Вы здесь

Т-25 как 100%-ный универсальный трактор. Прицепное, навесное, своими руками. Часть 3. Страница 1482 из 1496

Перейти к полной версии/Вернуться
44878 сообщений
Россия
: красноярский край
07.03.2013 - 15:46
: 1390
бродяга можайский пишет:

zmeiT-25 пишет:

путник1 пишет:

Aleks35 пишет:

Выл на котором вилка повышенных пониженных или не доходит или переходит паз фиксации валом блокировки.

[развернуть]

скорее всего вилка сдвинута на валу в одну сторону, и в одном крайнем положении "недовключается" а в другом крайнем положении "перевключается" [изображение] , в смысле этого достаточно для зацепления шестерен, а вот валик вилки относительно валика блокировки встает со смещением

И это был правильный ответ [изображение] [изображение] теперь ещё одна делема, скоростя включаются с хрустом и очень принудительно, причем сцепление отрегулировал на зазор примерно 2.0+- мм по книжке вообще 3 надо, меньше делаю проблема уходит но выжимной почти в зацепе всегда чё за хрень такая [изображение] уже псих берет, времени нет ковыряться работаю сутки через сутки надо по дому дела делать а он меня не отпускает

Книжка не для всех писана!!! Я бы оставил как хорошо работает.

Ну выжимной умрет тогда, он практически в зацепе будет

Россия
: красноярский край
07.03.2013 - 15:46
: 1390
маи бобино пишет:

zmeiT-25 пишет:

путник1 пишет:

Aleks35 пишет:

Выл на котором вилка повышенных пониженных или не доходит или переходит паз фиксации валом блокировки.

[развернуть]

скорее всего вилка сдвинута на валу в одну сторону, и в одном крайнем положении "недовключается" а в другом крайнем положении "перевключается" [изображение] , в смысле этого достаточно для зацепления шестерен, а вот валик вилки относительно валика блокировки встает со смещением

И это был правильный ответ [изображение] [изображение] теперь ещё одна делема, скоростя включаются с хрустом и очень принудительно, причем сцепление отрегулировал на зазор примерно 2.0+- мм по книжке вообще 3 надо, меньше делаю проблема уходит но выжимной почти в зацепе всегда чё за хрень такая [изображение] уже псих берет, времени нет ковыряться работаю сутки через сутки надо по дому дела делать а он меня не отпускает

Проверь на продольное хождение коленвал, возможно зазор плавает из-за него, вот и нестабильно. Аккуратно за шкив монтажкой.

Хорошо, попробую,

: Свердловская об.
07.11.2019 - 20:55
: 3082
zmeiT-25 пишет:

бродяга можайский пишет:

zmeiT-25 пишет:

путник1 пишет:

Aleks35 пишет:

Выл на котором вилка повышенных пониженных или не доходит или переходит паз фиксации валом блокировки.

[развернуть]

[развернуть]

скорее всего вилка сдвинута на валу в одну сторону, и в одном крайнем положении "недовключается" а в другом крайнем положении "перевключается" [изображение] , в смысле этого достаточно для зацепления шестерен, а вот валик вилки относительно валика блокировки встает со смещением

[развернуть]

И это был правильный ответ [изображение] [изображение] теперь ещё одна делема, скоростя включаются с хрустом и очень принудительно, причем сцепление отрегулировал на зазор примерно 2.0+- мм по книжке вообще 3 надо, меньше делаю проблема уходит но выжимной почти в зацепе всегда чё за хрень такая [изображение] уже псих берет, времени нет ковыряться работаю сутки через сутки надо по дому дела делать а он меня не отпускает

Книжка не для всех писана!!! Я бы оставил как хорошо работает.

Ну выжимной умрет тогда, он практически в зацепе будет

40 не умер

Россия
: красноярский край
07.03.2013 - 15:46
: 1390
Aleks35 пишет:

zmeiT-25 пишет:

бродяга можайский пишет:

zmeiT-25 пишет:

путник1 пишет:

Aleks35 пишет:

Выл на котором вилка повышенных пониженных или не доходит или переходит паз фиксации валом блокировки.

