Если честно. Я не мерил. Просто хочу поменять на МТЗ, а то этот фильтр достал уже. У него резинки сейчас быстро набухают в соляре. Потом закупорка... И приехали
Если честно. Я не мерил. Просто хочу поменять на МТЗ, а то этот фильтр достал уже. У него резинки сейчас быстро набухают в соляре. Потом закупорка... И приехали
Не так давно у кого-то еще ломался.
Проще любой мощный кулер воткнуть, прямо на решетку в потолке.
А от пыли фибру или лопатки приклеить вместо вентилятора, они эффект завихрения потока дадут и так же частицы отбиваться будут.
Мужики громадная просьба - наверное сть у кого то разобранный двигатель т-25.
на фото компрессор с т-40 я пометил стрелочкой канал для смазки под давлением.
Кто то может посмотреть, желательно с фото - есть ли такой канал на т-25 в месте крепления ТНВД
Могу предложить не большую темку.
Вчера привезли,сегодня собрал и не много испытал.Ну и первые впечатления, ожидаемые. 1) Догрузить 2)Переделать в прицепную. И еще возникло ощущение что ромашку (диски) лучше заменить на сплошные ровные.Чтоб не было пропусков.
Может у кого есть уже богатый опыт в использовании подобных агрегатов, прошу поделиться опытом в применении и модернизации и мнениями по поводу области применения.
Вчера привезли,сегодня собрал и не много испытал.Ну и первые впечатления, ожидаемые. 1) Догрузить 2)Переделать в прицепную. И еще возникло ощущение что ромашку (диски) лучше заменить на сплошные ровные.Чтоб не было пропусков.
Может у кого есть уже богатый опыт в использовании подобных агрегатов, прошу поделиться опытом в применении и модернизации и мнениями по поводу области применения.
Это связано с сопротивлением , сплошной мельче берет,(лущильник), ромашка глубже лезет, прицепная лучше копирует(ровнее идёт).
Возможно.Не спорю.Еще в полной мере не испытал.Но наличие неподрезанных сорняков,много пропусков,даже после второго прохода.Наводит на мысль что причина в форме диска. Хотя,причина может таиться и в не догруженности.
Соглашусь что сплошной будет лезть меньше,но подрезать лучше точно.И тут возникает вопрос рационального применения.
Ромашки лучше работают чем сплошные, и нужно первой батареи сделать больше угол атаки, и утяжелить или навеской прижимать, может поменять местами первую и вторую батарею.
или навеской прижимать, может поменять местами первую и вторую батарею.
Навеской прижимать смысла не вижу,копирование и глубина пострадают.Отсюда и вывод что нужно переделать в прицепную.А то что батареи четко работают,какой смысл их менять?От перемены мест слагаемых,сумма не меняется!Любимая "пословица"
Навеской прижимать смысла не вижу,копирование и глубина пострадают.Отсюда и вывод что нужно переделать в прицепную.А то что батареи четко работают,какой смысл их менять?От перемены мест слагаемых,сумма не меняется!
Думаю лучше бетонные блоки (самодельные) залить и подвесить.После того как на прицепную переделать.Чтоб навеску не насиловать.
Так самое интересное когда с ней едешь в транспортном она не легкая!!! У вас-2032 с передком морду подкидывает. Тоже думал пару бордюров закинуть на нее. Углами игрался.
Так самое интересное когда с ней едешь в транспортном она не легкая!!! У вас-2032 с передком морду подкидывает. Тоже думал пару бордюров закинуть на нее. Углами игрался.
Если в прицепную переделать не должно подкидывать.А на навесной то да подкидывает.
Прицепной работать нужно пространство, в огородах места мало. И для начала что бы переделывать попробовать поиграться с углами атаки, судя по всему батареи поставили как попало и на этом сделали вывод, купить новую и вложить ещё столько же что бы переделать, для чего тогда покупать.
Может у кого есть уже богатый опыт в использовании подобных агрегатов, прошу поделиться опытом в применении и модернизации и мнениями по поводу области применения.
