Осенью так было. Значит завтра надо ехать покупать Если он там еще лежит((
Пару лет назад поставил от МТЗ-50 насос. Теперь не нарадуюсь проблем с родным было выше крыше, каждый год перед сезоном снимаешь, несёшь на стенд. Топливщик говорит, что бы в последний раз и так в течение лет 8-9. Родной насос хренотень какая то.
Осенью так было. Значит завтра надо ехать покупать Если он там еще лежит((
Я бы наверно на завод заказал,я писал к ним на электронку по поводу ТННД на УТН-5,высылают без проблем после оплаты,наверно буду брать после Нового года.
Парни секцию высокого давления на ТНВД реально найти рабочую? У нас в районе нивкаком магазине нет. Поехал в Новосибирск к мужику у которого на Т-25 много что есть в продаже, у него тоже нет, сказал сейчас их рабочих найти не реально, на заказ может привезти но не факт что работать будет.
у нас в каждом магазине лежат,и в любой конторе по ремонту тнвд делают,всё новое ставят,да же можно тройку установить с т-150 установить для т-25,намного лучше будет.
Радиатор в отопителе должен подпитываться снизу, тогда радиатор будет постоянно заполнен и тогда все будет работать не будет не каких пробок воздушных, а здесь сделано как в системе отопления дома и это не правильно.
скорей всего эта причина у него,надо чтоб давила а не падала ож,пробовал как то пересоединить шланги,через 5км окна замерзли
Она и так не плохо давит так как расширитель относительно высоко стоит, и пробовал систему запустить из котла по нижнему трубке в радиатор ну тосол при нагреве в такой ситуации стремительно покидает систему через радиатор
Осенью так было. Значит завтра надо ехать покупать Если он там еще лежит((
Я бы наверно на завод заказал,я писал к ним на электронку по поводу ТННД на УТН-5,высылают без проблем после оплаты,наверно буду брать после Нового года.
Парни секцию высокого давления на ТНВД реально найти рабочую? У нас в районе нивкаком магазине нет. Поехал в Новосибирск к мужику у которого на Т-25 много что есть в продаже, у него тоже нет, сказал сейчас их рабочих найти не реально, на заказ может привезти но не факт что работать будет.
Имеете ввиду вот эту штукенцию? у нас вроде они не дефицит
Да она. А у нас их не возят, говорят рабочих почти нет, одни проблемы с ними, могут привезти на заказ но под вашу ответственность. Сейчас позвонили в магазин, лежит у них новый пучковый за 9тыс, говорят что Россия, рядного нет в магазине, но могут привезти, приблезительная цена 13.800, сейчас отозвонится.
Да она. А у нас их не возят, говорят рабочих почти нет, одни проблемы с ними, могут привезти на заказ но под вашу ответственность. Сейчас позвонили в магазин, лежит у них новый пучковый за 9тыс, говорят что Россия, рядного нет в магазине, но могут привезти, приблезительная цена 13.800, сейчас отозвонится.
Могу после праздников купить и отправить тк только вот за качество не ручаюсь, хотя у самого такая стоит, сам устанавливал, слушая советы Генакла с форума
Чуть выше RUS59 написал что на заводе можно взять, вобщем сейчас поеду в магазин все там спрошу про насос, может и секцию куплю на заводе, просто если можно на заводе взять, зачем людей напрягать.
рядного нет в магазине, но могут привезти, приблезительная цена 13.800, сейчас отозвонится.
За такую цену это б/у из Киталии, точно работать не будет. У нас видел года 2 назад не менее 24-26 килорублей.
Цены порой бывают очень ошеломляющими. Знакомый летом двигатель с капиталки в обменном фонде брал за 32000 руб. Гарантия 6 месяцев. Укомплектовал свой перед сдачей всем хламом (так всегда во времена колхозов делали) а получил вполне нормальный. Пока у него всё в норме. Так-что выгода у него приличная, если судить по стоимости насоса в ваших краях.
Подскажите где в коробки залевная где сливная и контрольная пробка чтоб масло поменять и в промежутку сколько лить масла
В низу сливная,с правой стороны заливная она же и контрольная.В промежутку масло залеваеться только в редукторый идет на маслянон насос,там тоже заливная пробка служит и контрольной.
Сливная снизу КПП, заливная и контрольная с правой стороны, ниже педаль тормоза, а в промежутке будь внимателен, заполняется только отсек где привод и через привод, там где муфта сухо должно быть лючок квадратный там, ну и соответсвенно там где сцепление тоже сухо, если есть масло гдето то нужно менять сальники
к большому сожалению , пока дом-2 является филиалом госдумы, это произойдет не скоро его потому и назвали дом-2 что там скрестили два дома: публичный и дурдом и является прямым отображением наших народных слуг...
Парни секцию высокого давления на ТНВД реально найти рабочую? У нас в районе нивкаком магазине нет. Поехал в Новосибирск к мужику у которого на Т-25 много что есть в продаже, у него тоже нет, сказал сейчас их рабочих найти не реально, на заказ может привезти но не факт что работать будет.
у нас в каждом магазине лежат,и в любой конторе по ремонту тнвд делают,всё новое ставят,да же можно тройку установить с т-150 установить для т-25,намного лучше будет.
У нас мастер по ТНВД то же практикует установку с т150 и говорит что даже надёжнее прежних, причём пучковые родные уважает больше чем рядные применимо к т25.
рядного нет в магазине, но могут привезти, приблезительная цена 13.800, сейчас отозвонится.
За такую цену это б/у из Киталии, точно работать не будет. У нас видел года 2 назад не менее 24-26 килорублей.
