Всем привет! В общем сегодня раскопал еще один двигатель с прикрученной передней балкой. Теперь есть три двигателя в наличии. один уйдет в Псковскую область Ирвину, остались еще два оба с маховиками, а один точно с корзиной сцепления, еще не располовинил тракторок, Кому что надо? Буду разбирать по частям, так не вывезти.
Мужики, Подскажите у всех при работающем двигателе... если вынуть щуп оттуда брызгает мало вместе с воздухом. Из сапуна масло почти нет , но тот же воздух. Поршневая новая. Двигатель работает четко. В сапуне пластинчатого клапана нет... хотя по книге должен быть. Вроде до замены поршневой такого не было. Что может быть?
Подходит....вместе с полурамой....но смысла нет переделки.[/quote]
А почему, какой економичней двигатель, я думал он помочнее и немного економичней, просто есть вариант приобрести, но сомневаюсь будет ли он выполнять теже функции что и Т25, мне нужно опрыскиватель 400 л, грабли сонечко и телега 2 ПТС 4?
Подходит....вместе с полурамой....но смысла нет переделки.
А почему, какой економичней двигатель, я думал он помочнее и немного економичней, просто есть вариант приобрести, но сомневаюсь будет ли он выполнять теже функции что и Т25, мне нужно опрыскиватель 400 л, грабли сонечко и телега 2 ПТС 4?[/quote]
Функции у вас и дт будет выполнять те же самые,а вот с запчастями,я думаю будет проблема.Ну 2 птс 4 и топику будет тяжеловато
Подходит....вместе с полурамой....но смысла нет переделки.
А почему, какой економичней двигатель, я думал он помочнее и немного економичней, просто есть вариант приобрести, но сомневаюсь будет ли он выполнять теже функции что и Т25, мне нужно опрыскиватель 400 л, грабли сонечко и телега 2 ПТС 4?
Функции у вас и дт будет выполнять те же самые,а вот с запчастями,я думаю будет проблема.Ну 2 птс 4 и топику будет тяжеловато[/quote]
Купи в этом случае т 25 и не парься....коробка дт 20 слабее...нет блокировки....передаточное число другое....ересь всё это.
Оно работает!!!!!!!!(сцепление газели).правда,мозги вынесло.НО-оно этого стоит!Педаль мягкая,трогание плавное.Завтра проверка под нагрузкой(чтобы не буксовало).
Оно работает!!!!!!!!(сцепление газели).правда,мозги вынесло.НО-оно этого стоит!Педаль мягкая,трогание плавное.Завтра проверка под нагрузкой(чтобы не буксовало).
Оно работает!!!!!!!!(сцепление газели).правда,мозги вынесло.НО-оно этого стоит!Педаль мягкая,трогание плавное.Завтра проверка под нагрузкой(чтобы не буксовало).
Мужики! У меня вот какой вопрос назрел даже пару. Первый вопрос для тех у кого есть кабины-используете вы печку ? И как подсоеденили ? И второй более важный вопрос, не кто не пользуется подогревом двигателя? Все таки трактор охлаждается жидкостью.или это я уже размечктался?
Оно работает!!!!!!!!(сцепление газели).правда,мозги вынесло.НО-оно этого стоит!Педаль мягкая,трогание плавное.Завтра проверка под нагрузкой(чтобы не буксовало).
У нас на дт20 сцепление рычагом было.
Ростислав,корзину то прилепить не проблема.меня больше интересует выжимной подшипник и как вы его сделали.? Если есть фото переделки поделитесь,буду благодарен.
Оно работает!!!!!!!!(сцепление газели).правда,мозги вынесло.НО-оно этого стоит!Педаль мягкая,трогание плавное.Завтра проверка под нагрузкой(чтобы не буксовало).
Василий,фотки будут,но позже.по выжимному:взял штатный,разобрал внутреннюю часть в которую втулки бронзовые впресованы,и на токарном проточил посадочное место под выжимной газ 53(там где три ушка крепления к штатной корзине).вилка остается родная,только валик привода развернул на левую сторону.в итоге имеем три плоскости качения.
Оно работает!!!!!!!!(сцепление газели).правда,мозги вынесло.НО-оно этого стоит!Педаль мягкая,трогание плавное.Завтра проверка под нагрузкой(чтобы не буксовало).
