Вы здесь
Трактор КАМАЗ-ХТХ 215 (McCormick ХТХ 215). Страница 10 из 18
Самые популярные темы
- трактор т-16. Часть 2
- Погрузчик быстросъёмный для Беларуса
- трактор т-16
- Т 40 или МТЗ, что выбрать
- Ск-5 нива , установка гст, ремонт и модернизация
- Давайте обсудим РТ-М 160 (Российский трактор модернизированый от уралвагонзавода)
- Сенозаготовительная техника и разговоры об ней.
- Польские опрыскиватели
- Сельскохозяйственная техника для технологий No-till
- Всё о тракторе Т-70
Несколько лет назад у нас в Крае ходили слухи, что Клаасы греются. Может уже исправили, а мож погода жаркая для них.
Всё же рекомендую присмотреться к Дойц-Фару, правда на 720-м (220 лс) немецкий только двигатель, остальное всё итальянское. А вот 165.7 (180 лс) очень крепкий трактор- двигатель Дойц, трансмиссия ZF, передний мост Карраро. Причем 265-й Агротрон (260 лс) - это 165.7 !!!!!, только большие колёса, между двигателем и трансмиссией гидротрансформатор, ну и понтов побольше.
Дойц классный ,но там ценник не гуманный 165.7 4 800 000 . 5 лет работаю на 1221.4 с дойцем движок супер в - 30 заводится без проблем (свечи накаливания) главное чтобы в топливе антигель был. А вот если бы на Россию новая 9 серия пошла то купил бы себе 270-сильный и не замораживался.
Отож...
я уже понял
Кстати на простом 720 трансмиссия ZF 7300 , на 165.7 ZF 7200 , а вот на 720L уже итальянские.
Тот, кто знает всю историю, тот давно понял меня. Мы живем в РФ, а не в Италии. Вы видели в РФ ТТХ Камаз? И кто же возит в РФ ХТХ МакКормик?
Я вас и не просил меня ничего спрашивать, сообщение доступно всем и кто хочет, тот и спросит, необязательно вы ))))
вот на то он и выбор, есть деньги - бери подороже и не заморачивайся, а если их мало, то выбирай. кстати, МакКормик 4100 т.р. стоит
Да но только 190 и уже дороже. Причем у итальянских движков заявленный крутящий момент меньше чем у конкурентов.
Дмитрий, да кто ж вам такое наговорил-то. Я хоть и не рекламирую ничего, но вы совершенно неправильно осведомлены.
Как это нет воздушного выхода для прицепа, если даже на фото гидравлики на сайте ЛБР сзади видно 3 воздушных выхода черный, красный и желтый
Момент двигателя Ивеко 850ном 950 макс
Дойца Агротрона 720го - 818 макс, хотя склонен верить, что это номинальный
Челленджер MT585D - 928 макс.
Клаас Аксион - 985 макс
К тому же трансмиссия у Челленджера 24/24 передачи, Агротрон 27/27 (при чем механическое включение диапазонов), Аксион 24/24, у МакКормика 32/24 и электрическое включение диапазонов. По гидравлике вы правы Кормик мощнее 130 л/мин против 110, 113 и 110 соответственно.
И это только беглый анализ по интернету. И насчет наличия и цены наверняка уверен, что тоже неправильная информация. Сейчас все компании под зиму цены скинули, в том числе и автомобильные, потому что год грядет новый.
По поводу цены спорить не буду ,но 4100000 цена на 190 на начало 2013 года, в сентябре подняли почти до 4300000 в связи с ростом курса евро. 215 стоили под 4700000. Модели подразделяется на Т( механическое управление гидравликой) 1 сиденье воздуха нет и Еще ( электронное распределение гидравликой) воздух есть и дополнительное сиденье. В связи с тем что наши соотечественники не доверяют электронными системам цена на модели Е ниже чем на Т. Крутящий момент максимальный я бы не рассматривал , для 200 лошадей он должен быть в номинале 900- 1000. Поверьте я пообщался не с одним владельцем (правда КАМАЗов) бак маленький 350 литров,не все стержневые сеялки ему под силу.
Камаз уже давно Нью Холланд собирает )))
Первым Маккормик возила Инвеста Финанс, потом КубаньАгроПромМаш продавали Камазы и параллельно вели переговоры с итальянцами (кстати по ТТХ-ам)..., но потом поняли, что подмоченную репутацию сушить дорого и долго... Сейчас - ЛБР - третий заход )))
Доброго времени суток. После краснодарских дилеров нас обслуживают ребята с завода камаз, они говорят что дифер с ттх можно поставить на хтх стоимость самого дифера около 130000тр. Переставляеш и вот у тебя уже не хтх а почти ттх.
Странно, но итальянцы об этом ни чего не говорили, даже наоборот....хотя может что-то поменялось....
А вообще, если бы не дифер, либо грузить его не 6-и корпусным плугом, хотя бы 4-5, - нормальный трактор, и комплектация (Камаза) адекватная
Андрей ну вот тракторе на котором работаю я почти накрылся дифер они приехали с завода и предложили дифер серии ттх!
Да вопросов нет!! Ставьте. На самом деле ХТХ-215 при нормальном отношении - адекватный трактор.
первый снег
Толик, Вы из Соколовки?
А зачем вам
Я, когда сервисники были на обучении, к вам ездил первое ТО делать )))
Я тогда на нём ещё не работал!
Наши о вас хорошо отзывались, а потом когда стали ездить другие им не понравилась.
А почему на камазах нет посажирского седенья и сколько оно стоит.
Это комплектация такая была (Камаз заказал такую), ибо с "тёщиным местом" дороже..., сколько стОит не знаю
а можно достать такое или с другова трактора
Кто знает, сколько стоить заднее стекло на XTX 215???
А есть на 215 спарка широкая на переднии и заднии колёса
из-за одного сиденья вряд ли кто-либо будет заморачиваться
есть
Ребята у кого не будь стоит на 215-ом система GPS, навигатор, система контроля расхода солярки, и как в народе авто-пилот и всё это сразу на одном тракторе?
Беда. При включенном переднем мосту во время пробуксовки одно из передних колес останавливается и раздаётся какой-то скрежет в ТС. Подскажите, что это может быть?
дифференциал наверное. Сливай масло и смотри стружку.
Когда ТО делали стружка в заднем мосту была, но я не пойму причём здесь передний мост? ведь их сойденяет кардан, а он под нагруской нормально врощяется????
А при чем тут задний мост? В переднем надо смотреть. Там масло хоть раз меняли?