А я, ресантой варил . . . : :, разрезал и удлинял тяги, наверное обломится на первой кочке . .
Да не важно каким аппаратом варено,главное,чтобы сделано было все по технологии.
Не, аппарат тоже важен. Одно дело бытовая ресанта за 10 тысяч совсем другое профессиональный линкольн за 400 тысяч, проварит намного лучше. 500 ампер, тридцатку на ура варит проволока 2 мм и коргон, работают по шестнадцать часов в день, наладчики их настраивают ноутбуком, это если честно моя несбыточная мечта! Варишь им кайф получаешь, то как на порше наверное кататься.
А я, ресантой варил . . . : :, разрезал и удлинял тяги, наверное обломится на первой кочке . .
Да не важно каким аппаратом варено,главное,чтобы сделано было все по технологии.
Не, аппарат тоже важен. Одно дело бытовая ресанта за 10 тысяч совсем другое профессиональный линкольн за 400 тысяч, проварит намного лучше. 500 ампер, тридцатку на ура варит проволока 2 мм и коргон, работают по шестнадцать часов в день, наладчики их настраивают ноутбуком, это если честно моя несбыточная мечта! Варишь им кайф получаешь, то как на порше наверное кататься.
ездили на этом порше сидишь как в ванне(Жванецкий)
это в чем же удобство, если перед глазами груз а не дорога? и проходимость груженного резко снижается т.к. передние колеса "тонут" в грязи, снегу и т.п., не зря шассику ведущий передок с завода пытались ставить
груз перед глазами никуда не денется и не скамуниздят.
Виталий 68 пишет:
иные работы полная опа.
косьба, междурядная культивация на шассике намного УДОБНЕЕ, все перед глазами, шея не болит, и на поворот руля рабочий орган плавнее реагирует.
это дело привычки. но извини держать дома автопарк- перебор.
хватит уже хаять все другие трактора кроме т-25! Давайте объективно оценивать
а я и не хаю. шассик топику не конкурент- брат троюродный.
Чего ноль в пахоте зад прегружен пробуксовок меньше будет а перед можно чуть прегрузить.
Вы и на т 25 навешаваете кучу грузов на перед
своим кузовом и кабиной все кусты пособерешь. у нас в округе не пашут шассиком. т 25, юмз, т 40 и мтз. а шассик это не трактор- шасси возить удобно, иные работы полная опа.
это в чем же удобство, если перед глазами груз а не дорога? и проходимость груженного резко снижается т.к. передние колеса "тонут" в грязи, снегу и т.п., не зря шассику ведущий передок с завода пытались ставить
Виталий 68 пишет:
иные работы полная опа.
косьба, междурядная культивация на шассике намного УДОБНЕЕ, все перед глазами, шея не болит, и на поворот руля рабочий орган плавнее реагирует.
хватит уже хаять все другие трактора кроме т-25! Давайте объективно оценивать
Сегодня на дальняк ездил в район за углем 30 км.В пути 1 час 10мин.в одну сторону.За бортом -25 в кабинете без шапки в кофте теплота.Засек сегодня сколько печка от ЗАЗ кушает,за 3 часа чуть больше литра.Вошло 2200кг.
Сегодня на дальняк ездил в район за углем 30 км.В пути 1 час 10мин.в одну сторону.За бортом -25 в кабинете без шапки в кофте теплота.Засек сегодня сколько печка от ЗАЗ кушает,за 3 часа чуть больше литра.Вошло 2200кг.
У вас печка с безо насосом стоит ?, или бак стоит выше . Тоже думаю поставить .
А я запитал свою печку ну не так тепло ну гораздо теплее чем на улице зо бортом -40 в кабине без перчаток и если на дальняк ехать то думаю нагрее нормально и это чисто сама без включения винтелятора, его еще не подключил ну в кабине при минус 40 без руковиц и с растегнутой курткой
сергей н. очень низко сделан или приделан цилинд подъема кузова, не мешает, ведь на огород или в лес то не поедеш, или только для транспорта используете
а в чём была проблема ? (вроде у Вас воздушила и не грела?)
Не знаю что было ну я сделал так забор идет с нижнего патрубка котла подает в нижнюю трубку родиатора и вуаля все нагревается ну при этих эксперементах литра 2 тасолу на пол вылил, надо еще расширитель нормальный сделать а то кусок от пластиковой бытылки пока, и карлосона подключить :)
У нас водитель -испытатель работает, меня помоложе , лет на пять. Так он в молодости работал в совхозе ,на сороковке, с передком. Говорит работа была сдельная , а ходки км. по сорок. а платили с т\км. Грузили , сколько входило. Просили топливщика насос " подкрутить". Говорит, скорость за 40 была, правда с дымком. Сам не видел, со слов. Но вроде мужик не трепло . .