Василий,фотки будут,но позже.по выжимному:взял штатный,разобрал внутреннюю часть в которую втулки бронзовые впресованы,и на токарном проточил посадочное место под выжимной газ 53(там где три ушка крепления к штатной корзине).вилка остается родная,только валик привода развернул на левую сторону.в итоге имеем три плоскости качения.
Благодарю за ответ Ростислав! Буду ждать ваши фотки,а на кнопках пока мало что понятно. У меня два дт-20 один на ходу,а второй шёл с самодельной карзиной.от газ 51.а выжимной был сдвоен. И халатно склепан.было уже разачаровался .и хотел разобрать на запчасти.но не решаюсь.кстати поршневая у него ямз ,дед додумался поставить.и когда сравнив по езде оба трактора.ощущается сила с поршневой ямз. Но хочу восстановить оба.один отцу отдам.другой себе.
Кстати по выжимному.как то рылся у металаломщика.и надыбал кардан -мужик сказал что этот кардан с ЗИЛа.какого именно не уточнил.и я не знаю.так вот.на этом кардане.какой же выжимной только с отверстиями под кардан. И с ушками на которых держатся вилка.я так прикинул.если срезать этот влянец,то можно при варить туда выжимной с газа.или Уаза.
Мужики! У меня вот какой вопрос назрел даже пару. Первый вопрос для тех у кого есть кабины-используете вы печку ? И как подсоеденили ? И второй более важный вопрос, не кто не пользуется подогревом двигателя? Все таки трактор охлаждается жидкостью.или это я уже размечктался?
пока кабину не сделал но буду, печку ставить тоже буду потом поделюсь как делал. На счет подогрева я ставить тоже буду но скорей всего после установки печки т.к. на машине у меня он стоит именно через печь отсоединил шланг подачи антифриза от двс в салон, и подсоединил его на ввод в обогреватель, купил шланг и подцепил его к выходу обогревателя один конец , а другой в патрубок ввода от двс в печку, 4 года ни каких заморочек. Обогреватель с помпой лунь фей. Да опустить его надо ниже уровня рубашки охлаждения двс. В случае если печка еще не стоит, то нужно вживлятся одним концом перед термостатом от блока двс, а второй либо в в шланг обратки через тройник либо в отверстие под кран слива тосола опять же через тройник. Как то так. Вариантов много просто нужно найти вас устраивающий. Почему на машине поставил так, потому что избежал разрезания родных шлангов и увеличения числа соединений и хомутов, это раз, а во вторых подогреву легче качать через отверстие в 12 мм чем 8, а то и 6 т.к. многие ставят забор из сливного отверстия которое максимум 10, вкручиваем в него адаптер с толщиной в 1,5 а как правило толщина стенки 2 а то 2,5 и получаем отверстие с мышиный глаз. Если человеку поджать пищевод думаю есть ему будет менее комфортно чем с родным пищеводом
Благодарю за фото Ростислав, вы мне очень помогли.Есть у меня такая корзина,я планировал поставить стандартный диск сцепления, а на плету корзины,нажимной обод,как правильно называют не знаю,короче наростить ешо плету,и все это собрать.смущает меня то что сдвоенное фередо на диске. Вы как считаете? Прокатит мой вариант?
Мужики! У меня вот какой вопрос назрел даже пару. Первый вопрос для тех у кого есть кабины-используете вы печку ? И как подсоеденили ? И второй более важный вопрос, не кто не пользуется подогревом двигателя? Все таки трактор охлаждается жидкостью.или это я уже размечктался?
