Те что на этой оси стоят,подтягивай те хотя бы раз в сезон и буде вам удвча
Понял спасибо)))
Вот разобрали ось, теперь вопрос: с внутренней стороны на оси стоит вот такая как бы сказать шайба, а с наружной стороны такой не нашел, или я посеял ил нет там такой приблуды?
Те что на этой оси стоят,подтягивай те хотя бы раз в сезон и буде вам удвча
Понял спасибо)))
Вот разобрали ось, теперь вопрос: с внутренней стороны на оси стоит вот такая как бы сказать шайба, а с наружной стороны такой не нашел, или я посеял ил нет там такой приблуды?
Она одна стоит, считается упорной, когда регулируете люфт шайбами стакана.
Она одна стоит, считается упорной, когда регулируете люфт шайбами стакана.
Спасибо большое, понял
Сразу гляньте на второй стороне, у меня на одной осталось три регулировочные шайбы под стаканом, на другой - одна, еще зависит от ширины обоймы подшипника, я собирал с разного, может поэтому у меня так получилось.Сейчас эти полуоси-го..но, их не ломает, а просто закручивает шлицы, ищите старую, будет лучше.
Я всего лишь привел реальный пример из своей жизни.На заметку:я участвую в обсуждении тех вопросов,с которыми реально столкнулся.Человек спросил об оптимальном варианте,я дал максимальный для себя.Кстати,полутора тонная цистерна в транспортировке оказалась тяжелее приведенного прицепа.
Ничего, бывает, это слабое место у них, либо вы переусердствовали, главное не отчаиваться,что сделано, то сделано, ремонт и в строй
Интересно вот что:в гидробаке втулки стоят под ось подъема навески?
Если вы про ось рычагов навески, нет там втулок, помоему бак полностью литой, у меня у знакомого рычаги болтаются, здесь кто то протачивал и втулки делал, а внизу палец от башмака ДТ на боковины лыж навески если как у вас сломало.
да,по нее самую. просто интересно из-за того что если брать новый "голый" бак,будут в нем втулки,если вообще они есть,потому что по каталогу их не наблюдаю. вот и спросил как там в натуре,а то я недавно купил подшипники по каталогу,а в нем ОПЕЧАТКА!!!
Я всего лишь привел реальный пример из своей жизни.На заметку:я участвую в обсуждении тех вопросов,с которыми реально столкнулся
в мыслях не было кого обидеть или подколоть, было сказано о недооценке топчика , я согласился что он хоть с виду маленький но достаточно сильный чтоб делать и большую работу и просто предупредил об опасности переоценки его возможностей, прекрасно помню как на практике в совхозе четверть века тому назад груженая двухосная телега общей массой под четыре тонны на влажном склоне сорвала мою восьмидесятку в свободный полет сделав этот бронепоезд почти неуправляемым, рулем кое-как удержал прямолинейное движение и лишь в конце склона сложило. тогда обошлось согнутым дышлом и выбросом адреналина, ладно не в штаны, так где четыре тонны и восьмидесятка и шесть тонн и двадцатьпятка, потому и написал берегите себя, гляньте на то что нужно сделать и если есть риск прикиньте, стоит он разбитого трактора или чей-то оборванной жизни и примите правильное решение
кто будет делать отвал, не разгинайте трубу дамкратом, попытался как результат выстрелило в руку и труба свернулась назад, думал ушиб сильный, сутки промучался, видать что то серьёзней пойду в поликлинику сил терпеть больше нет, так что парни техника безопасности всегда должна соблюдатся
Это конечно мой косяк. Приношу свои извинения. Посоветовал как развернуть а процес не описал. Но я и подумать не мог что такой взрослый мальчик как Яуген может принебречь правилами техники безопастности... Очевидно как и при постройке фронтала вторая рука была занята пивом? Рука то как?
Но я и подумать не мог что такой взрослый мальчик как Яуген может принебречь правилами техники безопастности...
