Трактор КАМАЗ-ХТХ 215 (McCormick ХТХ 215). Страница 4 из 18

Перейти к полной версии/Вернуться
516 сообщений
Россия
: Краснодар
03.08.2010 - 18:22
: 4668

Соратник ездил в Италию на Маккормик- они признают эту проблему , сейчас идут трактора ТТХ- там усиленный дифер

: Самара
15.03.2012 - 10:26
: 22

Андрей говорят что в краснодаре уже есть ттх?

сергей

Россия
: Республика Хакасия, Алтайский район, село Белый Яр
03.01.2011 - 13:19
: 208

не с камазом не получилось бюджет сократили да и с поставкой очень туго.Поэтому скоро привезут Беларус1523. Да и камаз сильно сильный для моего дискатора.

Россия
: Краснодар
03.08.2010 - 18:22
: 4668
"аск" пишет:

Андрей говорят что в краснодаре уже есть ттх?

нет, на маккормике есть... хотя не знаю, я уже больше полгода не работаю в той фирме где Камазы продавал- на тот момент мы вели переговоры с итальянцами, чтобы поставлять на прямую- может сейчас и договорились

"Дима4545676" пишет:

Поэтому скоро привезут Беларус1523

хорошо хоть не 1525

Россия
: Еткульский район Челябинская область
19.02.2012 - 11:06
: 1373

Андрей,а в чём разница между 1523 и 1525?:-)

Россия
: Краснодар
03.08.2010 - 18:22
: 4668

на 1525 гидравлическая КПП- его Дмитрий рассматривал в качестве покупки

: Самара
15.03.2012 - 10:26
: 22

Цена дифера около 80 000 руб! аккуратней с блокировкой и дифер будет жить долго! в основном разлетаються сателиты !

сергей

: Самара
15.03.2012 - 10:26
: 22

Андрей а ты не в КубаньАгроПромМаш работал ? просто они уже на лето предлагают ТТХ!

сергей

Россия
: Краснодар
03.08.2010 - 18:22
: 4668

да, там, причем со дня основания...,
касаемо ттх - вполне возможно, однако предлагать это одно, а вложиться деньгами, привезти и продать- это совсем другое - сомневаюсь что их поставили в РФ

: Самара
15.03.2012 - 10:26
: 22

они предлагают ттх уже краснодарской сборки ! как ты думаеш это реально?

сергей

Россия
: Краснодар
03.08.2010 - 18:22
: 4668

были мечты по сборке в г.Кореновске, насколько это всё продвинулось - не знаю

РФ
: Ростов-на-Дону
25.10.2011 - 20:37
: 19

верно ли я понял что работать в поле с включенным передним мостом, а диференциал в выключенном положении...
да и коды ошибок кто то обесчал

РФ
: Ростов-на-Дону
25.10.2011 - 20:37
: 19

поясните пожалуйста по поводу работы в поле с диференц.
и по поводу кодов ошибок
а то сервисник с ростовагролизинга рекомендует на полно приводе работать а это в его понимании вкл передний мост с с заблокированным дифферец.

Россия
: Краснодар
03.08.2010 - 18:22
: 4668

нет, там 2 клавиши- блокировка отдельно, передний мост отдельно- подключайте ПВМ и вперёд )

: Самара
15.03.2012 - 10:26
: 22

да все правильно включаешь пвм на автомат лучше а не на принудилово! а блокировку включаешь по мере необходимости не забывая ее выключать!

сергей

: Самара
15.03.2012 - 10:26
: 22

коды ошибок да их так много ! а какие ошибки тебя интересуют ! пиши ошибку расшифрую и отвечу!

сергей

Россия
: Краснодар
03.08.2010 - 18:22
: 4668

моё мнение (обсуждаемо конечно)- лучше ПВМ подключать принудительно (это не зависит от марки трактора Камаз, Кейс, НХ, ДД). Просто при постоянном подключении всё включено постоянно, на автомате - происходят постоянные рывки, т.е. нагрузка на гидроподжимную муфту- постоянно то включается-то выключается, причем это присходит под нагрузкой- соответственно это ей жизни совсем не добавляет, как и всем остальным частям трансмиссии

РФ
: Ростов-на-Дону
25.10.2011 - 20:37
: 19

ошибка трансмисии
spn
5105
пропадает периодически,но в основном светится
буду признателен
кстате на принудительном и идет легче

: Самара
15.03.2012 - 10:26
: 22

5105 Контролер трансмиссии обнаружил не кор-ректный сигнал от датчика скорости муфты сцепления powershift (PS-4).
Рowershift коробки передач может заблоки-роваться и трактор не двигается. Может так же высветится код ошибки 5106.