пока кабину не сделал но буду, печку ставить тоже буду потом поделюсь как делал. На счет подогрева я ставить тоже буду но скорей всего после установки печки т.к. на машине у меня он стоит именно через печь отсоединил шланг подачи антифриза от двс в салон, и подсоединил его на ввод в обогреватель, купил шланг и подцепил его к выходу обогревателя один конец , а другой в патрубок ввода от двс в печку, 4 года ни каких заморочек. Обогреватель с помпой лунь фей. Да опустить его надо ниже уровня рубашки охлаждения двс. В случае если печка еще не стоит, то нужно вживлятся одним концом перед термостатом от блока двс, а второй либо в в шланг обратки через тройник либо в отверстие под кран слива тосола опять же через тройник. Как то так. Вариантов много просто нужно найти вас устраивающий. Почему на машине поставил так, потому что избежал разрезания родных шлангов и увеличения числа соединений и хомутов, это раз, а во вторых подогреву легче качать через отверстие в 12 мм чем 8, а то и 6 т.к. многие ставят забор из сливного отверстия которое максимум 10, вкручиваем в него адаптер с толщиной в 1,5 а как правило толщина стенки 2 а то 2,5 и получаем отверстие с мышиный глаз. Если человеку поджать пищевод думаю есть ему будет менее комфортно чем с родным пищеводом
Я с т-25/буду ставить,у меня она есть.верней она и стояла на т-20 ,но похабно,по колхозному.там и отверстия под шланги есть. И думаю с т-25 найти кабину не проблема,в Омске вот был трактор на запчасти. Там был каркас без стекол.суда по цене тракторенка,кобина выйдет не дорого.но до кабины мне ещо долековато,нужно двигатель перебрать. Гидравлика.и потом уж кабину.
Мужики подскажите, на поршневую ямз какого деаметра нужно прокладку? 125 мм,или 130? Хочу на плазморезе выкроить пару тройку штук, а из чего сомневаюсь,первый вариант, медную,или металлическую. 1мм и наложить с двух сторон паранит,и смазать соледолом.что лучше ? Посоветуйте а то пора заготовки собирать.
Всем привет! В общем сегодня раскопал еще один двигатель с прикрученной передней балкой. Теперь есть три двигателя в наличии. один уйдет в Псковскую область Ирвину, остались еще два оба с маховиками, а один точно с корзиной сцепления, еще не располовинил тракторок, Кому что надо? Буду разбирать по частям, так не вывезти.
Мужики, Подскажите у всех при работающем двигателе... если вынуть щуп оттуда брызгает мало вместе с воздухом. Из сапуна масло почти нет , но тот же воздух. Поршневая новая. Двигатель работает четко. В сапуне пластинчатого клапана нет... хотя по книге должен быть. Вроде до замены поршневой такого не было. Что может быть?
Добрый вечер, скажите пожалуйста подходит ли двигатель от Т 25 на ДТ 20, и какие переделки нада сделать или нету смысла переделывать? Зарание спасибо!
Подходит....вместе с полурамой....но смысла нет переделки.
Плюс корпус сцепления,, колокол,, ну и само сцепление,привод нш,это основное.Смысл есть если у человека есть запчасти халявные.
Подходит....вместе с полурамой....но смысла нет переделки.[/quote]
А почему, какой економичней двигатель, я думал он помочнее и немного економичней, просто есть вариант приобрести, но сомневаюсь будет ли он выполнять теже функции что и Т25, мне нужно опрыскиватель 400 л, грабли сонечко и телега 2 ПТС 4?
А почему, какой економичней двигатель, я думал он помочнее и немного економичней, просто есть вариант приобрести, но сомневаюсь будет ли он выполнять теже функции что и Т25, мне нужно опрыскиватель 400 л, грабли сонечко и телега 2 ПТС 4?[/quote]
Функции у вас и дт будет выполнять те же самые,а вот с запчастями,я думаю будет проблема.Ну 2 птс 4 и топику будет тяжеловато
Функции у вас и дт будет выполнять те же самые,а вот с запчастями,я думаю будет проблема.Ну 2 птс 4 и топику будет тяжеловато[/quote]
Купи в этом случае т 25 и не парься....коробка дт 20 слабее...нет блокировки....передаточное число другое....ересь всё это.
Оно работает!!!!!!!!(сцепление газели).правда,мозги вынесло.НО-оно этого стоит!Педаль мягкая,трогание плавное.Завтра проверка под нагрузкой(чтобы не буксовало).
У нас на дт20 сцепление рычагом было.
мужики добрый день подскажите может кто делал отвал нож впереди на наш трактор помогите с чертежами и с фото
Выше в теме,есть информация,нужная для вас.
Мужики! У меня вот какой вопрос назрел даже пару. Первый вопрос для тех у кого есть кабины-используете вы печку ? И как подсоеденили ? И второй более важный вопрос, не кто не пользуется подогревом двигателя? Все таки трактор охлаждается жидкостью.или это я уже размечктался?