[развернуть]

[развернуть]

[развернуть]

скорее всего вилка сдвинута на валу в одну сторону, и в одном крайнем положении "недовключается" а в другом крайнем положении "перевключается" [изображение] , в смысле этого достаточно для зацепления шестерен, а вот валик вилки относительно валика блокировки встает со смещением

[развернуть]

[развернуть]

И это был правильный ответ [изображение] [изображение] теперь ещё одна делема, скоростя включаются с хрустом и очень принудительно, причем сцепление отрегулировал на зазор примерно 2.0+- мм по книжке вообще 3 надо, меньше делаю проблема уходит но выжимной почти в зацепе всегда чё за хрень такая [изображение] уже псих берет, времени нет ковыряться работаю сутки через сутки надо по дому дела делать а он меня не отпускает

[развернуть]

Книжка не для всех писана!!! Я бы оставил как хорошо работает.

Ну выжимной умрет тогда, он практически в зацепе будет

40 не умер

Не понял, что?

Россия
: Ленинградская обл. г.Волхов
07.02.2019 - 14:45
: 658

Вы зазор как регулируете?,лапками или может тягой подводите?

Россия
: красноярский край
07.03.2013 - 15:46
: 1390
Павел 412 пишет:

Вы зазор как регулируете?,лапками или может тягой подводите?

Я выставил лапки на 30мм по линейке от карзины (лапки новые покупал) затем подвёл на приблизительное расстояние тягой подшипник и с щупом лапками установил общий зазор 2.7мм, попробывал на сцеплении едет, на тяге сделал оборот регулировки( плоскость же щупом уже выставил получается, тягой подвёл ближе зазор где то в районе 2 мм сейчас)

Россия Р.Коми
31.03.2016 - 23:47
: 54
zmeiT-25 пишет:

Павел 412 пишет:

Вы зазор как регулируете?,лапками или может тягой подводите?

Я выставил лапки на 30мм по линейке от карзины (лапки новые покупал) затем подвёл на приблизительное расстояние тягой подшипник и с щупом лапками установил общий зазор 2.7мм, попробывал на сцеплении едет, на тяге сделал оборот регулировки( плоскость же щупом уже выставил получается, тягой подвёл ближе зазор где то в районе 2 мм сейчас)

А не на 0.2 зазор регулируется? Мне кажется 2.0 слишком много для сцепления...

Россия
: красноярский край
07.03.2013 - 15:46
: 1390
UAndrey пишет:

zmeiT-25 пишет:

Павел 412 пишет:

Вы зазор как регулируете?,лапками или может тягой подводите?

Я выставил лапки на 30мм по линейке от карзины (лапки новые покупал) затем подвёл на приблизительное расстояние тягой подшипник и с щупом лапками установил общий зазор 2.7мм, попробывал на сцеплении едет, на тяге сделал оборот регулировки( плоскость же щупом уже выставил получается, тягой подвёл ближе зазор где то в районе 2 мм сейчас)

А не на 0.2 зазор регулируется? Мне кажется 2.0 слишком много для сцепления...

0.2 явно не для наших тракторов. Имхо lol

: Свердловская об.
07.11.2019 - 20:55
: 3082
zmeiT-25 пишет:

Aleks35 пишет:

zmeiT-25 пишет:

бродяга можайский пишет:

zmeiT-25 пишет:

путник1 пишет:

Aleks35 пишет:

Выл на котором вилка повышенных пониженных или не доходит или переходит паз фиксации валом блокировки.