Был в магазине. Пучковый новый 9800, рядный 14100. Про производителя пучкового не спросил, а про рядный он сказал что вроде Алтай, я задал по мылу вопрос на Алтайский завод топливной аппаратуры, ответили что у них насосов для Д-120 нет и не было. Шильдик на насосе не посмотрел блин, но там рядом с двумя насосами валялся паспорт Ногинского завода. Всего насосов было 4, от МТЗ, от Т-40 и два от Т-25. что-то меня сомнения стали брать, ну ладно куплю я рядный, но где тогда для его подключения трубки возьму??? Еще печаль-беда, осенью распределитель к МТЗ стоил 4900, сегодня хотел его купить, а он стоит уже 8550
надо выложить фото насоса в теме по топливной , там спецы вам должны подсказать чей он , уж больно цена подозрительная , может только из очень старых запасов
куплю я рядный, но где тогда для его подключения трубки возьму???
А какие проблемы с трубками?Выгибаешь оригинальные трубки под рядный насос и не каких проблем,я так на своем тракторе делал менял насос распределительного типа на рядный.
Пару лет назад поставил от МТЗ-50 насос. Теперь не нарадуюсь проблем с родным было выше крыше, каждый год перед сезоном снимаешь, несёшь на стенд. Топливщик говорит, что бы в последний раз и так в течение лет 8-9. Родной насос хренотень какая то.
цена вопроса:?
у нас в каждом магазине лежат,и в любой конторе по ремонту тнвд делают,всё новое ставят,да же можно тройку установить с т-150 установить для т-25,намного лучше будет.
http://www.youtube.com/watch?v=u925Ki0npzg
Друзья, посмотрите, парень замутил интересный проект.
Чтото типа реалити шоу только на сельхоз тему и без всяких
постановок, смотрится очень легко и интересно. Кому не
сложно добавьтесь в его группу в ютуб и вк. Может мы с
вами поднимем рейтинг его проекта и когда нибудь он
выживет с телеэкранов всякую ху.ту типа дом2)))
http://vk.com/bydnitraktorista
http://www.youtube.com/user/bydnitraktorista
Она и так не плохо давит так как расширитель относительно высоко стоит, и пробовал систему запустить из котла по нижнему трубке в радиатор ну тосол при нагреве в такой ситуации стремительно покидает систему через радиатор
894,68 руб. с НДС.
Да она. А у нас их не возят, говорят рабочих почти нет, одни проблемы с ними, могут привезти на заказ но под вашу ответственность. Сейчас позвонили в магазин, лежит у них новый пучковый за 9тыс, говорят что Россия, рядного нет в магазине, но могут привезти, приблезительная цена 13.800, сейчас отозвонится.
Могу после праздников купить и отправить тк
только вот за качество не ручаюсь, хотя у самого такая стоит, сам устанавливал, слушая советы Генакла с форума 
Чуть выше RUS59 написал что на заводе можно взять, вобщем сейчас поеду в магазин все там спрошу про насос, может и секцию куплю на заводе, просто если можно на заводе взять, зачем людей напрягать.
Что интересно, у нас в ходу пучковые а вот рядные найти проблема
Цены порой бывают очень ошеломляющими. Знакомый летом двигатель с капиталки в обменном фонде брал за 32000 руб. Гарантия 6 месяцев. Укомплектовал свой перед сдачей всем хламом (так всегда во времена колхозов делали) а получил вполне нормальный. Пока у него всё в норме. Так-что выгода у него приличная, если судить по стоимости насоса в ваших краях.
Подскажите где в коробки залевная где сливная и контрольная пробка чтоб масло поменять и в промежутку сколько лить масла
В низу сливная,с правой стороны заливная она же и контрольная.В промежутку масло залеваеться только в редукторый идет на маслянон насос,там тоже заливная пробка служит и контрольной.
Сливная снизу КПП, заливная и контрольная с правой стороны, ниже педаль тормоза, а в промежутке будь внимателен, заполняется только отсек где привод и через привод, там где муфта сухо должно быть лючок квадратный там, ну и соответсвенно там где сцепление тоже сухо, если есть масло гдето то нужно менять сальники
к большому сожалению , пока дом-2 является филиалом госдумы, это произойдет не скоро
его потому и назвали дом-2 что там скрестили два дома: публичный и дурдом и является прямым отображением наших народных слуг... 
и перестанет он быть трактористом...
У нас мастер по ТНВД то же практикует установку с т150 и говорит что даже надёжнее прежних, причём пучковые родные уважает больше чем рядные применимо к т25.
Анекдот про заливную:
кто про яугена знает?
Номер страницы не хороший...
Присоединяюсь.
А с таким рвением проще было воздушку протянуть. И дешевле.
Был в магазине. Пучковый новый 9800, рядный 14100. Про производителя пучкового не спросил, а про рядный он сказал что вроде Алтай, я задал по мылу вопрос на Алтайский завод топливной аппаратуры, ответили что у них насосов для Д-120 нет и не было. Шильдик на насосе не посмотрел блин, но там рядом с двумя насосами валялся паспорт Ногинского завода. Всего насосов было 4, от МТЗ, от Т-40 и два от Т-25. что-то меня сомнения стали брать, ну ладно куплю я рядный, но где тогда для его подключения трубки возьму??? Еще печаль-беда, осенью распределитель к МТЗ стоил 4900, сегодня хотел его купить, а он стоит уже 8550
надо выложить фото насоса в теме по топливной , там спецы вам должны подсказать чей он , уж больно цена подозрительная , может только из очень старых запасов
Тогда снова в магазин надо ехать, со всех сторон сфотать.
с нынешними запчастями нужно семь раз отмерять ...
А какие проблемы с трубками?Выгибаешь оригинальные трубки под рядный насос и не каких проблем,я так на своем тракторе делал менял насос распределительного типа на рядный.
А у меня похоже от Т-40 стоит с двумя заглушеными секциями
завтра сфотаю.