Ростислав,корзину то прилепить не проблема.меня больше интересует выжимной подшипник и как вы его сделали.? Если есть фото переделки поделитесь,буду благодарен.
Василий,фотки будут,но позже.по выжимному:взял штатный,разобрал внутреннюю часть в которую втулки бронзовые впресованы,и на токарном проточил посадочное место под выжимной газ 53(там где три ушка крепления к штатной корзине).вилка остается родная,только валик привода развернул на левую сторону.в итоге имеем три плоскости качения.
Благодарю за ответ Ростислав! Буду ждать ваши фотки,а на кнопках пока мало что понятно. У меня два дт-20 один на ходу,а второй шёл с самодельной карзиной.от газ 51.а выжимной был сдвоен. И халатно склепан.было уже разачаровался .и хотел разобрать на запчасти.но не решаюсь.кстати поршневая у него ямз ,дед додумался поставить.и когда сравнив по езде оба трактора.ощущается сила с поршневой ямз. Но хочу восстановить оба.один отцу отдам.другой себе.
Кстати по выжимному.как то рылся у металаломщика.и надыбал кардан -мужик сказал что этот кардан с ЗИЛа.какого именно не уточнил.и я не знаю.так вот.на этом кардане.какой же выжимной только с отверстиями под кардан. И с ушками на которых держатся вилка.я так прикинул.если срезать этот влянец,то можно при варить туда выжимной с газа.или Уаза.
вот такая книга дт20http://bookfi.net/book/759540
Менял коленвал штифтов на маховик не было в аккурат подошли пальцы поршня бензопила марки Дружба
пока кабину не сделал но буду, печку ставить тоже буду потом поделюсь как делал. На счет подогрева я ставить тоже буду но скорей всего после установки печки т.к. на машине у меня он стоит именно через печь отсоединил шланг подачи антифриза от двс в салон, и подсоединил его на ввод в обогреватель, купил шланг и подцепил его к выходу обогревателя один конец , а другой в патрубок ввода от двс в печку, 4 года ни каких заморочек. Обогреватель с помпой лунь фей. Да опустить его надо ниже уровня рубашки охлаждения двс. В случае если печка еще не стоит, то нужно вживлятся одним концом перед термостатом от блока двс, а второй либо в в шланг обратки через тройник либо в отверстие под кран слива тосола опять же через тройник. Как то так. Вариантов много просто нужно найти вас устраивающий. Почему на машине поставил так, потому что избежал разрезания родных шлангов и увеличения числа соединений и хомутов, это раз, а во вторых подогреву легче качать через отверстие в 12 мм чем 8, а то и 6 т.к. многие ставят забор из сливного отверстия которое максимум 10, вкручиваем в него адаптер с толщиной в 1,5 а как правило толщина стенки 2 а то 2,5 и получаем отверстие с мышиный глаз. Если человеку поджать пищевод думаю есть ему будет менее комфортно чем с родным пищеводом
Пару фото:
и ещо
и
мужики подскажите кто что ставил на место штатного насоса нш 10 другой нш 16 или что то еще
Благодарю за фото Ростислав, вы мне очень помогли.Есть у меня такая корзина,я планировал поставить стандартный диск сцепления, а на плету корзины,нажимной обод,как правильно называют не знаю,короче наростить ешо плету,и все это собрать.смущает меня то что сдвоенное фередо на диске. Вы как считаете? Прокатит мой вариант?
Я с т-25/буду ставить,у меня она есть.верней она и стояла на т-20 ,но похабно,по колхозному.там и отверстия под шланги есть. И думаю с т-25 найти кабину не проблема,в Омске вот был трактор на запчасти. Там был каркас без стекол.суда по цене тракторенка,кобина выйдет не дорого.но до кабины мне ещо долековато,нужно двигатель перебрать. Гидравлика.и потом уж кабину.
Тоже предстоит замена но,буду ставить 16. Если будете ставить 16,там есть разница в шлицах.
Мужики подскажите, на поршневую ямз какого деаметра нужно прокладку? 125 мм,или 130? Хочу на плазморезе выкроить пару тройку штук, а из чего сомневаюсь,первый вариант, медную,или металлическую. 1мм и наложить с двух сторон паранит,и смазать соледолом.что лучше ? Посоветуйте
а то пора заготовки собирать.