Вы здесь
Эксплуатация ГАЗ-53 (ГАЗ-3507) самосвал. Страница 16 из 163
Самые популярные темы
- Установка двигателя Д-240 на автомобиль ЗИЛ или ГАЗ. Часть 2
- Авто и Мото форумчан
- Установка двигателя Д-240 на автомобиль ЗИЛ или ГАЗ
- Эксплуатация ГАЗ-53 (ГАЗ-3507) самосвал
- ВАЗ классика.Классическое семейство автомобилей «Жигули» . Эксплуатация , ремонт , обмен опытом ,полезные советы .
- Автомобили УАЗ. Ремонт, эксплуатация, обмен опытом.
- ВАЗ-2121, 21213, 21214, 2131, 2123. Фотогалерея, тюнинг, ремонт и продажа автомобилей нива и запчастей.
- ЗИЛ 4331 с двигателем 645 У кого есть опыт?
- МАЗ 5551 или ЗИЛ 45065(ММЗ554)
- Д-37, СМД-20+кпп Зил
Мужики! Понимаю, затея никуда не годная, но выхода нет.
Кровь с носа, нужно переместить дт 75, всего 3км. Сдюжит мой ГАЗик?
На весах он (75 - ка) шесть тонн показал.
Я 5 тонн возил за 200 км.На обратном пути,когда ехал уже пустой задний правый подшипник дал о себе знать.
Сдюжит, опробованно)))) только аккуратно в поворотах и на косогорах, центр тяжести сильно высоко получается.
без проблем повезёт,я на самосвале 53 с бочкой в кузове 5 кубовой барду со спиртзавода 6 лет от таскал,за 60 км от меня с них два года по две ходки каждый день ,не одного подшипника непоменял в колёсах разве что подтягивал немножко пару раз за всё время,а в кузове то было больше шести тон
так закрутить до конца и делов то, 4 витка вырваны а остальные то живы...
На ГАЗон получше ИМХО на зад поставить от Т-40, они ближе по размеру, чуть меньше газоновских, у меня в случае с сороковкой правда наоборот - газоновские елки стоят вместо родных.
Только осторожно, выдержит.
По газоновским тормозам не особо, но как оно бывает такое на легковушках подскажу:
Шланг расслоился, жижа назад не идет, такое было у меня.
Если цилиндры саморазводные и с регулировкой то зажали регулировку, не регулируемые - сами заклинили.
ГТЦ назад не отходит потому что не верно отрегулирован шток его толкающий, но тогда клинит не с первого раза.
Вроде усе чего придумал...
Или вакуум, клинит клапан управления, мне пришлось его заменить совсем, никакой ремкомплект не помог.
я подакручивал но почемуто надолго нехватило
Красный фиксатор резьбы рулит...
Доброго времени суток. Подскажите кто знает как сделать чтобы кузов на 3507 поднимался очень высоко как на совках. Просто мне очень надо - силос и сено не вываливаются до конца, замучился.Слышал как то от зила 5ти штоковый ставят как то...Заранее благодарю!
Мне думается что перерезать резьбу можно, только глубже не ходить.
Даже если и вскроется ОЖ или масло - шпильку на герметик закрутите (намажите герметиком и шпильку и отверстие) и вуаля - нет течи. Вобще как по машинам заметил - не такая уж она башка и нежная, да и мяса там больше чем кажется.
Если пол кузова стальной то краска очень помогает. только хорошая краска, чтоб гладко легла.
уже перерезал пока работает
я ставил на газон сборную солянку-собирал цилиндр старого образца(на качельке)с жопкой от нового образца(на яблоке)цилиндр получился длиньше и опрокидывался круче чем с родным.платформа была немного выгнута горбом от перегрузов и удлинение цилиндра вошло в нормально.
У нас стоит зиловский уже лет 10. Все супер. Родной потек.
Краской не желательно красить кузов изнутри.После зимы кузов не много ржавеет,но когда начинаешь возить грузы,то он начинает блестеть.А если еще возишь уголь или щебень,то он вообще сияеет.Под силос и сенаж мы бывало старались не много оттирать ржавчину,а-то когда кузов ржавый или есть остатки от краски силос плохо вываливался и приходилось даже вставать на дыбы на задние колеса пока не вывалишь силос,а от этого и раздутые и рваные борта на машине.
К посту 362.
Поставил новый вакуум, клинить перестал, но тормоза с 4 качка стали, не накачивает давление, колодки, шток главного, 5 прокачек, ремкомплект - хрен по деревне.
Гляжу под кабину, там завальцовка на шланге потеет. Вот ты где, думаю, оттуда воздух, только что не было, меняю шланги. Перепускает зараза.
Покупаю новый главный, ставлю, прокачиваю - перепускает, сука. Несу обратно, морщат жопу - хороший главный, говорят тормозуха хреновая. Плюнул, купил ихнюю Росу такую-же и выгавкал замену.
Ставлю - со второго качка, покачивал, подводил, крутил - нихрена. Зову мастера, говорит воздух у тебя. Какой блин воздух, я уже 3 банки тормозухи прокачал и на заглушенном и заведённом.
Проехал 30 км и только сейчас начал с первого работать, вот блин гемор такой бывает.
Тоже была такая затея. Плохо сьезжал груз, не чисто.
Тупо привинтил под кузов электромотор с грузом-дисбалансом. трясло не-по детски, слезало все, даже то, что не могло слезть.)))
Мотор на 12вольт 150 ватт, от кабинного охлаждения ДТ-хи.
