Вы здесь
Эксплуатация ГАЗ-53 (ГАЗ-3507) самосвал. Страница 12 из 163
Самые популярные темы
- Установка двигателя Д-240 на автомобиль ЗИЛ или ГАЗ. Часть 2
- Авто и Мото форумчан
- Установка двигателя Д-240 на автомобиль ЗИЛ или ГАЗ
- Эксплуатация ГАЗ-53 (ГАЗ-3507) самосвал
- ВАЗ классика.Классическое семейство автомобилей «Жигули» . Эксплуатация , ремонт , обмен опытом ,полезные советы .
- Автомобили УАЗ. Ремонт, эксплуатация, обмен опытом.
- ВАЗ-2121, 21213, 21214, 2131, 2123. Фотогалерея, тюнинг, ремонт и продажа автомобилей нива и запчастей.
- ЗИЛ 4331 с двигателем 645 У кого есть опыт?
- МАЗ 5551 или ЗИЛ 45065(ММЗ554)
- Д-37, СМД-20+кпп Зил
это невозможно
Если только Коперфилда пригласить.
А почему уж так невозможно? Нижнюю набивку точно можно сменить. А если течет не очень сильно,то могу дать совет. Нужно сделать дополнительный сапун на улицу. Когда-то на сотню приходилось добавлять литровку масла и после очередной доливки забыл закрыть заливную пробку,утром при проверке масла оказался уровень. Вместо пробки после поставил шланг и вывел его вниз. Итог получился всего литр в неделю в машину ,шесть домой. (машина была молоковоз,пробег 100 км в день)
Это тоже самое,что нижние вкладыши заменить,а верхние оставить.Когда важен сам процесс ,а не результат.
[quote=Ник87]В каком месте? первый раз слышу((((((((((((((((((((((((((((((((((((((((((((((((((((((((((((((((((((((((((((((((((((( Раму рвет в месте передних кронштейнов задних рессор. Да. на простом 53 ГАЗоне рама так не рвется, а на новых дизелях увы.... У нас в хозяйстве два таких и у обеих рама порвана в одном и том же месте. Жаль фотку не могу сделать, с хозяином не дружу(мягко говоря). скажет, что злорадствую.
здравствуйте,собираюсь купить газ самосвал,нужен для перевозки песка,каждый день 100 км 4,5 тонны песка.Есть два варианта,только вот незнаю какой ,подскажите пожалуйста вот ссылка.http://www.avito.ru/kazan/gruzoviki_i_spetstehnika/gaz_saz_3307_1992goda...
Вкладыши то как раз легко сменить и не снимая коробки, а набивку меняли не снимая коробки на зиле(и верхнюю тоже). На газоне тоже вполне возможно,так что коперфильд пусть отдохнет немного (его фокусы как раз легко обьясняются,даже передачу по ТВ-3 показывали)
хотя мы поменяли лишь нижнюю половину набивки,течь почти прекратилась и дотянули до капиталки.
У перового рама в плохом состоянии,а вообще по фото не гадают,селхоз газсаз плохо приспособлены для перевозки песка,он его сваливает с трудом при хорошем нш и затянутом редукционным клапаном,если цилиндр подъема платформы нового образца то совсем
,они для сыпучих грузов,нужен газ карьерный-строительный вариант 
Ну вот, видите (там выше!),все возможно,были бы руки вставлены как у коперфильда
...
Нормально он сваливает, если нш в порядке...
Спасибо bugel за ответ, да, я так и предполагал, но я про повороты спрашивал, ну вот стандарная дорога в две полосы (одна полоса туда, одна обратно), и такая же пересекает её. Я на 53 с дифом от 66го делаю правый и левый поворот. Дифф не выдержит и тот и другой поворот, будет треск?
По себе - мало делаю крутых поворотов, в основном только стандартные перекрёски, т.е. груженый вряд ли буду разворачиваться на 10 метрах. А вот бездорожье замучало... Для начала я противобуксовочные цепи сделал, в конце весны опробую их, если они помогут, то 66й дифф устанавливать не буду.
Здравствуйте, уважаемые форумчане!
