Спасибо, но у меня трактор с территории не выезжает. Половина, где можно ездить, асфальт. Трактор используется для уборки снега, проборонить манеж конный (20х40 м) и сено перевезти-погрузить. Ну еще асфальтовую крошку развести раз в сезон. Так что по сравнению с вашими он у меня на курорте.
может тогда вместо уменьшения высоты расширить колею трактора и устойчивость появится лучше чем при уменьшения клиренса
Пьяным за руль не стоит садиться - дорого потом обходиться.
Мне не понятно зачем поднимать и оставлять на тех же колесах? Увеличивается склонность к опрокидыванию, а расстояние от заднего редуктора все тоже, что проходимость не увеличивает. На сильно поднятой машине очень очково ехать с боковым креном
Я вот думаю все как свой т-25- занизить, что бы устойчивость увеличить. А вы Москвичи лифтуете.
На самом деле все гораздо проще-так проще сделать! Ходовка Нивы,она шире на 20см по колее,задрав кузов,не нужно колдовать с арками под колеса! Также передний мост-его втулить в москвича на низкой посадке,очень проблемно... ну и в третих-колхозный вариант со всеми вытекающими (в ралли не участвует,по трасам не рассекает)!!!
А все-таки ушли от ответа есть ли управление КУНом в данном случае.
Фраза "полностью надёжный" как то не совсем подходит к данному трактору. На тахометре 1000 оборотов на заглушенном тракторе, стопы не горят. Но если реально будут производить и улучшать качество, прислушиваясь к мнению пользователей, - МОЛОДЦЫ!!!
нету там на что смотреть.тоже что и мой только движок другой.и понятно почему.лучше бы навеску поменяли и гидробак выбросили.я на выставке подошел к нему и спросил сколько стоит гидробак?
ответ-не знаем.спрашиваю а почему я владелец 2х годичного знаю?панель приборов стояла пластмассовая.я по ней стукнул а она еще кто знает сколько гремела.тепло в тот день было говорю представителю садись и закрой дверь я через пол часа прийду потом обьяснишь почему форточка в т150 есть раздвижная а тут нету.можешь вентилятор включить когда на улице плюс 30 помогает капитально.про крылья молчу.первая лужа и зеркала для красоты.продай говорю под широкую колею.?????хотя не место там пластику.ось лопнула-крылья порваны.согласен только с одним называть минитрактором топика нельзя.не полюдски как то
может тогда вместо уменьшения высоты расширить колею трактора и устойчивость появится лучше чем при уменьшения клиренса
Задние уже на максимуме по ширине. Мне большой клиренс не нужен, практически кругом асфальт за редким исключением. Насколько можно "завернуть" бортовые? Плавно куплю б\у передний мост, переберу и поменяю по быстрому.
На самом деле все гораздо проще-так проще сделать! Ходовка Нивы,она шире на 20см по колее,задрав кузов,не нужно колдовать с арками под колеса! Также передний мост-его втулить в москвича на низкой посадке,очень проблемно... ну и в третих-колхозный вариант со всеми вытекающими (в ралли не участвует,по трасам не рассекает)!!!
Смысл из москвича ниву делать? Да к тому же поднимать центр тяжести...
ИМХО у нивы вырезаются арки и ставяться бОльшие колеса. Все лифты подвески для нее зло. Трансмиссию и подвеску модернизировать чуток в сторону надежности и все. Дальнейший тюнинг превращает сбалансированый автомобиль, с не самым дешевым содержанием , в "бездонные закрома родины"в которые вваливается очень много сил и денег.
Ну да ладно. Каждый сам себе злой Буратино.....
нету там на что смотреть.тоже что и мой только движок другой.и понятно почему
там промежутка уже не такая как у на т-25 и коробка похоже то же , двигатель на 35 лошадей но это при 3000 оборотов , а представитель сказал что вом 540 оборотов и добиться чтоб эти обороты вом были при 3000 двигуна можно только изменением передаточного числа на шестернях передающих вращение на вом , на коробке т-25 уже это не сделать там и так ведущая шестерня что на первичном валу по минимуму уменьшена , интересно было бы узнать как там этот вопрос решили , возможно и соединительной муфты там нет
да шестерня проставки получается как промежуточная и поменяет только вращение , но для установки дополнительного насоса это проставка не пойдёт я думаю
Мужики подскажите пожалуйста в чем причина сегодня чистил снег, на холодную двигатель обороты набирает хорошо, а как сорок нагреется и больше приходиться раз газовывать двигатель, как будто бы не хватает топлива.
да шестерня проставки получается как промежуточная и поменяет только вращение , но для установки дополнительного насоса это проставка не пойдёт я думаю
При помощи этой проставки ,должно получится установить, на штатное место ,спаренный насос.
не первый раз вижу такую переделку на мтзовский подрамник,
А я первый раз!
Это же шикарный первый шаг под фронтальный погрузчик - широкие лонжероны, передний мост от МТЗ-80 с поперечным гидроцилиндром поворота и подпружиненными цапфами.
Везёт вам с такими переделками. Видимо у вас инспектор по С\Х надзору дяденька добрый. У нас с такими переделками не в каждом районе техосмотр пройдёшь.
При помощи этой проставки ,должно получится установить, на штатное место ,спаренный насос.
щас ходил замерял надо сантиметров 9 чтоб она была под спарку , возможно она под спарку и есть , тока в продаже их нет скорей когда то была небольшая партия ...
Я пытался такую найти, весчь мягко сказать "редкостная".
кто то выкладывал информацию давненько , кажись яуген , что видел экспортный вариант т-25 с гидрообьёмным рулевым управлением заводского исполнения , скорей эта проставка из той серии
Везёт вам с такими переделками. Видимо у вас инспектор по С\Х надзору дяденька добрый. У нас с такими переделками не в каждом районе техосмотр пройдёшь.