Трактор едет:
Датчики скорости муфты сцепления powershift (PS-4) и муфты сцепления высокая/низкая (PS-2) соединены не корректно.
Обрыв цепи питания датчика муфты сцепления powershift (PS-4).
Обрыв обратной цепи датчика муфты сцепле-ния powershift (PS-4).
Обрыв или короткое замыкание на массу сиг-нальной цепи муфты сцепления powershift (PS-4).
Короткое замыкание на плюс сигнальной цепи муфты сцепления powershift (PS-4).
Трактор не едет:
Плохой соленоид муфты сцепления высо-кая/низкая или powershift.
Слишком низкое давление масла в powershift и муфты сцепления высокая/низкая.
Механические или гидравлические поврежде-ния.

сергей

: Самара
15.03.2012 - 10:26
: 22

в моей практике такой ошибки не было! а про пвм вы наверно правы принудительно теоретически и практически лучше! проверь проводку на датчик под кабиной! а сколько моточасов отработал трактор? трактор на гарантии? или росагролизинг без гарантии отдал! а калибровку кпп делал кто нибудь?

сергей

РФ
: Ростов-на-Дону
25.10.2011 - 20:37
: 19

про гарантию-неохото это жулье кормить, масла и сам поменять в силах...
общался с людми так они говорят 1000 м.ч и никаких проблем кроме датчика воздуха
предпродажку должны были делать а сам в колибровку не лазил...
кстате какие цифры должны быть в трансмисии?
проводку посмотрю -походу полик снимать придется

РФ
: Ростов-на-Дону
25.10.2011 - 20:37
: 19

отработал 350 моточасов
да и вот еще рывок при перключении с 3-6 на 3-5 со стуком в коробке- вотизит?

: Самара
15.03.2012 - 10:26
: 22

датчик давления воздуха у меня на двух тракторах тоже накрылись на той недели ! у меня ошибки по номерам без букв , а к датчику подобраться снимеш полик и отвернеш люк! а от рывка при переключении можно попробовать избавиться калибровкой кпп! а трактор у тебя 2008 года выпуска?

сергей

Россия
: Краснодар
03.08.2010 - 18:22
: 4668

Обратите внимание, как правило рывок со звуком происходит при переходе с 4-й на 5-ю, либо наоборот. КПП устроена так, что 1-4 передачи находятся на одном валу, 5-8 - на другом. Когда происходит переключение с вала на вал - слышен звук и рывок.

: Самара
15.03.2012 - 10:26
: 22

калибровка подожмет диски в кпп уберет зазоры в гидровыжимных муфтах, мемножко сложная операция самому не рекомендую делать! попроси серви стников сделать! просто когда делаеш калибровку и если она не пройдет трактор нельзя эксплуатировать нужно найти причину и устранить ее! произвести калибровку до конца!

сергей

: Самара
15.03.2012 - 10:26
: 22

Активные ошибки:
Для входа в меню нажмите кнопку меню.
Все контроллеры отображаются на экране,
Например:
ENG = двигатель
IC = приборный блок
CC = кабина
TC = трансмиссия
HC = сцепка
CS = подвеска кабины
AVC = вспомогательное управление клапанами
AVC 1, = вспомогательный клапаны
2 etc.
За сокращением следует количество ошибок, обнаруженных в данном контроллере.
Например:
ENG 0
Ошибок двигателя не найдено. это из руководства а на самом дели буквы другие

сергей

РФ
: Ростов-на-Дону
25.10.2011 - 20:37
: 19

все верно с 5 на 4
остальные нормально
трактор 2009

Россия
: Краснодар
03.08.2010 - 18:22
: 4668

Как мне кажется калибровка в этом случае ни чего не изменит, хотя я никогда не просил наших ребят калибровать - продали их штук 20 (и 2008 и 2009 годы) - на всех эта особенность. Я без надобности старался не щёлкать 4-5 под нагрузкой на полевых показах, а на тест-драйвах (в холостую) дёргает конечно сильно, в поле опять же аккуратнее- с 5-й тронулся- орудие опустил - и вперёд. Можно попробовать подобрать передачи чтобы не попадать в этот промежуток на других диапазонах. В любом случае Вам для одного вида работы требуется 2, максимум 3 передачи- зависит от уклонов и почвы- так и подбирайте.
Я не говорю, что нужно бояться 4-5. Просто звук неприятный, да и жизни трансмиссии опять же эти дёрганья не добавляют, хотя проблем вроде как не было

: Самара
15.03.2012 - 10:26
: 22

а я все равно за калибровку кпп! после нее кпп работает мягче !

сергей

: Самара
15.03.2012 - 10:26
: 22

а про валы ты прав вот схема кпп!
Файлы:
risunok1.jpg

сергей

Самые популярные темы

Топ20 в других разделах