Вчера экперементировал с бензонасосом от Волги,,,ТННД снял.,поставил насос(он \у) и не смог насос закачать соляру,,,,у знакомого на колуне МТЗовский мотор стоит,в бак врезан бензонасос от инжекторных жигулей,ТННД снят,третий год гоняет,насос в металлопримке снял тоже Б\у.
Должен качать... У меня на зиле такой насос стоит, качает без проблем уже года три, а может и больше... А недавно пришёл насос из Китая с Али, так я им масло из двигателя на Ларгусе качал.... Всё Гуд... Всё качает...
Там он ремнем приводился небольшим, стоял если смотреть спереди на мотор справа сверху и ремень от колена небольшой клиновидный.
У вас какие то древние варианты,таких не видел, у товарища 4тый приводится в работу как обычный бензонасос не каких ремней.
Работаю в дорожной фирме на фронтальном погрузчике вольво l60f. Уже третий получил в 19 году новый. У всех привод насоса ременный одним ремнем с генератором.
всем привет, кто как борется с течью масла из головки через уплотнители трубочек штанг коромысел. Надоело уже менять их, хватает в среднем на пол года. Может попробовать на герметик уже посадить. Резинки которые текли в них резина дубовая, пара штук попала мягкие и эластичные вот из них не текло.
всем привет, кто как борется с течью масла из головки через уплотнители трубочек штанг коромысел. Надоело уже менять их, хватает в среднем на пол года. Может попробовать на герметик уже посадить. Резинки которые текли в них резина дубовая, пара штук попала мягкие и эластичные вот из них не текло.
Так сами же и ответили на вопрос, нужно купить качественные резинки.
всем привет, кто как борется с течью масла из головки через уплотнители трубочек штанг коромысел. Надоело уже менять их, хватает в среднем на пол года. Может попробовать на герметик уже посадить. Резинки которые текли в них резина дубовая, пара штук попала мягкие и эластичные вот из них не текло.
Так сами же и ответили на вопрос, нужно купить качественные резинки.
где их сейчас найдешь все продают одно и то же говно
У нас в районе четыре участка открывают,,,решили на Питер и Архангельск дорогу построить.
Это сообщение будет удалено автоматически 19-12-2021 в 19:59:45 Пожалуйста, не ставьте полезные ответы на автоудаление, это нарушает порядок обсуждения. Эта функция служит для удаления флуда и ошибок
Да ВАД уже там работает. самый сложный участок где то в районе Ошты.
тоже на д этим думал, но разваьцевать получается только верхушку трубки, а хотелось бы утолщить ее на сантиметр
мне токарь самодельные делал из трубки концы проточены под резинку на трубку одеваются шайбы они упираются в край проточки головку затягиваем шайбы поджимают резинки и ничего не течет
мне токарь самодельные делал из трубки концы проточены под резинку на трубку одеваются шайбы они упираются в край проточки головку затягиваем шайбы поджимают резинки и ничего не течет
Это с нижней резинкой понятно, а верхняя резинка, которая в головке? Там как? Затягиваешь головку и шайба вытолкнет резинку вверх?
Что планируете тянуть такой лентой?
Как проявили себя в деле такие крепления регулировочной цепи? (всегда приятно посмотреть на то, что сделано форумчанами, даже настроение поднимается.)
мне токарь самодельные делал из трубки концы проточены под резинку на трубку одеваются шайбы они упираются в край проточки головку затягиваем шайбы поджимают резинки и ничего не течет
Это с нижней резинкой понятно, а верхняя резинка, которая в головке? Там как? Затягиваешь головку и шайба вытолкнет резинку вверх?
а потом чтобы поменять резинки придется головку снимать, нет это уже большой геморой. Немного развальцевал трубку и посадил ее по глубже. Посмотрим что получится. Я сейчас разбираю так чтобы не нужно было потом клапана регулировать. Снимаю коромысла по отдельности просто с валика сдергиваю и все. Надо только стопорное кольцо снять
То есть вверх ногами. т45а уже обьяснил чем это неудобно.
Трубка штанги с одного конца чуть завальцована внутрь, это низ трубки. Это сделано для нормальной смены резинок. Резинки всталяются широкой частью вверх(и в головку и в блок) потом берем трубку, чуть смазываем её и вставляем узкой завальцованой стороной вниз в резинки. И всё, иначе придется головки снимать. Трубку перед монтажем нужно очистить, чтобы была гладкой, а то невысохшая краска расцарапает резинки и
там будет бежать масло.