Инспектора у нас нормальные, и про ГАИ ничего плохого не скажу. Они все понимают, или установку им дали такую - раз человек на тракторе значит он хоть что-то полезное для Родины делает., главное что бы не пьяный был. Да и что бы давить частника надо давить колхозника, а с ними и Президент не может толку добиться , не то что инспектор Гостехнадзора.
"Строгость законов компенсируется необязательностью их исполнения"
добрый вечер. подскажите,
подходит ли такой насос на штатное место в тракторе без переделок привода насоса?
Нет не подойдет.
у этой приблуды цена не сладкая
может тогда вместо уменьшения высоты расширить колею трактора и устойчивость появится лучше чем при уменьшения клиренса
На самом деле все гораздо проще-так проще сделать! Ходовка Нивы,она шире на 20см по колее,задрав кузов,не нужно колдовать с арками под колеса! Также передний мост-его втулить в москвича на низкой посадке,очень проблемно... ну и в третих-колхозный вариант со всеми вытекающими (в ралли не участвует,по трасам не рассекает)!!!
Лишь бы не пошли по пути Владимирского завода...
нету там на что смотреть.тоже что и мой только движок другой.и понятно почему.лучше бы навеску поменяли и гидробак выбросили.я на выставке подошел к нему и спросил сколько стоит гидробак?
ответ-не знаем.спрашиваю а почему я владелец 2х годичного знаю?панель приборов стояла пластмассовая.я по ней стукнул а она еще кто знает сколько гремела.тепло в тот день было говорю представителю садись и закрой дверь я через пол часа прийду потом обьяснишь почему форточка в т150 есть раздвижная а тут нету.можешь вентилятор включить когда на улице плюс 30 помогает капитально.про крылья молчу.первая лужа и зеркала для красоты.продай говорю под широкую колею.?????хотя не место там пластику.ось лопнула-крылья порваны.согласен только с одним называть минитрактором топика нельзя.не полюдски как то
Задние уже на максимуме по ширине. Мне большой клиренс не нужен, практически кругом асфальт за редким исключением. Насколько можно "завернуть" бортовые? Плавно куплю б\у передний мост, переберу и поменяю по быстрому.
Смысл из москвича ниву делать? Да к тому же поднимать центр тяжести...
ИМХО у нивы вырезаются арки и ставяться бОльшие колеса. Все лифты подвески для нее зло. Трансмиссию и подвеску модернизировать чуток в сторону надежности и все. Дальнейший тюнинг превращает сбалансированый автомобиль, с не самым дешевым содержанием , в "бездонные закрома родины"в которые вваливается очень много сил и денег.
Ну да ладно. Каждый сам себе злой Буратино.....
есть заводская просставка с ней может подойдет мерить надо
там промежутка уже не такая как у на т-25 и коробка похоже то же , двигатель на 35 лошадей но это при 3000 оборотов , а представитель сказал что вом 540 оборотов и добиться чтоб эти обороты вом были при 3000 двигуна можно только изменением передаточного числа на шестернях передающих вращение на вом , на коробке т-25 уже это не сделать там и так ведущая шестерня что на первичном валу по минимуму уменьшена , интересно было бы узнать как там этот вопрос решили , возможно и соединительной муфты там нет
хотел такой заказать и поставить гур.
какая нахрен прооставка- не дури людей то
.Иди и померяй 
Этот насос не подойдет т.к. упрется в коробку.
вот шурик тебе показал какая проставка
только непонятен смысл такой проставки , поставить на неё насос не получиться , может что бы обороты снизить или поменять вращение...
да шестерня проставки получается как промежуточная и поменяет только вращение , но для установки дополнительного насоса это проставка не пойдёт я думаю
Мужики подскажите пожалуйста в чем причина сегодня чистил снег, на холодную двигатель обороты набирает хорошо, а как сорок нагреется и больше приходиться раз газовывать двигатель, как будто бы не хватает топлива.
При помощи этой проставки ,должно получится установить, на штатное место ,спаренный насос.
Везёт вам с такими переделками. Видимо у вас инспектор по С\Х надзору дяденька добрый. У нас с такими переделками не в каждом районе техосмотр пройдёшь.
щас ходил замерял надо сантиметров 9 чтоб она была под спарку , возможно она под спарку и есть , тока в продаже их нет скорей когда то была небольшая партия ...
кто то выкладывал информацию давненько , кажись яуген , что видел экспортный вариант т-25 с гидрообьёмным рулевым управлением заводского исполнения , скорей эта проставка из той серии
Не поверю что ты да не найдёшь...
Инспектора у нас нормальные, и про ГАИ ничего плохого не скажу. Они все понимают, или установку им дали такую - раз человек на тракторе значит он хоть что-то полезное для Родины делает., главное что бы не пьяный был. Да и что бы давить частника надо давить колхозника, а с ними и Президент не может толку добиться , не то что инспектор Гостехнадзора.
"Строгость законов компенсируется необязательностью их исполнения"
Если лишнию найдёшь поделишся...
Буду ждать..годом раньше ...годом позже..но покупать не буду..потому что у кого то валяется без дела
Кто на таком звере работал расскажите о его больных местах,где смотреть
ГМмм, да хорошее начало
Масло качественное требует , что бы заливали . Там вроде куча гидромоторов , на колёса по моему только 4 . Разобрали , помнится такой один .
Да это я уже прочитал,там всё на гидравлике,интересно мнение кто работал
2 насоса(1 гидравлика,1 ходовая), 2 мотора(на колеса).Если ПУМ-500 то не очень надёжная техника.Вот от него ротор на нашем.