Ездил к сватам в соседнюю деревню у соседа резина лежит.Пошли со сватом договариваться а он без проблем бортуйте резина ваша а диски мои. Они у него 3 года лежат середку вырезал Долго не думая Камаз завели вот они дома.У одной камеры сосок оторван
Ездил к сватам в соседнюю деревню у соседа резина лежит.Пошли со сватом договариваться а он без проблем бортуйте резина ваша а диски мои. Они у него 3 года лежат середку вырезал Долго не думая Камаз завели вот они дома.У одной камеры сосок оторван
знаю что ставили на фермах, в угловые звезды навозного транспортера вместо подшипников "капроновые" заменители(не самоделка) так стальную ось стирало, а "капрону" этому хоть бы хны.
привет всем. насколько я помню 110 подшипники на приводе масляного насоса стоят, а валик одним концом установлен в КВ, а другой в муфте соединительной. я летом их менял (подшипники).
Я тоже ныньше раскатывал из за привода нш, пригнал трактор без него, просто крышечкой было закрыто а я не посмотрел , а когда пришла очередь насос ставить, глядь туда. А там пусто
Левый (к коробке) можно, я менял. Правда потом все равно трактор пришлось раскатить из за сцепления.
Сложно будет его снять и засунуть между валами (сам подшипник). и опять вдеть проволоку.
Стакан снимается в промежутку, оттягивается болтами (под них есть отверстия с резьбой).
Как понял-нужно раскатывать и смотреть А как в норме- если за муфту рукой шевелить, должен люфт быть или нет? У меня во всех плоскостях, как будто вал просто лежит. И еще- при раскатке кабина снимается?
Ребята, добрый день! Сегодня снял лючок с промежутка и Люфт валов вместе с муфтой и вдоль и вверх-вниз.Подшипника со стороны сцепления нет вообще. А я все думал, почему трактор воет при движении? Местные знатоки советовали- от привода НШ до бортовых. Можно поменять подшипник не раскатывая трактор?
Для Щурика стрелкой отмечен подшипник именно в сухом картере, там СТОИТ пара и шестерня. Со стороны стакана сцепления как поменяем?Со стороны первичного вала коробки(в самой коробке)сложно но реально.как правило под замену все три подшипника и три манжеты. Это уже раскатывание трактора.
Саня 82 кабину снимать не нужно.Немного гемора с проводкой(первый раз.)только со стаканом сцепления аккуратно- болты одинаково вкручивай иначе сломаешь.
вал 25.21.102 (на схеме) держится одним концом в 2х рядном подшипнике на коленвале, потом идет на вал с коробки (стягиваются муфтой с болтом на твоем фото) и дальше вал на коробку (на фото влево), там стоит подшипник про который я писал раньше.
дополню. в желтом кружке двухрядный,возможно он посыпался. В красном -гайки которые фиксируют вал от осевого перемещения
Ну скажите дураку на сколько здесь болт,блин забыл померять,надо шланги заказывать на дозатор,вот и думаю как лучше делать,так же только место трубки шланг или штуцера а на них шлаги с изгибом.Пока решил пустить через один НШ,хочу посмотреть как будет работать.
привет всем. насколько я помню 110 подшипники на приводе масляного насоса стоят, а валик одним концом установлен в КВ, а другой в муфте соединительной. я летом их менял (подшипники).
у меня когда 110 подшипники сгорели -рев был непонят ный аж вибрация по кабине шла.подшипники стояли "глина".купить новые -проблема.109-вагон.случайно нашел ссср.я так понял что они мало где стоят.
Ездил к сватам в соседнюю деревню у соседа резина лежит.Пошли со сватом договариваться а он без проблем бортуйте резина ваша а диски мои. Они у него 3 года лежат середку вырезал Долго не думая Камаз завели вот они дома.У одной камеры сосок оторван
себе уже приглядел
беспроводную , надеюсь прикупить до уборки картофеля, повешу на камбаин а монитор в кабину
спасибо всем за советы.... выбил.... вот показаны красный стрелкай.. тоже втулки?
вот чего нашел.
и ВСЁ понял.... она запресована короче говаря.... да у меня тама люфт та не значительный))))
думаю новые из сырца там долго не продержатся,вес,боковые силы приложеные к балке,намного сильней чем на цапфах,разболтает
[quote=Вихирь]спасибо всем за советы.... выбил.... вот показаны красный стрелкай.. тоже втулки?
А у меня капроновые почемуто стоят.
Ездил к сватам в соседнюю деревню у соседа резина лежит.Пошли со сватом договариваться а он без проблем бортуйте резина ваша а диски мои. Они у него 3 года лежат середку вырезал Долго не думая Камаз завели вот они дома.У одной камеры сосок оторван
резина ещо живчик
не то что моя уж почти лысая 
знаю что ставили на фермах, в угловые звезды навозного транспортера вместо подшипников "капроновые" заменители(не самоделка) так стальную ось стирало, а "капрону" этому хоть бы хны.
привет всем. насколько я помню 110 подшипники на приводе масляного насоса стоят, а валик одним концом установлен в КВ, а другой в муфте соединительной. я летом их менял (подшипники).
или как вариант выточить новую ось по втулкам.
В промежутке два подшипника на оси привода масленого насоса.замена только со стороны выжимного.хотя есть спецы)))))
Я тоже ныньше раскатывал из за привода нш, пригнал трактор без него, просто крышечкой было закрыто а я не посмотрел , а когда пришла очередь насос ставить, глядь туда. А там пусто
http://www.autoopt.ru/auto/catalog/tractor/vtz/vtz-t25a/58/
Яуген, покажи как у тебя крепится глушитель к кабине.
Щурик, не умничай.подшипники стоят парами и износ равный.поэтому меняя один это как курить по полсигареты(полумера)
там всё просто
Как понял-нужно раскатывать и смотреть
А как в норме- если за муфту рукой шевелить, должен люфт быть или нет? У меня во всех плоскостях, как будто вал просто лежит. И еще- при раскатке кабина снимается?
Для Щурика стрелкой отмечен подшипник именно в сухом картере, там СТОИТ пара и шестерня. Со стороны стакана сцепления как поменяем?Со стороны первичного вала коробки(в самой коробке)сложно но реально.как правило под замену все три подшипника и три манжеты. Это уже раскатывание трактора.
Саня 82 кабину снимать не нужно.Немного гемора с проводкой(первый раз.)только со стаканом сцепления аккуратно- болты одинаково вкручивай иначе сломаешь.
дополню. в желтом кружке двухрядный,возможно он посыпался. В красном -гайки которые фиксируют вал от осевого перемещения
Ну скажите дураку на сколько здесь болт,блин забыл померять,надо шланги заказывать на дозатор,вот и думаю как лучше делать,так же только место трубки шланг или штуцера а на них шлаги с изгибом.Пока решил пустить через один НШ,хочу посмотреть как будет работать.
Спасибо, всем кто откликнулся! Завтра раскручу муфту, попробую валы в отдельности. Может к вечеру и видео с люфтом скину.
у меня когда 110 подшипники сгорели -рев был непонят ный аж вибрация по кабине шла.подшипники стояли "глина".купить новые -проблема.109-вагон.случайно нашел ссср.я так понял что они мало где стоят.
О чуть не забыл! Гайки в промежутке должны поджимать втулку? То есть закручены в сторону КПП ? А то у меня затянуты к самой муфте, и затянуты от души.
да втулку
. это они наверно от души раскрутились
Да затягиваются к КПП и второй контрагаится,я монтажку вставлял в конические шестерни и затягивал,но умеренно.
Вот нашел фото вам для наглядности
Какой размер шин этих колес?