Если честно. Я не мерил. Просто хочу поменять на МТЗ, а то этот фильтр достал уже. У него резинки сейчас быстро набухают в соляре. Потом закупорка... И приехали
Втулки ставишь металлическую и нет проблем
Не так давно у кого-то еще ломался.
Проще любой мощный кулер воткнуть, прямо на решетку в потолке.
А от пыли фибру или лопатки приклеить вместо вентилятора, они эффект завихрения потока дадут и так же частицы отбиваться будут.
Не очень в этом понимаю,говорят на три д принтере можно напечатать эту деталь,только размеры нужны..
Мужики громадная просьба - наверное сть у кого то разобранный двигатель т-25.
на фото компрессор с т-40 я пометил стрелочкой канал для смазки под давлением.
Кто то может посмотреть, желательно с фото - есть ли такой канал на т-25 в месте крепления ТНВД
Он есть но не на всех блоках
визуально отличить как то можно?
до снятия ТНВД
Нет.
Могу предложить не большую темку.
Вчера привезли,сегодня собрал и не много испытал.Ну и первые впечатления, ожидаемые. 1) Догрузить 2)Переделать в прицепную. И еще возникло ощущение что ромашку (диски) лучше заменить на сплошные ровные.Чтоб не было пропусков.
Может у кого есть уже богатый опыт в использовании подобных агрегатов, прошу поделиться опытом в применении и модернизации и мнениями по поводу области применения.
Все правильно кроме ромашки поменять на сплошные.
Можно по подробнее?
Это связано с сопротивлением , сплошной мельче берет,(лущильник), ромашка глубже лезет, прицепная лучше копирует(ровнее идёт).
У меня есть такая борона, сцепку сделал под треугольник. Если честно не понравилась, легкая и работает плохо.
Возможно.Не спорю.Еще в полной мере не испытал.Но наличие неподрезанных сорняков,много пропусков,даже после второго прохода.Наводит на мысль что причина в форме диска. Хотя,причина может таиться и в не догруженности.
Соглашусь что сплошной будет лезть меньше,но подрезать лучше точно.И тут возникает вопрос рационального применения.
Ну так в этом и весь вопрос.Как преодолеть все эти недостатки?
Вы же сами ответили на это, переделать в прицепную и догрузить.
Ромашки лучше работают чем сплошные, и нужно первой батареи сделать больше угол атаки, и утяжелить или навеской прижимать, может поменять местами первую и вторую батарею.
Я не ответил,я предположил теоретически.И поэтому попросил совета у тех кто уже решил эти вопросы.Я вообще чайник в этом деле.
Навеской прижимать смысла не вижу,копирование и глубина пострадают.Отсюда и вывод что нужно переделать в прицепную.А то что батареи четко работают,какой смысл их менять?От перемены мест слагаемых,сумма не меняется!Любимая "пословица"
Еще один минус, солому не берет.
Ну Вы ведь сразу определили что необходимо сделать, и как ни странно вывод оказался верным, это значит Вы уже что то смыслите в обработке земли .
https://youtu.be/ZsDE8BhIK8g
https://youtu.be/10A0Fd7DLwo
Вот как то так, это одна батарея было бы две было лучше.
В обработке земли я не первый год.Я с дисками в первые.Выводы я сделал,но могу и ошибаться.Потому и прошу у более опытных людей совета.
Спору нет.Только потянул бы трактор две батареи?Уж больно глубоко берет.
Думаю лучше бетонные блоки (самодельные) залить и подвесить.После того как на прицепную переделать.Чтоб навеску не насиловать.
Так самое интересное когда с ней едешь в транспортном она не легкая!!! У вас-2032 с передком морду подкидывает. Тоже думал пару бордюров закинуть на нее. Углами игрался.
Если в прицепную переделать не должно подкидывать.А на навесной то да подкидывает.
Прицепной работать нужно пространство, в огородах места мало. И для начала что бы переделывать попробовать поиграться с углами атаки, судя по всему батареи поставили как попало и на этом сделали вывод, купить новую и вложить ещё столько же что бы переделать, для чего тогда покупать.
Вот тут я ничего не понял.
Всем привет.
У меня такой.
https://youtu.be/OAw-DQYWiXc