помню ровнял домкратом полотно сенокосилки.вытянул руку насколько возможно и осторожно качал.потому что знал что это как натянутый лук. первый раз нормально,но сбросил давление вижу не доравнял,начал второй раз..и тут домкрат выпрыгивает. ну я в другую сторону . так что.. хоть и знаешь что опасно а приходится делать.
еще случай,про "приходится"я когда то работал на погрузке металлолома. зимой замерзает пропан. резчик берет и горелкой баллон шмалит. сколько ему говорил,и боялся что рванет,а деваться некуда,рядом нахожусь.. .поставил он баллон однажды на решетчатый бутылочный ящик и по него лампу паяльную, срывает у него шланг с резака (видимо горячий газ сильно расширился и под высоким давлением)и пламя бьет в руку,тот обожженый закрывает баллон и несется "лечиться" за лампу конечно забывает. подхожу загасить ее а баллон аж шкварчит внутри, как масло в сковороде. вообщем хорошо что его обожгло,иначе взлетели бы все. правда после этого он больше не шмалил так сильно газовые баллоны открытым огнем.
Друзья!!! Вот я снова в бою!! Сегодня испытал и ступицу новую и турбину охлаждения от т40, трактор испытания прошел!!! окучил с ним пять гектар))) кстати ступицу поставил б/у)))
Друзья!!! Вот я снова в бою!! Сегодня испытал и ступицу новую и турбину охлаждения от т40, трактор испытания прошел!!! окучил с ним пять гектар))) кстати ступицу поставил б/у)))
вон оно в чем дело,мощная турбина с одной стороны,рванул реактивной тягой и левая сторона не успела и осталось колесо на дороге
то-же проходил на хтз 2511.поставил с 25 бак "голый".поперечный вал в хтз толще на1мм.подшипник вом с 209 расточен на 210.новый гидробак год назад в Украине стоял 300уе по курсу 1 к 8 .
пробовали варить -хватило ровно на сезон заготовки сена.
Всё прекрасно варится электросваркой ,только шину накладывал ,завтра фото кину если надо ! Держалась сварка отлично пока не вырвало вал гидроцилиндра ! Только снимать полностью надо бак и варить !
Понял
спасибо)))
Вот разобрали ось, теперь вопрос: с внутренней стороны на оси стоит вот такая как бы сказать шайба, а с наружной стороны такой не нашел, или я посеял ил нет там такой приблуды?
Она одна стоит, считается упорной, когда регулируете люфт шайбами стакана.
Спасибо большое, понял
Сразу гляньте на второй стороне, у меня на одной осталось три регулировочные шайбы под стаканом, на другой - одна, еще зависит от ширины обоймы подшипника, я собирал с разного, может поэтому у меня так получилось.Сейчас эти полуоси-го..но, их не ломает, а просто закручивает шлицы, ищите старую, будет лучше.
Я всего лишь привел реальный пример из своей жизни.На заметку:я участвую в обсуждении тех вопросов,с которыми реально столкнулся.Человек спросил об оптимальном варианте,я дал максимальный для себя.Кстати,полутора тонная цистерна в транспортировке оказалась тяжелее приведенного прицепа.
Ну по азбуке при пропашных работах качать 0.8 а при транспортных 1 я только транспортными делами маюсь пока!!!
да нет,раз вы говорите он долго стоял, то видимо шина в этом месте деформировалась,а так же стала более мягкой от трещин.
Давайте все же на ты!? Ну возможно и так но что то произошло однозначно
й
Откройте для всех.
извиняюсь,открыл.
Ничего, бывает, это слабое место у них, либо вы переусердствовали, главное не отчаиваться,что сделано, то сделано, ремонт и в строй
Интересно вот что:в гидробаке втулки стоят под ось подъема навески?
