Колесо приподнял, сосок вниз, золотник вывернул,быстро шланг одел, (чтоб струей не смыло ) потом вставлял в отверстие вентиля тонкую трубочку, (подобрал от телескопической выдвижной антенны), на нее тонкий шланчик , всосал, и остатки (пара ведер) выбегут не спеша. А если лень сливать, то раствор хлорида кальция нужной пропорции . На весь срок службы колеса.
родные провода найдите без них работать не будет. Проверено.
Обоснуй, блесни образованием, провода при чем...??? Родные провода из особой меди, предназначенные исключительно для присоединения топливного прибора и датчика...??? Или как...???
Виталий 68 пишет:
родные провода найдите без них работать не будет. Проверено.
Обоснуй, блесни образованием, провода при чем...??? Родные провода из особой меди, предназначенные исключительно для присоединения топливного прибора и датчика...??? Или как...???
Поддерживаю вопрос , для общего развития , так сказать .
Всегда так делал на Т40, но вот кому расскажешь, что раствор воды и соли для зимы, то почему то не верят, наивные... :wink:[/quote]
Главное с пропорцией не ошибиться, а то вода имеет свойство расширяться при замерзании, а антифризы как правило до минус 40 и даже если температура будет ниже, то опасность расширения минимальна.
Разницы в проводах особой нет конечно, но родная проводка исключает не верное подключение и точно подходит к разъёмам, если таковые имеются.
Так это всё понятно , а если нет оригинала , выходит нужно купить всю проводку , из-за не достающих проводов . Иначе работать не будет , ПРОВЕРЕНО. Утверждение то в этом заключается . Лично я не готов на такие жертвы .
Да нет конечно, но среди нас мало опытных электриков и ошибка в подключении обычная практика, вот и пишут за штатную проводку. Подключать нужно через замок зажигания, не всё так просто.
Часто делают проводку одним цветом, в общем запутаться в трёх соснах можно. И ещё провода в тракторе должны быть в специальном исполнении, не горючая изоляция стойкая к истиранию, достаточное сечение, многожильные медные по ГОСТ.
Если чел знаком с электрикой он поймёт, я думаю посыл того поста был именно в этом.
Да нет конечно, но среди нас мало опытных электриков и ошибка в подключении обычная практика, вот и пишут за штатную проводку. Подключать нужно через замок зажигания, не всё так просто.
Для чего через замок зажигания? Если замок штатный то он не несёт в себе функции отключения электричества,он служит как простая кнопка пуска двигателя.Так что плюс можно взять и с других мест,откуда идёт на все приборы,да и дополнительно прокинуть два провода от датчика к прибору много опыта не нужно и умения.
Главное с пропорцией не ошибиться, а то вода имеет свойство расширяться при замерзании, а антифризы как правило до минус 40 и даже если температура будет ниже, то опасность расширения минимальна.
ничем, я когда то в миник самодельный заливал, зимой пришлось вывозить навоз на огород, одно колесо было приспущено, как тронулся только тогда вспомнил что воду не слил, то что приспущенное начало "чалапать", взял большой молоток побил лед постучав по шинам и все, пару дней навоз возил. с камерами ничего не случилось, лед только шуршал внутри
И ещё провода в тракторе должны быть в специальном исполнении, не горючая изоляция стойкая к истиранию, достаточное сечение, многожильные медные по ГОСТ.
Первый раз слышу, что проводка может подразделятся на тракторную и автомобильную...
Илья Муромец пишет:
среди нас мало опытных электриков и ошибка в подключении обычная практика,
Многие водители не "рубят" в автоэлектрике, и по этому существует практика, когда если не понимаю, то обращаюсь к специалисту или на форум... И так во всем... В гидравлике, в топливной аппаратуре и т. д. и т. п....
Илья Муромец пишет:
я думаю посыл того поста был именно в этом.
А мне показалось, посыл того поста продемонстрировал другое... Наличие диплома об образовании, не гарантирует наличие ума у человека...
Не пробовал, но явно ничего хорошего, дисбаланс хотя бы, да и шина расползтись может.[/quote]
Грыжа есть такая штука....не проще купить противовесы от т 40 или мтз?
Конечно приспускал, но больше нравится, когда балласт в колеса залит. Трактор, как привязан к земле. . ., но заливал только на пахоту.
А как потом полностью слить???
