. Обороты большие не даю, чтоб колеса не отломать ,
полагаю напрасно, при большой нагрузке движок должен "жужжать", не выть на пределе а именно ровно работать, наш мотор и так в силу своих конструктивных особенностей испытывает некоторый дисбаланс, а на малых, сверх малых оборотах маслонасос не подает необходимое количество и давление масла, зато нагрузки на кшм при этом возникают ударные, а ежели масло в моторе не самое лучшее то порвать масляную пленку и получить задир шансы увеличиваются, тем пачее парни правильно сказали, ломануть при такой работе кв как запросто
Понятно что можно ломануть , но выбор скоростей мал и преходится работать так . На пониженной будет медленно , я и пашу всегда обороты в районе 1650-1700, давление на самых малых ниже 3кгс не отпускается . Масло заливаю только полусинтетику 10w40.
Игнат17 пишет:
Семена не равномерно прорастут.Те что в глубине остались могут вообще не прорасти.Может получится как шматками и проплешинами,то густо то пусто.Обычно фрезой проходил чтоб комочки с корнями разбить.Но после фрезы приходилось ждать хоть с недельку чтоб земля
Это просто эксперимент , позже буду пахать большую площадь и проходить бдт .
с маслом у Вас все хорошо, а почему пахота на максимальных? плуг большой или почвы тяжелые? у меня такие обороты только с фрезой, и то когда она зарывается по самое, писал уже что на фрезе есть опорные колеса, ими худо бедно выставляешь чего хочется, но профиль огорода вносит коррективы, то на бугор наедешь, то опорное в борозду свалится, и фреза зарывается ниже уровня вала, ложится на щит, тогда мотор начинает задыхаться и даешь трактору "прикурить"
с маслом у Вас все хорошо, а почему пахота на максимальных? плуг большой или почвы тяжелые? у меня такие обороты только с фрезой, и то когда она зарывается по самое, писал уже что на фрезе есть опорные колеса, ими худо бедно выставляешь чего хочется, но профиль огорода вносит коррективы, то на бугор наедешь, то опорное в борозду свалится, и фреза зарывается ниже уровня вала, ложится на щит, тогда мотор начинает задыхаться и даешь трактору "прикурить"
Максимальные у меня 1900 , но двигетель кручу до 1700 , пахота тяжелая . Пахал целину , глубина в среднем 28-30см .
с маслом у Вас все хорошо, а почему пахота на максимальных? плуг большой или почвы тяжелые? у меня такие обороты только с фрезой, и то когда она зарывается по самое, писал уже что на фрезе есть опорные колеса, ими худо бедно выставляешь чего хочется, но профиль огорода вносит коррективы, то на бугор наедешь, то опорное в борозду свалится, и фреза зарывается ниже уровня вала, ложится на щит, тогда мотор начинает задыхаться и даешь трактору "прикурить"
Максимальные у меня 1900 , но двигетель кручу до 1700 , пахота тяжелая . Пахал целину , глубина в среднем 28-30см .
Вопрос может странный , а зачем вообще это надо было пахать?
такую глубину на топчике только однокорпусным, лучше с предплужником, мало того что предплужник почву уложит как нужно, так глядишь распределит силы, сначала предплужник часть грунта и усилия движению возьмет на себя, потом основной корпус берет оставшийся пласт, это самое тяжелое, но он не тянет все это единоразово, а берет уже самое тяжелое, все имхо
Вопрос может странный , а зачем вообще это надо было пахать?
Именно где пахал рос тонконог , его скотина не ест . А это загон для молодняка , и решил часть перепахать и раздрасать семена . Посмотрю что из этого выйдет.
путник1 пишет:
такую глубину на топчике только однокорпусным, лучше с предплужником, мало того что предплужник почву уложит как нужно, так глядишь распределит силы, сначала предплужник часть грунта и усилия движению возьмет на себя, потом основной корпус берет оставшийся пласт, это самое тяжелое, но он не тянет все это единоразово, а берет уже самое тяжелое, все имхо
Да, пашу однокорпусным плугом , осенью нормально пахалось . Предплужник нужен , но сейчас его трудно найти .
но вообще книга говорит ; "подсос воздуха через сальник,уплотнительное кольцо всасывающего патрубка насоса,или в соединениях маслопровода с баком и насосом."
Вчера мелкий дождик был , раскидал семена сена на осенней пахоте целины. Как оказалось заборонить пахоту трактору тяжелей чем спахать . Комки огромные , хоть и сели за зиму . Но трактор сильно кидает , боронил на первой скорости , двигателю тяжело на малых оборотах .
Лучше совсем не делать, чем так пофигистски с землей и трактором. Со временем придет понимание
Вчера мелкий дождик был , раскидал семена сена на осенней пахоте целины. Как оказалось заборонить пахоту трактору тяжелей чем спахать . Комки огромные , хоть и сели за зиму . Но трактор сильно кидает , боронил на первой скорости , двигателю тяжело на малых оборотах .
