа
Резьбы в этом вале нет. Ну да и ладно, расшплинтовал на валу кольцо штопорное (через раздатку у меня Т-30) и вытянул вал а потом выбил подшипник. Всем спасибо кто откликнулся, всё разобрал. Куплю подшипник 1209, кольцо штопорное и два сальника. Плюс в раздатку два сальника и четыре кольца резиновых (зубья на шестерне покоцаны немного, один шарик с подшипника не нашол его размололо наверное).
ну как всегда,новизна г-но. в очередной раз убеждаюсь
ну у вас более новый трактор, поэтому резьбы нет когда я менял свой вал, резьба была, а новом купленном для установки резьбы не было
yurin.igor пишет:
(через раздатку у меня Т-30)
то есть гидробак снимать не пришлось? раздатка у вас как я понимаю находится под коробкой в том месте где вал от ВОМа проходит?
Гидробак снимал, подшипник выходит в эту сторону (штопорное кольцо на втулке центрирующей за ней подшипник двухрядный), шарики со стороны КПП выпали (и уже наверное давненько, одного нет и зубья покоцаны в раздатке). Раздатка стоит снизу КПП, привод от большой шестерни где саттелиты с левой.
У меня зазор между подшипником и кольцом. А подшипник выходит только в сторону гидробака?
можно попробовать. у меня не удавалось выбить взведенный съемником вал изнутри коробки кувалдой с наставкой. хотя по идее снимается просто вкручиванием болта в торец. возможно закусило шлицы,потому что потом сорвали и пошло со свистом
Что то я совсем не пойму куда вы вкручивали болт и как приспособить съемник?
посмотри на чертеж. в центре вала отбора который в коробке (во втулке) есть резьба. делаешь съемник ввиде стакана с гайкой в днище и вкручивая болт вытягивается вом. я использовал барабан сцепления от ижа
Резьбы в этом вале нет. Ну да и ладно, расшплинтовал на валу кольцо штопорное (через раздатку у меня Т-30) и вытянул вал а потом выбил подшипник. Всем спасибо кто откликнулся, всё разобрал. Куплю подшипник 1209, кольцо штопорное и два сальника. Плюс в раздатку два сальника и четыре кольца резиновых (зубья на шестерне покоцаны немного, один шарик с подшипника не нашол его размололо наверное).
ну как всегда,новизна г-но. в очередной раз убеждаюсь
В чём это выражается. Тут всего выдавило штопорное кольцо на ВОМ из-за этого ВОМ давил на вал что в КПП вот и подшипник не выдержал. Что у Т-25 не бывает такой поломки. Трактор с 10г. и ВОМ я работаю постоянно.
У меня зазор между подшипником и кольцом. А подшипник выходит только в сторону гидробака?
можно попробовать. у меня не удавалось выбить взведенный съемником вал изнутри коробки кувалдой с наставкой. хотя по идее снимается просто вкручиванием болта в торец. возможно закусило шлицы,потому что потом сорвали и пошло со свистом
Что то я совсем не пойму куда вы вкручивали болт и как приспособить съемник?
посмотри на чертеж. в центре вала отбора который в коробке (во втулке) есть резьба. делаешь съемник ввиде стакана с гайкой в днище и вкручивая болт вытягивается вом. я использовал барабан сцепления от ижа
Резьбы в этом вале нет. Ну да и ладно, расшплинтовал на валу кольцо штопорное (через раздатку у меня Т-30) и вытянул вал а потом выбил подшипник. Всем спасибо кто откликнулся, всё разобрал. Куплю подшипник 1209, кольцо штопорное и два сальника. Плюс в раздатку два сальника и четыре кольца резиновых (зубья на шестерне покоцаны немного, один шарик с подшипника не нашол его размололо наверное).
ну как всегда,новизна г-но. в очередной раз убеждаюсь
В чём это выражается. Тут всего выдавило штопорное кольцо на ВОМ из-за этого ВОМ давил на вал что в КПП вот и подшипник не выдержал. Что у Т-25 не бывает такой поломки. Трактор с 10г. и ВОМ я работаю постоянно.
Да не обижайтесь вы.И не такое случается.Никто от поломок не застрахован. Главное что проблема решена.
ну как всегда,новизна г-но. в очередной раз убеждаюсь
yurin.igor пишет:
В чём это выражается. Тут всего выдавило штопорное кольцо на ВОМ из-за этого ВОМ давил на вал что в КПП вот и подшипник не выдержал. Что у Т-25 не бывает такой поломки. Трактор с 10г. и ВОМ я работаю постоянно.
в том что более новые детали и узлы делают менее удобными. например резьба в головке под шпильки короче на 1см.съемника в вом нет. зачем то уменьшен шкив движка, воздухан засунутый в одно из самых пыльных мест, кпп переделаная под 1 рычаг.итд. и это не относится только к т-25.