Вопрос таков: повлияет ли на расход топлива машины установка в карбратор жаклеров от ГАЗ 52? или если установить полностью карбюратор 52-го? был ли у кого нибудь подобный опыт?
у меня стоит карб с газ 52 но нижняя часть с 53,экономия ощютимая и тяги хватает вожу лес бывает по 8.5 кубов,кстати без подсоса,но это как повезёт на старом карбе с52 ездил с подсосом но тоже экономия была,на рабочем газоне стоял карб 52 то там вообще бешеная экономия была,этот самый карб на домашнем уже не так,друг себе тоже поставил но у него плохо работал он потом поставил жиклёры с 52 в 53 карб нормально стал работать экономия тоже была,так что нужно эксперементировать
спасибо за совет. Просто недавно в парке появился асенизатор и автобус КАВз, вот и эксперементируем. Проблема - найти хорошего механика. уже трое смотрят, крутят настраивают, а расход за 40 л.
В магазинах стоит карбюратор, как говорят продавцы - "универсальный" - от газ51 до газ 53 подходят. вот только нет доверия к новым запчастям, не раз сталкивались и на тракторах и на авто - все сырец, недоделки, а денег стоят прилично.
И еще вопрос, имеется фаркоп на газ-53, предполагается усилить заднюю часть и таскать ПТС-4, с небольшим грузом (у нас коммунальное хозяйство, часто приходится возить объемный но легкий мусор) и думаю самосвал Газ-53 с прицепом увеличит производительность. есть ли у кого опыт по усилению рамы в районе фаркопа? какова максимальная грузоподъемность, которую можно тащить на прицепе?
видел усиляют берут пластину мм 5 и приваривают от этой траверсы где фаркоп стоит идо следующей сверху и снизу,вродебы ходит
спасибо!
мужики выручайте у кого есть фото подрамника ,хочу газ 66 переделать в самосвал
еще есть одна проблема ,выбивает свечи 5го и 7го горшка газ66 ,что делать и куда лесть ?
выбивает из резьбы или пробивает свечи?резьбы ремонтируются ввёртышами-нарезается резьба под ввертыш и тот на фиксаторе резьбы заворачивается в головку.продаются в автозапчастстях свободно(у нас по крайней мере)материал похоже бронза или латунь.с пробиванием свечей-надо искать хорошие.в седьмом проблема бывает при подсосе воздуха через вакуумный усилитель тормозов-ему больше воздуха достаётся,смесь бедная и проблемы с поршневойначинаются с него.
ставлю новые свечи ,день работают хорошо ,а утром завожу газон а свечи не работаю ,закручиваю другие свечи ,мотор опять работает не могу понять что за проблема
Про седьмой все точно,ему всех больше достается.Про пятый можно предположить, что прокладка под пауком расползлась(наблюдал такое при ремонте,и не на одном цилиндре) Вылезает внутрь сцука- в итоге тоже подсос воздуха,да еще и с маслом. Про свечные колпачки тоже не забывайте-недавно два пришлось менять. Ну и еще как вариант маслосьемные колпачки,зазор в клапанах.Компрессию померяйте.
мужики ну дайте размеры подрамника газ 53 ,весь инет перерыл не ту ни где размеров ВЫРУЧАЙТЕ
а какие размеры именно,длинна его 93 см ширина по раме естественно ,высота 13 см,какие ещё нужно размеры
я хочу собрать кузов на газ 66 , искал где купить так и не нашол , теперь хочу сам сварить , какой металл покупать не знаю и размеров нету Спасибо что откликнулись
сам подрамник сделан с швеллера 13/6 см передняя балка с квадратной трубы 10/10 см,задняя 120/140 см,толщина швеллеров и труб 5 мм,вот такой материал нужен
Спасибо понял , а под кузов что можно заложить ? профильная труба 100x50 подойдет или нет ,вот у меня такой кузов как на фото ,фото только с инета , хочу карманы вырезать и переварить , будит токая робота способна
завтра сфоткаю свой,будет понятней я думаю,на заводском вдоль стоит профиль 120/80,впоперёк уголки 50/80,и вдоль по краям тоже такие стоят