Как то общался с человеком приехавшим с Узбекистана ,там у них много Т-28 ,хлопок возили ! Говорит какие то шестерни с ГАЗ-53 ставили на Т-28 ,скорость была около 60 км/ч плюс два прицепа сзади !
Говорит какие то шестерни с ГАЗ-53 ставили на Т-28 ,скорость была около 60 км/ч плюс два прицепа сзади ! clap
Вообще то выигрываешь в скорости-проигрываешь в тяге, это я про шестерни в кпп., а тут ДВА прицепа . . Ну наверное хлопок легче, чем силос . . И на такой скорости, дорога должна быть нормальная, а то с нашими(штатными) сиденьями, позвоночник сложится.,тем более, когда прицеп на зад не давит.
есть знакомый так он ванну в ВТЗ 2032 пополам.до этого 2 гидробака поменял
.
шо цэ.так чисто для общего развития.где подсмотреть?
в гугле забей и читай
Не, аппарат тоже важен. Одно дело бытовая ресанта за 10 тысяч совсем другое профессиональный линкольн за 400 тысяч, проварит намного лучше. 500 ампер, тридцатку на ура варит проволока 2 мм и коргон, работают по шестнадцать часов в день, наладчики их настраивают ноутбуком, это если честно моя несбыточная мечта! Варишь им кайф получаешь, то как на порше наверное кататься.
ездили на этом порше сидишь как в ванне(Жванецкий)
а я и не хаю. шассик топику не конкурент- брат троюродный.
Вроде снова стали собирать, я где-то читал,не знаю про достоверность информации конечно,утверждать не буду.
Да уж, а как же косьба например ?
А что за тракторок на фото в далике? можно информацию о нем? и побольше фото в личку
вы что между строк читаете, погуглите и все прочитаете
Сегодня на дальняк ездил в район за углем 30 км.В пути 1 час 10мин.в одну сторону.За бортом -25 в кабинете без шапки в кофте теплота.Засек сегодня сколько печка от ЗАЗ кушает,за 3 часа чуть больше литра.Вошло 2200кг.
У вас печка с безо насосом стоит ?, или бак стоит выше . Тоже думаю поставить .
А я запитал свою печку ну не так тепло ну гораздо теплее чем на улице зо бортом -40 в кабине без перчаток и если на дальняк ехать то думаю нагрее нормально и это чисто сама без включения винтелятора, его еще не подключил ну в кабине при минус 40 без руковиц и с растегнутой курткой
а в чём была проблема ? (вроде у Вас воздушила и не грела?)
сергей н. очень низко сделан или приделан цилинд подъема кузова, не мешает, ведь на огород или в лес то не поедеш, или только для транспорта используете
Не знаю что было ну я сделал так забор идет с нижнего патрубка котла подает в нижнюю трубку родиатора и вуаля все нагревается ну при этих эксперементах литра 2 тасолу на пол вылил, надо еще расширитель нормальный сделать а то кусок от пластиковой бытылки пока, и карлосона подключить :)
Сергей Н, неужели можно проехать 30 км за 1 час 10 мин. ?
Это же скорость 26 км/ч поимерно...
А сам трактор при такой температуре прогревается вообще?
У него может насос накручен
За две тысячи с лишним . . .
Наверное это печально для дигателя.
Или ничего?
У нас водитель -испытатель работает, меня помоложе , лет на пять. Так он в молодости работал в совхозе ,на сороковке, с передком. Говорит работа была сдельная , а ходки км. по сорок. а платили с т\км. Грузили , сколько входило. Просили топливщика насос " подкрутить". Говорит, скорость за 40 была, правда с дымком. Сам не видел, со слов. Но вроде мужик не трепло . .
Как то общался с человеком приехавшим с Узбекистана ,там у них много Т-28 ,хлопок возили ! Говорит какие то шестерни с ГАЗ-53 ставили на Т-28 ,скорость была около 60 км/ч плюс два прицепа сзади !
Вообще то выигрываешь в скорости-проигрываешь в тяге, это я про шестерни в кпп., а тут ДВА прицепа . .
Ну наверное хлопок легче, чем силос . . 
И на такой скорости, дорога должна быть нормальная, а то с нашими(штатными) сиденьями, позвоночник сложится.,тем более, когда прицеп на зад не давит.
Я езжу на работу 26км за час, через город. Трактор т30а80 газ до упора недавлю.
Мой,т-25 ,больше 21-22 не идет, если верить тахоспидометру . ..
[quote=Иван57]
Хлопка в прицепе 1 до 1,5 т. максимум !
Силос наверное потяжелее будет