Лучше совсем не делать, чем так пофигистски с землей и трактором. Со временем придет понимание
Тут вы не правы , даже если половина поростет сорняками . Это куда лучще чем то что там растет сейчас . На брощеных огородах скот на сорняках очень хорошо посется . А трактор у меня молодец , он с 14 года все на себе тянет . И заводится зимой в -30 без подогрева , хоть ему это и не положено .
А в красном кружке проволочка для чего? Я еёснял когда чистил.
Если не ощибаюсь это фиксация регулировки давления срабатыванья предохранительного клапана. Обычно ставлю чтобы шарик при не сильном нажатии утопал . Кугда купил трактор был этот клапан сильно зажат .
И заводится зимой в -30 без подогрева , хоть ему это и не положено .
Я вот на тракторе в жизни не работал ... как то все на авто..., а действительно заведется без подогрева?У нас на продовольственной базе был Т-40 АМ, новый, его тракторист, ныне покойный, Леонид Маркович Мороз получал и пригонял лично.... так вот в морозы он его грел газовой горелкой что свиней смалят от баллона минут сорок с утра от заднего моста до усилителя и то он если под -30 иногда не хотел заводиться.... приходилось иногда с буксира.Просто интересно.
И заводится зимой в -30 без подогрева , хоть ему это и не положено .
Я вот на тракторе в жизни не работал ... как то все на авто..., а действительно заведется без подогрева?У нас на продовольственной базе был Т-40 АМ, новый, его тракторист, ныне покойный, Леонид Маркович Мороз получал и пригонял лично.... так вот в морозы он его грел газовой горелкой что свиней смалят от баллона минут сорок с утра от заднего моста до усилителя и то он если под -30 иногда не хотел заводиться.... приходилось иногда с буксира.Просто интересно.
Т-40 и у меня запускается туго , хоть и двигатель тот же . Т-25 повешал степень сжатия , врезал свечи накала . До -20 запускается без свечей с первого оборота . Со свечами экстренно самое низкое без подогрева заводил в -34 . В гидравлику и мост на зиму заливаю 20 процентов бензина . Сколько не покупал гидровлических у нас масел все после -25 густеют . А тут весной слил масло и до осени стоит . В двигателе полу синтетика 5w40, в таком режиме работает с 14 или 15 года , уже точно и не помню . Сам первый год после расточки поршневой был удевлен как заводится в мороз . Легковушка дизельная после -25 отказывается без подогрева с пол оборота заводится .
ну это мы уже много раз слышали. еще бы один раз увидеть [изображение]
Доживём, зимой сделаем видео , но вы же не поверите [изображение] . Скажете двигатель прогрел перед запуском .
Запускается без подогрева в -30,да ещё от аккумулятора похоже на сказку.С пускача ЮМЗ и то тяжело провернуть,,а тут от батарейки в -30 [изображение]
Юмз , это тот же мтз , на заводку очень тугой . На запуск чуть лучше смд . Вот на видео с утра было -29 , в момент запуска -22 . Снято плохо , телефон замерз .
Доживём, зимой сделаем видео , но вы же не поверите [изображение] . Скажете двигатель прогрел перед запуском .
Запускается без подогрева в -30,да ещё от аккумулятора похоже на сказку.С пускача ЮМЗ и то тяжело провернуть,,а тут от батарейки в -30 [изображение]
Лично свой заводил при минус 18, стартер редуктор акб 100, масло полусин в помощь свеча накала
Если поставить свечи накала в гбц , преятно удивит , реально заводится с пол оборота . Свечи у меня стоят от фольксваген Б5 . Они расчитаны на 5 минут работы , грею обычно секунд 30, перед пуском .
Головки старого образца фрезернул на 2мм , под поршевую старого образца , плюс ремонтный размер поршня . В результате степень сжатия стала 18.5 . Двигатель стал работать приятней на звук , и тяговитей .
Мож я чего не понимаю, но получается примерно то же самое пальто.
В каком смысле то же самое ? Ниже посаженная голова , уменьшает камеру сгорания , повышая степень сжатья . Увеличенный расмер поршня на 0.7мм , сжимает большее количество воздуха . Тем самым повышая степень сжатия . На мтз тоже ставил ремонтные поршня , двигатель стал работать более приятно . Компрессию там не замерял , но думаю расточинная поршневая ее повысила , хотя и не много .
http://trakz.ru/katalog-t25a.html Ребят,зашел и все что нужно посмотрел.Быстро и без хлопот.
Понятно что можно ломануть , но выбор скоростей мал и преходится работать так . На пониженной будет медленно , я и пашу всегда обороты в районе 1650-1700, давление на самых малых ниже 3кгс не отпускается . Масло заливаю только полусинтетику 10w40.
Это просто эксперимент , позже буду пахать большую площадь и проходить бдт .
с маслом у Вас все хорошо, а почему пахота на максимальных? плуг большой или почвы тяжелые? у меня такие обороты только с фрезой, и то когда она зарывается по самое, писал уже что на фрезе есть опорные колеса, ими худо бедно выставляешь чего хочется, но профиль огорода вносит коррективы, то на бугор наедешь, то опорное в борозду свалится, и фреза зарывается ниже уровня вала, ложится на щит, тогда мотор начинает задыхаться и даешь трактору "прикурить"
Максимальные у меня 1900 , но двигетель кручу до 1700 , пахота тяжелая . Пахал целину , глубина в среднем 28-30см .