Неважно какая резина на этих втулка. Важна правильная установка. И даже когда резина начинает трескатся то течи нет пока трещина не пройдёт насквозь и не разошёлся вся резинка.
Кто-то сразу видит эту проблему, кто-то не видит.
Менять эти резинки можно хоть 1000 раз но если их эти 1000 раз поставить не правильно, толку не будет. Да развальцовка трубок поможет, но при правильной установке она не требуется.
Резинки всталяются широкой частью вверх(и в головку и в блок) потом берем трубку, чуть смазываем её и вставляем узкой завальцованой стороной вниз в резинки. И в
Я так ставлю и ещё трубка в головке должна быть утоплена в верхний край резинки. Никогда не было течи по трубкам штанг.
Неважно какая резина на этих втулка. Важна правильная установка. И даже когда резина начинает трескатся то течи нет пока трещина не пройдёт насквозь и не разошёлся вся резинка.
Кто-то сразу видит эту проблему, кто-то не видит.
Менять эти резинки можно хоть 1000 раз но если их эти 1000 раз поставить не правильно, толку не будет. Да развальцовка трубок поможет, но при правильной установке она не требуется.
Наверно учёную степень надо иметь чтобы правильно поставить. А вот от резины там очень много зависит. Если она ссыхается и твердеет она и будет пропускать.
Неважно какая резина на этих втулка. Важна правильная установка. И даже когда резина начинает трескатся то течи нет пока трещина не пройдёт насквозь и не разошёлся вся резинка.
Кто-то сразу видит эту проблему, кто-то не видит.
Менять эти резинки можно хоть 1000 раз но если их эти 1000 раз поставить не правильно, толку не будет. Да развальцовка трубок поможет, но при правильной установке она не требуется.
Наверно учёную степень надо иметь чтобы правильно поставить. А вот от резины там очень много зависит. Если она ссыхается и твердеет она и будет пропускать.
Надо просто смотреть и видеть. Степень не поможет. Там нет подвижных частей, резина не просто должна задубеть, должна лопнуть чтоб была течь. Ну или разобраться узел на пару раз.
1 фтулки не допрессовоны в головку.
2 трубки не допрессованы во втулку.
3 деформация трубки.
4 повреждение фтулки при монтаже.
У меня обрезки шланга стоят больше 10 лет вместо специальных резинок и не где не сопливит. Когда заводские резинки совсем рассыпались в продаже их не было. Когда ставил трубку, смазывал литолом и трубку и шланг и пробивал сверху через головку.
Эти резинки качеством много раз хуже стали. Где-то советские валялись, я их снял что старые типа. Потом пару раз головки снимал (один раз замена), ремкомплекту же не пропадать - менял заодно.
Новые колются насквозь. Старинные такие же целые, но рассохлись, стали неровные - они снятые. Знал бы - не менял.
К слову, ставил чебоксарские головки, может они и ремкомплекты делают?
Не знал, что резинки можно поменять не снимая головок. Теоретически предполагал, но на практике не приходилось. Меняю резинки при снятии головок. Капелька герметика на трубку для надёжности и никаких течей пока снова не придётся голову снимать. Кстати упорные шайбы не помешали бы для лучшей посадки втулок, но с завода не предусмотрено. А так вообще не проблема. Меня больше хреновые сальники достают на коленвале. Вроде при ремонте всё новое ставил, а масло просачивается.
Должен качать... У меня на зиле такой насос стоит, качает без проблем уже года три, а может и больше... А недавно пришёл насос из Китая с Али, так я им масло из двигателя на Ларгусе качал.... Всё Гуд... Всё качает...
Формулу расчёта можно?
принцип художника, я так вижу.
Меняю коленвал в своём топике. И вот требуется доработка напильником центрального вкладыша
А раньше стоял вот такой
Работаю в дорожной фирме на фронтальном погрузчике вольво l60f. Уже третий получил в 19 году новый. У всех привод насоса ременный одним ремнем с генератором.
Нееее, центральные шире крайних и что верхний что нижний с пазом. А в крайних на бугелях глухие, а на блоке с пазом.
Ставь как есть и будет работает, не вижу смысла дорабатывать, на мтз такие же ставил и на зила, работают до сих пор.
Так пол отверстия перекрыто, лучше пять минут надфелем помахать, но потом спать спокойно.
