Вы здесь
Трактор КАМАЗ-ХТХ 215 (McCormick ХТХ 215). Страница 6 из 18
Самые популярные темы
- трактор т-16. Часть 2
- Погрузчик быстросъёмный для Беларуса
- трактор т-16
- Т 40 или МТЗ, что выбрать
- Ск-5 нива , установка гст, ремонт и модернизация
- Давайте обсудим РТ-М 160 (Российский трактор модернизированый от уралвагонзавода)
- Сенозаготовительная техника и разговоры об ней.
- Польские опрыскиватели
- Сельскохозяйственная техника для технологий No-till
- Всё о тракторе Т-70
Вы не поняли. С патрубком я разобрался. А вот двигатель работать зимой отказывается. Прогретый до нормальной температуры (стоит в боксе), при выезде на свежий воздух (-10) уже через 30 сек. включает в кабине свето- и звукосигналы STOP и (!).
Хммм..., странно..... - может быть и контроллер не даёт, однако для начала нужно ошибку расшифровать. Я не знаю -есть ли датчик температуры воздуха, либо топлива. Ещё, как вариант, из-за загустения солярки изменяется давление в системе- мозги и реагируют..., хотя за 30 секунд по идее не должны...
В своё время, стоящие трактора на открытой площадке при -5 заводились и ездили без ошибок... на Лукойловской солярке. Может дело в топливе?
всем привет! на хтх есть датчик температуры и давления воздуха также есть датчик температуры и давления топлива! идет сбой по топливу или воздуху надо смотреть ошибку! я так думаю!
Приветствую всех
. Теперь чтобы посмотреть ошибку надо дождаться зимы 
А что у нас с каталогом? Сколько мог интернет терзал, так и не нашёл
Ещё вопрос на засыпку: Должны ли дилеры помогать с ремонтом, или они могут похабно масло менять за наш счет? Есть где нить сервис по ремонту трансмиссии? А то у нас только датчики предлагают, и сомневаются в неисправности гидромуфт.
Дилеры должны всё делать, включая трансмиссию- видимо толковых людей нет. У нас делали пока я работал, сейчас скорее всего тоже
Всем привет
. Снова полетел термостат и датчик скорости 
В чем причина, в качестве или неправильная эксплуатация 
Термостат выкинули, спасает муфта вентилятора. (Дольше прогревается, но температуру держит). Ну а скорость- 3 диапазон 8 передача 25км/ч по нашим дорогам хорошо. Жаль топливо, обороты великоваты 
Ждем запчасти 
И то и другое - детские болезни. Термостат скорее всего замените и всё, а датчиков надо бы пару штук в запас
Похоже это хронические болезни
. Термостат не первый и не второй, да и датчик тоже. Почему же они летят так часто? Трактору третий год. 
у меня два хтх 215 проблем не возникает наработка уже больше 1000 м/ч только если сломается не знаю что делать запчасти вообще продаются?
..
У меня знакомый Анатолий в Ростовской области с 2-ми Камазами, не Вы ли ?
Я судя по всему ну так че с запчастями подскажешь? А тодорога ложка к обеду
В мою бытность расходники вроде в КАПМ всегда были....
Поройся в тырнете - в Казани и Набережных Челнах есть пару фирм по запчастям
Трактор Камаз- никакой, особенно 215 , у нас их 2а, отработали 2000 мч и умерли, чинили типа спецы , только нормально запустить не могут , то одно вылетает , то другое , трактора пришли все с италии с браком, наши походу просто патент на сборку купили, видно по цене сразу Маккормик стоит на порядок больше , да и Кейс тоже , а трактора по сути одинаковые, ЗАПЧАСТИ ИДУТ МИНИМУМ МЕСЯЦ. Сервиса нет, гарантии диллеры не дают на ремонт. Постоянные проблемы с датчиками соленоидов, валами КПП, ВОМом, зато двигатель безупречен. Им только по транспортным работам и всё, лучше купить 1 New Holland 7-ой серии, хоть дороже но по качеству самый надёжный и лучший, с сервисом и запчастями особых проблем нет, как и гарантией. Купить Камаз можно только из-за двигателя и всё.