Если вы про ось рычагов навески, нет там втулок, помоему бак полностью литой, у меня у знакомого рычаги болтаются, здесь кто то протачивал и втулки делал, а внизу палец от башмака ДТ на боковины лыж навески если как у вас сломало.
Как???????
да,по нее самую. просто интересно из-за того что если брать новый "голый" бак,будут в нем втулки,если вообще они есть,потому что по каталогу их не наблюдаю. вот и спросил как там в натуре,а то я недавно купил подшипники по каталогу,а в нем ОПЕЧАТКА!!!
сеял семку,бац на развороте сеялка упала-есть!!!-но накол уже давно был (видно по разлому). Пришлось досевать так:
гидробаки ХТЗ и ВТЗ разные , к баку нужно " своих " два вала , муфта и подшипник , втулки там не ставятся
в мыслях не было кого обидеть или подколоть, было сказано о недооценке топчика , я согласился что он хоть с виду маленький но достаточно сильный чтоб делать и большую работу и просто предупредил об опасности переоценки его возможностей, прекрасно помню как на практике в совхозе четверть века тому назад груженая двухосная телега общей массой под четыре тонны на влажном склоне сорвала мою восьмидесятку в свободный полет сделав этот бронепоезд почти неуправляемым, рулем кое-как удержал прямолинейное движение и лишь в конце склона сложило. тогда обошлось согнутым дышлом и выбросом адреналина, ладно не в штаны, так где четыре тонны и восьмидесятка и шесть тонн и двадцатьпятка, потому и написал берегите себя, гляньте на то что нужно сделать и если есть риск прикиньте, стоит он разбитого трактора или чей-то оборванной жизни и примите правильное решение
Это конечно мой косяк. Приношу свои извинения.
Посоветовал как развернуть а процес не описал. Но я и подумать не мог что такой взрослый мальчик как Яуген может принебречь правилами техники безопастности... 
Очевидно как и при постройке фронтала вторая рука была занята пивом? 
Рука то как?
помню ровнял домкратом полотно сенокосилки.вытянул руку насколько возможно и осторожно качал.потому что знал что это как натянутый лук. первый раз нормально,но сбросил давление вижу не доравнял,начал второй раз..и тут домкрат выпрыгивает. ну я в другую сторону
. так что.. хоть и знаешь что опасно а приходится делать.
вообщем хорошо что его обожгло,иначе взлетели бы все. правда после этого он больше не шмалил так сильно газовые баллоны открытым огнем.
еще случай,про "приходится"я когда то работал на погрузке металлолома. зимой замерзает пропан. резчик берет и горелкой баллон шмалит. сколько ему говорил,и боялся что рванет,а деваться некуда,рядом нахожусь.. .поставил он баллон однажды на решетчатый бутылочный ящик и по него лампу паяльную, срывает у него шланг с резака (видимо горячий газ сильно расширился и под высоким давлением)и пламя бьет в руку,тот обожженый закрывает баллон и несется "лечиться" за лампу конечно забывает. подхожу загасить ее а баллон аж шкварчит внутри, как масло в сковороде.
Яугена что ли в больнице загипсовали
Ждём нашего собрата!!!
Евгений!!! Выздоравливай и выходи на связь!!! 
Друзья!!! Вот я снова в бою!! Сегодня испытал и ступицу новую и турбину охлаждения от т40, трактор испытания прошел!!! окучил с ним пять гектар))) кстати ступицу поставил б/у)))
то-же проходил на хтз 2511.поставил с 25 бак "голый".поперечный вал в хтз толще на1мм.подшипник вом с 209 расточен на 210.новый гидробак год назад в Украине стоял 300уе по курсу 1 к 8 .
пробовали варить -хватило ровно на сезон заготовки сена.
Всё прекрасно варится электросваркой ,только шину накладывал ,завтра фото кину если надо ! Держалась сварка отлично пока не вырвало вал гидроцилиндра ! Только снимать полностью надо бак и варить !