Вы здесь
ПЛУГ ПЛН-3.35!!!!!. Страница 184 из 209
Самые популярные темы
- ЭВОЛЮЦИЯ ДИСКАТОРА
- Плуги серии ПСК, ПБС, ПС, обсуждения, замечания, новаторские идеи.
- ПЛУГ ПЛН-3.35!!!!!
- Глубокорыхлители!Кто использует эти орудия то вам сюда.
- Почвообработка. Обсуждение особенности конструкции разных орудий.
- Модернизация дисковых борон и дискаторов.
- Эволюция культиватора
- выбор дискатора
- ОБРАБОТКА ЗЕМЕЛЬ ПОД ЗЕРНОВЫЕ И ПРОПАШНЫЕ КУЛЬТУРЫ
- Оборотный плуг
Между морковкой и теркой зазора нет, есть притирка, если бы так было с чистиком и колесом, то это была бы идеальная очистка, я по такому принципу и сделал на культиваторе со стальными колесами. Чистик-нож на тягах свободно лежит на колесе лезвием навстречу движению колеса, при встрече с грязью-препятствием идет на самозажим, притираясь плотнее к колесу. У грязи нет шансов.
Но поскольку идеальных колес нет, есть биения, а значит и зазор между стандартным чистиком и колесом, то впритирку и не получится. Как по мне, то нужно просто подобрать необходимый зазор, если самый мин. то в определенных условиях может колесо тормозить, или чистик гнуть, если чуть отступить, то при затормаживании будет просто деформировать, скалывать грязь, но колесо не затормозит и чистик не погнет.
Но это всего лишь мое мнение, конечно я могу ошибаться.
за четверть оборота колесо(или почва на нём) подсохнет видимо )))
спорное утверждение.на плн ниже .
На моих стандартный отлив под чистик получается выше оси колеса
Вот так всё чистики делаю из рессоры, он само затачивается.
у меня оно вообще до почвы не достаёт.только на принуде. экономим подшипники ))
Гранату кинул...)))
А почему именно "предусмотрен"? Заводу резон какой?
Это реклама вашего плуга? У меня плн этих годов, пашет хорошо, да и многие унас такими пашут и не жалуются.
Слава яйцам шо у меня польский плн
А пску не?
Вот тебе и резиновое колесо... если еще и надувное.
Бывает что-то кажется неправильным, пыхтишь - переделываешь, а потом опа... а так как было изначально правильно оказывается... просто это было сделано с учетом еще одного маленького, казалось бы незаметного, но влияющего на работу фактора, который я-то и не учел. Все, переделываю обратно.))
Может завод этот маленький и незаметный для вас фактор и учел... кто знает. В работе бы сравнить, в абсолютно одинаковых условиях.
Остальное время он работает вместо МТЗ, который постоянно на ремонте.
На большом тракторе можно делать все то же, что и на маленьком.
Ну да...Косилку зацепить,грабли...(кс-2.1,гвк 6)...Картофель окучить...
Ржунемогу. А т-150 то же что и мотоблок может делать?
Так зазора и между грязью и чистиком тоже нет. Абсолютно такая же притирка. Чуть неправильный угол или износ чистика и земляной клин стопорит колесо.
Подскажи производитель и марку пожалуйста
Железное нервно курит в сторонке .
Кто его тащит?
МТЗ 892.2
Сколько стоит ваш хороший плуг и сколько стоит подложить шайбы, не все готовы выкладывать за ваш разрекламированый плуг круглую сумму, если конечно вы его не подарите на новый год. А шайб полно по учился денёк и паши потом всю жизнь, и затрат не каких.
Мы не такие
Только хотел написать, что разработчики одно время хорошо курнули в результате от капли никотина умерла лошадь конструировшая плуг исходя из личного опыта. Потому дорабатывать плуг пришлось уже самим научным сотрудникам никогда не работавшим в поле. В результате получился ПЛН
Как по мне он действительно не совсем удачно сконструирован в плане геометрии башмака и овала. Из личных наблюдений пришол к выводу, что отвал правильного плуга должен изнашиваться равномерно. На нем не должно быть недотертых участков и не должно быть участков где в первую очередь протирает дырку когда остальная часть как новая. Я сейчас не беру во внимание кончик лемеха и переднюю часть грудинки которые будут в любом случае изнашиваться первыми. В сегодняшних условиях не так трудно сделать 3д модель правильного отвала. Даже не нужно ганять плугом пока дырку не протрешь. Во время работы плуг горячий, в тепловизор все прекрасно видно. Где теплее отодвигаешь назад, где холоднее - вперед. Края в конце отрезал по надобности где не удается нагреть и наоборот нарастить горячий край пока не получится рабочий макет. Распределив равномерно нагрузку по отвале можно продлить срок его слыжбы, сэкономим топливо и уверен добиться неплохого качества вспашки.
Я об этом и говорил. Его нужно сместить вперед а среднюю састь отвала, где нижний болт примерно после грудинки, разгрузить. Не уверен что там получится отодвинуть назад без существенных переделок. Скорей можно уменьшить угол атаки, то есть разместить более лежа. В таком случае отвал сам по себе получится более заакругленный или винтовой, как кому больше нравится.
Насчет отвала это да. Край даже не отполирован зачастую.
Может это сделано с целью уменшить площадь трения и соответственно тяговое сопротивление плуга?
Или чтоб земля лучше разрыхлялась, разсыпалась при обороте...
Если взять пласт и аккуратно его перевернуть, всей площадью отвала, то он плотный так и ляжет.
Не отполирован потому что гнутый. Вон когда старые земли пахали, что ПЛН, что импортные плуги с гидрозащитой - у всех край отвала по итогу погнулся, у всех корпусов, у кого сильнее, у кого слабее. И как раз полировка на этих частях сразу пропала, хотя как ржавчина стерлась в начале работы, так и блестели все.
Подарите мне плуг от МТЗ, я повешу его на Т-150
Ну тут дело в том, что отвал и корпус должны быть огромные. Вон пахали рядом мы со своим металлоломом в виде ПЛН, и с другой стороны импортные трактора с плугами рабе с огромными корпусами. Так они иванчай по капот запахивали так, что черная земля была, да и деревья по 4-6 метров так же легко запахивали, что на поверхности так, иногда пару веток было видно и все. При этом на Т-150 были 4 корпуса у ПЛН, у Кировца было 7 корпусов ПЛН, а у этих импортных было 3 корпуса, и каждый корпус по пол метра захватывал.