100% топливо , у нас такая ерунда в первую зиму была.
Сергей интересно! а не прокомментируете какие он орудия таскал, и какой официальный дилер их обслуживал? А еще ставили ли вы на них доп электронное оборудование
обладатели самого лучшего трактора отзовитесь
Анаталий, все работают....., а если посетителей мало, значит - ни кто ни чего в интеренете не ищет-нет проблем-нет и отзывов
Доброго времени суток! Хочу оставить свой краткий коментарий на трактора КАМАЗ. Так как являюсь представителем официального дилера (сервисным инженером), то имею огромный опыт в эксплуатации и ремонтах этих тракторов (185, 215). Но опыт в основном негативный. Начну с того что в 2009 году был в Набережных Челнах на обучении и меня ввели в курс дела, что и где может сломаться и отвалиться. После этого началась веселая жизнь. В общей сложности нами было продано и поставлено на гарантию тракторов 15-20. И тенденция такова, что если трактора эксплуатируют фермеры,то поломки незначительные( термостат, датчик скорости трансмиссии, давления воздуха, сальники на бортовые ну и так по мелочам). Что же касается крупных колхозов где на одном тракторе работают круглосуточно и ездит кто захочет,то там ситуация куда хуже. Дифферы менялись практически на каждом тракторе( слабое место). Ни на каком другом тракторе такого не делал никогда. Челночный вал(вперед- назад) тоже слабое место. То подшипники польские подводят, то компрессионные кольца вылетают и сгорает гидромуфта. А ремонт или замена челнока по трудоемкости с заменой диффера рядом не стоит.
Радует только одно что трактор вполне предсказуем и все неисправности сразу на лицо.
Если нет ошибок то это механика. Если есть ошибки то расшифровка и замена датчика или клапана.
С запчастями проблем у нас тоже нет.
Всем удачи!
"калибровка подожмет диски в кпп уберет зазоры в гидровыжимных муфтах, мемножко сложная операция самому не рекомендую делать! попроси серви стников сделать! просто когда делаеш калибровку и если она не пройдет трактор нельзя эксплуатировать нужно найти причину и устранить ее! произвести калибровку до конца!"
Гидровыжимная муфта это и есть набор дисков. Калибровкой ничего не прижмешь
.
Калибровка устанавливает синхронность включения Гидромуфт задействованных одновременно при включении определенной передачи, а так-же плавность при трогании с места при помощи кнопки либо рычага выбора направления.
" Челночный вал(вперед- назад) тоже слабое место. То подшипники польские подводят, то компрессионные кольца вылетают и сгорает гидромуфта."
Немного уточню: Когда подшипники, тогда и кольца и... со всеми вытекающими.
Точнее вот так!
Файлы:
risunok.jpg
Ребята! Заливаем в шины водички , тракторок становится тяжелее на 2 тонны и у вас уже не кузнечик , а полноценный трактор. Нет тебе пробуксовки, нет тебе блокировки и расход топлива сразу делим примерно на 2!!! Нано-технологии...однако!!!
Т.е. я хотел сказать, изучайте руководство по эксплуатации и... Будет Вам счастье!
P.S. стр. 166
P.S.S. Введение
Файлы:
risunok2.jpg
Такие спецы! А где находятся датчики соленоидов? Ну оооочень хочется посмотреть!!! а то вдруг откажут
интересно а как ее после в зиму слить у нас трактора и зимой эксплуатируются видимо зимой резину льдом резать
В букваре от любого колесного трактора написано как
Всем привет
. Трактор забрали в ремонт аж 27 августа, и вот уже на днях отдадут. Осталось провести работы по регулировке. Что там делали не знаю, тайна за семью печатями. Но похоже пропажа двух передач понесли некоторые последствия. Как сказали нам разбило гнездо подшипника. Решили там наплавить (наварить). Но гарантий не дают.
.