Так циркуляции нет, система завоздушена, на машинах тоже самое бывает пока морду не задерешь и не погазуешь от души печка теплом дуть не будет или будет но слабо. И дома при ремонте с последующим новым заполнением водой системы отопления воздух стравливать приходится.
Парни секцию высокого давления на ТНВД реально найти рабочую? У нас в районе нивкаком магазине нет. Поехал в Новосибирск к мужику у которого на Т-25 много что есть в продаже, у него тоже нет, сказал сейчас их рабочих найти не реально, на заказ может привезти но не факт что работать будет.
Так циркуляции нет, система завоздушена, на машинах тоже самое бывает пока морду не задерешь и не погазуешь от души печка теплом дуть не будет или будет но слабо. И дома при ремонте с последующим новым заполнением водой системы отопления воздух стравливать приходится.
Та трубка что с верху это подача на радиатор с низу обратка с него а надо получается наоборот сделать по всем законам конвекции?
Трубка какая? та которая в кабине? если она, то прпавильно.
А подача на эту трубку с теплообменника с верхней точки идет или с нижней?
И пчеловод правильно говорит - систему прокачал?
Воздуха в системе нет, несколько раз пробовал стравливать, да на верхнюю трубку идет с верхней теплообменника, еще ближе сфотать не получилось фронтал мешает
Радиатор в отопителе должен подпитываться снизу, тогда радиатор будет постоянно заполнен и тогда все будет работать не будет не каких пробок воздушных, а здесь сделано как в системе отопления дома и это не правильно.
я делал что печка была ниже котла,система получалась закрытая,такая же схема как нарисовали,заливал воду всё работало,залил тосол так же воздушит,тосол быстро нагревается и насос почему то не качает,и получается как завоздушивание системы,хотя воздуху там негде взятся.
я делал что печка была ниже котла,система получалась закрытая,такая же схема как нарисовали,заливал воду всё работало,залил тосол так же воздушит,тосол быстро нагревается и насос почему то не качает,и получается как завоздушивание системы,хотя воздуху там негде взятся.
открою секрет- тосол пениться и выглядит как с воздухом.
Парни секцию высокого давления на ТНВД реально найти рабочую? У нас в районе нивкаком магазине нет. Поехал в Новосибирск к мужику у которого на Т-25 много что есть в продаже, у него тоже нет, сказал сейчас их рабочих найти не реально, на заказ может привезти но не факт что работать будет.
Парни секцию высокого давления на ТНВД реально найти рабочую? У нас в районе нивкаком магазине нет. Поехал в Новосибирск к мужику у которого на Т-25 много что есть в продаже, у него тоже нет, сказал сейчас их рабочих найти не реально, на заказ может привезти но не факт что работать будет.
Я тоже спрашивал у топливщика-нет,звонил в фирму по настройке,сказали,как повезет,неохотно берутся за родные ТНВД у нас
Парни секцию высокого давления на ТНВД реально найти рабочую? У нас в районе нивкаком магазине нет. Поехал в Новосибирск к мужику у которого на Т-25 много что есть в продаже, у него тоже нет, сказал сейчас их рабочих найти не реально, на заказ может привезти но не факт что работать будет.
Имеете ввиду вот эту штукенцию? у нас вроде они не дефицит
Радиатор в отопителе должен подпитываться снизу, тогда радиатор будет постоянно заполнен и тогда все будет работать не будет не каких пробок воздушных, а здесь сделано как в системе отопления дома и это не правильно.
скорей всего эта причина у него,надо чтоб давила а не падала ож,пробовал как то пересоединить шланги,через 5км окна замерзли
В общем позвонил брату топливщику.
Секции есть, у нас продаются как восстановленные и новые, цена соответственно 900 и 1700р.
Он говорит, по факту обе восстановленные, т.к. заводакоторый их делал больше нет.
Та что за 1700 иногда хуже той что за 900.
Обе есть в Рике, они высылают тк или почтой.
Вот тебе наверно и отправлю,как и говорил,пока ни до этого просто,да и не знаю еще причины,почему соляру гонит,думаю самому поковырять что-ли
Осенью так было. Значит завтра надо ехать покупать Если он там еще лежит((
Я бы наверно на завод заказал,я писал к ним на электронку по поводу ТННД на УТН-5,высылают без проблем после оплаты,наверно буду брать после Нового года.