Фильтр чистый. Промывал. Если только сбил его настройку? На что она влияет и как правильно отрегулировать?
Вопрос может странный , а зачем вообще это надо было пахать?
такую глубину на топчике только однокорпусным, лучше с предплужником, мало того что предплужник почву уложит как нужно, так глядишь распределит силы, сначала предплужник часть грунта и усилия движению возьмет на себя, потом основной корпус берет оставшийся пласт, это самое тяжелое, но он не тянет все это единоразово, а берет уже самое тяжелое, все имхо
Именно где пахал рос тонконог , его скотина не ест . А это загон для молодняка , и решил часть перепахать и раздрасать семена . Посмотрю что из этого выйдет.
Да, пашу однокорпусным плугом , осенью нормально пахалось . Предплужник нужен , но сейчас его трудно найти .
Как говорится хозяин барин.по мне так и 2 прохода БДМ достаточно.
Говорю же это только испытания . Присматриваю БТД-3 , тогда уже можно разработать нормально сенокос .
да нет там никаких настроек,снимаешь сетчатые шайбы моешь и закручиваешь снова крышку на 4 болта. собрал может неправильно?!
но вообще книга говорит ; "подсос воздуха через сальник,уплотнительное кольцо всасывающего патрубка насоса,или в соединениях маслопровода с баком и насосом."
Лучше совсем не делать, чем так пофигистски с землей и трактором. Со временем придет понимание
Тут вы не правы , даже если половина поростет сорняками . Это куда лучще чем то что там растет сейчас . На брощеных огородах скот на сорняках очень хорошо посется . А трактор у меня молодец , он с 14 года все на себе тянет . И заводится зимой в -30 без подогрева , хоть ему это и не положено .
Раздобыл новую игрушку, от 131 зила,ставил кто нибудь на заднюю навеску?хотелось бы посмотреть варианты.
А в красном кружке проволочка для чего? Я еёснял когда чистил.
Если не ощибаюсь это фиксация регулировки давления срабатыванья предохранительного клапана. Обычно ставлю чтобы шарик при не сильном нажатии утопал . Кугда купил трактор был этот клапан сильно зажат .
ну это мы уже много раз слышали. еще бы один раз увидеть
Я вот на тракторе в жизни не работал ... как то все на авто..., а действительно заведется без подогрева?У нас на продовольственной базе был Т-40 АМ, новый, его тракторист, ныне покойный, Леонид Маркович Мороз получал и пригонял лично.... так вот в морозы он его грел газовой горелкой что свиней смалят от баллона минут сорок с утра от заднего моста до усилителя и то он если под -30 иногда не хотел заводиться.... приходилось иногда с буксира.Просто интересно.
Доживём, зимой сделаем видео , но вы же не поверите
. Скажете двигатель прогрел перед запуском .
Запускается без подогрева в -30,да ещё от аккумулятора похоже на сказку.С пускача ЮМЗ и то тяжело провернуть,,а тут от батарейки в -30
Т-40 и у меня запускается туго , хоть и двигатель тот же . Т-25 повешал степень сжатия , врезал свечи накала . До -20 запускается без свечей с первого оборота . Со свечами экстренно самое низкое без подогрева заводил в -34 . В гидравлику и мост на зиму заливаю 20 процентов бензина . Сколько не покупал гидровлических у нас масел все после -25 густеют . А тут весной слил масло и до осени стоит . В двигателе полу синтетика 5w40, в таком режиме работает с 14 или 15 года , уже точно и не помню . Сам первый год после расточки поршневой был удевлен как заводится в мороз . Легковушка дизельная после -25 отказывается без подогрева с пол оборота заводится .
Лично свой заводил при минус 18, стартер редуктор акб 100, масло полусин в помощь свеча накала
Юмз , это тот же мтз , на заводку очень тугой . На запуск чуть лучше смд . Вот на видео с утра было -29 , в момент запуска -22 . Снято плохо , телефон замерз .
Завожу свой втз-2032: в мороз до -20 с пол оборота без подогревов. На ютуб есть видео в -14 а ночью было -20.
Если поставить свечи накала в гбц , преятно удивит , реально заводится с пол оборота . Свечи у меня стоят от фольксваген Б5 . Они расчитаны на 5 минут работы , грею обычно секунд 30, перед пуском .
Каким образом?
Головки старого образца фрезернул на 2мм , под поршевую старого образца , плюс ремонтный размер поршня . В результате степень сжатия стала 18.5 . Двигатель стал работать приятней на звук , и тяговитей .
Мож я чего не понимаю, но получается примерно то же самое пальто.
В каком смысле то же самое ? Ниже посаженная голова , уменьшает камеру сгорания , повышая степень сжатья . Увеличенный расмер поршня на 0.7мм , сжимает большее количество воздуха . Тем самым повышая степень сжатия . На мтз тоже ставил ремонтные поршня , двигатель стал работать более приятно . Компрессию там не замерял , но думаю расточинная поршневая ее повысила , хотя и не много .