Да, ДТ 75, перевез. Натерпелся конечно неприятных моментов, как мне и говорили, высок центр тяжести. Покренивало шибко. Но ГАЗик сдюжил, спасибо другу.
Да, вот еще парни.
На позатой неделе, видал, вроде ГАЗончика, показался шибко странным, несоразмерным. Номера наши, местные.
Пересеклись, познакомился ближе. Такая штука.
Рама, мосты, ну вся ходовка ЗИЛовская, двигатель 240-й. Кузов от Кутаистского сельхозника. И на все это нутро, нахлобучена старого образца, 53-я кабина, с расширенной мордой и крыльями. Числится как 52, 86 года выпуска. С соответствующими налогами.
Если очень близко не подходить, ГАЗон и газон.....Говорит ГИБДДдоны, ну чаще ж молодые уже, нифига не просекают.
Это не много. При таком ремонте.
Я вот это волгу прокачивал (31029) так чуть жопа к верху, на пару см и те же 3 банки по 0.5л ушло.
Менял ГТЦ.
А у меня литровые, не считая в бачке.
. Я бензин списывал 27 , блин.
Ну вроде получилось с тормозами.
Теперь гемор с пропаном, никогда я газом делов не имел, наверное из за свеже сделаного движка, налил один бытовой баллон в бачок, он у него 150-ка, на уборке 3 машины зерна с поля рядом привёз круг 3 км и газ закончился :shok:.
Редуктор новый Ловато, привёз мастера перебрали его, залил баллон на пробу, там 37 л. блин 30 км и закончился, уже прогресс. Сделал страховку и купил ещё баллон, проеду по трассе, посмотрю, все указатели эти брешут, не проверить расход по газу толком, только на своём опыте, а движок только сделал ещё 100 не проехал и хрен поймёшь и каждый газовик своё говорит, кто 30 л будет жрать, а сегодня сказал один 45 будет
Ещё поставил на него установку, был бортовой и купил новую раздатку с рук, она валялась с советов и колечко на штоке вилки потекло, всё завальцовано железякой не поменять, может тугоплавкой смазки налить в коробку, шток в нижней точке, может перестанет сопливить, кто как думает?
Всем привет !
1. Ребята, я хочу поменять НШ 32 старый на новый. В Кишинёве нашёл НШ 32 и НШ 50 - производства ОАО «Гидросила» г. Кировоград, но НШ 32 что то такой миниатюрный и весит 4 кг. В нете нашёл НШ 32 и НШ 50 производства ОАО ВЗТА г. Винница - более похож на мой старый НШ 32. Какой вы советуйте поставить от «Гидросила» или Винница?
2. На холосте при тёплом или холодном моторе если быстро нажать на газ иногда глохнет, подскажите причину.
3. В 3 передачь у ГАЗ-она есть такая сила, когда переключаю в 4 как бы потеряет силу - это нормально?
Спасибо ! Удачи вам !
PS: нашёл и представитель ОАО ВЗТА г. Винница в Кишинёве, у них есть и 32 и 50 - супер.
1)-----------------------------------
2)Всё нормуль,движок должен отзываться на газульку при рабочей температуре-больше 80 градусов.
3)Проверь компрессию в движке(у нас сносный компрессометр 350 рубликов стоит),похоже на нижнем пределе.
1. Гидросила пока работает ... на комбайне, но нет у меня маленьким доверия.
Лучше староо образца б/у проверить и поставить. У меня 32 ещё царя гороха, гудит, но тянет всё, не стал после капиталки его менять.
Аналогично на Т-25 у меня 7 лет стоит НШ-10, никогда не выключаю, воздух через сальник сосет (надо делать, да) но работает ведь, 7 лет уже, и масло постоянно полностью в телегу выгоняю...
Да, на Т-25 ко мне попал после того как в ЖКХ снят был с петушка по причине срезания привода из за заклинивания насоса гайкой М-4 (откуда взялась???) На петушке отработал не знаю сколько....
Да, выключал 1 раз - когда масло в телегу выгнал и шланг оборвало, нельзя же так с включенным насосом ехать, далеко - выключил.
Расход сжиженного газа автомобиля ГАЗ-53 около 30 литров на 100 км. Хочу Вам сказать, что количество газа в газовом баллоне проверяют на вес. Например в нашей местности у всех 50-ти литровые баллоны, так вот в него влазит около 21 кг газа плюс минус 0,5 кг. То есть если взвесить баллон, то вес газа + вес самого баллона (тары) уже будет около 48 кг. Все эти цифры есть на паспорте баллона (такая табличка вокруг вентиля). У нас горгазе с есть контрольные весы, купил баллон и если есть сомнения сразу и взвесил. А от количества залито газа соответственно будет зависеть расход грузовика. Так же в баллоне могут оставаться "тяжелые" остатки (вонючая не испаряющаяся жижа), ее должны газовики сливать, но как правило этого не делают.
Спасибо за инфу. Да, остаётся газолин, на весах вижу 3 кг минимум не переливается. Сделал так, залил на заправке на 500 руб газа по 16 руб у нас что в пределах 31 л. Пока на лёгком труде, привёз 1.5 т. зерна, проехал в режиме трассы 30 км, пока газ есть, завтра семечки с поля, но там уже 1-2 скорость. смотрю километраж.
Привет всем!
1. Подскажите пожайлуйста как регулировать карбюратор у газона.
2. Как выставляют метки на газ-3307