[развернуть]

[развернуть]

[развернуть]

[развернуть]

скорее всего вилка сдвинута на валу в одну сторону, и в одном крайнем положении "недовключается" а в другом крайнем положении "перевключается" [изображение] , в смысле этого достаточно для зацепления шестерен, а вот валик вилки относительно валика блокировки встает со смещением

[развернуть]

[развернуть]

[развернуть]

И это был правильный ответ [изображение] [изображение] теперь ещё одна делема, скоростя включаются с хрустом и очень принудительно, причем сцепление отрегулировал на зазор примерно 2.0+- мм по книжке вообще 3 надо, меньше делаю проблема уходит но выжимной почти в зацепе всегда чё за хрень такая [изображение] уже псих берет, времени нет ковыряться работаю сутки через сутки надо по дому дела делать а он меня не отпускает

[развернуть]

[развернуть]

Книжка не для всех писана!!! Я бы оставил как хорошо работает.

[развернуть]

Ну выжимной умрет тогда, он практически в зацепе будет

40 не умер

Не понял, что?

40 лет и не сдох выжимной при частично проварачивании лапками

: Свердловская об.
07.11.2019 - 20:55
: 3082
zmeiT-25 пишет:

не для наших тракторов.

Россия
: красноярский край
07.03.2013 - 15:46
: 1390
Aleks35 пишет:

zmeiT-25 пишет:

Aleks35 пишет:

zmeiT-25 пишет:

бродяга можайский пишет:

zmeiT-25 пишет:

путник1 пишет:

Aleks35 пишет:

Выл на котором вилка повышенных пониженных или не доходит или переходит паз фиксации валом блокировки.

[развернуть]

[развернуть]

[развернуть]

[развернуть]

[развернуть]

скорее всего вилка сдвинута на валу в одну сторону, и в одном крайнем положении "недовключается" а в другом крайнем положении "перевключается" [изображение] , в смысле этого достаточно для зацепления шестерен, а вот валик вилки относительно валика блокировки встает со смещением

[развернуть]

[развернуть]

[развернуть]

[развернуть]

И это был правильный ответ [изображение] [изображение] теперь ещё одна делема, скоростя включаются с хрустом и очень принудительно, причем сцепление отрегулировал на зазор примерно 2.0+- мм по книжке вообще 3 надо, меньше делаю проблема уходит но выжимной почти в зацепе всегда чё за хрень такая [изображение] уже псих берет, времени нет ковыряться работаю сутки через сутки надо по дому дела делать а он меня не отпускает

[развернуть]

[развернуть]

[развернуть]

Книжка не для всех писана!!! Я бы оставил как хорошо работает.

[развернуть]

[развернуть]

Ну выжимной умрет тогда, он практически в зацепе будет

[развернуть]

40 не умер

Не понял, что?

40 лет и не сдох выжимной при частично проварачивании лапками

То качество было, а сейчас новый поставил хорошо если сезон отходит, у меня полтора отходил и заклинил

Россия
: красноярский край
07.03.2013 - 15:46
: 1390
Aleks35 пишет:

zmeiT-25 пишет:

не для наших тракторов.

Ну свободный ход считается до момента касания лапок или работы сцепления, так как лапок касается через 3см а работает в самом низу

: Свердловская об.
07.11.2019 - 20:55
: 3082
zmeiT-25 пишет:

Aleks35 пишет:

zmeiT-25 пишет:

не для наших тракторов.

Ну свободный ход считается до момента касания лапок или работы сцепления, так как
лапок касается через 3см а работает в самом низу

Свободный ход есть и у лапок так что выстовляй зазор меньше главное чтоб не крутило выжимной

Россия
: Ленинградская обл. г.Волхов
07.02.2019 - 14:45
: 658

Из личного опыта,ели нет продольного люфта на колене,зазор можно сделать минимальный,лишь бы подшипник не гоняло.