Колесо приподнял, сосок вниз, золотник вывернул,быстро шланг одел, (чтоб струей не смыло
) потом вставлял в отверстие вентиля тонкую трубочку, (подобрал от телескопической выдвижной антенны), на нее тонкий шланчик , всосал, и остатки (пара ведер) выбегут не спеша. А если лень сливать, то раствор хлорида кальция нужной пропорции . На весь срок службы колеса.
Иван57 Подскажите пожалуйста сколько примерно литров в колесе 9,5\32. А зимой снег толкать что не годится ?
Зимой вода замёрзнет. Или антифриз лить.
Понятно что замёрзнет .Мне проще салярки залить .Вот и хочу поинтересоваться что да как ?
не, Сергей, солярка сожрет резину, нужно что то не замерзающее и не агрессивное к резине
Я же выше написал. Хлорид кальцияhttp://traktor-t25.ru/ekspluatacya-traktora-t-25/21-podgotovka-traktora-.... Раствор соли в воде.Он агрессивен к металлу, но резина(камера), от него не портится.
В шинах этого размера вентиль не позволяет залить жидкость . Я заливал в 12,4-28. Точно не скажу, но литров под 90 в колесо.
Всем здрасти!!У кого такая ПТСка,где шильда стоит покажите...
У меня такой , правда б\н ,но дырочки от шильдика под передним бортом
Надо точно где и как выглядит...
Обоснуй, блесни образованием, провода при чем...???
Родные провода из особой меди, предназначенные исключительно для присоединения топливного прибора и датчика...??? Или как...???
Поддерживаю вопрос , для общего развития , так сказать .
Разницы в проводах особой нет конечно, но родная проводка исключает не верное подключение и точно подходит к разъёмам, если таковые имеются.
Главное с пропорцией не ошибиться, а то вода имеет свойство расширяться при замерзании, а антифризы как правило до минус 40 и даже если температура будет ниже, то опасность расширения минимальна.
Так это всё понятно , а если нет оригинала , выходит нужно купить всю проводку , из-за не достающих проводов . Иначе работать не будет , ПРОВЕРЕНО. Утверждение то в этом заключается . Лично я не готов на такие жертвы .
Да нет конечно, но среди нас мало опытных электриков и ошибка в подключении обычная практика, вот и пишут за штатную проводку. Подключать нужно через замок зажигания, не всё так просто.
Часто делают проводку одним цветом, в общем запутаться в трёх соснах можно. И ещё провода в тракторе должны быть в специальном исполнении, не горючая изоляция стойкая к истиранию, достаточное сечение, многожильные медные по ГОСТ.
Если чел знаком с электрикой он поймёт, я думаю посыл того поста был именно в этом.
Так розетку поменять, а не проводку.
Для чего через замок зажигания? Если замок штатный то он не несёт в себе функции отключения электричества,он служит как простая кнопка пуска двигателя.Так что плюс можно взять и с других мест,откуда идёт на все приборы,да и дополнительно прокинуть два провода от датчика к прибору много опыта не нужно и умения.
Мужики кто ставил рулевые наконечники с газ 53 вместо родных?
Чем грозит расширение воды в колесе...???
ничем, я когда то в миник самодельный заливал, зимой пришлось вывозить навоз на огород, одно колесо было приспущено, как тронулся только тогда вспомнил что воду не слил, то что приспущенное начало "чалапать", взял большой молоток побил лед постучав по шинам и все, пару дней навоз возил. с камерами ничего не случилось, лед только шуршал внутри
Первый раз слышу, что проводка может подразделятся на тракторную и автомобильную...
Многие водители не "рубят" в автоэлектрике, и по этому существует практика, когда если не понимаю, то обращаюсь к специалисту или на форум...
И так во всем... 
В гидравлике, в топливной аппаратуре и т. д. и т. п.... 
А мне показалось, посыл того поста продемонстрировал другое...
Наличие диплома об образовании, не гарантирует наличие ума у человека... 
Так и я о том...
но основы знать должен,терапевт тогда получается универсальный врач?Так же и инженер,основу и общий принцип знать должен.
Чем грозит расширение воды в колесе...??? :scratch_one-s_head:[/quote]
Не пробовал, но явно ничего хорошего, дисбаланс хотя бы, да и шина расползтись может.
Не пробовал, но явно ничего хорошего, дисбаланс хотя бы, да и шина расползтись может.[/quote]
Грыжа есть такая штука....не проще купить противовесы от т 40 или мтз?
На платформе, под передним бортом. справа по ходу движения.
поставил наконечники с газ53 вместе с отрезанной тягой