Для работы отопителя в термосифонном режиме диаметр патрубков придется увеличить в разы, иначе будет в обменнике кипеть а радиатор останется холодным.
Согласен, плюс надо еще минимизировать гидравлическое сопротевление движение теплоносителя в теплообменнике и в радиаторе, что сделать с автомобильным радиатором мне кажется невозможно.
Та трубка что с верху это подача на радиатор с низу обратка с него а надо получается наоборот сделать по всем законам конвекции?
Я думал насосом то все равно продавит а не продавливает верхняя трубка горячая нижняя вообше холодная радиатор тоже
Так циркуляции нет, система завоздушена, на машинах тоже самое бывает пока морду не задерешь и не погазуешь от души печка теплом дуть не будет или будет но слабо. И дома при ремонте с последующим новым заполнением водой системы отопления воздух стравливать приходится.
Парни секцию высокого давления на ТНВД реально найти рабочую? У нас в районе нивкаком магазине нет. Поехал в Новосибирск к мужику у которого на Т-25 много что есть в продаже, у него тоже нет, сказал сейчас их рабочих найти не реально, на заказ может привезти но не факт что работать будет.
Так насос же стоит как ее воздишит то?
Воздуха в системе нет, несколько раз пробовал стравливать, да на верхнюю трубку идет с верхней теплообменника, еще ближе сфотать не получилось фронтал мешает
Ну на машине тосол тоже помпа гоняет, а толку ноль пока воздух не удалить.
Схему всей системы отопления от руки нарисуй, так гадать долго будем.
Кругленький это насос
в системе чего залито,тосол или вода,на тосоле почему-то часто воздушит систему.
тосол
По твоей схеме обратка должна подходить на вход насоса а выход с него на котел.Все должно работать!
Радиатор в отопителе должен подпитываться снизу, тогда радиатор будет постоянно заполнен и тогда все будет работать не будет не каких пробок воздушных, а здесь сделано как в системе отопления дома и это не правильно.
я делал что печка была ниже котла,система получалась закрытая,такая же схема как нарисовали,заливал воду всё работало,залил тосол так же воздушит,тосол быстро нагревается и насос почему то не качает,и получается как завоздушивание системы,хотя воздуху там негде взятся.
открою секрет- тосол пениться и выглядит как с воздухом.
да секрета нет,просто по сравнению с водой у него плотность меньше при нагреве и тепло отдача хуже.
Интересно если тепло не идёт в радиатор нет циркуляции,то котёл должен кипеть ?? Если он подкипает то вот вам и за воздушивание системы !
Парни секцию высокого давления на ТНВД реально найти рабочую? У нас в районе нивкаком магазине нет. Поехал в Новосибирск к мужику у которого на Т-25 много что есть в продаже, у него тоже нет, сказал сейчас их рабочих найти не реально, на заказ может привезти но не факт что работать будет.
Я тоже спрашивал у топливщика-нет,звонил в фирму по настройке,сказали,как повезет,неохотно берутся за родные ТНВД у нас
Неужели новый ТНДВ покупать, который рядный?((( 16тыс как с куста...
16 не может быть,вот цены завода
http://nzta.ru/
Осенью так было. Значит завтра надо ехать покупать
Если он там еще лежит((
Кстати по стартерам посоветуйте! Какой редукционный брать отечественый или чешский?
Имеете ввиду вот эту штукенцию? у нас вроде они не дефицит
скорей всего эта причина у него,надо чтоб давила а не падала ож,пробовал как то пересоединить шланги,через 5км окна замерзли
А что, если котел опустить вниз а радиатор и разширытельний бачок выше - не нужен насос и не будет завоздушеватся система?
Вот тебе наверно и отправлю,как и говорил,пока ни до этого просто,да и не знаю еще причины,почему соляру гонит,думаю самому поковырять что-ли
Для работы отопителя в термосифонном режиме диаметр патрубков придется увеличить в разы, иначе будет в обменнике кипеть а радиатор останется холодным.
Я бы наверно на завод заказал,я писал к ним на электронку по поводу ТННД на УТН-5,высылают без проблем после оплаты,наверно буду брать после Нового года.
Согласен, плюс надо еще минимизировать гидравлическое сопротевление движение теплоносителя в теплообменнике и в радиаторе, что сделать с автомобильным радиатором мне кажется невозможно.