Россия
: Орёл
08.05.2011 - 09:12
: 912
zmeiT-25 пишет:

Я выставил лапки на 30мм по линейке от карзины

Это размер под выжимной старого образца. Может у вас нового стоит ? scratch_one-s_head

Россия
: Оренбургская область
01.01.2012 - 17:52
: 6767
zmeiT-25 пишет:

скоростя включаются с хрустом и очень принудительно, причем сцепление отрегулировал на зазор примерно 2.0+- мм по книжке вообще 3 надо, меньше делаю проблема уходит но выжимной почти в зацепе всегда чё за хрень

У нас разные сцепления но всё же. На Т-16 в прошлом году была такая же проблема. Оказалось ведомый диск покрылся какой-то липкой смесью из пыли и масла. Надо бы ему проскальзывать, а он "прилипает".
Не снимая не получится промыть ацетоном каким нибудь?

Россия
: красноярский край
07.03.2013 - 15:46
: 1390
РЭМ пишет:

zmeiT-25 пишет:

Я выставил лапки на 30мм по линейке от карзины

Это размер под выжимной старого образца. Может у вас нового стоит ? [изображение]

У меня короткие лапки большой выжимной, по моему еэто старого образца

Россия
: красноярский край
07.03.2013 - 15:46
: 1390
Констан пишет:

zmeiT-25 пишет:

скоростя включаются с хрустом и очень принудительно, причем сцепление отрегулировал на зазор примерно 2.0+- мм по книжке вообще 3 надо, меньше делаю проблема уходит но выжимной почти в зацепе всегда чё за хрень

У нас разные сцепления но всё же. На Т-16 в прошлом году была такая же проблема. Оказалось ведомый диск покрылся какой-то липкой смесью из пыли и масла. Надо бы ему проскальзывать, а он "прилипает".

Не снимая не получится промыть ацетоном каким нибудь?

Я разбирал сцепление выжимной менял и лапки, стёрлись об него, диск сухой вроде все нормально

Россия
: красноярский край
07.03.2013 - 15:46
: 1390
Павел 412 пишет:

Из личного опыта,ели нет продольного люфта на колене,зазор можно сделать минимальный,лишь бы подшипник не гоняло.

Сегодня попробую, боюсь спросить а если будет то какие работы поедстоят cry scratch_one-s_head

: Свердловская об.
07.11.2019 - 20:55
: 3082
zmeiT-25 пишет:

Павел 412 пишет:

Из личного опыта,ели нет продольного люфта на колене,зазор можно сделать минимальный,лишь бы подшипник не гоняло.

Сегодня попробую, боюсь спросить а если будет то какие работы поедстоят [изображение] [изображение]

Полукольца заменить

Беларусь
: Лынтупы
13.04.2012 - 23:34
: 916

Зашла тема сцепления. Сегодня в дороге пропало сцепление. Выжимной старого образца. Оказалось подшипник провернуло вместе с отводкой и лапки не попадали на отливы. Провернул обратно и доехал. Подшипник легко вращается. Как он должен фиксироваться от проворота? Как вариант, искать нового образца?

Россия
: Ленинградская обл. г.Волхов
07.02.2019 - 14:45
: 658
zmeiT-25 пишет:

Павел 412 пишет:

Из личного опыта,ели нет продольного люфта на колене,зазор можно сделать минимальный,лишь бы подшипник не
гоняло.

Сегодня попробую, боюсь спросить а если будет то какие работы поедстоят [изображение] [изображение]

Люфт проверяется 2 монтажками,одну под
шкив вторую со стороны маховика,потолкать колено вперед-назад,ну это чтобы визуально понять что есть,затем снять поддон,открутить среднюю крыжку коленвала,снять ее и при помощи подсовывания плоских щупов выяснить насколько все критично,промерить толщину ваших полуколец и сравнить их с новыми.

россия
: киров
20.01.2010 - 12:36
: 741
sTOLJAr пишет:

Зашла тема сцепления. Сегодня в дороге пропало сцепление. Выжимной старого образца. Оказалось подшипник провернуло вместе с отводкой и лапки не попадали на отливы. Провернул обратно и доехал. Подшипник легко вращается. Как он должен фиксироваться от проворота? Как вариант, искать нового образца?

пружинкой

Россия
: Оренбургская область
01.01.2012 - 17:52
: 6767
sTOLJAr пишет:

Как он должен фиксироваться от проворота?