всем привет, кто как борется с течью масла из головки через уплотнители трубочек штанг коромысел. Надоело уже менять их, хватает в среднем на пол года. Может попробовать на герметик уже посадить. Резинки которые текли в них резина дубовая, пара штук попала мягкие и эластичные вот из них не текло.
Так сами же и ответили на вопрос, нужно купить качественные резинки.
где их сейчас найдешь все продают одно и то же говно
Трубки надо осаживать нижний резинок и не мнего развольцевать трубку
тоже на д этим думал, но разваьцевать получается только верхушку трубки, а хотелось бы утолщить ее на сантиметр
Я только верхушку и нормально
Да ВАД уже там работает. самый сложный участок где то в районе Ошты.
Сейчас сделал головкой из набора ключей, собрал посмотрим на сколько хватит
Гдето так ...
мне токарь самодельные делал из трубки концы проточены под резинку на трубку одеваются шайбы они упираются в край проточки головку затягиваем шайбы поджимают резинки и ничего не течет
Это с нижней резинкой понятно, а верхняя резинка, которая в головке? Там как? Затягиваешь головку и шайба вытолкнет резинку вверх?
Что планируете тянуть такой лентой?
Как проявили себя в деле такие крепления регулировочной цепи?
(всегда приятно посмотреть на то, что сделано форумчанами, даже настроение поднимается.)
Резинка снизу стоит и всего то.
а потом чтобы поменять резинки придется головку снимать, нет это уже большой геморой. Немного развальцевал трубку и посадил ее по глубже. Посмотрим что получится. Я сейчас разбираю так чтобы не нужно было потом клапана регулировать. Снимаю коромысла по отдельности просто с валика сдергиваю и все. Надо только стопорное кольцо снять
То есть вверх ногами.
т45а уже обьяснил чем это неудобно.
Трубка штанги с одного конца чуть завальцована внутрь, это низ трубки. Это сделано для нормальной смены резинок. Резинки всталяются широкой частью вверх(и в головку и в блок) потом берем трубку, чуть смазываем её и вставляем узкой завальцованой стороной вниз в резинки. И всё, иначе придется головки снимать. Трубку перед монтажем нужно очистить, чтобы была гладкой, а то невысохшая краска расцарапает резинки и
там будет бежать масло.
Неважно какая резина на этих втулка. Важна правильная установка. И даже когда резина начинает трескатся то течи нет пока трещина не пройдёт насквозь и не разошёлся вся резинка.
Кто-то сразу видит эту проблему, кто-то не видит.
Менять эти резинки можно хоть 1000 раз но если их эти 1000 раз поставить не правильно, толку не будет. Да развальцовка трубок поможет, но при правильной установке она не требуется.
Я так ставлю и ещё трубка в головке должна быть утоплена в верхний край резинки. Никогда не было течи по трубкам штанг.
Наверно учёную степень надо иметь чтобы правильно поставить. А вот от резины там очень много зависит. Если она ссыхается и твердеет она и будет пропускать.
Надо просто смотреть и видеть. Степень не поможет. Там нет подвижных частей, резина не просто должна задубеть, должна лопнуть чтоб была течь. Ну или разобраться узел на пару раз.
1 фтулки не допрессовоны в головку.
2 трубки не допрессованы во втулку.
3 деформация трубки.
4 повреждение фтулки при монтаже.
У меня обрезки шланга стоят больше 10 лет вместо специальных резинок и не где не сопливит. Когда заводские резинки совсем рассыпались в продаже их не было. Когда ставил трубку, смазывал литолом и трубку и шланг и пробивал сверху через головку.
Эти резинки качеством много раз хуже стали. Где-то советские валялись, я их снял что старые типа. Потом пару раз головки снимал (один раз замена), ремкомплекту же не пропадать - менял заодно.
Новые колются насквозь. Старинные такие же целые, но рассохлись, стали неровные - они снятые. Знал бы - не менял.
К слову, ставил чебоксарские головки, может они и ремкомплекты делают?
Не знал, что резинки можно поменять не снимая головок. Теоретически предполагал, но на практике не приходилось. Меняю резинки при снятии головок. Капелька герметика на трубку для надёжности и никаких течей пока снова не придётся голову снимать. Кстати упорные шайбы не помешали бы для лучшей посадки втулок, но с завода не предусмотрено. А так вообще не проблема. Меня больше хреновые сальники достают на коленвале. Вроде при ремонте всё новое ставил, а масло просачивается.