Вы здесь
Эксплуатация ГАЗ-53 (ГАЗ-3507) самосвал. Страница 114 из 163
Самые популярные темы
- Установка двигателя Д-240 на автомобиль ЗИЛ или ГАЗ. Часть 2
- Авто и Мото форумчан
- Установка двигателя Д-240 на автомобиль ЗИЛ или ГАЗ
- Эксплуатация ГАЗ-53 (ГАЗ-3507) самосвал
- ВАЗ классика.Классическое семейство автомобилей «Жигули» . Эксплуатация , ремонт , обмен опытом ,полезные советы .
- Автомобили УАЗ. Ремонт, эксплуатация, обмен опытом.
- ВАЗ-2121, 21213, 21214, 2131, 2123. Фотогалерея, тюнинг, ремонт и продажа автомобилей нива и запчастей.
- ЗИЛ 4331 с двигателем 645 У кого есть опыт?
- МАЗ 5551 или ЗИЛ 45065(ММЗ554)
- Д-37, СМД-20+кпп Зил
Топ20 в других разделах
Там есть кран, в особо тёплую погоду в нагрузке можно включить, не скажу что прям так от него падает, если только пора движок уже делать.
Толку от масленого радиатора нету это факт.
на совершенно новом двигателе при включении радиатора давление падает на единицу.не на одном двигателе лично испытано.в общем и не особо то им и пользовался по этому поводу.
от этого маслянного радиатора и охлаждения нет вообще,что может охладить 2 аллюминевые трубочки?
Не, какой-то эффект есть, на продуваемом месте, можно включить и сравнить разницу тем-ры на подаче и обратке, старые с рёбрами были более эффективны. Но конечно надеяться на то что он что-то конкретно охладит не стоит, лучше водяной в чистоте держать.
Масло в масляный радиатор (при открытии крана) поступает через подпружиненный шариковый клапан,который открывается при определённом давлении(точно не помню,искать не буду,но около 1,5 см/кг)....Исходя из этого можно сделать соответствующие выводы,если знать давление в Вашем двигателе.Т.е если оно там выше 1,5 то при открытии масляного радиатора оно упадёт,а если его там такового и нет(1,5) то масло в радиатор и не пойдёт.....А так,работали годами и без этого радиатора.
совершенно в дырочку.
Тогда сначала мотор сделаю чтобы давление было, а потом про радиатор начну думать, а то максимум около 1,5.
И еще один интересный момент откуда в коробке может быть масла больше заливной пробки? Может ли с подъемника каким то образом?
Сальник насоса.
вот ведь кака, никто не менял
? Тяжело или как обычный сальник?
Проще новый насос поставить.
Если насос ещё нормальный, снять кольцо, сальник вытащить и заменить на новый, он мог быть с дефектом.
Мужики газона не было никогда, все на тракторе управлялся, хочу взять, звонил одному вроде и год свежий, и фото норм., давление на горячую 3 на холодную меньше единицы, но лампочка говорит не горит машина 2003г пробег 77000км, это ..опа?!! Движок капиталить???? Он ассенизатор на что обратить ещё внимание? Спасибо!
Друг говорил что на ассенизаторской 100 000 за год наматывал, городок 25 000, машин много, так что по километражу выводы делай сам. А 2003 это свежий год?
Цена просто 250т.р для этого года думаю не дорого??? Там и 1996 и старше так же стоят, давление смущает и фото мало!!! По моим финансам самое свежее пока из всего!!!
Да ну его...
Сейчас за 100т.р приличный самосвал можно купить.
Газон будет как асинизатор использовать или будет переоборудование под самосвал? Если переделывать то и движок дизель поставить.
ну для хороших дорог 77000-не показатель.у меня на газоне движок отходил за 120000 и я уходил с него с еще похожим на ваше давление-хотел вкладыши подкинуть но ушёл на другую работу а потом за зиму его положили-заводили в морозы без подогрева масла и горячей воды и он стуканул.
пробег если реальный то и резина должна быть родная, если лапти сносил значит обман, а так бывает у частника и с меньшим пробегом бывает, у меня например газон с 2005г накатано 45000км, газель весной продал 2006г 41000км, покупателя возил на сто он был в ауте от счастья всё в пломбах и без проблем, поставил хлебный фургон, катается 405 двиг 150 лашадей.
У меня так же был газон 3307 хозяйка 85 тыщ было и давление с новья не было лампочка на горячую на холостых проскакивала,правда кроме термосов и бригадира газон не видел,патом тоже ушёл на зила,газон ходил ещё два года.
на газоне с родным движком горение лампочки это нормальное явление,ходит довольно долго.
Как ассенизатор хочу! Передние колёса новые говорит, задние процентов 60, на газ хочу переделать, два балона по 160, заправка в 35 км, дизель дорого, да и столяра золотая!
На газ документы нужны и отметка в СТС. Пробег для этой машины не большой,потому что большую часть работает на месте,смотри бочку за это время она уже хорошо подношена,гниют они быстрей чем кабина,попробуй работу вакуума.
Мне вот щас в нагрузку дали
Документы на газ дорого??? Спасибо за комментарии! Говорит бочка говна не видела, на нефтебазе работала, нефтеотходы качала!
Незнаю как у вас будет с бумагами,у нас нужно в НАМИ ехать у них брать бумагу,потом у официалов кто ставит газ, в ГИБДД и опять по порочному кругу.
А если ещё и официально работать(качать говно) то ещё и лицензии(или типа их),класс опасности говна и т.д...И вылить его где-то нужно.В общем если машина только для себя,или небольших деревенских калымов-то никакой газ и не нужен.Газ это для более постоянной работы,тогда может и оправдается его установка.
ну некоторые у мудряются по лесам и канавам лить говно,говорят на наш век хватит,а там хоть трава не расти,это пока за жопу не взяли.
Как ни странно было одно такое место присратое у обочины...На следующий год крапива там выросла по пояс и мужики-рыбаки очень довольны были,всё там перелопатили копая червей.А рядом всякий мусор вываливали(не мы),так вот там точно ничего не растёт..(В лесах кстати,где по сырее,после лесозаготовок хорьками,колеи по самые яйца и трава даже на второй год не растёт....)
я сэтим согласен,сам себе в поле с осени по весну лью,так после траву не успеваю косить,растёт прям на глазах,да густая и зелёная.