Вилка не должна давать провернуться(имею в виду отводку вместе с подшипником) Похоже что ваша вилка разогнулась.

Россия
: красноярский край
07.03.2013 - 15:46
: 1390
Aleks35 пишет:

zmeiT-25 пишет:

не для наших тракторов.

В общем сегодня отрегулировал как тут написано отвёл максимально сколько тяга даёт выжимной, подвёл лапки, отрегулировал на зазор 1.75 примерно( щуп европейский мудреный какой то с тысячными) при этом коленвал провернул на 3 оборота каждый раз подводя лапки( каждый раз на удивление зазор был больше чем выставлял, но на 3 круг вроде в норму встал, стало лучше заметно но все равно нет нет да с хрустом включаются, так же не должно быть, и сцепление срабатывает в самом конце последние сантиметра 4 хода педали, у меня ещё стоит ограничитель хода педали на крышке валов, в прошлом году его снимал вроде лучше было

Россия
: красноярский край
07.03.2013 - 15:46
: 1390
zmeiT-25 пишет:

Aleks35 пишет:

zmeiT-25 пишет:

не для наших тракторов.

В общем сегодня отрегулировал как тут написано отвёл максимально сколько тяга даёт выжимной, подвёл лапки, отрегулировал на зазор 1.75 примерно( щуп европейский мудреный какой то с тысячными) при этом коленвал провернул на 3 оборота каждый раз подводя лапки( каждый раз на удивление зазор был больше чем выставлял, но на 3 круг вроде в норму встал, стало лучше заметно но все равно нет нет да с хрустом включаются, так же не должно быть, и сцепление срабатывает в самом конце последние сантиметра 4 хода педали, у меня ещё стоит ограничитель хода педали на крышке валов, в прошлом году его снимал вроде лучше было

И вообще может оно должно хрустеть но как то я не помню раньше чтоб так было, может это моя уже придурь идет

: Свердловская об.
07.11.2019 - 20:55
: 3082
zmeiT-25 пишет:

zmeiT-25 пишет:

Aleks35 пишет:

zmeiT-25 пишет:

не для наших тракторов.

[развернуть]

В общем сегодня отрегулировал как тут написано отвёл максимально сколько тяга даёт выжимной, подвёл лапки, отрегулировал на зазор 1.75 примерно( щуп европейский мудреный какой то с тысячными) при этом коленвал провернул на 3 оборота каждый раз подводя лапки( каждый раз на удивление зазор был больше чем выставлял, но на 3 круг вроде в норму встал, стало лучше заметно но все равно нет нет да с хрустом включаются, так же не должно быть, и сцепление срабатывает в самом конце последние сантиметра 4 хода педали, у меня ещё стоит ограничитель хода педали на крышке валов, в прошлом году его снимал вроде лучше было

И вообще может оно должно хрустеть но как то я не помню раньше чтоб так было, может это моя уже придурь идет

Коробка без синхронизаторов! Переключение передач при полной остановке трактора. На оборотах выше холостых сразу хруст будет в любом случае.

Россия
: Можга
22.04.2012 - 08:28
: 1255

На т25 валы тормозятся за счёт крыльчатки на валу замедленной передачи

.RU
: Краснодарский край
06.07.2012 - 11:40
: 3146
т45а пишет:

На т25 валы тормозятся за счёт крыльчатки на валу замедленной передачи

на т 25 такой крыльчатки нет , эт на вашей коробке она есть да и то воздействует она на шестерни коробки только на замедленных

Россия
: Можга
22.04.2012 - 08:28
: 1255
wasili4 пишет:

т45а пишет:

На т25 валы тормозятся за счёт крыльчатки на валу замедленной передачи

на т 25 такой крыльчатки нет , эт на вашей коробке она есть да и то воздействует она на шестерни коробки только на замедленных

На моём стояла, поэтому и пишу. На данном тракторе она осталась как наследие от т25, никакого функционала от неё нет, разве что масло только разбрызгивать