про ваш я ничего не говорю т.к не знаком с конструкцией.
ну как всегда,новизна г-но. в очередной раз убеждаюсь
yurin.igor пишет:
В чём это выражается. Тут всего выдавило штопорное кольцо на ВОМ из-за этого ВОМ давил на вал что в КПП вот и подшипник не выдержал. Что у Т-25 не бывает такой поломки. Трактор с 10г. и ВОМ я работаю постоянно.
в том что более новые детали и узлы делают менее удобными. например резьба в головке под шпильки короче на 1см.съемника в вом нет. зачем то уменьшен шкив движка, воздухан засунутый в одно из самых пыльных мест, кпп переделаная под 1 рычаг.итд. и это не относится только к т-25.
про ваш я ничего не говорю т.к не знаком с конструкцией.
Я держал Т-25 10лет а Т-30 с 10г. и никогда больше на Т-25 не сяду. А с вашими суждениями можно обратно в каменный ВЕК.
Ссылку кинь на видео по сборке.
его нет не ютубе.
Я его когда-то скачал, а теперь его удалили. Сейчас закину и ссылки дам.
Спасибо ,жду.
Если не работает ссылка - напишите.
разборка
регулировка
Всё нормально.
Сборка
Спасибо большое,очень помогли.
Не мне спасибо, а тем кто снимал и делал. А я только вовремя скачать успел.
Уважаемые форумчане подскажите кто знает сколько весит бортовая в сборе на т-25.И еще просьба есть кто из Кирова на форуме? Напишите в лс.
Областного или районного?
посмотри на чертеж. в центре вала отбора который в коробке (во втулке) есть резьба. делаешь съемник ввиде стакана с гайкой в днище и вкручивая болт вытягивается вом. я использовал барабан сцепления от ижа
килограмм 60 примерно
Кто подскажет мерс 209 возьмёт на кузов т-25 с фронталом и с подьёмникам от кары кузов вроде у него 3.6 метра
Резьбы в этом вале нет. Ну да и ладно, расшплинтовал на валу кольцо штопорное (через раздатку у меня Т-30) и вытянул вал а потом выбил подшипник. Всем спасибо кто откликнулся, всё разобрал. Куплю подшипник 1209, кольцо штопорное и два сальника. Плюс в раздатку два сальника и четыре кольца резиновых (зубья на шестерне покоцаны немного, один шарик с подшипника не нашол его размололо наверное).
ну у вас более новый трактор, поэтому резьбы нет
когда я менял свой вал, резьба была, а новом купленном для установки резьбы не было
то есть гидробак снимать не пришлось? раздатка у вас как я понимаю находится под коробкой в том месте где вал от ВОМа проходит?
А грузоподьемность по паспорту унего какая?Сам то он выдержит а вот резина?Уменя был сейчас уже не помню то ли 207 то ли 307.По паспорту положено тонна я загрузил 1.5.Через км 30 одна задняя на выстрел чуть погодя вторая и так 4 штуки.
сзади на спарке был?
ну как всегда,новизна г-но. в очередной раз убеждаюсь
Нет.До Российской границы доехал.Т ам партнеры встретили перегрузили.На обратном пути уже пустым шел.Крякнул подшипник полуоси.Видимо от перегруза.
Гидробак снимал, подшипник выходит в эту сторону (штопорное кольцо на втулке центрирующей за ней подшипник двухрядный), шарики со стороны КПП выпали (и уже наверное давненько, одного нет и зубья покоцаны в раздатке). Раздатка стоит снизу КПП, привод от большой шестерни где саттелиты с левой.
В чём это выражается. Тут всего выдавило штопорное кольцо на ВОМ из-за этого ВОМ давил на вал что в КПП вот и подшипник не выдержал. Что у Т-25 не бывает такой поломки. Трактор с 10г. и ВОМ я работаю постоянно.
Да не обижайтесь вы.И не такое случается.Никто от поломок не застрахован.
Главное что проблема решена.
Сказал 2 тонны заехал а он и прогнулся да и по длине не становится стрелу пришлось поднимать над кабиной в общем сьехал назад
в том что более новые детали и узлы делают менее удобными. например резьба в головке под шпильки короче на 1см.съемника в вом нет. зачем то уменьшен шкив движка, воздухан засунутый в одно из самых пыльных мест, кпп переделаная под 1 рычаг.итд. и это не относится только к т-25.
про ваш я ничего не говорю т.к не знаком с конструкцией.
и куда мы едем?
Я держал Т-25 10лет а Т-30 с 10г. и никогда больше на Т-25 не сяду. А с вашими суждениями можно обратно в каменный ВЕК.
ПВМ понад усэ
Тихо сам с собою я веду беседу? Переведите уж и нам , тоже может
возможно и тихо мне ведь вас не слышно (с этого момента можно начинать
)